Condor Shopbewertungen

Shopbewertungen und Erfahrungsberichte

• Warnung vor Condor Fluggesellschaft

  

  29.04.2009, 23:41 Uhr von
  sabaidii
  

  1

  Bewertungen (27) / Kommentare (13)
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  Pro:

  nichts

  Kontra:

  Billig ist unter dem Strich das Teuerste

  Empfehlung:

  Nein

  Hier eine Warnung:
  Ein günstiger Flug mit Condor kann leicht zum teuersten Reinfall des Lebens werden! Condor kann ganz einfach Flüge umbuchen oder stornieren wenn die Auslastung nicht stimmt und macht sich dann kategorisch nicht verantwortlich für alle Kosten, auf denen der verhinderte Fluggast sitzenbleibt!!!
  
  Wer also mit Condor nur seinen Flug bucht und dieser wird nach einigen Wochen storniert weil nicht genug Tickets verkauft wurden, bleibt zu 100% auf allen Stornokosten zB für Hotels, Mietwagen, Ausflüge sitzen!!! Ich finde das unglaublich von Condor, dort wird aber nur mit der Schulter gezuckt und es heißt (nach wochenlanger Funkstille) das sei bei Chartergesellschaften wie Condor ausdrücklich so üblich und auch von den Gerichten abgesegnet.
  
  Ich nehme mal an die wenigsten Leute werden einfach mal nach Brasilien oder Gran Canaria fliegen ohne irgend etwas zusätzlich vorab zu buchen. Wer sich mit Freunden vielleicht sogar ein Segelschiff mietet kann gleich mal auf ein paar Tausendern Stornokosten sitzen bleiben! Relativ kurzfristig vor dem Reisetermin bekommt man dann natürlich auch bei anderen Fluglinien kein günstiges Angebot mehr und man ist auch zeitlich völlig unflexibel, da ja alles schon gebucht ist. Also lieber ein paar Euro mehr bezahlen, mit einer anständigen Fluglinie geht Ihr so ein Risiko nicht ein!!! Mir ist das jedenfalls in fast 30 Jahren mit hunderten Flügen sonst noch nirgendwo passiert.
  
  Bei mir waren es gerade mal knapp 80 Euro Stornogebühren, aber Condor hat die Bitte um Erstattung einfach vom Tisch gefegt, das hat die überhaupt nicht interessiert. Eine Reiserücktrittskostenversicherung greift natürlich auch nicht weil man ja nicht krank geworden ist. Condor hätte mir nur einen völlig unakzeptablen Ersatzflug angeboten, um 6 Uhr morgens ab Frankfurt, das wären 4 Stunden Bahnfahrt am Abend vorher, eine kurze Nacht im Hotel (auf meine Kosten) 4 Uhr morgens zum Flughafen (Taxi?) oder die ganze Nacht kostenlos am Flughafen sitzen - Urlaub klingt ganz anders und sowas hätte ich nie im Leben freiwillig gebucht. Unglaublich was man bei Condor den Kunden zumutet!!!
  
  Nie wieder Condor!!! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    hjid55, 30.04.2009, 16:59 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Sehr hilfreich und liebe Grüße Sarah

  • 

    Gozo-Bernie, 30.04.2009, 15:12 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Gruss aus der Heimat von telestrada.it

  • 

    willma1984, 30.04.2009, 12:29 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Augen auf im Flugverkehr :-) LG Nadine

  • 

    tk7722, 30.04.2009, 09:05 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ein sehr interessanter Bericht, liebe Grüße

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• Ein ganz normaler Flug...

  

  14.01.2006, 14:36 Uhr von
  Gambler
  Moin Moin! Meine Hobbies: Internet, Laufen und ganz wichtig: Werder Bremen. Wir holen die Champio...

  1

  Bewertungen (5) / Kommentare (2)
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  Pro:

  Ein GEWISSES Maß an Sicherheitsgefühl

  Kontra:

  Preis, Sitzabstand, Service, Betreuung pp .

  Empfehlung:

  Nein

  Ich möchte hier von einer von mir gebuchten Reise mit der Firma Seetours zum Clubschiff AIDA in Asien berichten. Hierzu war Thomas Cook Airlines für den Hin- und Rückflug (Frankfurt - Bangkok und zurück) verantwortlich. Was auf dem Rückflug geschah, habe ich hier KURZ dargestellt:
  
  Der Reiseplan mit Thomas Cook Airlines sah planmäßig einen Zwischenstopp auf dem Hin- und Rückweg in Sharjah (VAE) vor. Dieser sollte sich planmäßig auf etwa 2 Stunden beschränken.
  
