Sony CDX-MP70 Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Spitzenklasse Radio !

  

  02.07.2003, 21:22 Uhr von
  alex111
  Bin fast 19. Jahre komme aus bez. Braunau OÖ ! Interessiere mich für Technisches und Autos

  5

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  Pro:

  Klang, Design, MP3 Playback, Zuverlässigkeit

  Kontra:

  Bedienung

  Empfehlung:

  Ja

  Hey ihr Ciao-aner !
  
  Heute möchte ich mal wie schon einigen versprochen mein Sony CDX-MP70 Autoradio vorstellen und beschreiben !
  
  .-[Kleine Vorgeschichte]-.
  ===================
  Nachdem ich mein neues Auto bekommen habe, und ich das Originalradio + Originalboxen endlich loswerden wollte, entschied ich mich für das Sony CDX-MP70 aufgrund seines Designs und der eigentlich guten Qualität von Sony. Logischerweise war auch ein Hauptgrund die MP3 Funktion dieses Autoradios !
  
  .-[Die Verpackung]-.
  ===============
  Schon allein diese lässt schon die Blicke auf sich ziehen *g* ! Auf der Vorderseite befindet sich das MP70 relativ groß abgebildet was schon einen sehr guten Eindruck auf den Inhalt verschafft ! Auch die große Aufschrift „X-Plöd“ ist sehr reizvoll, aber wie Sony auf so was gekommen ist, ist mir immer noch schleierhaft !
  Auf der linken Seite sind allgemeine Informationen aufgelistet was das Radio alles kann, z.B.: CD-R/RW oder EQ7 oder natürlich auch dass es eine MP3 Funktion besitzt !
  Hinten sind die Features abzulesen: 52W x 4 high power amplifier, flip out front panel, mp3 playback, IDE3 Tag Supporting, AUX in for extra A/V product sound connection !
  Sonst gibt es eigentlich nichts auffallendes auf der Schachtel !
  Innen ist das Radio gut geschützt verstaut sodass man sich sicher sein kann das beim Transport oder ähnlichem nichts passiert ist !
  
  .-[Das Design].-
  ===========
  Man kann nicht meckern ! Futuristischer geht’s fast nicht mehr !
  Das Design spricht sicher jeden jungen (oder vielleicht auch sogar älteren) Menschen direkt an ! Vor allem das Flip Down Panel verleiht dem Autoradio einen spaceigen Effekt !
  Das edle Silber dieses Radios beeindruckt jeden und erhöht den Wert vom Auto ;)
  
  .-[Der Inhalt]-.
  ==========
  Im Lieferumfang enthalten ist eigentlich alles nötige für eine einfache Installation !
  
  - Das Radio selber
  - Ein Einbaublech zum montieren im Radioschacht damit man das Radio dann leicht befestigen kann
  - Zwei Klammern inklusive Schrauben zum fixieren der Klammern am Radio
  - Eine Frontblende
  - das abnehmbare Bedienteil
  - Antennenadapter
  - Beschreibung
  - Garantieschein
  
  Also, eben alles dabei was eine einfache Installation voraussetzt !
  
  .-[Der Einbau].-
  ===========
  Anfangs hatte ich doch etwas Schiss davor etwas falsch zu machen, doch im Endeffekt habe ich es trotzdem geschafft, ich werde meinen Einbau jetzt Punktweise beschreiben, wie ich ihn am leichtesten hinter mich gebracht habe:
  
  1. Man nimmt das Einbaublech und steckt dieses in den Radioschacht, dabei muss man beachten dass es am Blech so „Zapfen“ gibt die man, wenn das Blech drinsteckte nach außen biegen muss, damit das Blech im Schacht fixiert ist, und nicht bei evt. herausnehmen des Radios mitgeht !
  
