Pro:
Günstig, kommt immer ans Ziel
Kontra:
Braucht manchmal lange um den Satellit zu finden
Empfehlung:
Ja
Hallo liebe Leser und Leserinnen,
ich fahre privat und geschäftlich viel in der Schweiz herum. Da ich eine katastrophale Kartenleserin bin und bei der Vergabe des Orientierungssinnes einfach vergessen gegangen bin, gehört ein Navigationsgerät einfach zu meinem Leben dazu. Ich weiss gar nicht wie ich jemals ohne Leben konnte und vor allem wie ich die Adressen finden konnte, ohne dieses Zaubergerätes. Hier nun einen Bericht über meinen grossen Verbündeten im Strassenverkehr:
Das Produkt
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Folglich werde ich über das Navigationssystem Traffic Assist Z103 von der Marke Becker berichten. Ein Navigationssystem ist nichts anderes als eine elektronische Strassenkarte, welche einem zum Ziel mittels Zeichnung auf dem Monitor und/oder einer Stimme welche die notwendigen Anweisungen gibt.
Dieses Gerät hat in der Memory 41 europäische Länder gespeichert. Da ist wirklich alles mit dabei. Für Schweizer, bitte passt auf wenn ihr ein Navigationsgerät kauft. Denn man sollte unterscheiden zwischen 41 europäische Länder und 41 EU-Länder bei der ersten Variante ist Kartenmaterial von der Schweiz in Gerät gespeichert und bei der zweiten Variante eben nicht! Meistens werden die einzelne Länder aber auf einer Liste aufgeführt.
Was die mündlichen Anweisungen von Navigationsgeräte ist das immer so eine Sache. Ich finde bei allen Geräten ist es ziemlich gewohnheitsbedürftig und man muss lernen zu interpretieren. Die einten Stimmen sagen „bitte links abbiegen“ und meinen dabei nur links halten und nicht ein richtiges Abbiegen, oder eben genau umgekehrt.
Auch ist Vorsicht mit diesem Wundern der Elektronik geboten. Man kann und darf sich nicht 100%ig darauf verlassen. Ich hab verschiedene Navi-Geräte bereits benutzt und bei den meisten kam mindestens einmal den Satz „bitte wenden, jetzt!) wenn ich auf der Autobahn fuhr. Ja Bingo dann! So wird man zum Geisterfahrer. Auch was Einbahnen und Fahrverbote betrifft sind diese Geräte nicht immer auf den aktuellsten Stand. Deswegen einfach mit Vorsicht geniessen, immer die Augen offen behalten und die eigene graue Masse nicht ignorieren sondern mitentscheiden lassen, auch wenn es manchmal schnell gehen muss.
So wie alle Navigationssysteme ist auch die Ansicht dieser in 3D möglich. Persönlich finde ich aber die 3D-Ansicht sehr irritierend und irreführend und bevorzuge die normale und eventuell veraltete 2D-Ansicht.
Das Navigationssystem verfügt über die POI-Technologie und hat nicht nur POIcons sondern auch eine POI Finder-Funktion. POI ist die Abkürzung für Point of Interess (grob übersetzt „interessante Punkte“). Damit sind gewisse Fix-Ziele welche oft gewünscht sind, gemeint, wie zum Beispiel: Spitäler, Parkhäuser, Restaurants, Theater, Kino, Oper, Einkaufsmeilen/Einkaufscentren, Parks, Bars, Pubs und so weiter und so fort.
Ich nutze diese Funktion öfters, wenn ich zum Bespiel etwas aus meiner Region herausfahre und dann spontan Lust auf einen Kaffe habe oder einen gewissen Hunger spüre.
Die POIs sind übrigens erweiterbar. Finde ich auch ganz cool. Es gibt ja schliesslich immer wieder Restaurants oder Bars welche neu eröffnet werden.
Die Routenberechnet wird vom Hersteller als „schnell“ bezeichnet. Ich verstehe unter schnell etwas anderes, muss ehrlich sein. In der Regel fahre ich das Auto aus der Garage heraus, schalte das Gerät ein und gebe das Ziel ein. Danach zünde ich mir eine Zigarette an (und dann eine 100s also eine extralange) und bis diese fertiggeraucht ist, ist die Route meistens berechnet. Man muss also ca. 5 Minuten rechnen von dem Augenblick der Zieleingabe bis man wirklich losfahren kann.
