Testberichte und Erfahrungen zum Bridgestone 175/70 R13 Blizzak LM20
Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.
Erfahrungsberichte zum Bridgestone 175/70 R13 Blizzak LM20
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Bestens durch den Schnee - mit dem Bridgestone Blizzak LM 20
- Pro sehr leise, geringer Abrollwiderstand, sehr gute Haftung im Schnee
- Kontra nichts
- Empfehlung Ja
Fazit Der perfekte Winterreifen den ich jederzeit wieder kaufen würde. Bekommt meine volle Empfehlung.
Ich hoffe die neuen Versionen des Blizzak behalten die Eigenschaften des alten Models. Dieser Reifen ist sein Geld wert.Hier mal eine Erfahrung mit dem Bridgestone Blizzak LM 20.
Reifen wurde verwendet auf einem Skoda Fabia 1 mit 1.9 TDI Motor in der Größe 185/60/R14.
Kaufgrund
Ich habe die Reifen 2006 gekauft da ich damals meinen Neuwagen Skoda Fabia geliefert bekam. Ich habe natürlich viele Testberichte gelesen und musste entscheiden ob billig oder gut. Da ich aber im Winter auch immer zur Arbeit musste und es auf dem Land selten einen Winterdienst gibt, entschied ich mich dann doch für den Testsieger aus dem ADAC Test.
Optik
Der Reifen hat optisch eher normales Profil. Es sind keine besonders stylischen Linien erkennbar. In der verwendeten Größe von 185/60/R14 auf Stahlfelgen ist eine hohe Flanke auffällig.
Fahreigenschaften
Im Sommer fahre ich 205/45/R16 und jedes mal beim Wechsel auf Winterreifen fällt sofort der wesentlich leisere Winterreifen auf. Der Reifen hat ein sehr leises Abrollgeräusch und durch die hohe Flanke einen großen Fahrkomfort.
Auf trockener Straße hat er ausreichend Haftung, die nur etwas bei Nässe nachlässt. Dazu muss ich sagen, das mein Fabia eine optimierte Software hat und an den Vorderrädern ziehen ca. 290NM und da sind in den ersten zwei Gängen schmale Winterreifen wie diese 185er manchmal überfordert. Der hohe Fahrkomfort ist leider erkauft durch eine hohe Neigung der Karosserie in Kurven bzw. Lastwechseln und da schiebt der Fabia gerne über die Vorderräder hinaus sollte es mal zu schnell in eine Kurve gehen.
Sobald aber Schnee liegt, beginnt der Spaß. Ich habe schon viele Dienstwagen und private Fahrzeuge mit Winterreifen bewegt aber so eine enorme Griffigkeit hatte ich noch nicht erlebt. Vorteilhaft ist bei meinem Fabia der schwere 1.9 TDI Motor auf der Vorderachse. Es gibt nur eine Grenze im Winter, und das ist die Bodenfreiheit vom meinem Fabia. Wenn der Schnee zu hoch wird, sodass er aufliegt, dann gehts nur noch grob mit aufschaukeln weiter. Aber sonst kennt er keine Grenzen. Ich fahre diesen Reifen nun seit 2006 und ich schätze das Profil hat min. noch 6mm. Also der Verschleiß ist hier auch minimal. Im Test des ADAC hatte der Reifen einen Bestwert beim Rollwiderstand, was sich natürlich positiv auf den Verbrauch auswirkt.
Fazit
Ein wirklich sehr ausgewogener Reifen mit einer sagenhaften Griffigkeit im Schnee. Leider etwas hohe Wankbewegungen aber dafür sehr leise und gut gedämpft. Seit 2006 im Einsatz und keine Probleme. -
gute Reifen!
- Pro s.b
- Kontra -
- Empfehlung Ja
Der heute Testbericht geht über ein paar etwas älterer Winterreifen. Sie sind nicht gerade
günstig, aber bekanntlich ist es ja besonders bei Winterreifen besser mehr Geld aus zu geben
und gut qualitative Reifen zu bekommen, als weniger Geld und dafür eine schlechte Qualität.