  2. Dann nehme man das Radio zur Hand, die beiden Klemmen und schraube diese links und rechte vorne beim Radio mit den beiliegenden Schrauben fest ! Dies ist nötig damit erstens das Radio im Schacht hält, und zweitens die Frontblende hält, da diese sonst immer runterfällt (so ist`s mir am Anfang gegangen)
  
  3. So nun muss man sich entscheiden, ob man das Radio immer laufen haben will, also auch wenn Zündung aus ist, oder ob das Radio nur dann benutzt werden kann, wenn die Zündung auf „ein“ ist ! Man kann dies einfach wählen indem man bei den Kabelsträngen am Radio hinten zwei Stecker vertauscht („kreuzt“) mehr ist nicht notwendig und wie das dann genau gehört am besten aus der Bedienungsanleitung herauslesen !
  
  4. Einfach nur noch die ISO-Stecker anschließen (wobei man nichts falsch machen kann, sind ja ISO) die Antenne in den vorgesehenen Stecker schieben (evt. muss man bei verschiedenen Antennen den mitgelieferten Adapter verwenden) und in den Schacht schieben einklipsen, und drin is er !!
  
  5. Zu guter letzt den Plastikrahmen aufstecken, und das Flip Down Panel aufstecken !
  
  SO, BETRIEBSEREIT ! *gg*
  
  .-[Die Bedienung]-.
  ==============
  Im großen und ganzen bin ich mit der Bedienung zufrieden ! Die Lautstärke lässt sich leicht durch den linken Drehknopf verstellen, und die Tracks mit dem rechten weiterschalten, wobei man aber sagen muss, bei evt. rucklern unterm fahren, bzw. bei nervösen Personen kann es schon mal leicht passieren dass man 2 Tracks statt einem vorschaltet !
  Außerdem kann es passieren dass wenn man das Volume verstellen will, man auf dem Knopf drückt und somit eigentlich in ein ganz anderes Menü kommt !
  
  Um das Radio erstmal einzuschalten drückt man die „Source“ Taste die leicht erreichbar, wenn auch etwas klein, am linken oberen Rand sitzt. Nicht direkt darunter sondern etwas nach rechts verschoben befindet sich der Lautstärkenregler der auch zum einstellen verschiedener Sound Optionen verwendet wird. Und datuner ist dann der „Power off“ Knopf, um das Radio auszuschalten !
  Das Release Button ermöglicht das abnimmt des Bedienteils um somit einen Diebstahl zu vermeiden, bzw. wenn es gestohlen wird, kann man ohne Front Panel (wegen des Codes) nicht verwenden !
  
  Auf der rechten oberen Seite befindet sich das Eject Button, drückt man dieses so fährt das Panel runter und die Schublade fährt in stylischem Design heraus, und man kann beruhigt die CD wechseln !
  
  Alle Grundeinstellungen sind durch das Menü Button erreichbar durch die man dann mit Hilfe des Track Drehknopfes navigieren kann !
  Außerdem ist ein vorspulen z.B. unter einem MP3 oder CD Lied durch die beiden rechten unteren Tasten möglich !
  
  Verkehrsfunkoptionen (AF/TA) kann man durch einfachen Knopfdruck am rechten Rand des eigentlich recht großen Displays leicht ein/ausschalten !
  
  .-[Das Display].-
  ============
  Sony ist das Display eigentlich super gelungen, es ist groß genug, man kann eigentlich bei jedem Sonneneinfall alles sehr gut ablesen ! Außerdem wird alles was man benötigt am Display angezeigt !
  Titel, Interpret, Zeit, Uhrzeit, ob MP3 oder norm. CD, etc.
  Sehr gut konzipiert für den jungen Menschen der eben auch aufs Design schaut !
  Die Beleuchtung des Display + Knöpfe lässt sich im Menü in viele (7) verschiedene Farben ändern !
  
  .-[Der Klang]-.
  ===========
  Da kann man nur mehr sagen, spitzenklasse ! Einfach ein Traum, so wie man es von Sony eben gewöhnt ist !
  Sogar mit den Serien LSP von meinem Auto wurde der Klang gegenüber dem Serienradio extrem verbessert, man hat kraftvolle Bässe und schöne Höhen, wobei auch die Mittellagen sehr gut sind !
  Das ganze wurde dann noch durch ein neues Frontboxensystem in meinem Auto um 100% verbessert ! Nun gibt es absolut nichts mehr auszusetzen !
  Am Radio selber ist es möglich einen Woofer anzuschließen, was meiner Meinung nach nicht viel bringt da die Leistung für einen Woofer durch das Radio nicht gerade ausreichend ist !
  In den Einstellungen des Radios kann man noch zusätzlich den Klang entweder je nach belieben verstellen (Höhen, Tiefen) oder Voreingestellte Optionen wie (D.Club, etc.) zu nutzen !
  
