Semperit 205/55 R16 Speed-Life

Semperit-reifen
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Semperit SPEED-LIFE 2 - 205/55 R16 91V - C/C/71 - Sommerreifen (PKW)
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Semperit Speed-Life 2 ( 205/55 R16 91H )
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semperit speed-life 2 205/55 r16 91v
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Semperit 205/55 R16 91H Speed-Life 2
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Semperit SPEED-LIFE 2 - 205/55 R16 91V - C/C/71 - Sommerreifen (PKW)
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Semperit 205/55 R16 91Y Speed-Life 2
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Semperit SPEED-LIFE 2 - 205/55 R16 94V XL - C/C/72 - Sommerreifen (PKW)
Semperit SPEED-LIFE 2 - 205/55 R16 94V XL - C/C/72 - Sommerreifen (PKW)
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Semperit 205/55 R16 94V Speed-Life 2 XL
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Semperit Speed-Life 2 ( 205/55 R16 94V XL )
Semperit Speed-Life 2 ( 205/55 R16 94V XL )
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Produktbeschreibung

Semperit 205/55 R16 Speed-Life

gelistet seit 02/2007
Hersteller Semperit, http://www.semperit.com/
semperit-technische-produkte-gesellschaft-m-b-h
weitere Semperit Sommerreifen 205

Tests und Erfahrungsberichte

  • Semperit Speed Comfort

    Pro:

    Preis, leises Fahrverhalten

    Kontra:

    :-)

    Empfehlung:

    Ja

    Nachfolgend mein Erfahrungsbericht über meine Sommerreifen von der Firma Continental, Typ Semperit
    Speed Comfort.

    PREIS
    °°°°°°°°°
    Für meine 4 Sommerreifen (Neue Reifen) habe ich insgesamt einen Bruttopreis von 162,92 Euro bezahlt,
    also pro Stück dann 40,73 Euro bei einer freien Werkstatt. Natürlich kommen dann noch die Kosten fürs
    Aufziehen auf meine Alus dazu, sowie das Auswuchten und die Montage.


    GRÖßE/DETAILS
    °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
    ~ 4x 185/60/14 82 H Semperit
    ~ Reifen Profil = Speed Comfort Serie 60
    ~ Betriebskennung LE = 82
    ~ Betriebskennung GSY = H
    ~ Zulässige Felge = 5 1/2J (es können auch größengleiche JK- und JJ-Felgen verwendet werden)
    ~ Reifenmaße Breite = 197 (in Betrieb)
    ~ Reifenmaße Außendurchmesser = 586 (in Betrieb)
    ~ Abrollumfang = 1765 (Nach DIN 70020 bei 60 km/h)


    WAS BEDEUTET DIE BEZEICHNUNG AUF DEM REIFEN?
    °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
    In meinem Falle bedeutet die Kennzeichnung folgendes:
    ~ 185 = Reifenbreite in mm
    ~ 60 = Verhältnis von Höhe zu Breite in Prozent
    ~ 14 = Felgendurchmesser in Zoll

    Weitere Bezeichnungen:
    ~ rf = reinforced
    ~ XL = Extra Load (speziell verstärkte Reifen)
    ~ M+S = besondere Kennzeichnung für Winterreifen (Matsch und Schnee)
    ~ W = Zeichen für zulässige Höchstgeschwindigkeit (V = bis 240 km/h, W = bis 270 km/h)

    Bezeichnung Seitenwand:
    ~ Dort ist eine DOT-Kennziffern eingearbeitet, welche Aussagen über das Herstellungsdatum machen.
    ~ Die beiden ersten Zahlen nennen die Produktions-Kalenderwoche, die nächsten Zahlen das Jahr.


