Sony Gran Turismo 3 (PS2 Spiel) Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Geiles Spiel

  

  26.04.2003, 06:32 Uhr von
  Mano1805
  Ich bin 15 bin Schüler,Meine Lieblingsfächer sind Mathe und Rechnungswesen.Meine Hobby's Internet...

  5

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  Pro:

  Langer Spielspass

  Kontra:

  Schwieriger Einstieg

  Empfehlung:

  Ja

  Hallo,
  
  Playstation2-Gran Turismo 3 A-Spec
  
  Inhalt und beigeliefertes: Die Hülle das Spiel und eine Gebrauchsanweisung die ziemlich
  wenig Information bietet.
  
  Das Simulations Spiel ist brilliant aber zu beginn ziemlich schwierig sein erstes Auto
  auszuwhälen aufs Geld achten und gleichzeitig auch noch ein leichtes Rennen aussuchen
  wo die Siegesprämie Stimmt und wo auch zu gewinnen ist es gibt eine massige auswahl
  an Autos die man im Spiel kaufen sowohl aber auch gewinnen kann. Die vielen Tune
  möglichkeiten. Das Öl regelmäßig kontrulieren und das schwere daran ist auch noch
  das man für viele dieser Rennen spezielle Linzenzen gewinnen muss.
  Das Spiel bietet viele verschiedene Rennarten von einzelnen Rennen Serien Rennen und
  Ausdauer Rennen und vieles mehr. Die einen oft in den Bann reissen und einen nicht mehr
  los lassen wahrscheinlich eines der besten Rennsimulations Spiele die es gibt. Viele fragen
  wie z. B. Soll ich mein Geld sparen? Mir ein neues Auto kaufen? Oder doch lieber das
  jetzige auftunen? Das sind fragen die sie sich in diesen Spiel oft stellen müssen.
  
  Wollen sie das Spiel mit einem Freund oder einer Freundin spielen kein Problem
  im Arcade Mode können sie das spielen sie mit einem ihrer Wägen aus der Garage oder
  whälen sie eines aus den verschiedenen Klassen und whälen sie eine Strecke die sie fahren
  wollen. Denken sie ob ihr Freund/in gewinnt oder nicht. In den Optionen können sie Einstellen
  wie sie fahren leichte bis schwere Steuerung ob im Arcade Mode die Reifen kaputt gehen
  wie viele runden sie fahren wollen.
  
  Die Einstellungen und die möglichkeiten sind zwar begrenzt doch das Spiel bitet vieles
  und wer die Vorgänger gespielt hat weiß das sich ein Kauf lohnt.
  
  
  Ein gutes Spiel mit langzeit Spass.
  
  Dies ist eine Kurzbeurteilung nur für Leute die schnell wissen wollen um was es geht.
  
  Von Mano1805.
  http://de.geocities.com/mano1805 weiterlesen schließen

• Gran Turismo lässt die Reifen qualmen

  

  28.02.2003, 22:03 Uhr von
  americasnumberone
  Später an dieser Stelle mehr...

  5

  Bewertungen (6)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Die Serie:
  
  Die GT-Serie ist die erfolgreichste Rennspiel-Serie die jemals auf der PlayStation/PlayStation 2 erschienen ist. Schon beim ersten Teil damals noch für die PlayStation hageltete es nur so an positiven Stimmen für die Entwickler. Das tolle Rennerlebnis, die realistische Grafik und der fetzige Sound machten das Debüt von Entwickler Polyphony perfekt. Die Fach-Presse bescherte dem Spiel Wertungen von mehr als 92% und die Verkaufszahlen stiegen in die Höhe. Für das Jahr 2003 kündigten die Entwickler übrigens ein neues Gran Turismo an.
  
  Gran Turismo 3 fahren im virtuellen Cockpit:
  
  Das Gameplay:
  
  Gran Turismo ist eigentlich ein Rennspiel wie jedes andere doch das starke Gameplay macht diesen Titel einzigartig. Man startet seine Rennfahrer-Karriere ganz unten und hällt sich mit mehreren kleinen Rennen bei denen die Preisgelder zwischen 100,- und 1500,- Dollar (auch Credits genannt) pro Rennen liegen gerade so über Wasser. In den höheren Klassen erhöhen sich nartürlich die Preisgelder imens und die Rennen werden umso schwieriger.
  
  Es gibt fünf verschiedene Ligen die sich in Anforderungen und Leistungen unterscheiden. Ein Neuling beginnt das Spiel nartürlich in der Anfänger-Liga wechselt dann weiter in die Amateur-Liga und beweisst später sein können in der Profiklasse, dem Rally-Wettkampf und dem Ausdauer-Wettkampf. Es gibt verschiedene Anforderungen die vor jedem start eines Rennen an die Teilnehmer gestellt werden. Die Anforderungen unterscheiden sich zwischen Höchstgeschwindigkeit, Motortyp, Antriebstyp, Tuning, Reifen und Lizenz.
  Erfüllt man eine dieser Bestimmungen mit seinem Wagen nicht so ist die Teilnahme am Rennen ausgeschlossen. Wie schon gerade erwähnt bestimmen die Lizenzen einen Großteil des Rennsports. Insgesamt kann der Spieler bei GT zwischen sechs verschieden Lizenzen wählen die sich jeweils in zehn einzelnen Prüfungen unterteilen. Jede Liga hat Ihre eigenen Lizenzen wie z.B Nationale A & B Lizenz, Internationale A &B Lizenz sowie Spezial und Rallye.
  Um eine dieser Lizenzen zu erhalten wird vorrausgesetzt das alle zehn Prüfungen erfolgreich absolviert worden. Dabei kommt es hauptsächlci auf die Zeit und korrekte Kurvenlage an.
  Der Computer gibt für jede Prüfung jeweils drei Bestzeiten vor die sich in Gold, Silber und Bronze unterscheiden. Erreicht der Spieler eine dieser Bestmarken gilt die Prüfung als bestanden. Doch sollte die Zeit überschritten werden oder der Wagen einmal die Strecke verlassen haben, so darf man die Prüfung beliebig oft wiederholen. Schafft man es in einer Lizenz alle zehn Prüfungen mit Gold zu bestehen dann winkt als Hauptpreis neben der Lizenz ein nagelneuer Bonus-Wagen. Doch das wichtigste in einem Rennspiel ist ja nun bekanntlich der Wagen mit dem man die spannenden Rennen bestreitet. Davon gibt es in GT genügend mehr als 150 sagenhafte Modelle aus acht Ländern von 36 Herstellern stehen dem Spieler von Anfang an zur Verfüng, wenn nur das nötige Kleingeld vorhanden ist. Als Startkapital stehen dem Spieler 18,000 Credits zur Verfügung. Das hört sich viel an ist aber in der welt eines GT ein Hungerlohn, mit dem man sich nur einen der billigsten aller 150 Fahrzeuge leisten kann. TIP: Zum Start reicht hier der Mazda MX-5 vollkommen aus. Möchte man nicht den billigsten der billigsten erwerben so sollte man schnellst möglich eine Lizenz komplett mit Gold bestehen. Da das bei anfängern sowie Fortgeschrittenen als nicht so einfach gilt dürfte klar sein. Also sollte man seine wertvolle Zeit liber nicht vergolden und sich eben den billigen fahrsatz anschaffen. Denn jeder mal klein angefangen. Ein Besuch beim Autohändler ist immer ein Vergnügen auch wenn man mal nicht gerade so flüssig ist. Anschauen und vergleichen darf man nartürlich kostenlos nur die Probefahrt ist leider nicht drin.
  Beim kauf eines Wagen kann man neben einem Datenblatt mit allen Leistungsmerkmalen auch die Farbe seines Boliden per Knopfdruck bestimmen und so das Auto ganz nach seinen Geschmack gestalten. Dabei verrät eine Anzeige am unteren Bildschirmrand das aktuelle Budjet das dem Spieler zur Verfügung steht. Um den Traumwagen zu optimalen Leistungen zu verhelfen steht dem Spieler ausserdem noch ein Tuning-Shop mit allen Ersatzteilen für den Hobby-Tuner bereit. Egal ob Federung, Bremsen, Motor, Auspuff, Antriebszug, Turbo, Reifen oder sportliche Computersteuerung der Tuning-Shop bietet eine große Auswahl an Ersatzteilen für jedes Fahrzeug. Einfach kaufen, einbauen und testfahren so mag es der Tuner von heute. Unbedingt nicht vergessen, nach dem tunen einen ausgiebigen Maschinentest durch zuführen denn so lassen sich Fehler bei tunen frühzeitig auf der Teststrecke erkennen und nicht erst beim so wichtigen Rennen. Die virtuelle Rennsimulation steht dem realen Rennsport in nichts nach und bietet dem Fahrer sogar die Möglichkeit seinen Wagen zu waschen oder einen Öl-Wechsel zu vollziehen. Und wo schlafen die Wagen wenn sie einmal nicht benötigt werden? Nartürlich in der Garage, wo sonst. Die Garage bietet Plat für mehr als 200 Fahrzeuge und ist jeder zeit bereit für einen Rundgang. Alle Fahrzeuge werden nach Name geordnet und können nach belieben benutzt werden. Man sieht schon für alles wurde gesorgt denn nicht umsonst darf sich dieses Spiel „The Real Driving Simulator“ nennen.
  