  .-[Die Zuverlässigkeit].-
  =================
  Hier gibt es auch wieder nichts zu meckern ! Das Radio liest normale CDs, MP3-CDs sowie auch CDRWs ohne Probleme, nur bei den MP3 CDs braucht er halt seine erstmalige Lesezeit um das LeadIn (den Inhalt der CD) in seinen Speicher zu lesen ! Bei Bodenunebenheiten setzt er auch nicht aus !
  Bis jetzt spielte er immer ohne Probleme das, was ich wollte ! *g*
  
  .-[Der normaler Tuner].-
  ==================
  Natürlich will man nicht immer nur CD oder MP3 hören ! Es ist auch mal ganz gut wenn man nur das normale FM oder AM Radio hören will ! Aber auch wieder kein Problem ! Man kann auf jeweils 3 FM Stufen 14 verschiedene Kanäle einprogrammieren, die dann durch den Drehknopf leicht erreichbar sind !
  Auch die Empfangsqualität ist sehr gut !
  Das Radio schaltet bei einkommenden Verkehrsfunk (falls aktiviert) automatisch von CD auf Tuner betrieb um, und wenn der VKF zu Ende ist wieder auf CD zurück und spielt exakt an der Stelle weiter wo er aufgehört hat !
  
  .-[Features/Optionen].-
  ================
  
  Telephon-Mute: Wenn man eine Freisprecheinrichtung besitzt schließt man das 0V Kabel hinten (gelb) am Radio an, und bei eingehendem Anruf wird das Radio stummgeschaltet ! Benutze ich regelmäßig und funktioniert !
  
  AUX-IN: Wer will kann auch externe Musikgeräte anhängen und diese dann auf allen Autoboxen wiedergeben ! Anschluss über 2x Cinch auf der Rückseite des Radios !
  Toller Einfall von Sony !
  
  TextScrollMode: Es ist möglich sich einen eigenen Text zu generieren,der dann bei abgeschaltetem Radio auf dem Display von rechts nach links durchläuft, sehr lustig :) !
  
  
  .-[FAZIT]-.
  ========
  Sony hat wieder einmal bewiesen dass sie sehr gute Ware auf den Markt bringen und verkaufen !
  Ich kann dieses Radio nur jeden weiterempfehlen da die Verarbeitung, Funktionen, Klang usw. alle Stimmen !
  Nur der Preis mit ca. 400€ ist sehr stolz aber Qualität hat nun mal seinen Preis ! weiterlesen schließen

• Wenn Musik gut aussieht...

  

  09.04.2003, 20:00 Uhr von
  hoschmid
  MacFreak, Fotobegeisterter, Elektroniknarr

  5

  Bewertungen (5)
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  Pro:

  Klang, Design, Funktionalität

  Kontra:

  Bedienbarkeit

  Empfehlung:

  Ja

  Wenn Designer designern…
  Minidisc? Überholt! Dachte ich mir. Zwei schöne Jahre hatte mich und meinen Xsara mein MiniDisc-Player von Sony nun begleitet. Doch die sich anhäufenden MP3s auf der Festplatte bewegten mich dann doch zum Kauf vom neuesten Sony MP3-Autoradios, dem CDX-MP70. Nungut. Das Teil war bei diversen Versandhändlern schweineteuer (600€ und mehr) – also woher nehmen, wenn nicht stehlen?
  Genau: Von eBay. Gesagt getan, und eine Woche später kam ein Päckchen an :-) *freu*
  