  Dieser Zwischenstopp ist in den Augen ALLER von mir angesprochenen Reisenden absolut unverständlich und unnötig. Dies wurde unter anderem auch dadurch dokumentiert, dass der Flugkapitän des Hinfluges dieses Unverständnis bei seiner Durchsage auch zum Ausdruck brachte.
  
  Die Reisenden haben in der Regel knapp 1.000 EUR für einen Flug bezahlt, der durch einen absolut unnötigen und unkomfortablen Zwischenstopp gekennzeichnet war, zumal mit einer Airline, die den geringsten mir bekannten Abstand zum Vordersitz aufwies.
  
  In Sharjah selbst bietet sich für den Reisenden außer einem unwirtlichen und auch nicht sonderlich billigen DutyFree-Shop rein gar nichts.
  
  Bereits auf dem Hinflug äußerte eine Vielzahl von Reisenden, einen solchen Transferflug bei einer möglichen nächsten Reise selbst buchen zu wollen. Dem kann ich mich nur anschließen. Ein selbst gebuchter Flug wäre etwa 200 bis 300 Euro günstiger, Non-Stopp und mit Sicherheit (z.B. Thai Airways) mit einem größeren Sitzabstand ausgestattet gewesen.
  
  Nun möchte ich aber auf den wesentlichsten Mangel zu sprechen kommen, der alle Reisenden zutiefst verärgert hat und der die Gesundheit von Reisenden massiv beeinträchtigt und auch geschädigt hat: (In Bezug auf die Zeitangaben verwende ich jetzt ausschließlich die MEZ)
  
  Am Donnerstag, gegen 15.30 Uhr, verließ der Flug DE 3377 den Flughafen Bangkok relativ pünktlich. Zu diesem Zeitpunkt herrschten bereits (wie ich später in Deutschland erfuhr) erste Erkenntnisse über unzulängliche Wetterverhältnisse in den Vereinigten Arabischen Emiraten.
  
  Gegen 21.30 Uhr erhielten wir die Mitteilung durch den Kapitän, dass der Flughafen Sharjah geschlossen worden sei aufgrund des dort aufkommenden Nebels. Aufgrund dessen mussten wir (zumindest wurde uns dies gesagt) in Muscat im Oman landen, was wir auch um 22.22 Uhr taten (01.22 Uhr Ortszeit).
  
  Bezüglich des weiteren Verfahrens machte uns die Crew darauf aufmerksam, dass es besser sei, im Flughafengebäude zu warten. Während dessen würde die Maschine gereinigt und getankt. (Hinweis: Beim Besteigen der Maschine fand ich meinen Platz ungereinigt wieder vor!) Man rechnete mit 1-3 Stunden Aufenthalt.
  
  Was nun geschah, war für alle Passagiere unfassbar. Die Crew verabschiedete sich. Über den weiteren Fortgang konnten keine Informationen mehr gegeben werden. Gegen 03.00 Uhr (06.00 Uhr Ortszeit; knapp fünf Stunden ohne Information oder Getränke) gab es dann die erste „Information“. Es wurde eine Durchsage auf Deutsch getätigt, wonach mit einem Abflug gegen 10.00 Uhr Ortszeit gerechnet werden würde. Zudem könnten jetzt Getränke und Essen eingenommen werden.
  
  Ein Ansprechpartner war während des gesamten Aufenthalts im Oman nicht vorhanden. Der Lufthansa Schalter war nicht mehr besetzt worden, weitere Lufthansa- oder Condormitarbeiter waren nicht erschienen!
  
  Zur Verpflegung:
  Augenscheinlich war der Flughafen mit der Anzahl der begehrenden Passagiere absolut überfordert. Es dauerte im Schnitt 20-30 Minuten, um eine Möglichkeit der Verpflegung zu erhalten. Wir erhielten auch nur süße Softgetränke (Cola und Seven-Up) und Kaffee, welche in regelmäßigem Abstand kurzfristig nicht erhältlich waren. Wasser wurde NICHT ausgegeben, auch nicht auf Aufforderung. Das Essen beschränkte sich auf ein Stück Kuchen, kalte gefüllte kleine Frühlingsrollen (oder so ähnlich) und Sandwichs.
  