  Start frei – 3...2...1.. Go! Das Rennen hat begonnen:
  
  Der Umfang von GT3 ist schon enorm und lässt keine Wünsche offen, doch die wichtigsten Aspekte eines Rennspiels dürfen nartürlich nicht fehlen. Um sich mit seinen Gegnern zu messen benötigt man auf jeden Fall Strecken, Strecken, Strecken von denen gibt es in GT3 genügend. Auf 15 verschiedene Kursen werden die dramatischen Renner der GT-Liga ausgetragen. Dabei steht dem Spieler viel Abwechslung bevor wenn er durch enge Kurven brausst, lange Geraden an Tribühnen voller Zuschauer vorbei zischt oder gegen einen der fünf anderen Fahrer um die Pole Position kämpft. Ein durchschnittliches Rennen dauert 2/3 Runden aber noch davor sollte der Spieler zur besseren Chance an der Qualifikation teilnehmen.
  Wie in der Formel 1 entscheiden hier die Zeiten wer beim start welche Plazierung einnimmt.
  Doch nötig ist das nicht unbedingt wer schnelle Rennen mag startet eben ohne Qualifikation vom letzten Platz. Nach dem überqueren der Ziellinie wartet auch schon die verdiente Belohnung auf jeden Fahrer egal ob erster oder letzter, hier geht niemand leer aus. Schafft man es unter die besten drei, so winkt ein Pokal aus einem der drei Edelmedalle, ansonsten muss man sich mit einem Schlüsselanhänger zu frieden geben.
  Kleine Raffinesen und die Intelligens der Gegenr:
  
  Das Einstellungsmenü erlaubt es die Rennen mit den beiden Analog-Sticks zu bestreiten. So lenkt man z.B mit dem rechten Stick das Lenkrad und gibt nach dem eigenen ermessen mit mit rechts Gas. Tolle Idee vom Entwickler so lässt sich die Geschwindkeit noch individueller an die Streckenlage anpassen. Das ist am Anfang etwas scher doch steigt nach mehren Übungen den Fun-Faktor imens. Ich persönlich fande es bei Rennspielen schon immer sehr langweilig ewig die Gas-Taste durch drücken zu müssen und den Daumen so schon quasi zu vergewaltigen.
  
  Die Computer-Gegner in GT3 sind überaus intelligent und verhalten beim Überhohl Manöver nicht gerade doof sondern versuchen durch Slalom und ausbremsen den Angreifer zu stoppen.
  So wird das Rennen nie langweilig und man hat das Gefühl wirklich einen erfahrenen Gegner vor sich zu haben.
  
  Das Auge spielt mit – die Grafik unter die Lupe genommen:
  
  Ein wahres Grafik-Highlight der PS2 ist GT3 auf jeden Fall. Das Aussehen der Fahrzeuge, das tolle Strecken-Design, die fenomenalen Licht-Wassereffekte und das spiegeln der Umgebung auf dem Fahrzeug macht aus GT3 das Grafik-Erlebnis der Superlative. Man beachte nur einmal das Hize-Flimmern an heißen Tagen, die tollen Regen-Effekte und die wunderschöne Landschaften gelegen der Kurse. Ein Regen-Rennen die Tropfen prasseln auf das Verdeck und der Begriff Aqua-Planing bekommt ein neue Dimension. Ein sonniger Tag die Sonnenstrahlen blenden einen so genial gut, einzelne Lichtfetzten leuchten durch Bäume und die Umgebung spiegelt sich im geputzten Lack der Farzeugs. Der Hammer schlecht hin sind die Scheinwerfer und Rücklichter der Fahrzeuge. Das muss man gesehen haben...
  
  Musik belebt die Sinne und beruhigt das Gemüt des Fahrers:
  
  In allen Passagen des Spiels erklingt fetziger Sound aus allen Richtungen der Musik. Den ein oder anderen Song kennt man doch irgendwo her? Bei rasanten Rennen darf der schnelle Sound für zwischen durch nicht fehlen also let`s rock...
  
  Fazit:
  
  Gran Turismo 3 überzeugt mit allenRegeln der Kunst und beweisst einmal mehr welches Potenziel ins Sonys 128 Bit Konsole steckt. Eine perfekte Rennsimulation, präsentiert durch eine sehr realistische 3D-Grafik, einen großes Angebot an Fahrzeugen und Strecken vermischt mit hartem Sound für coole Typen. Einach genial gut, GT3 darf in keiner Rennspiel-Sammlung fehlen ansonsten habt ihr etwas verpasst.
  
  Übrigens. Als Platinum-Version erhältlich für ca. 30,- Euro beim nächten Händler weiterlesen schließen

• Benzin im Blut

  

  05.10.2002, 18:15 Uhr von
  JanCh
  

  5

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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Vor etwas mehr als einem Jahr kaufte das Spiel Gran Turismo 3 A-Spec.
  Immer noch kann es mich dank vielen Autos, guter Fahrphysik und einem guten Soundtrack ab und zu an den Fernseher fesseln.
  
  Die Vorgänger
  ************
  
  Wie der Name schon sagt ist es der dritte Teil der Gran Turismo-Serie. Die ersten beiden Teile wurden für die PS1 veröffentlicht. Es handelt sich um die wohl erfolgreichste Rennspielserie aller Zeiten. Der dritte Teil war heiß erwartet und auch sehr erfolgreich.
  
  Die Technik
  **********
  
  Die Grafik ist der größte Unterschied zu den Vorgänger. Jedes Auto besteht aus ca. 30000 Polygonen. Detaillierte Texturen runden das phantastische Aussehen ab. Ich muss sagen das ich bisher auf keiner Plattform so schöne Autos gesehen habe. Die Landschaften sind zwar auch nicht von schlechten Eltern können aber mit den Autos nicht mithalten. So gibt es zwar wunderschöne Strecken die nur so mit Details protzen (etwa Trial Mountain Circuit), aber auch triste Strecken bei denen Landschaftsdetails Mangelware sind (zum Beispiel die Teststrecke).
  
  Der Sound ist sehr liebevoll ‚hergestellt‘. Jedes Auto faucht anders als das nächste. Getunte Wagen heben sich nochmals den Standartversionen des jeweiligen Autos ab. Während der Rennen hört man im Hintergrund verschiedene Lieder z.B. von Feeder(die auch bei Teil 1 und 2 dabei waren), Ash (kommt glaube ich aus Nippon) und einigen anderen Bands. Lenny Kravitz der in der Japanischen Version ein Lied beisteuerte (Again) ist leider nicht dabei (Nur bei einem Belohnungsvideo).
  
  Die Autos
  *********
  
  Es gibt fast 200 verschiedene Autos darunter das Viper-Concept-Car, etliche Japaner von Toyota, Mazda, ... . Aber auch deutsche Autos sind enthalten(Mercedes, BMW, Audi, VW und Porsche).
  
  Die Strecken
  **********
  
  Die meisten der Rundkurse sind aus dem ersten oder zweiten Teil und wurden grafisch auf den neuesten Stand gebracht, andere sind neu. Letztere sind leider nur sehr selten vorzufinden.
  Außerdem gibt es echte und erfundene Strecken (echt: Monaco, Laguna Seca Raceway, ... , nicht echt: Trial Mountain, Speedway, Teststrecke, ...)
  
  Die Modi
  ********
  
  Es stehen zwei Spielvarianten zur Auswahl:
  1. Arcade
  2. Gran Turismo-Mode
  
  Ich beschränke mich auf den Gran Turismo-Mode da er das Herzstück des Spiels ist.
  