  **** Verpackung ****
  Recht kompakt. Aber dieser Schriftzug? X-plöd. Ja, genauso liest es sich. Fragt mich bitte nicht, wieso die neue Autoradio-Baureihe von Sony, die eigentlich, wenn schon, „x-plod“ heißen sollte, einen Querstrich über dem o trägt…
  Jedenfalls ist die Verpackung in recht grellem Rot gehalten, auf der Vorderseite prangt also groß besagter Schriftzug, gleich darunter ein Bild des neuen Radios (bildhübsch). Linkerseits wirbt Sony mit „CD-Text“, „CD-R/RW Wiedergabe“, einem 7-fach Equalizer, mit der besagten MP3-Wiedergabe sowie der Schocksicherung welche sich bei Sony mit „G-Protection“ benennt. So. Das war’s von der Front. Die Seitenteile der Verpackung bieten eigentlich nicht mehr wissenswertes. Die genaueren Features, die ich getrennt unten behandle, sind auf der Rückseite der Verpackung vermerkt.
  
  Also: Ich bin weder jemand, der im Auto „HiFi“ hören will. Mal davon abgesehen, dass man das auch nicht kann. Zumindest nicht in denn ONU-Autos die die meisten von uns fahren. In einer S-Klasse von Mercedes mag es viellleicht möglich sein, den Klanglichen Unterschied zwischen MP3 und CD, oder CD und Kassette zu erhören, aber in den anderen Autos sicher nicht. Auch interessieren mich werte wie „52w x 4 high power amplifier“ herzlich wenig. Mein Xsara hat keinen Subwoofer und auch sonst keine solchen Spielereien.
  Mir ist nur wichtig, dass der Radio ohne murren seinen Dienst versieht, bei Schlaglöchern nicht aus der Spur hüpft, und dass ich endlich nicht alle halbe Stude die Kassette/Disc wechseln muss. Und DAS kann der MP70!
  
  **** Technische Daten ****
  CD-Player:
  Signal-Rauschabstand: 95dB (recht ordentlich!)
  Frequenzgang: 10Hz bis 20kHz
  Keine Gleichlaufschwankungen
  
  Tuner (UKW):
  Empfangsbereich: 87,5 – 108,0MHz
  Frequenzgang: 30Hz bis 15kHz
  Trennschärfe: 75dB bei 400kHz
  Nutzbare Empfindlichkeit: 8dBf
  Signal-Rauschabstand: 66dB (stereo)
  
  Endverstärker:
  Impedanz: 4-8Ohm
  Maximale Leistung: 4x52W an 4 Ohm
  
  Ausgänge:
  Lautsprecher vorne und hinten
  Subwoofer-Ausgang
  Motorantennen-Steueranschluß
  Steueranschluß für Endverstärker
  
  Eingänge:
  Steueranschluß für Radiostummschaltung beim Telefonieren
  Steueranschluß für Beleuchtung
  BUS-Steuereingang
  BUS-Audioeingang
  AUX-In Anschluß
  Fernbedienungsanschluß
  Antenneneingang
  
  Mitgeliefertes Zubehör:
  Montageteile und Anschlusszubehör, Behälter für Frontplatte
  
  Maße:
  178x50x182mm
  
  **** Einbau ****
  Sony liefert eigentlich alles benötigte Werkzeug mit. Ich meine, natürlich keinen Schraubenzieher. Wie üblich ist ein Kabel-Adapter für den Anschluß an die Boardelektronik des Autos dabei, ein Blechrahmen zum Fixieren des Radios sowie diverse Kleinteile.
  Da mir der Einbau eines Autoradios als Technikfreak nicht viel Mühe macht, tu’ ich mir schwer, hier auf Komplikationen einzugehen! Dem Radio liegt eine wirklich mega-genaue Einbauanleitung mit sogar genauer Belegung der einzelnen Kabel bei. Da kann eigentlich nix schief gehen. Nach 5min war bei mir der alte Radio aus- und der neue eingebaut. Wobei ich 10min benötigte, den alten Radio aus der Verankerung zu lösen. LOL. Dumm gelaufen, wenn man die kleinen Metallplättchen zum entriegeln der Halterung verliert *g*.
  