  Die Sandwichs waren zusammengeklappte Weizentoasts, die mit Margarine beschmiert und einem kleinen Salatblatt belegt waren. Das war es! Es gab weder Wurst noch Käse auf diesen Sandwichs.
  
  Nachdem eine Vielzahl von Passagieren sich über die Versorgung mit Getränken beschwert hatten, wurden die (vorhandenen) Wasserflaschen gegen 09.00 Uhr (!) ausgeteilt. Wir hatten somit (süße Softdrinks oder Kaffee ausgenommen) knapp 11 Stunden nach der Landung erstmalig etwas Durstlöschendes zu trinken bekommen.
  
  Ein weiteres Problem stellten die unzureichenden hygienischen Verhältnisse im bereich der Toiletten auf dem Flughafen Muscat dar. Weder waren die Kapazitäten für eine solche Zahl an Fluggästen vorhanden, noch wurden sie im erforderlichen Maße gereinigt. Es gab in 15 Stunden lediglich einmal eine Reinigung. Mir sind zwei Fälle bekannt (darunter war meine Freundin), die es nicht gewagt haben, die Toilette zu benutzen, um sich nicht unnötig zu infizieren. Es war schlichtweg EKELHAFT!
  
  Um 08.10 Uhr (11.10 Uhr Ortszeit) gab es dann eine Durchsage, dass die Flughäfen in den Vereinigten Arabischen Emiraten geöffnet worden seien und die Crew für den Flug nach Frankfurt bzw. München in etwa 40 Minuten erscheinen würde.
  
  Dies war nicht der Fall.
  
  Gegen 10.45 Uhr (13.45 Uhr) gab es wieder eine Durchsage, dass die Crew nun in der Luft sei und in etwa 15 Minuten landen würde.
  
  Dies traf dann auch tatsächlich zu.
  
  Gegen 13.15 Uhr (16.15 Uhr Ortszeit) hob die Maschine in Muscat ab, 15 Stunden nach der Landung!
  
  Im Flugzeug erhielten wir dann leider nur eine eingeschränkte „Verpflegung“, analog zum Flughafen. Es gab ein süßes Stück Kuchen, zweimal eine kleine Packung gesalzene Nüsse und ein kleines Milchbrötchen, das mit einer Art Käse geschmiert war.
  
  Auch die Getränke waren nur sehr eingeschränkt vorhanden. Viele verschiedene Getränke waren in kürzester Zeit nicht mehr vorrätig, da im Oman keine neuen Getränke aufgenommen wurden. Dies ist mir nur sehr schwer verständlich.
  
  Wie kritisch die Situation war, konnte man anhand diverser Krankheitsfälle aufgrund der Umstände ersehen. Eine ältere Dame war dadurch derart angeschlagen, dass (wenn es nicht einen Arzt an Bord gegeben hätte) eine Notlandung erforderlich gewesen wäre. Dies zeigt: Es ist erstaunlich, dass Seetours bzw. Thomas Cook Airlines derart leichtfertig mit der Gesundheit seiner (sehr viel Geld zahlenden) Kunden umgeht!
  
  Um etwa 20.00 Uhr landeten wir dann am Flughafen in Frankfurt(M.), 14 Stunden später als geplant und 37 Stunden nachdem wir vom Hotel abgeholt wurden!
  
  Während des gesamten Reisevorganges war es uns unmöglich, uns zu beschweren, da einfach niemand im Flughafen war, bei dem man sein Begehren hätte vorbringen können.
  
  Zu bemängeln ist insbesondere die 14-stündige Verspätung hinsichtlich des Weiterfluges nach Frankfurt und die mangelnde Verpflegung, die als solches ihren Namen wirklich nicht verdient hatte und die aus medizinischer Sicht höchst bedenklich war, da es erst nach 11 Stunden das erste Mal überhaupt Wasser gab. Zudem gab es 15 Stunden lang faktisch weder eine brauchbare Information noch eine Betreuung! Die Verhältnisse am Flughafen waren schlichtweg unmenschlich und chaotisch!
  