  Zu Beginn hat man 20000 Credits zur Verfügung um sich ein Auto zu kaufen. Das Geld reicht gerade mal für Autos wie den Mazda Mx-5. Hat man sich für ein Auto entschieden kann es auch schon losgehen. Doch anfangs sind nur wenige Rennen ‚freigeschaltet‘. Für die meisten wird eine Lizenz benötigt. Diese kann man im Lizenzcenter erwerben indem man aufgaben wie ,beispielsweise eine Strecke innerhalb einer kurzen Zeitfrist zu umrunden, erfüllt. Dabei darf die Strecke nicht verlassen werden, sonst wird der Versuch als nicht gültig gewertet und er wird abgebrochen. Hat man die ersten Hürden genommen wird das Spiel leider sehr einfach. Mit einem F1-Wagen den man bei Ausdauerrennen gewinnen kann, fährt man der ganzen Konkurrenz davon. So bleiben die höheren Lizenzen die größte Herausforderung.
  
  Die Rennen
  **********
  
  KI-Moster sind die Gegner nicht gerade, deshalb bleiben sie immer auf der Ideallinie und bleiben dort auch. Schade denn sonst hätten die Rennen noch mehr Spaß gemacht. Trotz der schwachen KI macht es aber viel Spaß auf Bestzeitjagd zu gehen.
  
  Das Tuning
  **********
  
  Der Tuning-Teil des Spiels sucht seines gleichen. Nahezu alles kann getunt werden. Im Rennen machen sich die Veränderungen gleich doppelt bemerkbar:
  1. Das Auto hat ein anderes Fahrverhalten
  2. Der Motorsound ändert sich mal mehr und mal weniger
  
  Der größte Kritikpunkt
  *******************
  
  Kein Schadensmodell? Kann nicht wahr sein?
  
  Das habe ich gedacht als ich erfuhr das auch der dritte Gran Turismo-Teil kein Schadensmodell hat. Meiner Meinung nach ist dies ein echtes Manko.
  
  Das Zielfoto
  **********
  
  Wow! Super Spiel, super Grafik und super Sound! Das Benzin in meinem Blut beginnt zu kochen! (Geht das überhaupt?) weiterlesen schließen

• Geht es besser???

  

  20.08.2002, 18:39 Uhr von
  trilli7
  hey leute, fuer jeden dem das geld hier nicht reicht kann ja mal bei www.getcash.de.tf vorbei...

  5

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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  hallo liebe Leser...
  
  ...ist zwar schon ´ne Weile her als ich meine letzten Bericht schrieb, aber dafür kommen meine Berichte ja in erstklassiger Güte (natürlich war das ein kleiner Scherz).
  
  Heute möchte Ich mal das nette Spiel Gran Turismo 3 für die Playstation 2 vorstellen (jepp denn trilli7 ha jetzt auch eine Playstation 2 ;-).
  
  
  Einleitung
  >>>
  Die Playststion 2 habe ich mir im März zu gelegt und bin mächtig Stolz auf sie. Pflichtspiele waren Metal Gear Solid 2 (das wird der nächste Bericht) und Gran Turismo 3, da ich von den Vorgängern total fasziniert war und mich diese beiden Teile mehrere Monate vor dem Fernseher hielten. Da war der 3. Teil einfach ein muss für mich.
  
  
  Spielaufbau
  >>>>
  Ich denke dazu muss man nicht viel schreiben, denn ihr kennt sicherlich alle wie dieses Spiel aufgebaut ist und auch abläuft. Für die die es nicht wissen sollten kommt dennoch eine kurze Schilderung. Also Ihr seid quasi ein Rennfahrer, der mit 18,000 das Spiel beginnt. Für die 18,000 gibts natürlich noch nicht die "super geilen" Rennfahrzeuge, aber ein Mazda MX 5 ist da schon drin. Ihr müsst euch dann in vielen verschiedenen Rennen gegen jeweils 5 anderen Computer Gegner durchsetzten, beim Ralley Wettkampf ist es jedoch ein 1 on 1 Rennen.
  
  
  Die verschiedenen Wettkampfarten
  >>>>>>>>>>>>>
  Also man beginnt ganz softe mit den sogenannten Anfänger-Rennen, arbeitet sich dann hoch zur Amateur-Liga und dann schließlich folgt die Profi-Saison, zwischendurch kann man sich aber auch in spannenden Ralley Wettkämpfen, und in elend langen Ausdauer-Rennen (bei denen 2 Stunden am Stück nicht selten sind) behaupten. Jedoch muss man sich wieder erst die Driver´s Liscenes holen, um an den jeweiligen Rennen teilnehmen zu dürfen (in Gran Turismo 3 gibt es 6 verschiedene Liscenes')
  
  
  Was gibts denn so für Autos und wieviel Strecken gibt es?
  >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
  Anfängerliga: 78 Rennen
  Amateurliga: 109 Rennen
  Profiliga 110 Rennen
  Ausdauerrennen: 10 Rennen
  Rallye-Wettkampf: 30 Rennnen
  -------------------------------------------
  Macht zusammen 337 Rennen das reicht für 'ne Weile ;-)
  
  Es sind unter anderem nicht nur deutsche, britsche, und japanische Autos im Spiel eingebunden, nein sondern es sind auch australische, belgische, und amerikanische Fahrzeuge die man über die Rennstrecke scheuchen darf.
  
  
  Sound
  >>
  Das Spiel wird mit toller Rockmusik begeleitet, welches manchaml zu einem recht aggressiven Fahrstil führen kann, sagt nicht ich hätte euch nicht gewarnt ;-)
  
  
  Fazit
  >
  Eigentlich könnte man das Fazit in einem kurzen, knappen satz zusammenfassen, welcher sich dann wie folgt anhören würde: Dieses Spiel ist der Meister in seinem Genre, vergelich haben es viele versucht es mit Gran Turismo aufzunehmen haben aber kläglich versagt. Ich habe 40 Euro für dieses Spiel bezahlt, vielleicht ist der Preis von damals ein wenig gesunken, aber ich muss dazu sagen, dass ich meine Investition nicht bereut habe. Ich wünsche euch allen viel Spaß mit diesem genialem Spiel.
  
  
  MfG trilli7
  
  und wie immer geht das Copyright an mich ;-)
  
  ================= Bei Verschmelzung identischer Produkte angehängt: ==========================
  
  hallo liebe Leser...
  
  ...ist zwar schon ´ne Weile her als ich meine letzten Bericht schrieb, aber dafür kommen meine Berichte ja in erstklassiger Güte (natürlich war das ein kleiner Scherz).
  
  Heute möchte Ich mal das nette Spiel Gran Turismo 3 für die Playstation 2 vorstellen (jepp denn trilli7 ha jetzt auch eine Playstation 2 ;-).
  
  
  Einleitung
  <<<<>>>>
  Die Playststion 2 habe ich mir im März zu gelegt und bin mächtig Stolz auf sie. Pflichtspiele waren Metal Gear Solid 2 (das wird der nächste Bericht) und Gran Turismo 3, da ich von den Vorgängern total fasziniert war und mich diese beiden Teile mehrere Monate vor dem Fernseher hielten. Da war der 3. Teil einfach ein muss für mich.
  
  
  Spielaufbau
  <<<<<>>>>>
  Ich denke dazu muss man nicht viel schreiben, denn ihr kennt sicherlich alle wie dieses Spiel aufgebaut ist und auch abläuft. Für die die es nicht wissen sollten kommt dennoch eine kurze Schilderung. Also Ihr seid quasi ein Rennfahrer, der mit 18,000 das Spiel beginnt. Für die 18,000 gibts natürlich noch nicht die "super geilen" Rennfahrzeuge, aber ein Mazda MX 5 ist da schon drin. Ihr müsst euch dann in vielen verschiedenen Rennen gegen jeweils 5 anderen Computer Gegner durchsetzten, beim Ralley Wettkampf ist es jedoch ein 1 on 1 Rennen.
  
