Pro:
Fahrverhalten trocken und Nässe
Kontra:
steiles fahren bei Schnee, Abnützung, Preis
Empfehlung:
Ja
Hallo Community heute gibt es einen Bericht über meine Winterreifen und zwar den Reifen Goodyear Ultra Grip 7. Gekauft weil er laut ÖAMTC gute Testergebnisse hatte. Normalerweise ein Fuldareifen Fahrerin doch ich wollte mal was anderes testen.
Kaufpreis / Kaufort
Gekauft Oktober 2006 um ca. 78 Euro das Stück beim Forstinger.
Hersteller
Goodyear Reifen GmbH
Abteilung Marketing
Xantener Straße 105
50733 Köln
Deutschland
Reifentyp / Dimension
195/65/15 Winterreifen
Ausführung
Das Profil sieht ja schon mal super aus doch hält es was es verspricht. Das Profil läuft spitz in der Mitte zusammen somit ist beim Fahren ein Eingraben in den Schnee schon mal gewährleistet. Der Länge nach sind dann außen und innen noch Vertiefungen damit der Schnee wieder rausfällt. Profiltiefe ist 8mm. Die Indikatoren liegen bei 4mm dann sollte der Reifen im Winter nicht mehr verwendet werden. Der Gummi ist nicht wirklich hart und auch nicht wirklich weich. Mit dem Fingernagel kann man ihn ein wenig eindrücken. Mein Reifen hat die Abmessungen 195/65/15 somit für 15 Zoll Felgen gedacht.Siehe beigefügtem Bild.
Fahren bei TROCKENER Fahrbahn
Da ich in Wien daheim bin und am Wochenende immer nach Eisenerz zu meinen Eltern fahre habe ich Autobahn und Stadtkenntnisse vorzubringen. Im Stadtverkehr kann ich nicht schlechtes berichten. Die Reifen sind sehr leise. Fährt man jedoch auf der Autobahn, so werden ab 130km/h die Laufgeräusche schon ziemlich laut. Man hört sie im Inneren des Fahrgastraumes. Die Kurvenlage auf der Autobahn ist super, der Reifen hält und rutsch nicht. Auch beim Wegfahren auf Kreuzungen ist die Haftung gegeben.
Fahren bei NASSER Fahrbahn
Hier darf man eindeutig nicht zu viel Gas geben, der Reifen geht da schon mal durch und das ESP leuchtet schnell mal auf. Die Geräusche bei Regen sind eindeutig lauter. Hier hört man jede Pfütze und auch den Abrieb auf der Fahrbahn. In den Kurven hält er jedoch gut auch bei höheren Geschwindigkeiten (getestet bis ca. 150 km/h auf der Autobahn).
Fahren bei SCHNEEFAHRBAHN
Hier wird es lustig. Da meine Eltern in einer ländlichen Gegend wohnen, wo man eine Hauptstraße durch die Ortschaft hat und seitlich rauf die Straßen zu den Wohngebieten gehen, kann ich diese Reifen wirklich gut testen. Mein Winterauto hat 90PS und ist ein Golf 4.
Fahren auf normaler gerader Schneefahrbahn ist kein Problem. Der Reifen hält gut und gräbt sich auch in den Schnee ein. Er hinterlässt einen schönen Profilabdruck. Da meine Eltern jedoch auf einer Anhöhe wohnen, muss sich der Reifen auch im steilen Gelände beweisen. Hier habe ich eindeutig Mängel festgestellt. Anfangs noch gut beginnt der Reifen jedoch nach ein paar Metern schon zu schwächeln und man kommt nur mit Mühe den Rest noch rauf. Ich kann Autofahren, habe auch schon eine Fahrsicherheitstrainings absolviert und fahre auch ab und an Formel Renault in Ungarn am Panoniaring. Nur um gleich mal auszuschließen Frauen können ja nicht Autofahren. Da ich von klein auf in dieser Gegend daheim bin hab ich schon früh Erfahrungen mit dem Fahren im Schnee gemacht. Viele Reifen haben meine Autos schon geschmückt, doch nur einer konnte sich wirklich durchsetzten, das war der FULDA KRISTALL!
Fahren bei EIS
Hier ist der Reifen ganz ok wie jeder andere auch. Bei Eis rutscht nun mal jeder Reifen, das lässt sich nicht vermeiden. Meistens ist der Schneeuntergrund auf der Straße ja vereist hier kann ich nur sagen, dass der Bremsweg eigentlich ganz gut ist. Er lässt sich auch lenken somit hat man ein wenig Kontrolle über das Auto. Bricht zwar aus aber nicht so schnell das man es übersieht. Man kann wenn man schnell ist noch reagieren.
ABNUTZUNG
Noch zu bemerken, das Profil fährt sich irrsinnig schnell ab. Der Reifen ist gerade mal 2 Jahre alt und hat ca. 6000km drauf. Wurde schon umgesteckt von vorne auf hinten bei ca. 4000km Laufleistung. Je weniger das Profil wird desto schlechter leider auch der Reifen.
FAZIT
Ich gebe dem Reifen 3,5 Sterne. In meinem Heimatort ist er ungeeignet durch das wechselnde Gelände. In Wien wo alles flach ist, ist er ganz ok. Der Preis hierfür ist aber eindeutig zu hoch. Ein Fulda im Vergleich kostet ca. 56 Euro.
Ich danke euch für das Lesen, Kommentieren und Bewerten meines Berichtes.
Liebe Grüße Iris
© 04.12.2008 weiterlesen schließen
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