Testberichte und Erfahrungen zum Navigon 72 Plus Live Europa

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Navigon 72 Plus Live Europa

• enzo

  Elektrische Straßenkarte

  • Pro kompakt, detailliertes Display, einfaches Menü, schnelle Routenberechnung, viele Zusatzfunktionen
  • Kontra recht kleines Display, deshalb Probleme bei der Bedienung, Kartenmaterial nicht ganz aktuell, niedrige Lautstärke
  • Empfehlung Nein

  Fazit Das Design des Gerätes ist sehr gelungen, außerdem weiß das detailierte Display zu überzeugen. Zudem ist das Menü selbsterklärend, die Berechnung von Routen dauert nicht lange, auch wissen die vielen Zusatzfunktionen zu gefallen.

  Hallo!
  In diesem Bericht möchte ich euch mein neues Navigationsgerät vorstellen, das Navigon 3110 (Version mit kompletten Europa-Karten).
  
  ---Kaufentscheidung---
  Tragbare Navigationssysteme werden mittlerweile immer günstiger, deshalb habe auch ich mich dazu entschlossen eines zu kaufen. Sich für ein Gerät zu entscheiden war schwierig, gibt es doch unzählige Navigationssysteme vieler Hersteller, alle mit unterschiedlichen Vor- und Nachteilen.
  Am Ende habe ich mich dann für das Navigon 3110 entschieden, da es recht günstig war (etwa 240€) und, das war mir sehr wichtig, klein und handlich ist. Auch die technische Ausstattung konnte mich überzeugen.
  
  ---Lieferumfang---
  - Navigon 3110
  - Software: MobileNavigator6 auf 2 GB SD-Karte
  - TMC-Wurfantenne- und Receiver
  - Kfz-Ladekabel
  - Universal-Halterung Global3
  Ein Ladegerät für die Steckdose wird leider nicht mitgeliefert!
  
  ---Technische Daten---
  Größe: 11x8 cm
  Touchscreen: 3,5 Zoll
  Prozessor: 400 MHz, GPS integriert
  Ansicht: 2D/3D
  Kartenmaterial: 37 europäische Länder
  
  ---Design---
  Ich persönlich empfinde das Design des 3110 als sehr gut gelungen. So wirkt das schwarze Gehäuse sehr edel, auch wenn es nur aus Kunststoff besteht.
  Auf der Vorderseite befinden sich, neben dem Display, nur noch eine Status-LED, welche leuchtet, wenn das Navigon mit Strom versorgt wird, genauso wie ein kleines Navigon-Logo.
  Auf der Rückseite ist ein kleiner Lautsprecher angebracht, welcher den Autofahrer mit akustischen Hinweisen versorgt. Zwei kleine Sticker informieren den Nutzer über die Seriennummer des Gerätes, sowie dass Windows Mobile 5 auf dem Gerät läuft.
  Besonders gut beim 3110 gefällt mir das schmale Gehäuse, so dass man das Gerät wirklich problemlos überall mit hinnehmen kann. Angebracht an den Seiten ist der Stromanschluss (ein normaler Mini-USB Stecker, deshalb kann man das Gerät auch problemlos am PC aufladen!), der Speicherkarten-Slot für die mitgelieferte Software-SD-Karte und ein Kopfhöreranschluss, nicht zu vergessen der Ein/Aus-Schalter.
  
  ---Display---
  Das Display des Navigon 3310 ist meiner Meinung nach gut gelungen: Es ist recht hoch aufgelöst und sehr farbenfroh, so dass man problemlos der vorgeschlagenen Route folgen kann. Gut ist auch, dass man selbst bei einer seitlichen Betrachtung noch problemlos die auf dem Display angezeigte Route erkennen kann. Die Route kann zwei- oder dreidimensional angezeigt werden, dies ist vom Geschmack des Fahrers abhängig, bei beiden Einstellungen werden Sonderziele (etwa Parkplätze) an der richtigen Position angezeigt, genauso wie die Entfernung zum Ziel sowie die voraussichtliche Ankunftszeit.
  Die hohe Mobilität bringt leider gleichzeitig einen kleinen Negativpunkt mit: So ist das Display natürlich etwas kleiner als bei klobigeren Modellen, gerade Nutzer mit großen Fingern könnten bei der Bedienung Probleme bekommen.
  
