Testberichte und Erfahrungen zum Pneumant 165/65 PN150 Wintec

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Pneumant 165/65 PN150 Wintec

• 1 1stein

  Pneumat Wintec 165/65 R 14 79 T

  • Pro mit Einschränkungen für den Kurzstreckenfahrer geeignet
  • Kontra teilweise problematisches Fahrverhalten auf Nässe und Schnee
  • Empfehlung Ja

  Fazit Pneumant Winterreifen für den Kurzstrecken Fahrer durchaus eine Alternative, mehr auch nicht. Für ein paar Euro mehr gibt es hochwertigere Wintereifen. Der Reifen ist relativ preiswert und das macht sich auch im Fahrverhalten bemerkbar.

  Deutschland bestand ja mal aus zwei Teilen, ist lange her, ich weiß und im östlichen Teil von dem selben, waren Pneumat Reifen mal das Non Plus Ultra, weil es ja auch kaum (außer Barum vielleicht) andere Reifen Sorten gab.
  Pneumant war damals nicht ganz schlecht und die Marke gibt es bis dato. Heute gehört Pneumant zu dem japanischen Konzern Sumitomo Rubber Industries und führt ein mehr oder weniger mühsames Nischen dasein.
  
  Produkt:
  Pneumant Wintec
  
  Reifenart:
  Winterreifen
  
  Reifenbezeichnung:
  165/65 R 14 79T ( T = bis 190 km/h)
  
  Profilhöhe:
  übliche 8 mm
  
  Luftdruck:
  vorn 2,4 at hinten 2,3 at (meine Empfehlung)
  
  Laufrichtungsgebunden:
  ja, wie die meisten Winterreifen
  
  Preis:
  etwa 38,00 Euro bei einem Internet Reifen Versand
  
  Internet:
  www.pneumant.de
  
  Pneumant Winterreifen, nichts halbes und nichts ganzes, aber für den Wenigfahrer relativ brauchbar.
  Ich fuhr diesen Reifen auf einem Auto etwa 4 Jahre, habe mich mit diesem arrangiert, aber es gibt wesentlich bessere.
  
  Das Profil:
  asymetrisch. Gehen wir heute mal von außen nach innen (wer meine Beiträge und meinen Stil kennt, der weiß, das ich immer in der Mitte anfange;-)
  Außen befinden sich grobstollige Matschkanten, die für einen schnellen Abtransport von Wasser und Schneematsch sorgen sollen.
  Bei den meisten Winterreifen herrscht eine Y Formation in der Mitte des Reifens vor, bei dem Pneumat ist es anders (das Y Profil greift gut in den Schnee und verleiht, zumindest den meisten Reifen, mehr Grip).
  Das Mittelprofil besteht hier aus zwei Teilen.
  Eine Doppel Reihe schräg angesetzter Dreiecke und eine Reihe gröbere versetzte Vierecke.
  In der Mitte befinden sich über den ganzen Reifen verteilt 8 TWI Klötzchen in einer Höhe von 1,6 mm (TWI ist irgend eine englische Abkürzung, die besagt, das es die mindest Profiltiefe ist. Winterreifen sollten aber schon bei 4 mm gegen neue ersetzt werden)
  
  Der Reifen auf trockener Straße:
  Gut, griffig und zieht er souverän seine Bahn. Bei Überholvorgängen und in Kurven konnte ich mich über die Fahreigenschaften dieses Reifens nie beschweren.
  Beim Bremsen bleibt er gut in der Spur und kommt sicher zum stehen.
  Ich werde mich über den Bremsweg nicht äußern, da er von Fahrzeugtyp, Beladung und Insassen Anzahl abhängig ist.
  
  Der Reifen bei Nässe:
  kritisch, irgendwie hatte ich den Eindruck, das er Nässe nicht so mag. Trotz richtig eingestellten Reifendrucks kam der Reifen schnell ins Rutschen, nicht gefährlich aber immer hin, rutschte er relativ schnell beim Beschleunigen. Andere Reifen ziehen gut an, der Pneumant vermittelt da ein etwas unsicheres Gefühl.
  Bremsen war ok, aber auch da schmierte der Reifen etwas, was auch dem Anhalteweg negativ beeinflusste. Gute Reaktionen waren gefragt.
  Von akzeptabler Straßenhaftung war da nicht viel zu spüren.
  