  
  **** Design ****
  Hmm. Wie kann man das jetzt nur in Worte fassen?? Reicht es euch, wenn ich einfach schreibe, dass dieses Radio einfach genial gut aussieht? Hmm… Ich denke nicht. Nungut.
  Was mich an den meisten Autoradios echt tierisch anätzt sind die unzähligen bunten Knöpfchen und die überladenen unsinnig sich bewegenden Displays. Beim Fahren kann ich mich doch auf diesen Firlefanz nicht konzentrieren, und wenn das Auto abgestellt ist – höre ich die Musik lieber zu Hause am Heimkinosystem. Und genau diese Unsinnigkeiten hat dieses Sony-Radio nicht. Zumindest kann man sie abschalten.
  Der Radio ist in schlichtem Silber gehalten, hat insgesamt 12 Knöpfe und zwei Drehregler. In der Mitte liegt ein in 7 Farben einstellbares riesiges Display (gelb, rot, grün, blau, weiß, lila und dunkelblau). Das Display kann fast alle Funktionen das Radios anzeigen, MP3-Titelinformationen (Interpret, Track-Title und Album-Title) sowie CD-Text Information.
  
  Der linke Drehregler ist zum Verstellen der Lautstärke, der Rechte zum wählen des nächsten oder vorhergehenden Musikstücks bzw. des nächsten Senders. Somit sind von Sony die beiden Wichtigsten Funktionen blind bedienbar.
  Auf jeden einzelnen Knopf möchte ich hier nicht eingehen.
  
  Etwas ärgerlich ist vielleicht die Tatsache, dass trotz so vielfältig einstellbarer Displayfarbe die Hintergrundbeleuchtung der Tasten immer rot ist. Es würde besser aussehen, wenn zum grünen Display auch die Tasten grün beleuchtet wären. Aber das ist ja nur eine Kleinigkeit.
  
  Alles in allem sieht der Radio einfach gut aus, die Drehregler stehen weit vom Gerät ab (ca. 1,5cm) was die Bedienung enorm vereinfacht. Der Kontrast des Displays ist sehr gut, selbst bei starkem Lichteinfall von hinten gibt’s keine Probleme beim Ablesen.
  
  Ein weiterer Clou bei diesem Gerät ist die Frontplatte. Diese ist erstens mal abnehmbar, damit der schöne Radio auch nicht geklaut wird.
  Drückt man jedoch auf „Eject“ um die Disc auszuwerfen, so glaubt man kurz darauf, das Raumschiff Enterprise sei persönlich angedockt ;-). Dieser Radio hat, anders als viele seiner Kollegen, nicht ein CD-Laufwerk das duch einen Schlitz die CD einzieht, sondern eine richtige, sehr solide CD-Schublade, in der auch gleich der Disc-Antrieb montiert ist. Zuerst senkt sich die gesamte Frontplatte und gibt schließlich die Schublade frei. Auf beiden Seiten der Schublade befindet sich eine rote Leuchtfläche, und auch der Zierstreifen auf der Front der Schublade ist beleuchtet. Er weist den Knopf für „schließen“ sowie „play“ auf. Man kann also entscheiden, ob der Radio einfach nur die CD einfährt, oder auch gleich abzuspielen beginnt! So etwas hatte ich bis dahin noch nicht gesehen.
  
  Recht viel mehr kann man über dieses Designerstück für gute Musik auch nicht berichten. Ich meine, übers Design jedenfalls nicht.
  
  **** Funktionen ****
  Ich nenne hier die Hauptfunktionen. Falls mir die eine oder andere entgeht, bitte sag’s mir, dann füge ich Sie nachträglich hinzu!
  
