Subaru Legacy Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Gutes Auto mit viel Komfort

  

  28.01.2005, 15:30 Uhr von
  NB112
  Hallo allerseits, mein Name ist Norbert, bin 48 Jahre und komme aus dem Raum Karlsruhe. Von Beruf...

  4

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  • Fahreigenschaften:  gut
  • Fahrkomfort:  gut
  • Platzangebot:  sehr großzügig
  • Zuverlässigkeit:  gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung:  länger als 1 Jahr

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  So, heute möchte ich mal eine Meinung zu meinem Fahrzeug schreiben, das ich schon lange fahre und voll und ganz zufrieden bin.
  
  Der Subaru Legacy Kombi ist ein Auto mit viel Komfort, und viel Platz auch für größere Fahrer. Die im hinteren Teil des Wagens platz nehmen haben auch genügend Beinfreiheit, auch wenn ich mit dem Sitz ganz hinten bin.
  
  Er besitzt serienmäßig:
  
  5 Türen
  ABS
  Elektrische Fensterheber
  Elektrisch verstellbare Aussenspiegel rechts und links
  Zentralverreigelung
  Servolenkung ist ja wohl selbstverständlich
  Allrad wie fast alle Subaro-Fahrzeuge
  
  Er hat 100 KW und fährt spitze knapp 205. Das einzige Mango was er hat, er schluckt viel Sprit (ca. 10-14 l Normalbenzin) ich fahre viel kurz, aber auch lange Strecken. Klar daß der Verbrauch abhängig ist von der Fahrleistung, bei Vollgas auf der Autobahn macht es nur noch schluck schluck aber bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 160 ist es zu verkraften, und das bei den heutigen Benzinpreisen.
  
  Der Kofferraum hat genügend Platz für einen Großeinkauf, wobei die Rücksitze bei sperrigen, größeren Teilen auch einzeln umgelegt werden können.
  
  Bei meinem ist noch zusätzlich das ebenfalls elektrische Schiebedach und eine Klimaanlage vorhanden, die ich auf keinen Fall mnehr missen möchte. Da ich im Aussendienst tätig bin und im Sommer natürlich auch sehr viel fahre.
  
  Die Heizung im Winter ist ausgesprochen gut, und der Wagen wird schnell warm. Durch einen zusätzlichen Regler kann man sich dann aber kühlere Luft in die Kopfgegend blasen lassen, was immer einen klaren Kopf bedeutet.
  
  Noch kurz was zur Zuverlässigkeit: Ich habe bis jetzt keine Probleme gehabt mit dem Anspringen, auch nicht im Winter, die Reperaturen liegen im normalen Bereich, wie Inspektion, neuer Auspuff nach 6 Jahren, aber im großen und ganzen recht zuverlässig, wenn man natürlich die Wartungen und Inspektionen durchführen lässt. Zur Information, der Kilometerstand liegt momentan bei 160000 Km.
  
  So also ich kann das Auto nur empfehlen... es ist einfach nur gut....
  
  Gruß Norbert weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    blackserver, 18.02.2002, 14:33 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Oh den hatte ich auch mal, ein toller Wagen. Gruß Tom

• Mein neues Tuck-tuck...

  

  21.11.2002, 17:59 Uhr von
  JuleG
  Ich bin Sonderpädagogik Studentin in Landau und schreibe Berichte um anderen meine Erfahrungen mi...

  4

  Bewertungen (21)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Liebe Community!
  
  Heute werde ich einen Bericht in einer für mich sehr neuen und somit schwierigen Kategorie schreiben, aber ich werde mich versuchen. Seid nachsichtig!
  Heute möchte ich über mein Auto, den Subaru Legacy 2.5. Kombi schreiben.
  
  Seit Besitz meines Führerscheins (1/2 Jahr) war ich einen eher kleinen Citrön Combi mit 70 PS gefahren. Aufgrund der Anschaffung eines neuen Autos meiner Eltern, wurde mein Autochen aber verkauft und ein neues angeschafft. Das alte darf ich jetzt fahren.
  Bei dem „alten“ handelt es sich um ein 1999 Modell des Subaru Legacy Kombi, ein eher unbekannter Japaner.
  
  Aber nun mehr:
  
  
  +Aussehen+
  
  Der 5-Türer ist etwa 5.50 lang (also riesig!!), sehr breit und ganz normal hoch. Er ist sehr schnittig, sieht auch von außen recht elegant aus und ist für einen Kombi sehr hübsch anzuschauen. Wir haben ein graues Modell in metallic. Serienmäßig sind die großen Reifen auf Leichtmetallfelgen.
  Zur sportlicheren Optik tragen der Frontgrill, der bulliger wirkende Stoßfänger und die Scheinwerfer bei. Die Blinker sind separat in chromglänzenden Gehäusen eingefasst. Auch die Rückleuchten und die gesamte Rückansicht sind sehr kompakt und schön auzuschauen.
  
