Tipps zum Neuwagenkauf Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Ein Muss für Neuwagenkäufer

  

  12.08.2003, 10:14 Uhr von
  kevik
  

  4

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  Pro:

  Sammelanfrage an alle Händler!!!

  Kontra:

  Als Händler sind auch "schwarze Schafe" registriert. Die muss man selber aussortieren.

  Empfehlung:

  Ja

  Zur Vorgeschichte:
  
  Wir brauchten nach längerer Zeit mal wieder ein neues Auto. Es sollte ein Jahreswagen werden.
  
  Da wir noch die letzten Meldungen über schlechte Absatzzahlen der Autobranche und eine schleichende Rezession im Ohr hatten, waren wir sehr optimistisch relativ günstig an ein „neues“ Fahrzeug zu kommen.
  
  Der erste Gang führte uns, wie aus der Vergangenheit gewohnt, zum „Händler unseres Vertrauens“. Was wir dort erlebten brachte uns aber ziemlich schnell wieder auf den Boden der Tatsachen zurück. Das Gelände sah ziemlich leer aus und die Fahrzeuge, die da waren, hatten Preise - oh je!!!
  
  Ein Gespräch bestätigte dann diese Einschätzung. Jahreswagen - Fehlanzeige, oder zu Preisen nahe am Neuwagen.
  Das war uns aber entschieden zu teuer.
  
  Dann baute sich die Hoffnung auf, dass es ja viele Autohändler gibt, die ja alle Fahrzeuge verkaufen wollen ;-).
  
  Nach dem vierten Fehlschlag (Haben wir nicht, schauen Sie doch in vier Wochen noch mal rein!!!), wurde uns dann doch klar, warum man von der „Servicewüste Deutschland“ spricht. Nicht einer dieser Händler bot uns an sich um ein Fahrzeug zu bemühen und sich dann bei uns zu melden. Offensichtlich geht es den Autohändlern doch nicht so schlecht.
  
  Jeder Illusion beraubt, setzte ich mich dann an meinen Rechner um im Internet nach einem Auto zu suchen. Über die Seite Autoscout24.de kam ich dann auf die Seite www.euro-car-market.de. Die Seite ist eine Plattform für Fahrzeuganbieter von Re-Importen. Der erste Eindruck war sehr positiv. Klar gegliedert und nicht überfrachtet. Bei der Fahrzeugsuche kann der Fahrzeugtyp incl. Ausstattung sehr gut gefiltert werden. Auch ist eine Unterscheidung zwischen Lager- und Bestellfahrzeugen möglich. Da sich z.Zt. über 100 Händler tummeln, ist das Fahrzeugangebot recht groß. Auch eine Händlersuche nach Plz. ist möglich.
  
  Das Highlight ist aber die „freie Händleranfrage“. Damit kann an alle oder aufgewählte Händler mit einer Mail eine Anfrage für ein Auto gestellt werden (was dann allerdings zurückkommt, hängt ganz vom Händler ab). Leider sind anscheinend auch einige „Nepper, Schlepper, Bauernfänger“ registriert.
  Somit bleibt es einem nicht erspart, die Angebote und auch die entsprechenden AGB´s !!!!!!! sorgfältig zu studieren (sollte aber eh selbstverständlich sein. Einzelberichte zu einigen Anbietern kommen noch).
  
  Wir habe aber nach kurzer Suche einen Händler gefunden, bei dem wir mittlerweile unseren Neuwagen 25% günstiger als den Listenpreis, aber auch noch 4000 Euro!!! günstiger als beim nachverhandelten Händlerpreis vor Ort, bekommen haben.
  
  Diese Seite kann man nur allen empfehlen, die sich ein neues Auto kaufen wollen und sich nicht scheuen, dass es ein Re-Import ist (hat auf die Garantie keinen negativen Einfluss). weiterlesen schließen

• Reimport leicht gemacht; 4000€ gespart und Spaß dabei gehabt; Kauf eines Seat Leons

  

  16.04.2003, 14:31 Uhr von
  Medoc2
  

  4

  Bewertungen (11)
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  Pro:

  Günstig

  Kontra:

  man braucht Elan

  Empfehlung:

  Ja

  Mein Import eines Seat Leons war kein Problem, ich habe 4000 € gespart zum Hauspreis(!!!) (oder ca. 6000 € zum Listenpreis) in Deutschland und eine Menge Spaß hat es auch noch gemacht.
  
