Testberichte und Erfahrungen zum Michelin 205/55 R16 Energy Saver

Erfahrungsberichte von Nutzern, nicht verifiziert.

Erfahrungsberichte zum Michelin 205/55 R16 Energy Saver

• Allgäuer

  Spritsparer, Umweltschützer und Radaubruder

  • Pro schützt die Umwelt, lange Lebensdauer
  • Kontra laut laut laut
  • Empfehlung Nein

  Fazit Der Micheliun Energy Saver ist sicher ein guter Reifen, bezüglich seiner Komforteigenschaften aber völlig unzureichend. Trotz des angeblich günstigeren spritverbrauchs werde ich mich beim nächsten reifenkauf wohl anderweitig, d.h. preiswerter im Anschaffungspreis und ruhiger im Abrollkomfort orientieren.

  Michelin verspricht bis zu 80 Liter Spritersparnis bei der Verwendung der Michelin Energy Saver Reifen gegenüber den Reifen der Hauptkonkurrenten auf die durchschnittliche Lebensdauer eines Michelinreifens gerechnet. Das klingt zunächst sehr vielversprechend aber sowohl diese Aussage als auch die von Michelin kalkulierten 45000 km Laufleistung halte ich für sehr optimistisch. 80 Liter Einsparung auf 45000 km entsprechen auch nur knapp 0,18 l/100km. Das wird sich für den Normalautofahrer kaum emitteln lassen, da so viele Einflüsse Auswirkungen auf den Benzinverbrauch haben können.
  Beim Kauf meines Fahrzeugs mit 20000 km auf der Uhr waren noch 4,0 und 4,8 mm Profil auf den Reifen. Da es sich um einen relativ schwachen Kia Ceed mit 1,4 l-Motor handelt kann ich davon ausgehen, dass maximal 40000 km bis zum Wechsel möglich sein werden, was ja auch schon eine ganze Menge ist. Stärkere Fahrzeuge werden da wohl einen höheren Abrieb erzeugen.
  Michelin wirbt für die mittlerweile 4. Generation des Energy Saver mit einer neuen Gummimischung auf Silica-Basis, die den Ruß im Reifenprofil ersetzt und daurch diesen Reifen so besonders kraftstoffsparend machen soll. Die Langlebigkeit wird laut Werbung durch die Profilbestandteile des Reifens, die perfekte Kontrolle der Mischungskonsistenz und die molekulare Wechselwirkung erzielt. Dieser neue Mischprozess verbessert die Leistung des Silica im Profilgummi und verlängert somit die Haltbarkeit des Profils auch nach langen Fahrten auf Autobahnen. Dazu soll durch die Weiterentwicklung der Bremsweg optimiert worden sein.
  Nun zu meinen persönlichen Erfahrungen:
  Der Reifen ist nahzu unerträglich laut. Um zu testen ob meine Reifen evtl einen Mangel haben konnte ich einen anderen Satz Energy Saver montieren und Probe fahren, die jedoch genau so laut abgerollt sind wie meine Reifen. Mein Eindruck deckt sich diesbezüglich mit den Erfahrungen einiger anderer Michelinbesitzer. Selbst Winterreifen rollen oft leiser ab als die Spritspargummis. Hier will ich gerne auf meine sehr guten Erfahrungen mit dem Nankang NS2 verweisen (anderer Bericht) den ich allerdings auf einem erheblich stärkeren Fahrzeug genutzt habe.
  Die Haftung auf trockener Straße ist ohne Beanstandung, bei schneller Kurvenfahrt neigt Reifen zum Pfeifen. Dazu muss ich aber betonen, dass ich mich normaler Weise nicht im Grenzbereich meines Fahrzeugs bewege. Das hat zur Folge, dass mein Spritverbrauch zwischen 4,9 und 8,1 l/100 km beträgt. In wie weit der Spargummi dafür mit verantwortlich ist kann ich natürlich nicht objektiv bewerten, finde aber schon dass die Kiste relativ wenig von guten teueren Super braucht. E10 habe ich bisher nur einnmal im Notfall getankt. Beim Bremsen verhalten sich die Michelins gutmütig . Das Bremsverhalten ist also ordentlich. ob im Notfall aber die von Michelin verprochenen Werte (3m weniger) zu realisieren sind müsste in einem Versuch gemessen werden.
  Bei Nässe finde ich die Michelin Spritsparreifen nicht übrerzeugend. Hier wird nicht nur Energie sondern auch etwas am Grip gespart, wenngleich das Fahrverhalten micht gefährlich wird, so lange man die gut spürbaren Reaktionen des Fahrzeugs nicht ignoriert. Bei größeren Wassermengen auf der Straße aspürt man in der Lenkung wie das Auto aufschwimmt. Dann wirds gefährlich, also Fuss vom Gas.
  Viele Leser bemängeln immer wieder, wenn bei Sommerreifentests keine Aussage zum Verhalten bei Eis und Schnee getroffen wird. ich will dazu nur sagen, dass m.E. der Begriff Sommerreifen an sich schon erkennen lässt, dass solche gummis auf Schnee und bei Temoeraturen unter 0°C nicht auf die Straße gehören.
  Zusammenfassend kann ich feststellen, dass der Michelin Energy Saver ein guter Reifen ist, der sich beim Komfort und bei Nässe einige Schwächen leistet. Die Haltbarkeit scheint tatsächlich besser als bei der Konkurrenz zu sein und dadurch relativiert sich der Preis, der, je nach Reifengröße, etwa so zwischen 85,00 und 150,00 € beträgt. Ob der Spritspareffekt realisiert werden kann hängt aber wohl mehr von der Fahrweise als vom Reifen ab. Wer viel Wert auf Abrollkomfort legt oder einen sehr flotten Fahrstil bevorzugt, ist vermutlich mit einem anderen Reifen zufriedner.
  Nicht zuletzt muss aber noch erwähnt werden, dass díe längere Lebensdauer der Energy Saver nicht nur den Geldbeutel sondern auch die Umwelt schont. Irgendwie halt doch ein grüner Reifen!
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• tina08