In der Regel weiss man aber auch wie man die ersten paar Kilometer fahren muss (wenn man von zu Hause losfährt). Man kann also problemlos die Route eingeben (respektive das Ziel) und danach losfahren, der Satellit wird auch während der Fahrt gesucht, gefunden und die Route berechnet.
Ich habe aber in Einzelfällen festgestellt dass sich das System wie aufhängt, insbesondere wenn es stark bewölkt ist oder wenn es sogar schneit. Deswegen mag ich diese Option nicht sonderlich. Ich warte lieber meine 5 Minuten ab und fahre erst los wenn die Route vollständig berechnet wurde.
Das Kartenmaterial ist bereits auf die mitgelieferte SD-Micro-Speicherkarte installiert. Man muss nur noch die Karte in die dazu vorgesehene Öffnung schieben, das Gerät einschalten und dann wird dieses automatisch installiert. Man muss nur 2 – 3 Fragen beantworten (Sprachenwahl, ob es einem bewusst ist dass das Navigationsgerät und die Software für Beschilderungsänderungen nicht verantwortlich sind und so weiter, Bagatellen) und schon kann es losgehen. Der Speicher der Karte beträgt 2 GB, was absolut ausreichend ist wenn nicht mehr als genug zu bezeichnen.
Die Kartendarstellung wird vom Hersteller als sehr übersichtlich bezeichnet. Auch in diesem Fall bin ich nicht 100%ig damit einverstanden. Die Kartendarstellung dieses Gerätes ist nicht schlecht, das will ich ja nicht behaupten, aber es ist etwas gewohnheitsbedürftig. Wenn man das Gerät ein paar Male benutzt hat, ist es auch kein Problem mehr, aber die erste Fahrt naja würde ich nicht gleich in einer Grossstadt während dem Stossverkehr und unter Zeitdruck unternehmen.
In Deutschland, Österreich und Italien sind die Bussen relativ niedrig im Preis im Vergleich zur Schweiz. Bei einer Geschwindigkeitsübertretung von 2 km/h werden ganze CHF 60.00 (EUR 40.00 gemäss Wechselkurs von Oanda.com). Bei einer Geschwindigkeitsübertretung von 15 km/h sprechen wir von ca. CHF 1000.00 (EUR 655.00) Busse und zusätzliche CHF 300.00 (EUR 200.00) Bearbeitungsgebühr welcher total zu bezahlen ist. Wenn man Pech hat, wird sogar einen Fahrzeugausweisentzug vorgenommen (wenn man zum Beispiel rezidiv ist). Dann kostet der Spass ein paar Tausend Franken mehr.
Dies als kleine Einleitung, denn in der Software des Navigationssystems ist eine akustische und optische Warnmeldung programmiert. Wenn man also die maximale Geschwindigkeit um 10 km/h überschreitet ertönt ein Warnsignal und ein kleines Zeichen ist dann auf dem Display ersichtlich. Ich finde diese Funktion einfach genial, super und bin so was von dankbar dafür, denn ich bin eine konstante Schnellfahrerin. Diese Funktion (auch beim vorhergehenden Gerät) hat mir manche Busse erspart.
Im Lieferumfang ist eine relativ einfache wenn nicht sehr umfangreiche Bedienungsanleitung (auf DVD, mir ist aber das Büchlein lieber, naja man kann nicht alles haben, immerhin ist diese Version Umweltfreundlicher, rede ich mir zumindest ein), das Ladekabel für den Zigarettenzünder (meine Rettung, dieser ist bei mir immer angeschlossen vergesse das Gerät immer zu laden am Vorabend), das Befestigungssystem (Halterung wird durch Saugnapf an der Frontscheibe befestigt und das Gerät wird auf die Halterung montiert. Durch den Klick-Prinzip einfach zu entfernen und wieder daran zu machen, man sollte das Navigationsgerät nicht in der Halterung lassen wenn man nicht im Auto sitzt. Ein Einbrechen wird dadurch verhindert, da im Auto ja nichts Interessantes drin ist), USB-Kabel für das up-date vom Kartenmaterial (habe ich bis jetzt noch nie benutzt, kann deswegen auch nicht sagen wie einfach dies zu erledigen ist).