  
  Die verschiedenen Wettkampfarten
  <<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>
  Also man beginnt ganz softe mit den sogenannten Anfänger-Rennen, arbeitet sich dann hoch zur Amateur-Liga und dann schließlich folgt die Profi-Saison, zwischendurch kann man sich aber auch in spannenden Ralley Wettkämpfen, und in elend langen Ausdauer-Rennen (bei denen 2 Stunden am Stück nicht selten sind) behaupten. Jedoch muss man sich wieder erst die Driver´s Liscenes holen, um an den jeweiligen Rennen teilnehmen zu dürfen (in Gran Turismo 3 gibt es 6 verschiedene Liscenes')
  
  
  Was gibts denn so für Autos und wieviel Strecken gibt es?
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  Anfängerliga: 78 Rennen
  Amateurliga: 109 Rennen
  Profiliga 110 Rennen
  Ausdauerrennen: 10 Rennen
  Rallye-Wettkampf: 30 Rennnen
  -------------------------------------------
  Macht zusammen 337 Rennen das reicht für 'ne Weile ;-)
  
  Es sind unter anderem nicht nur deutsche, britsche, und japanische Autos im Spiel eingebunden, nein sondern es sind auch australische, belgische, und amerikanische Fahrzeuge die man über die Rennstrecke scheuchen darf.
  
  
  Sound
  <<<>>>
  Das Spiel wird mit toller Rockmusik begeleitet, welches manchaml zu einem recht aggressiven Fahrstil führen kann, sagt nicht ich hätte euch nicht gewarnt ;-)
  
  
  Fazit
  <<>>
  Eigentlich könnte man das Fazit in einem kurzen, knappen satz zusammenfassen, welcher sich dann wie folgt anhören würde: Dieses Spiel ist der Meister in seinem Genre, vergelich haben es viele versucht es mit Gran Turismo aufzunehmen haben aber kläglich versagt. Ich habe 40 Euro für dieses Spiel bezahlt, vielleicht ist der Preis von damals ein wenig gesunken, aber ich muss dazu sagen, dass ich meine Investition nicht bereut habe. Ich wünsche euch allen viel Spaß mit diesem genialem Spiel.
  
  
  MfG trilli7
  
  und wie immer geht das Copyright an mich ;-) weiterlesen schließen

• Hochgradige Simulation

  

  13.08.2002, 15:03 Uhr von
  Plissken
  

  5

  Bewertungen (20)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Als erstes muss ich einmal sagen, dass ich gar nicht so der Rennspiel Freak bin. Formel 1 Spiele und andere Realismus Spiele fand ich immer ziemlich komplex und benötigten einen hohen Anspruch an Konzentration und Feingefühl.
  
  .: So und nicht anders :.
  Und genauso ist das auch bei Grand Tourismus 3 A-Spec. In keinem Spiel zuvor wurde so viel Wert auf Realismus und Fahrphysik gelegt. Wer denkt, er kann sich einfach in einen der zahlreichen Flitzer setzen und drauf losbrettern, der ist schlief gewickelt.
  Man benötigt jede Menge Übung und Konzentration.
  
  .: Trainingsmethoden :.
  Um diese zu schulen ist in GT3 ein Lizenzmode eingebunden, der dem Fahrer die unterschiedlichsten Geschicklichkeitsübungen abverlangt. Der Lizenzmode ist wohl mit dem Trainingsmode zu vergleichen.
  Ob Kavaliersstart, Beschleunigen, Bremsen, von 0 auf 100, Haarnadelkurve oder komplette Speedkurse in Phönix und Seattle. So gut wie jedes Detail wird verlangt.
  
  .: Sinn der Sache :.
  Doch das ist auch gut so. Schließlich fährt man in GT3 nicht gegen Trabbis oder Ladas. Die Gegner sind teilweise sehr stark und es kann oft zu Kollisionen kommen. Und wenn man dann die Strecke nicht in und auswendig kann oder sich auf sein Fahrerisches Geschick verlassen kann ist man schnell in der Seitenabsperrung oder auf dem Kiesbett.
  
  Es gibt so gut jeden Typ von Auto. Im Autoshop kann man sich, nach Ländern sortiert, die verschiedensten Autos angucken und wenn man das nötige Kleingeld hat auch kaufen. Tuning ist natürlich auch mit dabei. Von den verschiedensten Saugmotoren, über Bremssysteme bis hin zum Sportauspuff ist wohl alles vertreten.
  
  .: Man höre und staune :.
  Die Grafik ist einfach perfekt und ich bin der Meinung, dass es noch nie zuvor ein Rennspiel gab was grafisch so ausgeklügelt war. So gut wie jedes Detail am Auto ist vertreten und in der Wiederholung, die nur mal so nebenbei gesagt fast die einer Wiederholung im Fernsehen ähnelt, kann man sogar die Bremsscheiben am Auto erkennen.
  
  Der Sound ist optimal, aber ich finde man hätte die Motorgeräusche etwas lauter einbauen können. Die unterschiedlichsten Soundtracks übertönen das Motorenspektakel zu sehr. Übrigens sind die Motorengeräusche teilweise original aufgenommen und dem jeweiligem Auto zugewiesen. Autos gibt es natürlich in Hülle und Fülle. Vom Minicooper bis hin zur Rennlimousine sind fast alle Autos vertreten. (Audi, BMW, Mercedes, VW, Toyota, Lotus, Honda, Nissan....... einfach alle )
  
  .: Spieltiefe :.
  Jedes Rennen wird mit einem Tag angesetzt, also hat man die Möglichkeit jeden Tag etwas Kohle zu verdienen. Rennereignisse sind immer mit verschiedenen Rennstrecken und Vorraussetzungen verbinden. Es gibt zum Beispeil ein Silberpfeilrennen an dem natürich nur Autos von Mercedes teilnehmen können. Aber da Ihr noch kein SLK in Eurer Garage habt, müsst Ihr immer wieder Fahren und Siegen, damit Ihr ihn euch leisten könnt um auch das Silberpfeilrennen zu bestehen. Schließt man ein Rennereigniss komplett ab, gibt es nicht nur Siegesprämie sondern auch ein Auto als Preis. Dieses Auto wird meistens in eins der nächsten Rennen benötigt.
  
  .: Sei Stark :.
  Die Schwierigkeitsstufe ist ein drei Bereiche unterteilt: leicht, mittel und schwer (Wie könnte es auch anders sein) Außerdem gibt es verschiedene Ralleys und Langstreckenrennen. Die Schwierigkeitsstufen sind schon äußerst priknant und ich muß sagen, daß ich bei der Stufe mittel ganz schön am schlucken war. Das Ausdauerrennen setzt dem allem dann aber die Krone auf. 60 Runden durch Tokio oder New York zieht richtig an der Konzentration und man fühlt sich wirklich wie im richtigen Rennen.
  
  .: Realismus :.
  Hierzu dient auch der Kontroller, der so gut wie jede Unebenheit auf der Strasse sofort ausgibt und per Vibration an die Hand des Spielers weitergibt. Am Besten ist dieser Effekt wirksam wenn man lange Zeit auf Schotter gefahren ist und dann plötzlich auf die glatte Strasse wechselt. Die Vibrationen nehmen sofort ab und die ganze Hand fühlt sich auf einmal richtig entspannt.
  
  
  
  
  
  .: Spielersache :.
  Weiterhin gibt es noch den Accardemode in dem man einfach drauf lospreschen kann. Hier gibt es auch die Möglichkeit mit seinem Freund im “zwei Spieler Modus” per Splitscreen zu duellieren. Alles in allem sollte man sich aber auf den GT Modus konzentrieren, denn in ihm muß man sich auf lange Zeit gegen die Gegner beweisen.
  
  .: Einstellungssache :.
  Im Optionsmenü kann man so gut wie alle Funktionen einstellen. Lenkhilfe (Die sich übrigens zu Spielbeginn sehr eignet) Schattenspiel, Sound, FX, Stereo, Mono bla bla bla.
  Sehr zu erwähnen ist auch die Option 16/9. Für alle die eine 19 zu 9 Glotze haben ist das natürlich das non plus ultra.
  
  .: Kurz und Knapp :.
  Auch mich hat das Rennfieber gepackt und ich habe schon sehr viele Stunden vor meiner Playstation verbracht.
  Ach ja, für alle die, die mehrere Playstations habe sein zu sagen, dass man diese auch koppeln kann und dann beispielweise auf einem Monitor die Seitenfenster des Renners darstellen kann. Praktisch als alternative zu den Schultertasten. Es gibt auch noch ein Lenkrad was eine Force Feedback Unterstützung hat, mit dem bockt das erst richtig, aber das ist leider sehr teuer.
  