  Der Reifen bei Schnee:
  den mag er nicht. Er hat sich auf einer geschlossenen Schneedecke manchmal hartnäckig geweigert, seiner Berufung als Winterreifen nachzukommen. Eine gute Fussarbeit mit Bremse und Kupplung war da gefragt.
  Auf Schneematsch und verharschter Strecke tat er seine Arbeit und ich hatte das Gefühl, das wir Freunde werden könnten. Die hielt aber nur bis zum Anfahren an einer Steigung an.
  So richtig überzeugend war der Pneu von Pneumant auch nicht.
  Schnellere Kurvenfahrten waren oft mit einem leichten Driften versehen und ich nahm automatisch den Fuss vom Gaspedal.
  Von einem guten Grip im Winter konnte ich da nur träumen. Wie gesagt, wir anrrangierten uns, fertig, aus.
  
  Der Reifen, Verschleiß und Geräusche:
  der Verschleiß war gering. Ganz im Gegenteil die Fahrgeräusche. Selbst bei einem etwas lauteren Gespräch im Auto oder geiler Mucke mischte sich der Pneumant immer ein. Sein Brummen und Schnarren war immer irgendwie zu hören.
  Ich war immer der Meinung, Winterreifen bestehen aus einer Weichen Gummi Mischung, aber Pneumant muss dieses wohl anderes gesehen haben.
  
  Fazit: Für alle "Tage" reicht er, nicht mehr und nicht weniger.
  Legt der geneigte Käufer noch einen 10 ner pro Rad drauf, bekommt er einen sehr guten, langlebigen Winterreifen, siehe meine Berichte über "Winterreifen".
  
  So, liebe Freunde, das wars mal wieder. Im nächsten Jahr gibts einen Beitrag über meine neusten Sommerreifen, aber es dauert noch.
  
  Vielen Dank an alle fürs das Lesen und Bewerten meines Beitrages. Viele Grüße 1stein

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• p pinkgirl

  der Winter kann kommen...

  • Pro Preis
  • Kontra nichts
  • Empfehlung Ja

  Fazit Ich bin zufrieden mit den Reifen. Der Preis ist sehr günstig und für diesen niedrigen Preis ist die Qualität echt super.
  Der Wagen ist ruhig uns stabil auf der Straße und in den Kurven.
  Ist die Straße zu Nass, verlängert sich der Bremsweg drastisch…

  Hallo liebe Leser,
  
  der Winter ist da und ich habe vor einiger Zeit bei meinen Autos die Winterreifen drauf gemacht.
  Bei dem einen Auto habe ich die Pneumant 155 / 70 R 13 75 T.
  
  Warum diese Reifen?
  Ich habe mich für diese Reifen entschieden, da sie recht kostengünstig waren. Jedenfalls günstiger als andere Winterreifen. Bezahlt habe ich 35 Euro das Stück. Also für 4 Räder 140 Euro.
  Ansonsten gab es eigentlich beim Kauf keinen anderen Anreiz mehr.
  
  Vorteile der Reifen:
  Der Hersteller verspricht, dass der Reifen eine besonders gute Haftung hat und auf der Straße bei Nässe und Schnee besonders gut geeignet ist. Die Reifen ist eine ganz neue Generation.
  
  Beim Fahren sind die Reifen recht ruhig und haben kaum Geräusche beim Fahren.
  Das Fahrverhalten ist demnach sehr gut. Das Auto fährt sehr ruhig, es ruckelt nicht und auch kleine Anhäufungen von Schnee sind kein Problem für diese Reifen.
  
  Die Lenkung ist sehr leicht und fließend. Sie ist nicht ruckelig oder wackelig. Außerdem ist sie recht präzise.
  
  In den Kurven liegt das Auto ruhig auf der Straße und auch beim Glatteis lässt sich das Auto sicher auf der Straße fahren.
  
  Ein weiterer Vorteil ist, dass die Reifen sich nicht besonders schnell abnutzen. Man kann sie also durchaus lange fahren. So, dass sich die Anschaffung wirklich gelohnt hat.
  
  Der Hersteller verspricht auch eine neue Gummimischung, welche den Bremsweg nicht merklich verlängert.
  
  TÜV: Geprüft und als „Gut“ befunden.
  
  Nachteile:
  
  Da ich wirklich sehr zufrieden mit den Reifen bin, kann ich noch keine Nachteile erkennen...
  
  Wo bekomme ich ihn her?
  Da dieses Modell recht gängig ist, bekommt ihr die Reifen in der Werkstatt, in jeden gut Sortierten Fachmarkt, sowie im Internet (z.B. bei Ebay).
  
  Mein Fazit:
  Ich bin zufrieden mit den Reifen. Wichtig war für mich, dass ich sie schnell um die Ecke besorgen kann.
  Der Preis ist sehr günstig und für diesen niedrigen Preis ist die Qualität echt super.
  Der Wagen ist ruhig uns stabil auf der Straße und in den Kurven.
  Das mit dem nicht verlängerten Bremsweg kann ich nur bedingt bestätigen. Ist die Straße zu Nass, verlängert sich der Bremsweg drastisch… Aber wir fahren ja sicher alle vorsichtig und vorausschauend ;-)
  Auch mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h hat das Auto immer noch dasselbe Fahrgefühl wie mit Tempo 100.
  
