Vespa Helm Soft Touch

Tests und Erfahrungsberichte

• ***Face to the Sun***

  

  06.09.2008, 00:26 Uhr von
  katta25
  Bin auf anderen Plattformen auch vertreten, da unter sandy025;)Also falls ihr Berichte unter dies...

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  Pro:

  s.t.

  Kontra:

  s.t.

  Empfehlung:

  Ja

  Es ist Sommer Leute-ENDLICH!
  Und endlich kann ich auch schön meinen neuen Helm ausführen!
  Passend zu meiner Vespa LX musste selbstverständlich jetzt für den Sommer die passende
  Kopfbedeckung her. Cool, stylisch und einfach nur frei sollte sie sein:)
  Wer mich hier schon das ein oder andere mal gelesen hat, weiß das
  einer meiner größten Leidenschaften meine Vespe ist jawohl und
  nun-wo endlich die Sonne hinter den Bäumen hervor scheint-kann ich
  ihr noch mehr als zuvor die weite Welt zeigen-sie ausführen und sie
  zeigen und bestaunen lassen.
  Doch ohne wat vernünftiges auf der
  Birne geht es nicht daher hier nochmal eine kurze Vorgeschichte
  zur Vespa:
  
  
  Vespa
  
  Von 1914 bis ca. Ende des zweiten Weltkrieges 1943,
  arbeitet und entwirft die Firma Piaggio, damals noch unter der
  Leitung von Rinaldho Piaggio Senior ausschließlich Dinge
  für Flugzeuge, aber auch Panzer und Militärfahrzeuge.
  Nachdem aber die Söhne Enrico Piaggio und Armando Piaggio
  die Firma übernehmen und Ende 1943 die Firma in
  Finale Ligurien durch die Alliierten per Luftangriff komplett zerstört wird
  und 14.000 Mitarbeiter der Firma
  auf der Straße stehen, entwirft Enrico Piaggio einen Plan-
  den Roller Prototyp "MP5"wegen seiner Form auch Paperino (Donald Duck) genannt.
  Nachdem der Krieg beendet war und man keine Flugzeuge mehr brauchte
  musste man in der Firma überlegen, was man aus den stillgelegten
  Blechpressen und den Blechen konstruieren konnte.
  Außerdem bestand in der Bevölkerung der Wunsch nach
  einem kleinem günstigen Fortbewegungsmittel!
  So erfanden die beiden Brüder einen 2-Takt- Motor mit 98 cm3
  Hubraum und einem angebauten Direktantrieb.
  Als Räder wurden damals die Räder einer Schubkarre verwendet und
  die Radaufhängung dafür übernahm sie aus dem Flugzeugbau und
  das Gefährt brauchte noch etwas Farbe-davon war genug da nämlich
  olivgrüner Farbe (mussolinigrün auch genannt), noch aus der Kriegszeit.
  So wurde die erste Vespa geboren!
  Und Vespa eigentlich deshalb, weil das Gefährt einem Insekt ähnelt!
  
  
  Wieso dieser?
  
  Tja in erster Linie habe ich mich für einen Jethelm entschieden, weil
  es erstens cooler auf der Vespa aussieht, zweitens ein
  angenehmeres Gefühl ist, im Sommer mit offenem Helm zu fahren
  und drittens mein geschlossener Integralhelm ab 20°c meinen Kopf
  zum schwitzen bringt und zudem noch viel leichter ist.
  Außerdem wollte ich mehr "Freiheitsgefühl" am Kopf haben, aber
  dennoch sicher sein, das bei einem hoffentlich nie passierendem
  Sturz, ich dennoch am Kopf abgesichert bin.
  Letztendlich sollte der Helm dann zu meiner Vespa passen-ganz
  Klar:)))und somit ein Vespa-Jethelm:)
  
  
  Produkt
  Homepagelich findet man diesen Helm, sowie anderes Zubehör unter der Seite
  http://www.de.vespa.com/de_DE/
  