  ---Lautstärke---
  Nicht so gut gefällt mir beim Navigon 3310 die Lautstärke. So kann man das Gerät, wenn man etwas schneller fährt (ab 100 km/h) selbst bei maximaler Lautstärke nicht mehr so gut verstehen. Natürlich ist es von Auto zu Auto unterschiedlich, ob man das Gerät versteht, da sich die Fahrgeräusche ja deutlich unterscheiden, glücklicherweise gibt es auch eine Funktion, mit der man über eine einfache Displayberührung die letze Anweisung noch einmal abspielen kann, so dass man das Gesagte dann eventuell besser versteht.
  
  ---Menü---
  Insgesamt kann man das Menü des Navigon 3110 als beinahe intuitiv bezeichnen, so dass ich das (ausführliche) Handbuch nicht benötigt habe: So ist das Hauptmenü in vier logische Punkte unterteilt (Neues Ziel, Meine Ziele, Nach Hause, Karte anzeigen). Wenn man ein "neues Ziel" sucht klappt sich ein Fenster auf, in dem man entweder eine bestimmte Adresse suchen kann oder auch ein Sonderziel (z.B. eine Tankstelle) ansteuern kann. Klasse ist auch die Funktion "Schnellzugriff", bei der nach einem Fingertipp beispielsweise alle Restaurants in der Umgebung aufgelistet werden und so schnell ausgewählt werden können. Das klappt insgesamt auch ganz gut, die meisten Sonderziele, welche ich gesucht habe, wurden von dem Navi problemlos gefunden.
  Der Menüpunkt "Meine Ziele" zeigt, wie der Name schon sagt, die letzten oder gespeicherte Routen an, "Nach Hause" führt den Autofahrer zur Heimat zurück, welche natürlich im 3110 vorher gespeichert werden muss.
  Der letzte Hauptmenüpunkt "Karte anzeigen" zeigt dem Fahrer einfach die Karte der aktuellen Umgebung, etwa wenn man kein spezielles Ziel sucht, sondern sich nur etwas mit einem Ort vertraut machen möchte.
  Die restlichen Menüpunkte (z.B. die Einstellungen) sind eigentlich selbsterklärend und sollten auch einem Technikneuling nicht vor unlösbare Aufgaben stellen.
  
  ---Bedienung---
  Bevor man das Navigon im Straßenverkehr einsetzt sollte man das Gerät auf jeden Fall auf die "Tippeigenschaften" des Nutzers programmiert werden, dies ist im Menü möglich und dauert nur einige Minuten.
  Im großen und ganzen reagiert das Navigon auch gut auf die Eingaben, meistens hat es keinerlei Probleme die Befehle passend umzusetzen. Ich hatte nur manchmal Probleme bei sehr kleinen Buttons (etwa das Alphabet bei der Adresseingabe), da diese sehr dicht aneinander gedrängt liegen und so sehr leicht mehrere gleichzeitig gedrückt werden können.
  Technik
  
  Das Navigon 3110 braucht bis zur Ortung des GPS-Signals etwa 10-15 Sekunden, was meiner Meinung nach ausreichend schnell ist. Probeweise habe ich zwei Routen berechnen lassen, eine kurze mit etwa 20km und eine lange mit 800 km. Die Berechnung der längeren Route ist logischerweise deutlich Rechenaufwendiger, so dass man hier erst nach etwa 20 Sekunden ein Ergebnis erhält. Für die kurze Strecke hingegen wird schon nach etwa 5 Sekunden ein Ergebnis angezeigt. Ich denke, dass auch dies schnell genug ist, natürlich kann man bei Geräten mit einem stärkeren Prozessor noch einige Sekunden sparen, ob sich der Aufpreis aber dafür lohnt sei mal dahingestellt.
  Beim Fahren macht das Navigon 3110 keine Probleme, die Verbindung bleibt ständig bestehen, abgesehen natürlich, wenn man einen Tunnel durchfährt. Dann wird allerdings immer noch der Fahrtenverlauf angezeigt, auf Basis der zuletzt bekannten Geschwindigkeit und Route. Wenn man den Tunnel dann verlassen hat dauert es nur wenige Sekunden, bis das GPS-Signal wieder geortet wird.
  Kleine Probleme hat das Gerät mit Fahrspurenwechsel: So wird bei einem unvorhergesehenen Wechsel der Fahrspur oder manchmal auch wenn man abbiegt, noch die eigentliche Route weiter angezeigt, das Gerät "merkt" erst nach einigen Sekunden, dass man die Spur gewechselt hat.
  