  X-Taste: gas geben
  Viereck: Bremsen
  Dreieck: Handbremse
  R1:kamera wechseln (es gibt nur zwei Perspektiven)
  R2: hochschalten
  L1: nach hinten gucken
  L2: runter schalten weiterlesen schließen

• Wow ist das geil

  

  10.08.2002, 12:25 Uhr von
  colorwasser
  

  5

  Bewertungen (14)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Wie ich zu dem Spiel kam:
  
  Ich kannte dieses Spiel schon von der PSOne her und wusste daher, dass es das beste Rennspiel war, was man für diese Konsole kaufen konnte. Als jetzt der dritte Teil herauskam, war ich mir sicher, dass dieser noch besser sein müsse, als die auf der PSOne, da die PS2 einfach noch mehr Möglichkeiten für die Programmierer bietet. Also, rein in den Laden, das Spiel gekauft, nach Hause und erst mal zocken. Nacg ein paar Stunden war dann der erste Heißhunger gestillt und ich war immer noch beeindruckt von der genialen Grafik. Aufgrund des Schwierigkeitsgrades ist das Spiel nicht nur für jüngere gedacht, sondern bietet auch den älteren einen angenehmen Suchtfaktor.
  Gran Turismo 3 ist wahrscheinlich die realistischste Rennsimulation, die ich bisher gespielt habe, und allein deswegen hat sie auch den Platz „Beste Rennsimulation aller Zeiten“ verdient. Vor allem mit einem Lenkrad kommt es einem vor, als ob man selbst in dem Auto sitzen würde. Dies macht das ganze zwar etwas schwerer, aber wenn man sich erst mal an diese Art der Steuerung gewöhnt hat, sollte jeder einigermaßen damit zurechtkommen.
  
  Das Spiel:
  
  Da das Spiel eine Rennsimulation ist, ist die Hauptaufgabe des Spielers eben auch Rennen zu bestreiten und diese letzten Endes zu gewinnen. Dies ist nicht immer ganz einfach und manchmal wird man mehrere Versuche brauchen, aber wenn man dann gewinnt, ist es umso schöner. Das wichtigste ist dabei, die Ideallinie zu finden, denn dann kommt der Wagen einfach am schnellsten vorwärts. Dies ist vor allem bei kurvenreichen Strecken wichtig. In dem Spiel kann man sich zwischen dem Gra-Turismo-Mode und dem Arcade-Mode entscheiden.
  
  Der Gran-Turismo-Mode:
  
  Um hier an den Start gehen zu können, müsst ihr als erstes eine Fahrerlizenz erwerben. Dies sind kleinere Tests, die ihr in einer bestimmten Zeit bewältigen müsst. Wenn ihr dann bestanden habt, könnt ihr an den ersten Rennen teilnehmen.
  Allerdings solltet ihr die ersten Renn relativ einfach gewinnen und benötigt dann eine weitere Lizenz um fortfahren zu können.
  Diese Lizenzen sind dann doch schon recht schwer und ihr solltet euch genügend Zeit nehmen und nicht gleich aufgeben, denn es ist nicht so einfach alles beim ersten Mal zu schaffen. Dafür ist die Freude umso größer, wenn man doch wieder eine geschafft hat.
  
  Für die bewältigten Strecken des Lizenztests und für gewonnene Rennen bekommt man Pokale. Man hat die Lizenz bestanden, wenn man auf jeder geforderten Strecke mindestens Bronze erreicht hat. Ihr sollet euch aber bemühen, bei jedem Test Gold zu bekommen, denn dann bekommt ihr noch einen netten Preis. Je schwerer die Lizenz ist, desto wertvoller ist das Auto, das man bei bestandenem Test bekommt.
  
  Die Meisterschaft geht, wie bei der Formel 1, nach Punkten. Es ist also nicht nötig überall Gold zu holen, solange ihr in der Punkteliste vorne liegt. Solltet ihr es aber dennoch schaffen, überall Gold zu erringen, werdet ihr neben dem Preisgeld auch einen höherwertigen Sachpreis bekommen. Keine Angst, auch wenn ihr nur nach Punkten gewinnt, bekommt ihr noch eine Kleinigkeit geschenkt.
  
  Um an einer solchen Meisterschaft teilnehmen zu können, benötigt ihr dann aber erst mal ein Auto. Dies gibt es bei einem Autohändler, allerdings werdet ihr merken, dass ihr am Anfang keine sehr große Auswahl habt, den euer Budget von 20.000 Credits lässt das einfach nicht zu. Wenn ihr einige Rennen gewonnen habt, könnt ihr diesen Wagen tunen und verbessern, denn auch die Computergegner werden besser. Ausserdem macht es Spass, wenn der Wagen schon wieder 60 PS mehr hat. Neben den normalen Serienwagen, könnt ihr dann auch Sportversionen kaufen. Dann könnt ihr euch das Tuning sparen, denn diese Wagen haben alles schon eingebaut und gehen ab wie Schmidts Katze.
  
  In eurem Home könnt ihr all eure Fahrzeuge betrachten und auch zwischen ihnen hin und herwechseln. Allerdings muss ich sagen, dass ich immer mit dem besten Wagen fahre und die anderen eigentlich nur besteige, um sie zu verkaufen.
  
  Ein Kilometerzähler lässt euch erkennen wie stark das Auto schon abgenutzt ist. Neu ist, dass man das Auto auch warten muss. So gehört jetzt auch ein regelmäßiger Ölwechsel dazu. Ohne diesen verliert der Wagen nämlich an PS, die er beim Ölwechsel aber wieder hinzubekommt. Dies kostet alles natürlich Geld, ist aber zu bezahlen.
  
  Nach jedem gefahrenen Rennen könnt ihr dann euer Auto aus allen möglichen Einstellungen betrachten. Dies liegt an den umfangreichen Wiederholungsfunktionen, die das ganze sehr gut abrunden. Diese bieten auch eine gute Möglichkeit seine Fahrt zu analysieren und bei der nächsten Fahrt genau diese Fehler wieder auszumerzen. Die Grafik geht hier sehr ins Detail (vor Hitze glühende Bremsscheiben) und dürfte den ein oder anderen ins Staunen bringen.
  
  Solltet ihr einmal nicht weiterkommen, habt ihr nur die Möglichkeit ein anderes Rennen zu fahren oder so lange zu üben bis ihr die Strecke auswendig könnt und sie sozusagen mit verbundenen Augen fahren könnt. Dann solltet ihr auch die schwersten Computergegner besiegen können. Ausserdem könnten die Sachpreise, die ihr gewinnen könnt wichtig für andere Rennen sein. Ihr seht, das Spiel ist geschickt aufgebaut, sodass die Rennen auch untereinander zusammenhängen.
  
  Der Arcade-Mode:
  
  Hier ist die erste Möglichkeit ein Einzelrennen zu fahren. Dabei lernt ihr die ersten Strecken und könnt euch mit ein paar Autos und ihrem Fahrverhalten vertraut machen. Dies solltet ihr nutzen, um sich erst mal mit dem Spiel vertraut zu machen und dann mit ein bisschen Training in den Gran-Turismo-Mode zu wechseln.
  
  Bei einem Zeitrennen könnt ihr euch einen Kurs aussuchen und bekommt dann ein Auto zugewiesen mit dem ihr eben versuchen müsst, die schnellste Zeit zu fahren und bestehende Rekorde zu unterbieten.
  
  Auch ist es hier möglich im Zweikampf gegen andere Freunde anzutreten und über den iLink-Modus gegen bis zu 5 Freunde anzutreten. Meiner Meinung nach der spannendste Modus überhaupt. Denn jeder bemüht sich hier natürlich besonders, gegen seine Freunde gut auszusehen
  
  Der Realismus des Spiels:
  
  Ich nenne dieses Spiel einfach das realistischste Spiel des Genres, da es einfach der Realität am nächsten kommt. Die Autos, in denen man fährt existieren nämlich wirklich und auch über die Fahrphysik kann man sich nicht beschweren. Außerdem werden zu den Fahrzeugen noch die richtigen Daten mitgeliefert.
  Man bekommt eine unheimliche Anzahl von Einstellungsmöglichkeiten, um den Wagen auch perfekt auf sich zu trimmen. Allerdings sollte man um alles zu verstehen ein wenig Ahnung von der Einstellung eines Wagen haben. Das kann ich leider nicht von mir behaupten, aber ich gewinne ja trotzdem. So ist es zum Beispiel möglich wie schon bei Grand Prix 3 auf dem PC, das Übersetzungsverhältnis eines jeden Ganges genau einzustellen.
  Wer hier genau weiß, was was bedeutet, soll mir das bitte einmal schreiben, denn ich habe davon nur wenig Ahnung und hab einfach mal drauf los eingestellt.
  