  Hinzu kommt, dass am Flughafen im Oman diverse zusätzliche Kosten entstanden sind. Allein das Telefonieren mit der Heimat mittels einer Telefonkarte (die musste vor Ort erworben werden) schlug mit 12 US-Dollar zu Buche. Hinzu kam, dass zur Behebung des Durstgefühls 2 0,5l Flaschen Eistee von dem einzigen Verpflegungsladens vor Ort erworben worden zum Preis von je 2 Euro. (Zu Beginn sollte eine Flasche nach Angaben von Mitreisenden noch 1 Euro kosten...)
  
  Mit dem direkt nach unserer Ankunft in Frankfurt offerierten Angebot für einen Freiflug mit Thomas Cook Airlines bin ich natürlich nicht einverstanden, da wir in absehbarer Zeit nicht vorhaben, einen Urlaub zu verbringen. Und ob in der Zukunft nochmals durch uns ein Flug mit Thomas Cook in Erwägung gezogen wird, ist äußerst fraglich.
  
  Es sei uns in diesem Zusammenhang nur noch der Hinweis gestattet, dass bei diesem Rückflug der Erholungswert der gesamten Reise natürlich schnellstens dahin war und dies nach insgesamt relativ angenehmen drei Wochen (von Ausnahmen abgesehen) ein für Seetours bzw. Thomas Cook Airlines mehr als unwürdiger und quälender Abschluss für uns war.
  
  Was jetzt daraus wird? Mal sehen. Ich werde mal einen bösen Brief in Richtung Seetours und Thomas Cook Airlines schicken. Ich bin immer noch verdammt sauer...
  
  Falls ihr ähnliche Erfahrungen gemacht habt, würden mich diese interessieren! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Vicky, 15.01.2006, 19:13 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sehr hilfreich. Vic

  • 

    morla, 14.01.2006, 14:48 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sehr hilfreich

• Trockenes Brot und kein Kaffee

  

  01.07.2005, 10:55 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  1

  Bewertungen (26) / Kommentare (3)
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  Pro:

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  Kontra:

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  Empfehlung:

  Nein

  Allgemein
  ===================
  "Condor" ist eine deutsche Fluggesellschaft. Zwischenzeitlich hiess sie mal Thomas Cook, seit kurzem allerdings - als man bemerkt hat, dass es schlecht ankommt - wieder "Condor". Oder "Thomas Cook". Das weiss eigentlich niemand so genau.
  "Condor" fliegt vor lediglich touristische Gebiete an, hauptsächlich in Europa und Afrika. Mittlerweile allerdings auch Ziele wie Bangkok oder Cuba. Mit "Condor" fliegt man z.B. wenn man 14 Tage all inclusive auf Fuerteventura oder 3 Tage Dauersaufen auf Malle gebucht hat. Das heisst: Entweder man bucht einen Pauschalurlaub, oder man bucht die Flüge ins gewünschte Ziel einfach direkt bei "Condor".
  
  
  Preise
  ====================
  Da gibt es bei den deutschen Fluggesellschaften eigentlich keine nennenswerten Unterschiede. Preislich ist "Condor" z.b. "Hapag Lloyd" oder "Air Berlin" auch keinen Schritt vorraus und so handelt es sich meist nur um ein paar Euro, die man spart oder eben draufzahlt.
  Beispiel: Ein Oneway-Flug nach Mallorca am selben Datum, etwa zur gleichen Zeit, kostet bei
  Hapag Lloyd: 84 Euro
  Air Berlin: 87 Euro
  Condor: 86 Euro
  
  Im Endeffekt gibt es da also keine großen Unterschiede.
  
  
  Service
  =====================
  Die Abwicklung am Flughafen funktioniert in der Regel relativ problemlos. Ich hatte nur teilweise mal den Eindruck, dass die Leute da keine Lust hatten zum Arbeiten. Immerhin waren sie aber freundlich.
  
  Enttäuscht war ich von den Maschinen. Die wirken stark veraltet und heruntergekommen. Alleine die Gurte zum Anschallen sind schon total ausgeleiert und gehen überhaupt nicht mehr richtig zu. Leuten mit Flugangst gibt das möglicherweise ein sehr ungutes Gefühl.
  