  ---Kartenmaterial---
  Insgesamt kann man das im Navigon 3110 gespeicherte Kartenmaterial (welches 37 europäische Länder umfasst) als recht vollständig bezeichnen: So hat mich das Gerät bei einigen längeren Fahrten durch Deutschland noch nie im Stich gelassen, es gab keine Unklarheiten über veränderte Straßenabschnitte oder dergleichen.
  Im Ausland gab es dagegen einige kleine Probleme: Beim diesjährigen Italienurlaub konnte ich einige kleine Ungenauigkeiten feststellen, welche auf ein älteres Kartenmaterial hindeuten: So fehlte im Kartenmaterial ein Kreisverkehr (es war eine Kreuzung eingezeichnet), was noch kein Problem darstellte, da es ja glücklicherweise Verkehrsschilder gibt.
  Das zweite Problem war etwas schwerwiegender, in einer Stadt war anstatt eines länglichen Kreisverkehrs einfach eine Straße mit verschiedenen Querstraßen eingezeichnet. Dies führte ein wenig zu Verwirrung, da das 3110 etwas zu früh anwies rechts abzubiegen, so dass ich im Kreisverkehr die falsche Ausfahrt erwischte. Um zum Kreisverkehr zurückzufinden hat mich erstmal einige Minuten gekostet, bevor ich mich in dieser Situation dann vollends auf die Verkehrsschilder verlassen habe.
  Die Ungenauigkeiten lassen sich damit erklären, dass die beiden Kreisverkehre relativ neu sind (zum Urlaubszeitpunkt erst etwa 8 Monate alt), trotzdem wäre es natürlich schön gewesen, wenn das Navigon das aktuellste Kartenmaterial schon an Bord gehabt hätte.
  
  ---Features---
  Praktisch fand ich außerdem im Urlaub, dass bei einem Grenzübertritt die geltenden Geschwindigkeitsbeschränkungen angezeigt wurden, so dass man diese nicht versehentlich bricht (zur Info: in Italien kosten schon 10 km/h mehr mindestens 140€!).
  Außerdem kann man sich vor europaweit angebrachten festen Blitzern warnen lassen, dazu wird man einige hundert Meter vor dem Blitzer verbal ermahnt ("Achtung: Gefahrenstelle") langsamer zu fahren. Diese Funktion ist natürlich umstritten, da man sich ja die ganze Strecke an die Geschwindigkeitsbeschränkung halten soll und nicht nur bei den Blitzern, in der Schweiz ist es sogar ausdrücklich verboten, die Technik zu benutzen (sie kann daher in den Optionen abgestellt oder sogar ganz deinstalliert werden). Nützlich in dem Zusammenhang ist allerdings, dass die aktuelle Höchstgeschwindigkeit immer auf dem Display angezeigt wird, das klappt natürlich auch hier nur bei festen Begrenzungen, bei Baustellen etwa muss man immer noch die Augen offen halten.
  Mit im Lieferumfang ist auch ein TMC-Modul, mit dem ein Stau gemeldet werden kann. Das Navigon 3110 ändert daraufhin automatisch die Route um den Stau zu umfahren. Während der Urlaubsfahrt wurden zwei Staus gemeldet, dank der TMC-Funktion und der damit neu berechneten Route habe ich davon allerdings nichts bemerkt.
  
  ---Fazit---
  Beim Navigon 3110 gibt es viele positive, allerdings auch einige kleinere negative Eigenschaften: So ist das Design des Gerätes sehr gelungen, außerdem weiß das detailierte Display zu überzeugen. Zudem ist das Menü selbsterklärend, die Berechnung von Routen dauert nicht lange, auch wissen die vielen Zusatzfunktionen zu gefallen. Die Negativpunkte resultieren vor allem aus der kompakten Bauweise: So ist das Display im Vergleich zu klobriegeren Geräten deutlich kleiner, weshalb es Probleme bei der Bedienung gibt. Leider ist auch das ausländische Kartenmaterial nicht ganz aktuell, zudem ist die Maximallautstärke zu gering.
  Insgesamt bekommt das Gerät von mir vier Sterne, da die positiven Eigenschaften meiner Meinung nach überwiegen. Auch der Preis ist mit etwa 240€ angemessen.
  
  Ich hoffe euch hat das Lesen meines Berichtes bei der Kaufentscheidung weitergeholfen. Über Bewertungen und Kommentare würde ich mich freuen.
  
  Liebe Grüße
  Hendrik
  
  Dieser Bericht ist am 02.12.07 bereits bei ciao unter meinem Account-Namen "radinho" erschienen.

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• c craschny

  Navigon 3110

  • Pro - Reichhaltige Ausstatung, - Nette Gimmigs, - Lange Akku dauer, - Sehr viel Kartenmaterial
  • Kontra - Für den Preis gibts für mich nichts zu meckern :=)
  • Empfehlung Nein

  Fazit Das Navigon 3110 Bietet für den Preis eine Super Ausstattung.
  Es Funktioniert tadellos und beitzt ein rieseiges Kartenmaterial.
  TMC, Spurassisten und eine Anzeige für die jeweilige erlaubte Höchstgeschwindigkeit erfreuen den Benutzer.