  Neu ist auch der Reifenverschleiß. Weiche Reifen lassen einen schneller durch die Kurven fahren, nutzen sich aber schneller ab, harte Reifen lassen einen länger fahren, haben dafür nicht so eine gute Bodenhaftung in den Kurven. Jeder muss hier selbst entscheiden, wie viele Boxenstopps er sich leisten kann. Am Anfang macht man dabei vielleicht mal Fehler, aber eigentlich findet man schnell den richtigen Mittelweg.
  
  Hilfreich ist auch die Traktionskontrolle. Sie verhindert, dass die Reifen durchdrehen und erlaubt damit ein perfektes Beschleunigen, allerdings schafft man es auch nicht mehr das Heck zum Ausbrechen zu bringen und durch die Kurven zu driften, wenn man die Kontrolle zu stark einstellt.
  
  An der Konzentration am stärksten nagend sind wohl die Ausdauerrennen, die schon mal 2 Stunden dauern können. Nach einer Weile schleichen sich nämlich Flüchtigkeitsfehler ein und man landet ganz schnell mal im Kiesbett.
  
  Das Spiel bietet meiner Meinung nach mit seinen vielen Renn-Modi eine hervorragende Langzeitmotivation und dürfte für jedes Alter geeignet sein. Es ist einfach das beste Rennspiel, dass ich in letzter Zeit zu sehen bekommen habe.
  
  Der Sound & die Grafik:
  
  Die Auto sehen einfach runder aus und es sind auch keine Grafikfehler für mich zu entdecken gewesen. Wenn ihr sie mit den echten Autos vergleicht, werdet ihr kaum mehr Unterschiede feststellen können. Die Umgebung wurde gut gestaltet und die Schatten verleihen dem ganzen einen wundervollen Glanz. Man muss wirklich aufpassen, sich nicht von der Umgebung ablenken zu lassen. Der Sound ist sehr gut nachempfunden worden. Dies erkennt man auch daran, dass jedes Auto anders klingt und sich der Sound auch zum Beispiel im Tunnel total verändert. Ich finde das alles einfach nur sehr beeindruckend.
  
  Der Preis:
  
  Im normalen Handel kann man das Spiel für 119 DM erwerben. Das entspricht ungefähr 60€. Ihr solltet aber mal sehen, dass ihr das Spiel im Grosshandel kauft, dort kostet es nur 99 DM.(+ Versandkosten) Ich kenne nur Vitrex (www.vitrex.de), einen Grosshändler aus Erfurt, aber mit Google könnt ihr bestimmt auch noch ein paar andere finden. Wenn möglich nennt mir bitte die Adressen, denn man weiß nie wozu man sie mal gebrauchen kann.
  
  Mein Fazit:
  
  Ganz klar ist diese Spiel die ungeschlagene Nummer 1 der Rennspiele und meiner Meinung nach wird sie das auch noch lange bleiben. Jeder kann sich diese Spiel mit ruhigem Gewissen kaufen. Selbst für Leute, die die Vorgänger schon kennen, wird dieses Spiel ein einmaliges Erlebnis sein.
  Auch die Videosequenzen sind ein echtes Schmankerl, da sie so tief ins Detail gehen. Wer sich das Spiel kauft dem kann ich nur viel Spass wünschen und den anderen empfehlen, es sich einmal anzuschauen. weiterlesen schließen

• Grenzenloser Spielspaß garantiert!!!

  

  02.08.2002, 16:38 Uhr von
  chabo
  Hi! Der Chabo aus der Lüneburger Heide möchte seine Meinungen und Erfahrungen über und mit Produ...

  5

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  Kontra:

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  Empfehlung:

  Ja

  Damit die Berichte über meine PS2 Spiele langsam komplett werden, schreibe ich heute mal über eine wunderbare Rennsimulation: Gran Turismo 3!!
  
  GT3 ist die zweite Fortsetzung des bei Play Station Besitzern sehr bekannten "Gran Turismo". Gran Turismo wurde jez zum ersten mal auf der PS2 rausgebracht. Eigentlich sollte es GT 2000 heißen und, ohne inhaltliche Veränderungen zu GT2, nur die Grafikpower der PS2 zeigen. Später hat man sich dann bei Sony entschieden doch ein komplett neues Spiel
  zu entwickeln. Soviel zum Vorwort aber jez zum eigentlichen Spiel.
  
  - Spielbeschreibung
  - Umfang
  - Gameplay
  - Sound
  - Grafik
  - Fazit
  
  ------------------------------
  
  
  
  Am Anfang des Spiels kann man zwischen dem Arcade Modus und dem Gran Turismo. Im Arcade Modus kann man sich ein Auto auswählen und dann die Strecke die man fahren will oder wenn man 2 Controller hat gegen seinen Kumpel fahren. Also nichts besonderes. Aber das eigentliche Spiel verbirgt sich hinter dem „Gran Turismo“ Modus. Man wird gleich nach dem Startmenü auf eine Art Stadtkarte geführt wo die verschiedenen Menüpunkte des Spiels (Maschinentest, Lizenzvergabe, Autohändler, Tuningshop, Rennstart oder Heim) aufgeführt sind. Beim Maschinentest kann man halt seinen Wagen testen und andere Einstellung ausprobieren. Unter dem Menüpunkt Lizenzvergabe werden nach den dort zu bestehenden Prüfungen die jeweiligen Lizenzen vergeben. Autohändler und Tuningshop muss ich glaube ich nicht weiter erklären (gehe ich bei dem Punkt: Umfang noch näher drauf ein). Wenn man den Punkt „Rennstart“ wählt stehen einem die 5 verschiedenen Rennkategorien (Anfänger, Amateur, Profi, Rallye und Ausdauer) zur Auswahl. Innerhalb jeder dieser Kategorien kann man dann die verschiedensten Rennen und Meisterschafften fahren. Für jedes gewonnene Rennen gibt es der Liga entsprechend dann mehr oder weniger Geld. Wenn man jedes Rennen innerhalb einer Meisterschafft mit dem 1. Platz beendet wartet am Ende dieser ein oft sehr wertvolles oder nützliches Auto. Und so arbeitet man sich dann bis zu den schweren und langwierigen Ausdauerrennen hoch. Und wer diese dann besteht hat wirklich großen Respekt verdient.
  
  
  
  Bei Gran Turismo gab es in den ersten beiden Teilen immer eine riesige Auswahl an Autos. Im zweiten Teil hatte man die Wahl zwischen über 500!!! Wagen. Auch wenn die Zahl bei dem dritten Teil mit knapp 150 Vehikeln nicht ganz so groß ausfällt, ist dies trotzdem eine beachtliche Anzahl, da man bei dem meisten Autorennspielen grade mal so um die 20 zu Verfügung hat. Unter den Herstellern befinden sich größtenteils asiatische wie Honda, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Daihatsu, Subaru, Suzuki und Tommi Kaira aber auch europäische und amerikanische sind vertreten. Auf der europäischen Seite haben wir zum Beispiel: BMW, Mercedes, Audi, VW, RUF (da Sony die Lizenz von Porsche nicht bekommen hat, hat man die Autos einfach in RUF umbenannt), Citroen, Peugeot Renault und noch einige etwas unbekanntere. Das amerikanische Feld wird mit Autos von Herstellern wie Dodge, Ford, Shelby, Chevrolet General Motors und noch ein paar geschmückt. Was ich schade finde ist, dass das Feld immer noch nicht von einem italienischen Ferrari oder Lamborghini geschmückt worden ist. Aber abwarten, vielleicht passiert da ja noch etwas.
  Mit einem dieser zum großen Teil Traumautos kann man sich auf einer von knapp 30 wunderschönen Kursen, die zum Teil aus GT2 übernommen wurden, vergnügen. Was mir aufgefallen ist, ist dass nicht alle Kurse nur aus der Fantasie entstanden sind. „Laguna Seca“ ist eine original Strecke die ich bei einem Rennen schon mal auf Eurosport gesehen habe.
  Außer das es 6 verschiedene zu erfahrene Lizenzen gibt, muss ich diesen Punkt glaube ich nicht weiter erläutern. Ein absoluter Suchtfaktor ist der Tuning Modus. Bei dem Tuningshop kann man jedes exbeliebige grade erworbene Auto auf die unterschiedlichste Art und Weise tunen. Vom Kanäleschleifen, Chiptuning, Hubraumvergrößerung über Turbostufeneinbau bis hin zu Gewichtsreduzierung ist alles möglich was das Tuningherz begehrt. Mit Hilfe dieser ganzen Tuningoptionen habe ich ein Porsche RGT bis auf 1092 PS hochgetunt. Das Auto ist der absolute Hammer. Er erreicht die 100 KM/H aus dem Stand unter 2 Sekunden und erreicht bei den richtigen Einstellungen und einer extra langen Übersetzungen eine Höchstgeschwindigkeit von 416 KM/H. Und das wunderbare ist dass man wenn man auch nur ein kleines bisschen von Autos und Physik versteht das Auto so einstellen kann, dass man dieses PS Monster auch noch steuern kann. Man kann fast alles am Wagen verstellen. Von der Federrate, Reifendruck, Radstand über Heck und – Fronspoiler Einstellungen bis hin zur Getriebeabstufungen.
  