  
  +Innenraum+
  
  Der geräumige Innenraum ist durch edles Hartplastik im Ebenholzdekor schön gestaltet. Die Instrumententafel ist tinangrau, das Stoffdesign sehr elegant. Für Fahrer und Beifahrer bietet der Fußraum viel Platz. Serien. mäßig besitzt der Legacy 4 Airbags (zwei vorne, zwei seitlich), die für die Sicherheit sorgen. Außerdem einen Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer, Seitenaufprallschutz und natürlich höhenverstellbare Kopfstützen an allen Sitzen. Der Fahrersitz hat außerdem noch eine stufenlos verstellbare Lendenwirbelstütze. Die Sitze sind natürlich nach Vorne und Hinten, sowie Höhenverstellbar. Das Lenkrad lässt sich auch in der Höhe verstellen. In der Mitte zwischen Fahrer- und Beifahrersitz befindet sich eine Armlehne die auch als Aufbewarungsbox genutzt werden kann. Die Gangschaltung sieht sehr edel aus und ist schön klein gestaltet. Außerdem inklusive sind elektrische Fensterheber an den 4 Fenstern an den Sitzen. Der Fahrer hat Fensterheber für alle 4 Fenster. Ein RDS-Stereo-CD-Radio ist inklusive.
  Die Rückbank ist vollkommen umklappbar, was sehr vorteilhaft ist wenn man größere Gegenstände transportieren möchte. Im großen Kofferraum (bis zu 1650 Liter) befindet sich eine Aufbewahrungsbox unter der Kofferraumoberfläche. Man kann also eine Klappe öffnen und dort Verbandskasten und Warndreieck verstauen. Insgesamt ist der Kofferraum schön niedrig, man kann also sehr einfach schwere Sachen einladen.
  
  
  +Ausstattung allgemein und serienmäßig+
  
  -ABS (Anti Blockier System)
  -permanenter Allradantrieb
  -elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel
  -Wegfahrsperre
  -höhenverstellbarer Fahrersitz
  -zwei Airbags, zwei Seitenairbags
  -elektrische Fensterheber
  -Klimaautomatik
  -höhenverstellbares Lenkrad
  -fernbedienbare Zentralverriegelung
  
  
  +Allgemein+
  
  Das Auto hat bei 4 Zylindern 135 PS. Der Verbrauch ist ca. 10 Liter Benzin auf 100 Km. Als Diesel gibt es dieses Modell leider nicht. Die 64 Liter Tank reichen also für 640 km bis der nächste Tankstop nötig ist. Das Leergewicht ist ungefähr 1400 kg, Zuladung 500kg.
  Beim Neukauf kostet das Auto in der Grundausstattung ca. 25.000 €, jedoch gibt es bestimmt auch gute Gebrauchte auf dem Markt.
  
  
  +Meine Erfahrungen+
  
  Generell lässt sich das Auto meiner Meinung nach sehr schwer fahren. Selbst mein Vater, der seit 15 Jahren durchgehend Subaru gefahren ist, hat mich gewarnt, dass er nicht so leicht zu fahren sei. Es ist sehr schwer und sehr groß, fährt sich also wie ein Schiff und ist schwer anzufahren, also ich habe ganz schön Probleme damit.
  Durch die Servolenkung es sich jedoch, einmal losgefahren, sehr leicht lenken. Dank der vielen PS fährt er sehr unbeschwert, lässt sich schön und vor allem weit beschleunigen und man hat keinerlei Probleme auf der Autobahn.
  Das Gaspedal ist sehr empfindlich und weich zu treten.
  Die Gangschaltung geht auch sehr leicht, liegt schön in der Hand und ist einfach zu bewegen.
  In den Kurven liegt er auch sehr schön auf der Straße, generell ist die Straßenlage, dank dem dauerhaften Allradsystem (vor allem für die Berge sehr gut geeignet!!) excellent. Dazu kommt, dass er einen Hillholder hat, d.h. ab einer gewissen Steigung hält das Auto am Berg von selbst fest, nachdem man auf die Kupplung und das Bremspedal getreten ist , bis man wieder aufs Gas tritt. Ich persönlich finde das sehr praktisch, wenn man wirklich schwierige Berge hat oder wie für mich, wenn man das Auto noch nicht so gut kennt und beim Anfahren noch so seine Problemchen hat.
  Die Bremsen sind Dank ABS sehr sicher und eine Stoßdämpferaufhängung vermindert Nickbewegungen beim Bremsen oder Beschleunigen.
  
  Der Innenraum ist bequem und groß und alle Instrumente sind leicht zu finden und zu bedienen. Der Tankdeckel geht auch von innen zu öffnen.
  Das einzige was mich persönlich stört ist, dass das Lenkrad sehr groß ist und die Kupplung extrem schwer zu treten geht.
  
  
  +Fazit+
  
  Meiner Meinung nach ist das Auto zwar am Anfang sehr schwer zu fahren, aber man gewöhnt sich bestimmt sehr schnell daran. Es hat im geräumigen Innenraum einen großen Komfort, hat einen starken Motor und eine schöne Straßenlage. Dank ABS, Seitenaufprallschutz und Airbag ist es auch sehr sicher. Es ist einer der schönsten Kombis den ich kenne, er sieht sehr schön sportlich aus und erfüllt ganz und gar seinen Zweck. Durch dauerhaften Allradantrieb und Hillholder wird das fahren sehr erleichtert, vor allem auch im Winter oder auf schwierigem Boden.
  Das Preis-Leistungsverhältnis ist für einen guten Kombi ok.
  Grundsätzlich kann ich das Auto jedem empfehlen, der am Berg wohnt oder einfach wert auf Sicherheit legt. Vor allem auch für Caravaner, Bootseigner oder Pferdebesitzer ist er ideal, denn er kann 1800 Kilo ziehen.
  
  Ich hoffe auf jeden Fall, dass ich mich bald völlig umgestellt habe, denn fahren tut er sich wirklich super.
  
  Ich hoffe, obwohl es ganz schön schwierig für mich war, mein Bericht war ok.
  Danke fürs Lesen und Bewerten.
  
  Bis Bald
  
  Eure Jule weiterlesen schließen