Bridgestone ist meines Wissens kein deutscher Hersteller, aber trotzdem haben wir bis jetzt
nur gutes über diesen Hersteller gehört, somit standen diese LM-20 Reifen ganz oben auf
unserer "To-Have" Liste.
Nun wollen wir uns doch erst einmal anschauen, was der Hersteller mit diesen Reifen verspricht:
Hersteller des Reifens: Bridgestone
Maße: Breite: 175 mm / Querschnitt: 55 / Größe: 15 Zoll
Speedindex: T bis 190 km/h
Besonderheiten: "Allround- Winterleistung"-> verspricht besonders guten Halt
Design: modern, klassisch, auf TÜV angepasst
Nun denn...
Die Reifen im Test, erweisen sich als wirklich "Allround". Empfohlen wird auf jeden Fall
auch von mir die Reifen von einem speziellen Mechaniker, der sich mit der Materie auskennt
zu installieren, da sie fachgerecht montiert werden müssen. Obwohl mein Vater sich sehr gut
mit Autos auskennt, so hat auch er sie einbauen lassen.
Es fällt von der Struktur her gleich auf, dass auf eine besonders Griffeste Struktur geachtet
wurde. Besonders in Kurven fällt eine besonders sichere Fahrweise auf. Allerdings ist auch hier
zu starken Bremsen auf einmal zu bermeiden. Auch sind die Reifen sehr leise, kein lästiges
Kirrgeräusch, wie es bei meinen alten der Fall war. Beim Bremsen haftet er also sehr gut.
Auch wenn man schneller fährt, sorgt die bestimmte Gummimischung für gute Griffstruktur und ein
sicheres, vor allem kontrolliertes Fahren. An der TÜV Kontrolle gab es auch im zweiten jahr keine
Probleme und der Reifen scheint besonders langlebig zu sein. Natürlich ist das nach einem Jahr
noch nicht zu pauschalisieren, dennoch habe ich dies auch aus etlichen Rezensionen im Internet
im Vornherein aufgreifen können. Auch unser persönlicher Mechaniker schwört auf die Qualität der
Bridgestone Reifen.
Schlussendlich überzeugen die Winterreifen...
Guter GRiff, gute Struktur, tolles, klassisches Design. Die Reifen sind eindeutig sicher und sicherlich
ihren Preis wert. -
Bridgestone Blizzak LM 20
- Pro sehr guter und empfehlenswerter Winterreifen ohne nenneswerte Schwächen
- Kontra nichts
- Empfehlung Ja
Fazit Der Bridgestone Blizzak LM 20, ein sehr guter Winterreifen welche ich sehr gern weiter empfehle. Er haftet sehr gut und der Straße und zeigt ebenfalls sehr gute Ergebinsse auf Schnee bzw. auf winterlichen Straßen. Der Reifenverschleiß ist sehr gering.
Es wird nun endlich Winter und ich möchte Euch über meinen aktuellen Winterreifen berichten.
Produkt:
Bridgestone Blizzak LM 20
Reifenart:
Winterreifen
Größe:
185 / 60 R 15 88 T (T= bis 190 km/h)
Luftdruck: 2,3 at vorn / 2,2 at hinten
Preis:
etwa 43.00 € bei einem Reifenversand
Internet:
www.bridgestone.com
Wer im Winter mit Winterreifen unterwegs ist, ist immer auf der sicheren Seite. Hier möchte ich Euch über einen Reifen, den Bridgestone Blizzak LM 20 berichten, welchen ich selbst fahre (Ulk, natürlich habe ich 4 davon). Der Preis bewegt sich in der mittleren Kategorie.
Die 4 Reifen habe ich günstig bei einem Internet Reifendienst bezogen als Neureifen bezogen. Bei der Lieferung war er etwa 3 Monate alt.
Zum Reifen:
schwarz (ja immer der selbe doofe ulk) logisch.