  Als das Navigon 3110 endlich ankam packte ich dieses gleich aus.
  Gut verpackt und ohne Beschädigung kam es bei mir an.
  Der erste Eindruck ist sehr gut, das Gerät wirkt sehr Hochwertig und liegt gut in der Hand, das liegt wohl auch vorallem an dem angenehmen, nicht zu schwerem, Gewicht.
  Der Lieferumfang ist im Vergleich zu anderen Herstellern sehr Umfangreich.
  Es ist selbstverständlich das Navi enthalten, ein Autoladekabel, eine Halterung fürs Auto, eine 2 GB SD-Card und der TMC Adapter. Vorallem letzteres hat mich gefreut, denn bei anderen Herstellern kostet dieser nochmals kräftig extra. Nur ist es schade das kein normales Ladekabel für die Stecktose vorhanden ist, aber ansonsten Top Ausstattung.
  Das Einschalten des Gerätes geht auch sehr schnell, der Hauptbildschirm ist schnell geladen und das Menü sehr schön zu bedienen und Intuitiev. Mein Handbuch liegt bis heute noch in der Schachtel und wurde noch nicht einmal benutz, so schön selbsterklärend ist das Menü und die gesamte Software.
  Bei meiner ersten Testfahrt von wenigen Kilometern Funktionierte das NAVI wirklich sehr gut.
  Kurze Strecken berechnet das Navi in gut 4 Sekunden, jedoch für längere strecken von über 500 Kilometern braucht es rund 17 Sekunden.
  Das Display ist klar und deutlich Strukturiert, so das kein Kaos und Unübersichtlickeit ensteht.
  Also in den Grundfunktionen eines modernen Navis ist alles super.
  Doch auch die netten Gimmigs wie die Warnung vor dem Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit, Hierbei wird ein kleines Geschwindigkeitsschild mit der Höchstgeschwinigkeit angezeigt, und dem Spur Assistenten funktionieren sehr gut. Außer bei letzterem kann es schon mal vorkommen, auch wenn selten, das eine Fahrspur zu wenig oder zu viel angezeigt wird. Aber mann hat ja Augen im Kopf und kann selber sehen wie viel wirklich vorhanden sind :=)
  Das TMC , also der Stau Assistent, funktioniert auch sehr gut. Dieser rettete mich nun schon zum zweiten mal vor einer unangenehmen langen Zwangspause auf der Autobahn.
  Selbst wenn man einmal "mutwillig" die berechnete Route verlässt wird sehr zügig eine neue berechnet.
  Selbst in einem Tunnel, wo keine Satelitenverbinung besteht, berechnet das Navi noch weiter, so das es nicht zu aufeinmal zu einem Komplettausfall kommt. Auch bietet es neben verschieden Routenberechnungs-Arten auch die Funktion von Haustür zu Haustür zu Navigieren, was wirklich sehr gut funktioniert. Das Display ist meiner Meinung nach wirklich hell genug und die Stimme laut genung. Vorallem aber kommen die Ansagen rechtzeitig und nicht wie bei manch anderen Navis erst wenn man schon längst vorbei gefahren ist.
  Das Navigon 3110 enthält zugleich ein riesiges Kartenmaterial, zwar sind auch mehrere Ost-Europäische Länder dabei, bei denen nur die Haupt-verkehrs-Knotenpunkte vorhanden sind aber die meisten Länder sind zu 100 Prozent Katigolisiert. Wer jedoch nur Karten von Deutschland, Lichtenstein, Österreich und der Schweiz benötigt der kann auch zum etwas billigeren Navigon 3100 greifen. Es ist alles gleich wie beim Navigon 3110, bis halt auf das Kartenmaterial.
  Der Akku hielt bei mir bei intensievem Betrieb lange 3 Stunden.
  
  Alles in Allem ist das Navigon 3110 eines der besten Navis die ich je hatte, vorallem in der Preisklasse.
  Davon könnten sich auch getrost andere große Hersteller eine Scheibe abschneiden.
  Mit dem Kauf eines Navigon 3110 bekommt man ein Navi das sehr gut navigieren kann, dabei verzichtet es auf MP3-Player oder Picture - Viewer, was man meiner Meinung nach eh nicht braucht, denn letzteres lenkt sowieso nur ab und die meisten haben für Musick ja ein Radio im Auto.
  Ich würde mir das Navigon 3110 jederzeit wieder kaufen :=)

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