  ** MP3 **
  Der Radio kann in erster Linie MP3-Musik abspielen. Dazu wurde er ja auch konzipiert. Einfach im Brennprogramm am PC die Lieder normal auf eine Cd-Rom brennen und sie dem MP70 füttern. Er liest die Disc ein, und beginnt sofort mit der Wiedergabe.
  Bemerkenswert hierbei ist die Tatsache, dass der Radio einerseits problemlos mit Multisession-CD-Roms zu Recht kommt, und andererseits, dass er auch die auf den CDs vorhandenen Ordnern als Alben interpretiert. Wenn sich also auf der CD z.B. mal 5 Lieder (1, 2, 3, 4 und 5) sowie drei Ordner mit je zwei Liedern (A dann 1, 2, B dann 1, 2, C dann 1, 2) so fängt der Radio an mit 1, dann kommt 2, 3, 4, und 5, dann A1, A2, B1 usw. Natürlich bietet er auch Shuffle (für die gesamte CD sowie einen Ordner) und Repeat (ebenfalls für entweder die Gesamte CD, einen Ordner oder das aktuelle Lied) an. Der Radio zeigt dabei auch die korrekten Ordnernamen an.
  Ich hatte unlängst zu Transportzwecken auf eine CD verschiedene Programme, Bilder und einige MP3’s gespeichert und dem Radio gefüttert – er hat brav die MP3’s abgespielt und nicht eine Fehlermeldung ausgespuckt. Bravo, Sony!
  
  ** CD **
  Hier gilt eigentlich alles das, was auch für MP3 gilt. Da es auf Audio-CDs aber keine Ordner gibt, bietet der Radio auch nur Shuffle Disc sowie Repeat Disc/ Repeat Title an. Logo, oder? Der Tuner kann auch CD-Text entschlüsseln, was ich aber nicht kommentieren kann, da ich (noch) keine CDs mit Textinformation besitze! Außerdem kann man auch selbst seine CDs und die darauf enthaltenen Titel im Radio speichern, beim nächsten einlegen der CD erkennt sie der Radio und blendet die gespeicherten Titel und Albuminfos wieder ein.
  Sony’s G-Protection, was nichts anderes als ein Schockspeicher für die CD ist, bewährt sich im Alltag. Weder bei Bahnübergängen noch von holpriger, von Schlaglöchern übersäter, österreichischer Gebirgsstraße im Winter wurde die CD-Wiedergabe gestört. Genial!
  
  ** Tuner **
  Ein üblicher Tuner mit recht gutem Empfang. Zuvor hatte ich einen kleinen Minidisc-Radio, ebenfalls von Sony. Der Empfang hat sich demgegenüber verbessert. An meinen ersten Grundig kommt er immer noch nicht ganz ran, was den Empfang betrifft. Die Sender können manuell oder automatisch gereiht/gespeichert werden, es kann für jeden Sender ein beliebiger Name eingegeben werden, so der vom RDS-Signal übermittelte nicht gefällt.
  Der Tuner versteht sich auf alle gängigen Standards wie RDS (Radio Daten System) oder EON (Enhanced other networks = Nachrichten stationsübergreifend übermitteln). Das Suchen von Alternativfrequenzen unterstützt der Radio natürlich auch. Damit geht das wechseln der Sendefrequenzen bei schlechtem Empfang sehr schnell und zuverlässig vonstatten! Ebenso kann aus dem RDS-Signal die aktuelle Uhrzeit ausgelesen werden usw. usf. Aber das sind eigentlich schon fast Standardmerkmale bei Autoradios.
  
  **** Klang ****
  Hier scheiden sich ja bekanntlich immer die Geister. Viele meiner Bekannten möchten „Bass ohne Ende“… na, ja. Mir ist das eigentlich egal, und der im Radio eingebaute Graphic-Equalizer bleibt meist unbenutzt.
  
  Folgende Möglichkeiten der Klangjustage bietet der MP70:
  * Aktivieren von Loudness (Bass- und Höhenanhebung) Das ist recht praktisch.
  * DSO (Dynamic Soundrange Organizer) was den Raumklang optimieren soll
  * Equalizer (6 Voreingestellte Kurven + eine individuell einstellbare, s.u.)
  * Höhen- und Basseinstellung
  * Balance (Links/Rechts)
  * Balance (Vorne/Hinten)
  * Lautstärke des Subwoofers
  * Hochpassfilter
  * Tiefpassfilter
  
  Der Equalizer bietet folgende voreingestellte Kurven:
  Xplod (extremer Bass), Vocal (für Konzerte mit Gesang z.B.), Club, Jazz, New Age, Rock und Custom. Bis auf X-Plod sind alle recht angenehm, ich bevorzuge New Age. Das Wechseln zwischen den Kurven sollte man allerdings nicht während der Fahrt probieren, da hier die Bedienung nicht wirklich optimal ist.
  