Das Gerät ist sehr kompakt (was bei einem Navigationssystem nicht immer ein Vorteil ist denn das Kartenmaterial ist eben auch viel kleiner und wenn ich Fahre möchte ich nicht mit der Nase bis zum Gerät hinkommen müssen damit ich sehe wo ich durchfahren muss), die Abmessungen: 12.5 cm Breite, 1.7 cm Tiefe und 8.2 cm Höhe. Dies bei knappe 190.0 g Gewicht (gemäss Hersteller).
Das Praktische daran ist, das man das Gerät schnell und ohne Schwierigkeiten in der Handtasche verstauen kann ohne gleich einen Koffer benutzen zu müssen.
Denn man sollte das Gerät nicht im Handschuhfach lassen wenn es sehr warm ist und das Auto in der Sonne steht oder wenn es eben sehr kalt ist bei 0 Grad. In beiden Fällen kann das Gerät einen Schaden davon nehmen. Es handelt sich um ein elektronische Gerät eben, und man sollte es auch dem entsprechend behandeln.
Informationen des Herstellers
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Marke BECKER Produkttypenbezeichnung Traffic Assist Z103 Speicherkartentypen Micro-SD Kartenmaterial vorinstalliert Europa (41 Länder) GPS-Empfänger SIRF III GPS-Empfänger Datenübertragung USB Prozessor 400 MHz Display 4,3" Touch Screen Darstellung 2D und 3D Split Screen Speicher 2 GB Geschwindigkeitsassistent ja Fahrspurassistent Ja Sprachen 28 Sprachen Breite 12,5 cm Tiefe 1,7 cm Höhe 8,2 cm Gewicht ca. 190,0 g Lieferung inkl. Befestigungssystem, USB-Kabel, Ladekabel für Zigarettenanzünder mit integrierter TMC Antenne, Kartenmaterial (41 Länder), Bedienungsanleitung auf DVD
Meine Empfehlung
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Egal was für ein Navigationsgerät ihr euch kauft, einfach ein kleiner Tipp;
Benutzt das Gerät nicht das erste Mal gleich für den Grossstadtverkehr, während der Stosszeit und unter Zeitdruck. Ihr werdet sonst das Gerät hassen und aus dem Fenster schmeissen wollen.
Benutzt das Gerät an einem Tag wo ihr wirklich Zeit habt, am besten auf einer Strecke die ihr gut kennt und das Ziel und der Weg dafür, euch bekannt sind.
So lernt ihr zu verstehen und vor allem zu interpretieren wie das Gerät gewisse Sätze wie „linksabbiegen“ oder „linkshalten“ meint. Man kann nämlich auf einer 2-Spurigen-Strasse sein und links abbiegen und das Navigationsgerät sagte „linkshalten“ und schon ist man falsch gefahren.
Einfach ein kleiner Tipp von meiner Wenigkeit.
Noch etwas, vertraut KEINEM Navigationsgerät blind! Schaut trotzdem brav auf die Beschilderung denn ein Navi dirigiert einem ab und an auf den Gegenverkehr von Einbahnstrassen oder fordert einem auf, auf der Autobahn zu WENDEN! Habe ich beides bereits erlebt und zwar bei verschiedenen Geräten von verschiedenen Marken. Damit sind auch die Starmarken wie Medion, TomTom, Nüvi und Garmin gemeint!!!
Also das eigene Köpfchen, die eigenen Neuronen und die eigene graue Masse eingeschaltet lassen, benutzen und entscheiden lassen!!!
Der Preis
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Ausnahmsweise habe ich dieses Gerät nicht in der Schweiz gekauft, sondern in Deutschland bei einer Über-Die-Grenze-Fahrt. Ich habe es in einem Elektrofachhandel gekauft und habe dafür EUR 140.00 bezahlt.
Der Preis finde ich weder extrem überteuert noch sehr günstig. Es ist ein Durchschnittspreis.
Fazit
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Ein Navigationsgerät mit 41-Europa-Länder-Kartenmaterial inbegriffen. Benötigt etwas lange um den Satellit zu finden und ist etwas gewohnheitsbedürftig was die Anweisungen betrifft. Das Ziel wird immer gefunden und günstig ist es auch. Micro-SD-Speicher und Montagematerial sowie Halterung inbegriffen. Ja würde ich wieder kaufen. weiterlesen schließen
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