  
  
  Das Gameplay hat sich nach meinen Einschätzungen zu den Vorgängern nicht sonderlich verändert. Jedes Auto lässt sich anders fahren und reagiert auf Bewegung des Fahrers unterschiedlich. Das liegt daran dass die Hersteller von Sony die Autos selbst auf Rennstrecken getestet haben und so die unterschiedlichen Fahrverhalten in das Spiel einbrigen konnten. Man merkt das schnell wenn man zum Beispiel mit einem kompakten Audi S4, mit einem soliden und direkten Fahrwerk durch den „Complex Srtring“ wie auf Schienen fährt oder man mit einer nur auf Power getrimmten Viper GTS von einem Kiesbett ins andere rutscht. Es macht wirklich großen Spass wenn man einige Runden einen Kurs fährt und langsam aber sicher immer bessere Rundenzeiten fährt. Wenn man zum Beispiel irgendwo auf der Strecke eine Kurve nicht so schnell durchfahren kann wie man gerne möchte, geht man einfach in das Einstellungsmenü des Autos, gibt ein bischen mehr Flügel auf den Hecksspoiler und schon geht es mit einigen KM/H mehr durch die jeweilige Kurve. Was ich damit sagen will ist, dass sich die kleinsten Einstellungen (wie bei Punkt: “Umfang“ beschrieben), die man vornehmen kann, auch wirklich auf das Fahrverhalten auswirken.
  Ich kann mich leider nicht zu den Besitzern eines PS2 Lenkrades (hab leider nur eins fürn PC) zählen. Ich könnte mir vorstellen dass es damit noch einigen Spass mehr machen würde.
  
  
  
  Der Sound hat mir von vornherein schon sehr gut gefallen. Auch wenn die Geräusche im Menü immer noch die gleichen sind wie bei den ersten beiden Teilen. Ich kann die Klänge jetzt schwer beschreiben aber ich kann sagen, dass sie einem auch nach längerer Zeit nicht auf die Nerven gehen. Aber das ist auch nicht so wichtig, was zählt ist, wie es im Rennen klingt, da der Sound sehr stark zur Gesamtatmosphäre beiträgt. Was mir sehr gefällt sind die Motorengeräusche der Autos. Es gibt nicht wie bei vielen anderen Spielen einen Einheitssound, sondern jeder Motor klingt anders und immer passend zum jeweiligen Auto. Während die kleineren Motoren so vor sich hinschnurren, kreischen die bis ins letzte getunten Rennmotoren richtig. Außer den Motorengeräuschen gibt es bei einem Rennspiel natürlich noch die Musik die das ganze Geschen untermalt. Meistens muss man sich mit irgendwelcher am Computer zusammengebastelten japanischen Rockmusik zu drönen lassen aber es gibt zum Glück auch zwei bis drei sehr gute Tracks von „Feeder“ und von „Ash“ die wirklich hörenswert sind. Das Lied „7 Days in the sun“ von Feeder habe ich sogar schon mal auf MTV samt Video gesehen. Schade ist nur dass man die Lautstärke vom Sound und von der Musik nicht stufenlos regeln kann. Entweder man fährt mit Musik oder ohne. Meistens wird die Musik dann sowieso vom Motorensound unterdrückt. Schade ist, dass man das Klangerlebnis nicht im Dolby Digitalen Modus erleben kann, da die PS2 Dolby Digital nicht ,wie die X-Box, in Echtzeit wiedergeben kann. Auch wenn man im Rennen natürlich nicht gerne überholt wird, wäre es bestimmt ein Genuss (vorrausgesetzt man hätte das nötige Equipment: DD Verstärker, 5.0 oder 5.1 Boxen-System und ein entsprechendes Glasfaserkabel) den Gegner schon zu hören wenn er einem im Nacken sitzt, immer näher kommt und an einem dann schließlich vorbeirauscht.
  
  
  
  Dank dieser wunderbaren Grafikengine ist GT3 eines der schönsten Autorennspiele dass ich auf dem PC oder irgendeiner Konsole gesehen habe. Wobei man natürlich die nächste Generation der PC Rennspiele abwarten muss (Mercedes Benz World Racing, NFS 6, Colin McRae 3). Die ganze Umgebung wirkt einfach enorm realistisch. Speziell die Lens Flare Effekte (Effekte bei der die virtuelle Sonne mitspielt) tragen zu einer schönen Atmosphäre bei. Ich staune zum Beispiel jedes Mal, wenn ich durch den Wald auf einer bestimmten Strecke fahre. Man kommt aus einem Tunnel und fährt dann einen kleinen Hügel hinauf während überall um einen herum Bäume sich im Wind wiegen und zwischen den Blättern ab und zu einige Sonnenstrahlen in die Augen des Fahrers scheinen. Man kann die durch die Bäume fallenden Sonnenstrahlen gut erkennen wie sie dann stellenweise den Asphalt erhellen. Der Asphalt sieht nicht nur aus wie eine simple graue Textur. Es wirkt richtig so als ob er eine rauhe Struktur hätte und glänzt sogar wenn man direkt gegen die Sonne fährt. Überhaupt die ganzen Texturen sehen so echt aus wie nie. Die Kurps in den Kurven bekommen an manchen Stellen sogar schwarze Flecken vom Gummi der Reifen, wenn man über sie fährt. Auch sehr schön sind die Spiegelungen auf den vollverchromten Wagen geworden. In vorherigen Spielen hatte man einfach immer eine vorgefertigte Umgebung, die das ganze Rennen über, auf dem Wagen gespiegelt wurde. Aber bei GT3 spiegelt sich die wirkliche grade durchfahrende Umgebung auf dem Lack und auf den Spiegeln des Autos. Das ist ein schöner Effekt, der sehr gut bei Durchfahrt eines Tunnels aussieht, wenn sich dann mal nicht irgendeine Waldlandschaft sondern wirklich der Tunnel mit seiner Beleuchtung auf dem Auto spiegelt. Ich habe mir mal vor dem Start des Rennen, wo man die Scheinwerfer der Autos gut erkenn kann, diese genauer angeschaut, und war verblüfft, da sie genau so aussahen wie die an einem echten Auto. Wobei man dazusagen muss, dass die Darstellungen eines Scheinwerfers aufgrund des speziellen verspiegelten Glases sehr schwierig in einem Videospiel ist. Man kann sogar die kleine Glühlampe im inneren des Scheinwerfers erkennen.
  Selbstverständlich sehen auch die Hauptdarsteller im Spiel: die Autos, klasse aus. Sie wurden extra mit speziellen Lasern eingescannt und sehen so 1:1 wie ihre Originale aus. Man sieht die Autos wegen der, leider nur 2, Kameraperspektiven nur von hinten oder halt von der Frontspoileransicht.
  Nach jedem Rennen kann man sich aber eine Wiederholung des jeweiligen anschauen, wo man sie sich noch einmal genauer anschauen kann. Die Wiederholungen, finde ich, sehen einfach nur klasse aus. Man könnte fast denken dass es Fernsehen sei. Das Replay kann aber auch sehr nützlich sein, wenn man sich zum Beispiel noch einmal seine Fahrfehler genauer betrachten will. Man kann nämlich eine Anzeige dazuschalten, die einem seine genauen Tastendrücke mit Länge und Intensität anzeigt (Intensität weil die Tasten des PS2 Controllers ja stufenlos eindrückbar sind).
  