  Aber, wie ist denn nun der Klang?
  Er ist sehr gut. Als ich den Radio zum ersten Mal hörte, nach dem Einbau, war ich hin und weg. Hier haben sich in der Verstärkertechnik anscheinend Welten geändert, denn was dieses Gerät an Dynamik und Esprit in die Musik bringt, ist nicht von schlechten Eltern! Egal ob Pop, Jazz, Blues oder Klassik, alles wird superb wiedergegeben. DAS erwartet man eigentlich nicht vorrangig von einem Radio im Auto!
  
  **** Unnütze Zugaben ****
  Ja, auch dieser Radio kann einen Teil seines Displays für sinnlose Grafikspielchen und Begrüßungen ver(sch)wenden. Nunja. Das muß man wohl mögen. Der Spectrumanalysator bietet 10 verschiedene Darstellungsmöglichkeiten plus der von mir favorisierten Art „off“. Bei allen anderen Varianten blitzt und zuckt’s am Display.
  
  **** Bedienung ****
  Na, ja. Wenn mich jemand sagt, ob die gut ist, muß ich JA und NEIN sagen. Einerseits ist durch die beiden großen Drehregler das einstellen der Lautstärke während der Fahrt sowie ein Titelsprung bei Cd-Wiedergabe genial einfach.
  Andererseits muß man, nur um „Shuffle“ auszuwählen zuerst auf „m“ für „Menü“ drücken (kleine Taste, unter der Fahrt fast unauffindbar), dann mit dem rechten Drehregler zum Menüpunkt „Shuffle“ navigieren (ich muß schon auf den Parkplatz…) und dann per „seek vor zurück“ Shuffle ein- oder ausschalten. Ähnlich umständlich geht’s bei Repeat oder dem Equalizer zu. Also absolut untauglich um es während der Fahrt zu verstellen.
  Leider ist auch der Sprung zwischen MP3-Alben extrem unpraktisch! Man muß die winzige Taste „List“ neben dem rechten Drehregler finden (da sind insgesamt 5 (!)) und wenn man die gedrückt hat, kann man erst per drehen das nächste Album auswählen. Das ist richtig Ätzend. Abhilfe schafft hier nur eine Infrarot bzw. Kabelfernbedienung in Form des Sony-Safety-Commanders. Aber darüber müsste ich in einem Separaten Beitrag berichten!
  
  Wie gesagt, die primären beiden Funktionen kann man sehr sehr gut steuern, nicht selten benutzte Funktionen wie der Sprung zwischen zwei MP3-Alben (Celine, ich kann dich nicht mehr hören, z.B.) bzw. Sendern oder das aktivieren von Shuffle oder Repeat ist unmöglich verkompliziert worden. Schade, eigentlich!
  
  
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  ****** FAZIT ******
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  Sony hat mit dem CDX-MP70 einen sehr schönen, soliden und toll klingenden Radio auf den Markt gebracht. Der Klang ist toll, die Leistung hoch, das Display sehr gut. Die MP3-Wiedergabe funktioniert auf bisher allen CD-Typen/Rohlingen problemlos.
  Die Bedienung ist leider nicht so der Hammer. Mit dem Kauf einer Kabel- oder Infrarotfernbedienung (die ich so oder so zu jedem Radio empfehlen würde, da die Hände da bleiben, wo sie hingehören, nämlich aufs Lenkrad) kann man die Bedienungsschwächen dieses Radios aber ausmerzen.
  Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem Radio da er alle für mich wichtigen Funktionen in sich vereint und mir altem Grafiker so richtig gut gefällt :-). So einfach ist das! weiterlesen schließen