  Nachdem ich mich für den Seat Leon TDI entschieden habe, war ich ein paar Tage im Internet und habe mir die günstigst Vermittlung rausgesucht. In meinem Fall war es www.autoprice.de. Für andere Typen mag es andere online Dienste geben, die vielleicht günstiger sind, ein Versuch ist autoprice.de allemal wert.
  Den Ausdruck aus dem Internet mit Ausstattung Extras usw. habe ich unterschrieben zu autoprice gefaxt und los ging der Spaß.
  Nach ca. 3 Wochen wollte der Händler aus Dänemark (wurde mir von Autoprice genannt) ein dänisches Formular unterschrieben haben (habe fast kein Wort verstanden) das angeblich besagt, dass das Auto privat in Deutschland genutzt wird. Eine aktuelle Bestätigung des Einwohnermeldeamts musste ich beifügen (5 €).
  Nach weiteren 4 Wochen war es nun soweit. Das Auto stand in Kophenhagen, die Zollkennzeichen waren bereits montiert (Gültigkeit 2 Tage davon einer in Dänemark)(ca. 50 €) und ich flog von München nach Kopenhagen, einen unbestätigten Bankscheck über den Kaufpreis ohne Steuern in der Tasche.
  Die Formalitäten in Dänmark waren schnell erledigt (der Händler sprach feines Deutsch) und ich machte mich auf die 1500 km lange Strecke zurück nach München (30 € Brückenmaut; 50 € Übernachtung und ca. 75 € Diesel, 230 € Flug).
  Dort angekommen beantragte ich die notwendige Unbedenklichkeitserklärung vom Karftfahrtbundesamt aus Flensburg (23,50 DM innerhalb von drei Werkstagen, formlos mit Fahrgestellnummer Typ usw. beantragen). Diese ist notwendig um das Auto anzumelden. Zusammen mit dieser Erklärung, dem EU-certificate of conformity (vom Händler erhalten), dem Kaufvertrag, den Zollkennzeichen und der Versicherungsdoppelkarte und (wichtig für den Abgleich der Daten) dem Auto fuhr ich zur Zulassungsstelle. Ca. 2 Wartestunden von mir und 10 Beamtenminuten später hatte ich Brief und Schein zusammen mit den deutschen Kennzeichen in den Händen. Die Zollkennzeichen wurden vernichtet und dies mir schriftlich bestätigt. Diese Bestätigung muss zu den Behörden in Dänemark geschickt werden.
  Die Zulassungsstelle meldete per Fax den Kaufpreis an das zuständige Finanzamt.
  Trotzdem muss man unbedingt selber das Finanzamt informieren, das einem umgehend ein Formular zusendet. 16% vom Kaufpreis sind selbstständig und sofort an das Finanzamt zu überweisen. Das ausgefüllte Formular zusammen mit einer Kopie des Kaufvertrags gehen zurück an das Finanzamt.
  
  Fertig.
  
  Alternativ kann man sich das Auto für 400-600 € (je nach Bundesland) auch kommen lassen.
  
  Weiter ist es möglich mit den dann per Post erhaltenen Unterlagen (Vertrag, EU-certificat of conformity, der Unbedenklichkeitserklärung des Kraftfahrtbundesamtes aus Flensburg und der Doppelkarte) das Auto anzumelden. Man erhält dann den Fahrzeugschein (nicht aber den Brief) und die Kennzeichen. Mit denen kann man dann das Auto abholen jedoch muss dann das Auto der Zulassungsstelle vorgeführt werden (um die Daten zu vergleichen) und erst dann erhält man den Fahrzeugbrief.
  Man spart ca. 50 € aber verliert einen weiteren Vormittag.
  
  Auf alle Fälle informierte Autoprice.de sehr detailliert über die verschiedenen Möglichkeiten.
  
  Was hat daran nun Spaß gemacht?
  Einfach alles:
  
  das Gefühl jede Menge Geld zu sparen.
  
  das Wissen den Automobilherstellern nicht zu viel Geld in den Rachen zu werfen.
  
  der Flug nach Dänemark
  
  die lange Heimfahrt (sehr gut eingefahren das Auto)
  
  Es klingt komisch, aber es war spannend, lustig, aufregend und schön. Irgendwie entwickelt man sogar eine Beziehung zu seinem Auto dadurch. Ob dies jedoch gut ist kann ich nicht sagen.
  
  Besonders aufwenig ist der Import nicht, die Ausstattungen des Fahrzeugs sollte man aber genau vergleichen. Die Garantie ist Europaweit gültig (habe ich bereits ausprobiert bei einer hakenden Tür).
  
  Vergesst bitte die Gerüchte es gäbe keine Garantie, oder es werden schlechtere Teile verbaut. Das ist alles Unsinn von Leuten die entweder neidisch oder Autohändler sind.
  
  Nachteil: man braucht mindestens einen Urlaubstag, die Handbücher sind in dänisch, die Lichter kann man nicht ausschalten, da es Pflicht ist in Skandinavien mit Licht zu fahren.
  
  
  Vorteil: ca. 4000 € gespart (zum Hauspreis), hat Spaß gemacht.
  
  Mittlerweilen haben 5 Kumpels und meine Mutter auch auf diesem Wege ein Auto gekauft und waren sehr zufrieden mit der Abwicklung. Keine Probleme, kein bösese Erwachen hinsichtlich Ausstattung oder ähnliches.
  
  Alternativ kann man auch den Import von einem Importeur regeln lassen. Dies kann praktisch sein und muss nicht unbedingt teurer sein. Eine Suche im Internet hilft hier weiter.
  
  
  Zum Auto: Seat Leon Sport TDI 1,9 l; Climatonic; Sonnendach; Sitzheizung; Metallic Lackierung; ESP; und vieles mehr für knappe 17.000 € incl. Flug, Überführung und Steuer.
  
  Wer also mehr bezahlt ist selber schuld.
  
  
  Grüße
  
  Medoc
  
  Wer Fragen hat kann mir gerne ein mail schreiben.
  
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