  Ich bin mit den Reifen zufrieden und kann sie weiterempfehlen.

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• k kalleblomquist

  Im Winter gut Unterwegs

  • Pro -
  • Kontra -
  • Empfehlung Ja

  Liebe Leserinnen und Leser,
  
  ich bin kein technisch versierter Mensch, und schreibe über meine Erfahrungen mit einfachen verständlichen Worten für Jedermann.
  Der Winter neigt sich langsam, aber ganz langsam dem Ende zu, und wie in jedem Frühjahr muss ich, wie Millionen andere Autofahrer, jetzt so langsam an einem Reifenwechsel (von Winter auf Sommerreifen) denken.
  Seitdem ich meinen Toyota Corolla fahre, und den fahre ich seit dem 15.03.2004, habe ich für unsere Sicherheit Winterreifen auf Stahlfelgen, sofort beim Kauf meines Autos, mitbestellt. Bei meinen Vorgänger Autos wurden Allwetterreifen aufgezogen, weil ich der Ansicht war, hier am platten Niederrhein kommt man mit den Allwetterreifen sehr gut aus. Das hatten meine Freunde mir auch immer bestätigt, aber ich wurde eines Besseren belehrt.
  Am hl. Abend des Jahres 2003 fuhren meine Frau und ich zu unserem Nachbarörtchen Elten, um auf dem Elten Berg, der einmal die höchste Erhöhung von Holland während der Vereinnahmung nach Kriegsende war, in die St. Vituskirche zur Mitternachtsmette.
  Als die Weihnachtsmette beendet war, und wir den Heimweg antreten wollten, hatte es so Kräftig geschneit, dass cirka 40 cm Schnee die Straßen und Autos bedeckten.
  Gründlich wurden die Scheiben unseres Autos frei gefegt, damit eine ausreichende Sicht während der Rückfahrt gewährleistet war. Schleichend fuhren wir den Elten Berg hinab, aber meine Allwetterreifen von Vredenstein waren da keine große Hilfe. Wir rutschten mehr als wir fuhren Meter für Meter die Bergstraße herunter, und ich schwor bei allem was mir heilig war, wenn ich Heil diese Tortour überstehe, kaufe ich mir richtige Winterreifen.
  So wurde, wie ich vorher schon berichtete, beim Autokauf sofort Winterreifen auf Stahlfelgen mitbestellt, und der Meister des Autohauses empfahl mir die Winterreifen der
  Größe 195/60R15T von Pneumant PN 150 Wintec, die auch noch zu einem günstigen Preis von 92,00 Euro mit Stahlfelge und Reifen von mir gekauft wurden.
  Der KFZ Meister erklärte mir, dass diese Reifenmarke, die ich bis dahin nicht kannte, eine Zweitmarke des Dunlop Reifenherstellers, und vorher eine staatseigene Reifenfirma bis 1989 in der DDR gewesen sei.
  Seit vier Jahren fahre ich nun diese Winterreifen jedes Jahr von Oktober bis April, und kann nur gutes von diesem Reifen berichten.
  Der Komfort des Winterreifens von Pneumant PN Wintec ist vorzüglich, und das Abrollgeräusch ist nicht viel lauter als meine Sommerreifen SP 100 von Dunlop.
  Auch der Spritverbrauch meines Autos durch die Winterreifen hat sich nicht erhöht, nein, der Verbrauch ist sogar etwas weniger als mit den Sommerreifen.
  Nach nun cirka 25000 km Laufleistung in vier Winterjahren hat der Reifen von Pneumant noch eine Profiltiefe von 5,5 bis 6 cm, und man kann sagen er ist sehr langlebig, und somit Kostengünstig und Umweltschonend.
  Die Wintertauchlichkeit dieses günstigen Reifens von Pneumant ist im Schnee etwas eingeschränkt, aber bei Trockenheit, Matsch und Regen zeigt dieser Winterreifen sehr gute Qualitäten, und braucht sich hinter den Markenreifen nicht zu verstecken.
  Beim bremsen und bei den Kurvenfahrten kann ich keinen Unterschied gegenüber den Sommerreifen entdecken, nur die Sommerreifen habe ich schon komplett wegen der Profiltiefe zweimal wechseln müssen, aber meine Winterreifen sind mit 5,5 cm vorne und 6,00 cm hinten noch zwei Winter gut zu gebrauchen.
  