  
  
  Auch wenn GT3 schon zu den etwas älteren Spielen der PS2 gehört ist es auf jeden Fall immer noch eines der Besten. In Sachen Gameplay und Umfang auf jeden Fall und in Hinsicht auf die Grafik bedenke man, dass das Spiel eigentlich nur entwickelt worden ist um die Grafikpower der PS2 zu demonstrieren.
  Ich kann euch also, ohne ein schlechtes Gewissen, raten das Spiel zu kaufen oder bei amazon.de für nur 27,99 € (versandkostenfrei!!!) bestellen.
  
  Auf ein Wiederlesen,
  
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• Gran Turismo A-spec

  

  04.07.2002, 18:10 Uhr von
  Mikeherwig
  

  5

  Bewertungen (9)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Es war ein Titel, auf den jeder Rennsimulations-Fan,
  gewartet hatte.Gran Turismo 3 A-spec! Eine Rennsimulation vom Feinsten. Doch ich möchte etwas vom Spiel selber erzählen. Es gibt ein Gran Turismo und ein Acarde Mode. Beim Gran Turismo Mode fängt man ganz klein an. Man hat ein Startguthaben mit dem man sich so gerade einen neuen New Beatle kaufen kann. Es ist aber sinnvoller wenn man erst die Lizenzen durch arbeitet. Es gibt verschiedene Lizenzen bei den man einen Waagen zugestellt kriegt und einige knifflige Aufgaben erfüllen muss. Man wird z.B sofort disqualifiziert wenn man nicht auf der Strecke bleibt oder innerhab der angegebenen Zeit nicht die jeweilige Aufgabe gemeistert hat. Je nach zeit bekommt man Bronze,Silber oder Gold. Hat man einige Lizenzen gesammelt so kann man schon im Rennmenü einige Rennen fahren die nur mit verschiedenen erhaltenen Lizenzen, fahrbar sind.
  Es gibt A,B,AB und noch weitere Lizenzen.
  Hat man ein Cup ,mit den dazugehörigen Strecken jeweils mit Gold gemeistert, so gewinnt man Geld und einen Bonus Waagen.In Gran Turismo 3 gibt es viele verschiedene Cups , die für unterschiedliche Waagen zugelassen sind. Zu dem gibt es ein Anfänger ,Fortgeschritten und Profi Kurs mit jeweils verschiedenen Cups.Hat man genug Geld beisammen,kann man sich einen Neuwaagen aus vielen ,originalen Automarken ,kaufen. Zu dem besteht die Möglichkeit, im menü Tuning shop, seinen Waagen mit eienem Turbo und sämtlichen anderen Sachen, aufzutunen.
  (an manchen Cups darf man nicht mit einem Turbo in der Karre antreten!) Das Spiel bietet auch eiene Gerage, wo man seine Autos und deren Reifen wechseln kann. Man kann sogar mit einem Freund mit den Autos handeln;per Memory Card! Sollte einem Auto etwas fehlen so kann man es in dem Spiel waschen oder einen Ölwechsel,für müde Taler machen. Das verblüffende an dem Spiel ist, dass man seine Memory Card in dem Spiel verwalten kann. Das heisst: ist kein Platz mehr auf der Card, um zu speichern so kann man manuell vom Spiel aus,Dateien löschen.
  Im Acarde Modus kann man auf Zeit oder gegen einen Freund fahren und sämmtliche Rekorde holen und verwalten. Hierbei kann man sogar noch seine erspielten Autos von der Meory Card laden.
  
  
  Nun ist alles zum Spiel gesagt.
  Viel Spaß beim zocken!!!
  
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• Lust auf Spaß?

  

  19.06.2002, 20:05 Uhr von
  marcbleass
  

  5

  Bewertungen (11)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Nein

  Wen ihr Audis, BMWs, Mercedes, Honda, Aston Martin und sonst noch andere edle, sportliche Autos mörgt, dan seid ihr hier genau richtig. Ein super Siel mit sehr vielen Autos und auch super coole Felgen um seine Autos noch fetter zu machen. Es gibt Rennen bis zum abwinken, egal ob Rallystrecken oder einfach nur auf der Straßekurse. Da müsste eigentlich für jeden etwas dabei sein. DAS Preis/Leistunsverhältnis ist echt super. Es ist ein absolutes Muss für jeden angehenden Renfahrer!! Und Gas!!

• GIGANTISCH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  

  07.06.2002, 22:18 Uhr von
  DerExperte
  

  5

  Bewertungen (13) / Kommentare (4)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Der absolute Hammer war das erste was mir einfiel als ich dieses Spiel in den Händen hielt und das erste mal anzocken durfte! Voller Erwartungen die nicht im geringsten entäuscht sondern eher übertroffen wurden. Schon im Einfuührungsclip der auf Spielgrafik basiert wird einem die gigantische Grafikpracht bewusst. In zwei verschiedenen Gameplay Modusen kann gespielt werde. Im Arcade Modus spielt man schnelle Rennen die man mit geliehenem oder aus der Garage hochgeladenen Wagen bestreitet. Außerdem verfügt dieser Modus über Zeitrennen bei denen man vorgegebene Zeiten brechen muss. Beim Training können alle im Arcade Rennen freigespielten Strecken getestet und kräfftig geübt werden. VS Modus ist natürlich auch vorhanden so wie der i. Link Kampf. Im sogenannten Gran Turismo Modus ist das alles etwas anders. Man besitzt eine Garage in der max. 200 Wagen die man sein eigen nennt hinein passen. Außerdem kann hier gespeichert werden, der Spielstatus gecheckt, gehandelt und getestet werden. Beim Autohändler kann man sich viele aber nicht alle der 150 vorhandenen Wagen kaufen. Der Rest muss in bestimmten Rennen gewonnen werden. Im Tuning Shop kann man die bestimmten Tuning Teile kaufen was von Motor über Federn, Reifen, Gewicht, Beschleuning usw. weit gefächert vorliegt. Um die einzelnen Rennen betreiten zu können muss man aber erst bestimmte Lizenzen erfahren die im Lizenz Modus erfahren werden. Es gibt B A IB IA S und RAlley Lizenzen die Komplett betanden werden müssen. Es gibt einen betimmten Modu in dem man sei Auto auch noch testen kann und einen der sich GT Auto nennt wo man den immer dringenden Öl Wechsel, das waschen und die Felgenwahl festlegen kann. Im eigentlichen Rennmodus wählt man zwischen Amateur, Anfänger, Profi, Ausdauer und Ralleywettkampf wählen. Die ersten drei sind verschiedene Rennen und Cups die bestritten werden müssen und dem jeweiligen Schwierigkeitsgrad entsprechen. Bei Ausdauerrennen muss man bis zu 2 1/2 Stunden schwitzen (eigene Erfahrung) um dann den Sieg davon zu tragen. Der Ralleywettkampf ist wie schon gesagt in einzelne Ralleycups unterteilt. Für die Rennen sind die jeweiligen Regeln zu beachten die aber nützlich aufgeführt sind. Das große Zeil ist es alles mit Gold zu bestehen was mit Autos und Geld reichlich belohnt wird und außerdem erreicht man so die magischen 100% Spielstand. Sei es der Spaß an den wunderschönen Autos, die Sammelgier oder der Drang nach 100% ist das Spiel etwas für jederman!! Nach meiner Meinung ein absolutes Muss!!!
  
  
  Bis bald euer Experte!!! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Braas, 26.01.2003, 09:46 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Kurz, aber das wesentliche ist drin!

  • 

    *fabian*, 29.07.2002, 16:05 Uhr

    Bewertung: weniger hilfreich

    Deine Rechtschreibung lässt zu wünschen übrig. Relativsätze werden beispielsweise mit einem Komma eingeleitet. Die Mehrzahl des Wortes "Modus" lautet "Modi" und des weiteren ist zu kritisieren, dass die eigene Meinun

  • 

    f1deinzer, 29.07.2002, 15:55 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    dem kann ich nur zustimmen

  • 

    habitatskater, 07.06.2002, 22:21 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    hab das Spiel auch! Ich stimme dir voll und ganz zu!!!