    HERSTELLERKONTAKT
    °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
    Continental Aktiengesellschaft
    Hauptverwaltung
    Büttnerstraße 25
    30165 Hannover

    Tel: 0511 / 938-01
    Fax: 0511 / 938-81770
    Web: http://www.semperit.com


    WICHTIGE TIPPS UND HINWEISE
    °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
    ~ Regelmäßig Luftdruck (alle 14 Tage etwa). Die meisten Schäden entstehen durch falschen Luftdruck
    (Reserverad nicht vergessen)
    ~ Profiltiefe kontrollieren (alle 5 Wochen), gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm nicht unterschreiten
    (Bremsverhalten geändert und Versicherungsschutz kann verloren gehen)
    ~ richtig einlagern (vorher reinigen mit Wasser und Seife, keine Öle nutzen, da sie dem Reifen schaden)
    ~ Die Reifen vorne haben einen größeren Verschleiß. Regelmäßig tauschen, damit alle Räder gleichmäßig
    abgefahren werden.
    ~ Darauf achten, das beim Sommer bzw. WInterreifenwechsel die Räder ausgewuchtet sind, um ein Ausschlagen
    von Fahrwerkesteilen zu verhindern.
    ~ In Fachwerkstatt auf Felge aufziehen lassen. Eine Selbstmontage ist nicht ratsam, da man den Mantel nicht einfach
    so aufziehen kann. Wenn man aber Hilfsmittel wie Schraubenzieher etc. benutzt, kann man eventuell die Wulstpartie
    verletzen und die Folgen kann sich ja wohl jeder selber vorstellen.
    ~ Bitte die Bordsteinkanten verschonen, schadet nur den Reifen (Stoßbruch)


    MEINE ERFAHRUNG UND EMPFEHLUNG
    °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
    Ich bin mit den Reifen von Semperit sehr zufrieden. Bisher gab es keine Patzer, die ich erwähnen muss. Die
    Abnutzung des Profils ist normal. Dazu muss ich sagen, das ich gerade mal 10.000 km im Jahr fahre und
    Sommer und Winterreifen wechsele. Daher kommt auch keine große Abnutzung zustande. Das Profil ist jetzt nach
    2 1/2 Jahren immer noch in einem sehr guten Zustand.

    Die ersten 500 km sollte man bei Neureifen laut Hersteller mit mittlerer Geschwindigkeit fahren, damit die Oberfläche
    des Reifen angeraut wird. Dadurch wird die volle Leistungsfähigkeit erreicht. Das habe ich auch getan. Ob es da nun
    einen Unterschied gibt, kann ich nicht sagen. Beim Fahren sitze ich für gewöhnlich am Lenkrad und liege nicht unter
    dem Reifen.

    Das Ventil der Reifen ist wie jedes andere auch. Zumindestens die Sorten, die ich bisher gefahren habe. Schraubkappe
    auf, Luft rein, Schraubkappe wieder zu. Bisher sind dabei keine Probleme aufgetreten. Druck (bar) wird normal gehalten.
    Die Reifen machen nicht sehr große Laufgeräusche und ich hatte sehr selten Aquaplaning (breite Profilrillen).

    Wenn man nicht weiß, welche Größen an Reifen das Auto tragen darf, schaut man in den Fahrzeugschein oder -brief
    unter dem Punkt 20 bis 23. Dort sind die Daten hinterlegt. Auch unter Punkt 33 können Informationen darüber stehen.

    Bei meinem vorherigen Wagen hatte ich Reifen, welche für Winter und Sommer geeignet waren. Ich muss sagen, das
    ich schon froh bin, jetzt einzelne zu haben, da man doch ein anderes Fahrgefühl hat (festerer Halt auf dem Boden, einfach
    ein sicheres Gefühl).

    Ich kann mit ruhigem Gewissen die oben genannten Reifen empfehlen und vergebe 4 von 5 Sternen. Der Preis ist völlig
    in Ordnung und die Reifen sind gut. Sicherlich kann man auch andere, bessere Reifen erhalten, aber für meine Fahrleistung
    sind diese ausreichend. Habt mal wieder vielen Dank für Eure Lesungen, Kommentare und Bewertungen...LG Simone