  Fazit
  Die Winterreifen in der Größe 195/60R 15T von Pneumant PN 150 Wintec sind sehr gute und Kostengünstige Alternativreifen gegenüber den sehr teueren Markenreifen.
  Ich kann jedem nur ans Herz legen, jeder Winterreifen ist dreimal besser als Sommerreifen im Winter. Die Profile und die Gummierungen werden ständig verbessert und sind Kälte und den Bodengegebenheiten angepasst. Sommerreifen im Winter fahren, kann tödlich sein, und birgt für jeden Teilnehmer im Straßenverkehr eine riesige Gefahr.
  Jeder Reifen, ob für den Winter oder Sommer, ist vom Verschleiß und Komfort abhängig, welchen Einfluss die Reifenmarke auf Autohersteller hat, und das wird immer wieder von den Experten extra getestet.
  Meine Erfahrung, der Pneumant PN 150 Wintec Größe 195/6015T ist und bleibt mein Favorit, und der Preis für den Winterreifen der Dunlopwerke ohne Stahlfelge von 59,00 Euro ist einmalig gut, und ich vergebe 4 Sterne.
  
  Willi

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• Baby1

  Haftung rund rum

  • Pro gute Lenkung und vor allem Haftung auf der Fahrbahn auch bei Nässe
  • Kontra ................
  • Empfehlung Ja

  Oh .... mein erster Bericht, über Autoreifen. Aber da ich ein Auto habe, hab ich natürlich auch Reifen, über die ich euch doch dann auch gleich mal was schreibe.
  
  Es handelt sich in meinem Bericht um den Pneumant 175 / 70 R 13 82 T
  Ich habe dieses Jahr mal andere Reifen ausprobiert, die sehr gut sein sollen und dennoch dem Preis nach akzeptabel sind, denn, wie Ihr euch denken könnt, kann ich mir keine Reifen für 120,-€ leisten pro Stück.
  
  PREIS:
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  Von diesen Reifen, den Pneumant, kostet ein Reifen 40,- €, also mit 160,- € ist mein Auto neu bereift.
  
  Warum ich mich für diese Reifen entschieden hab:
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  Er, also der Reifen nennt sich eine der neuen Generations Reifen. Laut Hersteller hat er eine besonders gute Haftung auf der Straße bei Nässe, natürlich dann auch bei Schnee, hoffe ich. Das Fahrgeräuch hält sich nicht nur in Grenzen, sondern ist sehr gering. Dennoch ist laut Hersteller die Lenkung nicht irgendwie beeinträchtigt und auch in den Kurven läßt es sich gut mit ihm auskommen. Was noch deutlich hervorgehoben wird, ist, das sich der Bremsweg bei Nässe nicht wirklich verlängert, was daran liegt, das es eine neue Gummimischung gibt, die dieser Reifen hat, weswegen man dann auch von einer neuen Generation redet.
  
  Vor allem hat er den TÜV stempel, ist also geprüft und für gut befunden.
  
  BEZAHLUNG:
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  Was ich hier besonders klasse finde, ist, das man auch über Paypal zahlen kann, hab ich bis dahin außer bei Ebay so noch nicht mitbekommen. Man kann sie also sowohl online bestellen, als auch hinfahren und sie vor Ort kaufen, unter http://www.reifen.com kann man seine PLZ eingeben und bekommt eine Liste mit den Orten, wo dieser Reifendienst in der Nähe zu finden ist. Es gibt etwa 1000 Filialen.
  
  Meine Meinung:
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  Ich habe mir also diese Reifen in unsrer Nähe gekauft. Die Bedienung war toll und ich bekam noch mal genau erklärt, was sie alles für Vorteile haben, das diese Reifen eben durch ihre neue Gummimischung sehr gut und nur zu empfehlen sind.
  Die Reifen nun also auf dem Auto, kann ich wirklich sagen, das sie gut sind. Sie sind nicht lauter, als andere Reifen auch, sie haben eine gute Haftung auf dem Boden und auch an der Lenkung merkt man fast nichts. Wie das Fahrgefühl mit 150 ist, kann ich allerdings nicht sagen, da ich eigentlich langsam fahre, besonders, wenn es regnet, oder schneit, bzw, die Fahrbahn naß ist.
  Aber ich bin wirklich sehr zufrieden und kann diese Reifen nur weiterempfehlen, denn auch der Preis ist wirklich akzeptabel.
  
  Allen einen angenehmen Dienstag, danke für eure Lesungen und vielleicht auch Bewertungen
  
  .•:¨ ¨:•. Liebe Grüße Anita .•:¨ ¨:•.

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