  Bei diesem Helm der Firma Vespa handelt es sich um einen
  Softtouch Helm, der in einem matten schwarz gehalten ist und seitlich
  mit Leder überzogen ist.
  Die Oberfläche ist glatt, außer wie gesagt an den Seiten im
  Ohrenbereich abgesetzte Lederüberzüge mit 2 Druckknöpfen abgesetzt.
  Auf der linken lederüberzogenen Helmseite befindet sich der Schriftzug VESPA.
  Der Helm ist ein Jethelm und ist aus ABS(Acryl-Butadien-Styrol), ein
  fast unzerstörbarere und schlagstabiler Kunststoff
  An der Stirn besitzt der Helm ein kleines durchsichtiges
  Hartplastikschirmchen als Sonnenblende.
  An der linken Seite befindet sich ein Stahlring womit man unter
  anderem den Helm am Roller außen befestigen kann, z.b am
  Gepäckträger oder wo man Platz hat an seiner Vespe.
  Der Jethelm wiegt 950gr und ist somit ein wirkliches Leichtgewicht im
  Gegensatz zu meinem Winterhelm, der fast 2 Kilo wiegt.
  Das Innenfutter ist aus einer guten Polsterung und antiallergisch und
  atmungsaktiv-schön gerade jetzt im Sommer.
  Auch darauf musste ich achten, weil ich es schon oft erlebt habe, das
  der Helm nach einer Zeit kratzt oder das man leicht am Kopf schwitzt und es dann juckt!
  Der Vespa-Jethelm besitzt einen Kinnriemen, womit er dann schön
  am Kinn verschlossen wird-durch den Kinn-Riemen auf der einen
  Seite und den Verschluss auf der anderen Kinn-Helmunterseite wird
  mit einem Einrast-"Klick" Geräusch der Helm sicher und fest verschlossen.
  Wenn der Helm dann zu fest oder zu locker sitzt kann man diesen
  ebenfalls am Kinnkiemen variabel verstellen.
  Der Helm sitzt nun sicher und fest auf dem Kopf und der Riemen am
  Kinn scheuert nicht aufgrund eines Überzugschutzes dort.
  
  Erhältlich??
  
  Soweit ich weiß gibt es den Jethelm von Vespa wie schon oben
  erwähnt auf der Seite von Vespa selbst zu kaufen,allerdings ist er dort
  mit 149€ nicht gerade ein Schnäppchen.
  Deshalb habe ich mich ein wenig bei Ebay umgesehen und prompt
  auch dort mein Schnäppchen gemacht.
  Ein Verkäufer hatte sich das gute Stück erst vor kurzen wohl auch im
  Internet gekauft, jedoch musste er feststellen das das gute Stück nicht
  ganz auf seinen Kopf passte und musste diesen wieder verkaufen.
  Für mich das Glück diesen Helm für knappe 80 € zu bekommen!Super Schnäppchen.
  
  Farben:
  
  * etwas helleres schwarz(Lederbezug dunkleres schwarz)<--meiner:)
  * Hell blau (Lederbezug dunkel blau)
  * weiß(Lederbezug rot)
  * grau(Lederbezug rot)
  * etwas helleres grau(Lederbezug dunkleres grau)
  
  
  Größen:Der Helm ist in den Größen XS-XL erhältlich, was den Stirnumfang bedeutet:
  
  * XS-53-54 cm
  * S-55-56 cm
  * M-57-58 cm
  * L-59-60 cm
  * XL-61-62 cm = XL
  
  Zu beachten
  Ich möchte noch etwas überhaupt zum Thema Helm, egal ob
  Integral-,Jet-,Klapp- oder Motocross sagen und was für mich ein
  wichtiges Kriterium ist einen bestimmten Helm zu kaufen.
  
  Thermoplastische Kunststoffe:
  Diese Kunststoffe wie PC(Polycarbonat),ABS(Acryl-Butadien-Styrol) oder
  PA(Polyamid) aus einem thermoplastischen Kunststoff zu erkennen
  an ihrer Naht haben meistens eine gleich bleibende Qualität und sind somit am besten geeignet!
  