In der Mitte des Reifens verlaufen drei Reihen mit Klötzchen welche insgesammt in einer Y Form angebracht sind
Zusätzlich sind in den Klötzchen noch feine Rillen, welche der Spurstabilität dienlich seien sollen.
Die Klötzchen sind in einer quadratisch verschobenen Form.
Rechts und linke neben den drei Rillen sind sogenannte "Matschkanten" welche den Abtransport von Schnee, Schneematsch und Wasser begünstigen sollen.
Fahren mit den Bridgestone auf trockner Straße:
sehr gut.
Der Blizzak ist leise, kaum zu hören. Er zieht sehr gut seine Bahn und vermittelt ein sehr gutes Straßen- und Haftungsgefühl.
In Kurven ist er stabil und zeigt sich selbst von schneller gefahrenen Kurven kaum beeindruckt.
Auf Grund der weichen Gummimischung ist aber eine leichte Neigung zum driften zu vernehmen, das ist aber völlig ungefährlich.
Beim Bremsen haftet er gut und zeigt keine Schwächen.
Fahren mit dem Bridgestone auf nasser Straße:
ebenfalls kein Problem. Auch hier gibt es keine nenneswerten Ereignisse zu berichten.
Vll. das beim etwas zu heftigen Bremsen das Abs schnell eingreift, da der Reifen steht.
Das kann aber auch am Fahrer bzw. am Fahrzeug liegen ;-)
Überholen und Kurven gestalten sich mit dem Blizzak sehr souverän.
Fahren mit dem Bridgestone auf Schnee:
ja das ist sein Revier und dafür wurde er gebaut.
Die Klötzchen bzw. der ganze Reifen greift sehr gut auf Schnee und Schneematsch.
Beim Beschleunigen zieht der Blizzak sehr gut seine Bahn und vermittelt ein sicheres Gefühl.
Kurven meistert der Blizzak unter Beachtung der winterlichen Straßenverhältnisse sehr gut und sicher.
Beim Bremsen kommt er gut zum stehen.
Ein kleines Manko möchte ich anführen:
Beim Anfahren an einer Steigung ist ein gutes Gefühl für die Kupplung gefragt, denn der Blizzak geht zu schnell ans Anfahren und dreht dabei leicht durch.
Ein gutes Gefühl für die Kupplung ist da gefragt.
Fahren auf Eis mit dem Bridgestone:
Ich weigere mich zu behaupten, das der Bridgestone da gut oder schlecht ist, weil es so etwas einfach nicht gibt.
Kein Reifen kann auf Eis irgendwie bewertet weren, da die Reifen, egal welche Marke auf Eis nun mal einfach nicht greifen.
Ausnahmen sind da Reifen mit Spikes, aber die sind auf deutschen Straßen nun mal verboten.
Verschleißerscheinungen:
nach 2 Jahren und etwa 20000 km ist kein Verschleiß festzustellen. Die Profiltiefe von 8 mm beim Neukauf ist noch vorhanden.
Fazit:
Den Bridgestone Blizzak LM 20 (es gibt ihn auch als 25 oder 30 je nach Reifengröße) kann ich sehr empfehlen.
Ich kaufte ihn mir, weil er bei einem Test von verschiedenen Automobil Zeitschriften mit unter den Besten war.
Hier stimmt einfach alles.
Ja, der Reifen ist nicht gerade billig aber auch nicht der teuerste, aber Qualität hat nun mal seinen Preis und der Bridgestone hat mich bisher noch nicht enttäuscht.
So, liebe Freunde, das wars mal wieder.
Da ich mehrere Autos besitze werde ich ab und zu mal über einen Winterreifen oder auch über einen empfehlenswerten Sommerreifen berichten.
Vielen Dank fürs Lesen und Bewerten, Euer 1stein
Was Nutzer loben und kritisieren
Vorteile
- sehr guter und empfehlenswerter Winterreifen ohne nenneswerte Schwächen
- sehr leise, geringer Abrollwiderstand, sehr gute Haftung im Schnee