  Sommerreifen !

  • Pro siehe Text
  • Kontra siehe Text
  • Empfehlung Ja

  Hallo,
  
  heute möchte ich Euch über
  
  Michelin Energy Saver 205 / 55 R16 91V
  
  berichten.
  
  Der Hersteller
  
  Werk, Direktion und Vertriebszentrale
  Michelinstrasse 4
  76185 Karlsruhe
  
  Postfach 210951
  76159 Karlsruhe
  
  Tel.: 01802 / 11 11 80
  
  www.michelin.de
  
  weitere Angaben
  
  Die vierte Generation des "Grünen Reifens", ohne Kompromisse in puncto Sicherheit. Die neu entwickelte Silika-Gummimischung reduziert den Rollwiderstand und sorgt so für eine erhebliche Senkung des Kraftstoffverbrauchs, was wiederum eine deutlich geringere CO2-Emission zur Folge hat. Darüber hinaus glänzt der Reifen durch eine hohe Lebensdauer.
  
  -neu entwickelte Silika-Gummimischung für reduzierten Rollwiderstand
  -erhebliche Senkung des Kraftstoffverbrauchs
  -deutlich geringere CO2-Emision
  -lange Lebensdauer
  -gute Nässeeigenschaften
  
  Meine Meinung
  
  Nach einigen Infos über die verschiedensten Reifen, habe ich mich nun für diese Michelin Energy Saver entschieden. Ich habe pro Sommer Reifen ca. 85 Euro bezahlt.
  Stiftung Warentest hat diesen Reifen mit GUT (2,3) bewertet und auch beim ADAC Test hat er gut abgeschnitten.
  Neben dem Punkt dass man mit diesem Reifen Benzin bzw. Diesel sparen können soll, hat mich besonders der Punkt verhalten bei Nässe und der Reifenverschleiß interessiert.
  Die Bremseigenschaften bei Nässe waren ok aber besonders überzeugt hat mich die Bewertung des Verschleißes dieses Michelin Sommerreifens da ich ca. 50 000 Kilometer im Jahr fahre.
  Ich hoffe das sich durch meine hohe Fahrleistung und der geringere Verschleiß des Michelin Sommerreifens den etwas höheren Preis wieder Wett macht.
  Der Michelin Energy Saver ist der neueste Reifen aus der Energy - Produktfamilie und dank seiner neuartigen Technologie kann man mit diesem Reifen den Normverbrauch seines Fahrzeugs um etwa 0,2 Liter Kraftstoff je 100 Kilometer reduzieren, das soll an einer neuen Silka - Gummimischung liegen. Ich kann das kann so nicht wirklich bestätigen, da das finde ich sehr schwer nachzuweisen ist. Sollte das wirklich sein verringert man mit dem Reifen den CO2-Ausstoß und tut so beim Autofahren etwas für die Umwelt (Augenzwinker).
  Ich habe mit diesem Reifen ein gutes Gefühl und fühle mich sicher im Auto und das sollte jeden Euro Wert sein.

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