  Aufnäher:
  
  Wichtig beim Kauf eines neuen Helms ist sicherlich der
  ECE(Economic-Commission for Europe) R 22.05 Aufnäher oder
  Aufdruck, der sich irgendwo am Helm oder im Helm
  (Innenfutter)befinden sollte.
  Dieser Aufnäher,Kleber sagt aus, das dieser entsprechende Helm
  nach europäischer Zulassungsvorschrift geprüft und somit für den
  Straßenverkehr zugelassen und sicher ist.
  
  
  Sitztest:
  
  Bevor man sich entscheidet einen Helm zu kaufen, sollte man ihn
  natürlich vorher aufsetzten und gucken wie er sitzt.
  Der Helm darf nicht wackeln und nicht viel Spielraum haben.
  Man muss sich einfach wohl fühlen
  Bei geschlossenem Kinngurt darf der Helm nicht hin und her rutschen.
  
  Tragefeelings
  
  Ich kann sagen ich bin erstmal stolz ein Schnäppchen gemacht zu
  haben und einen original Vespa Helm für 80€ ergattert zu haben.
  Zweitens ist das Feeling und der Tragekomfort einfach bombastisch.
  Durch das leichte Gewicht habe ich das Gefühl einen Hauch von
  Nichts auf meinem Kopf zu tragen, dennoch fühle ich mich sicher.
  Toll ist es einfach wenn mir der Wind dann auch im wahrsten Sinne, um die Nase bläst.
  Durch das weiche Innenfutter und den gepolsterten Styroporüberzug
  habe ich ein leichtes und angenehmes Gefühl am Kopf.
  Die Sonnenblende am Helm ist allerdings nicht das Wahre und für mich nur Zierde.
  Bei Sonne sollte man dann auf keinen Fall eine Sonnenbrille
  vergessen, denn schließlich fährt man "vorne ohne alles:)" und die
  Sonne blendet doch ganz schön ,wenn sie von vorne kommt.
  Das Äußere des Helms ist einfach wunderschön und zeigt einfach
  eine wirklich hochwertige Qualität durch die Lederabsätze.
  Der Helm ist für mich ein reiner Sommerhelm und natürlich nicht für
  Regen,Schnee oder sonstiges gedacht, dafür habe ich einen anderen Helm!
  Der Kinngurt macht ein optimales Tragegefühl des Helms komplett
  und schnürt, durch die Polsterung, überhaupt gar nicht.
  Der Helm erfüllt zudem die ECE-Norm und ich fühle mich so noch sicherer.
  
  
  Fazit
  
  So und wer jetzt noch nicht sicher ist, welchen Helm er kaufen soll,
  dem kann ich auch nicht helfen-zumindest für die "Roller-Fahrer" unter
  uns habe ich meinen Beitrag eines Sommer-Helms geleistet.
  
  Der Jethelm von Vespa strahlt eben das aus, was ich mit meiner Vespa empfinde:))
  Durch das klassische Design und das ansprechende, aber auch
  robuste Aussehen des Vespa-Jethelms kann ich mich zu den
  glücklichen Menschen zählen, die einen davon besitzen.
  Es macht einfach Spaß, jetzt damit durch die Sonne zu düsen und
  einen Hauch von 950g auf seinem Kopf zu tragen.
  Das Gefühl und der Tragekomfort ist einfach sehr gut und angenehm.
  Trotzdem darf man auch bei Sonne keine Sonnenbrille vergessen,
  denn die Blende am Helm ist doch eher Zierde als Nutzen!
  Dafür werde ich aber keinen Stern abziehen:)
  
  Ich kann den Helm wirklich empfehlen-erfüllt die Euro-Norm, sitzt gut und drückt nicht und sieht zudem noch gut aus.
  Wenn man 149€ übrig hat-bitte wieso nicht, aber lieber nach einem Schnäppchen suchen, wie ich:)
  Tolles Fahrgefühl und ab auf die Vespe und brrrrrummm brummmmm...