  Bei meinem letzten Flug hatte ich außerdem den Eindruck, dass die Crew, besonders der Pilot, einen an der Waffel hat. Bei seinen Durchsagen hat er grundsätzlich gelallt und Sätze von sich gegeben, die einfach mittendrin geendet haben. ("Willkommen an...äh...Will...Willko...Ich darf Sie recht herzlich...äh...auf dem Weg nach äh....äääh...naaach...Lis..äääh..Nü....Mallorca...Willkommen")
  
  Die Mahlzeiten an Bord sind unterste Schublade. Beim letzten Mal ging bereits nach 20 Passagieren der Kaffee aus und zu essen gab es ein sehr trockenes Brötchen mit einem Stück Käse belegt.
  Wenn ich das mit anderen Fluggesellschaften vergleich, bildet "Condor" eindeutig das Schlusslicht. Normalerweise bin ich es gewohnt auf einem Flug, selbst wenn er nur 90 Minuten dauert, zumindest einmal ein Tablett zu bekommen, auf ich mir zumindest mein Brötchen selbst belegen kann und somit auch entscheiden könnte, ob ich überhaupt Käse möchte.
  Bei "Condor" gibts keinen Joghurt, keine Butter, wenn man in Reihe 30 sitzt auch keinen Kaffee und dann nehmen sie dir zusätzlich noch die Entscheidung "Wurst oder Käse" ab.
  
  
  Fazit
  ========================
  Mit "Condor" macht fliegen einfach keinen Spass. Wenn ich zwischen zwei Maschinen die Wahl hab und die eine davon ist NICHT "Condor", würde ich mit Sicherheit die wählen. Mir ist die gesamte Abwicklung einfach sehr unsympathisch, es wirkt alles sehr hektisch und ungeplant. Bisher hatte ich immer den Eindruck, dass bei "Condor" was falsch läuft. Und ich glaube mittlerweile nicht mehr, dass es zufällig immer dann schief läuft, wenn ich mit denen fliege.
  
  Wer vielleicht keinen Wert auf Kleinigkeiten legt, könnte damit aber auch ganz gut fahren bzw. fliegen. Ich würde "Condor" keinem empfehlen. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    plötzlichpapa, 06.07.2005, 14:33 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Hab schon mehrere Langstreckenflüge damit gemacht, und war immer zufrieden. Klar, man darf von einer "Billigairline" natürlich nicht den Service von Singapur Airlines oder so verlangen. Dein Bericht

  • 

    Gozo-Bernie, 01.07.2005, 12:25 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    hatte bei mehreren Fluegen mit Condor gute Erfahrugnen - und der Service war immer besser als z.B. bei LTU, FTI oder Air Malta! Aber auch bei mir wie beim vorherigen Kommentar: einige Zeit her, damals Condor Tochter der Lufthansa. Gruss aus Catania - bern

  • 

    Brause76, 01.07.2005, 10:59 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ...mit Condor, es ist aber auch schon länger her das ich damit geflogen bin. Das war sogar noch vor der Umbenennung in Thomas Cook. Schade, dass die Qualität wohl so in den Keller gerutscht ist. Schöner Bericht! VG, Birgit

• Gute Flugair + Schlechtes Wetter = Horror

  

  12.10.2002, 12:49 Uhr von
  Suessig
  

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  Empfehlung:

  Ja

  Hallo liebe Leser,
  
  heute schreib ich mal über meinen Urlaubsflug von Palma de Mallorca nach Paderborn am 10. Juli 2002 mit der Fluggesellschaft Condor. Ein wahrer Horrortrip. Zum Glück ist alles gut ausgegangen. Was passiert ist? Lest selber nach .....
  
  + Der Flug +
  
  Der Flug war sehr problematisch. Wir starteten um 13.45 Uhr in Palma de Mallorca mit Ziel Paderborn und dann weiter nach Hamburg. Der Flug verlief auch ganz gut, bis wir eine halbe Stunde vor Paderborn waren. Es gab draußen ein heftiges Gewitter und das Flugzeug hatte starke Turbolenzen. 10 Minuten vor Paderborn wurde das Flugzeug dann von einem Blitz getroffen und das Unglück war komplett. Alle waren am Schreien. Wir hatten das Gefühl, wir stürzen gleich ab. Der Pilot versicherte uns zwar das bei so etwas nichts passiert, aber trotzdem hatten wir tierische Angst. Dann meldete sich der Pilot ein weiteres Mal. „Der Anflug auf Paderborn sei nicht Möglich“ Oh super. Er sagte auch noch das er erstmal aus dem Sturm rausfliegen würde und danach einen anderen Flughafen suche. Er entschied sich für Düsseldorf, der nur 30 Flugminuten von Paderborn entfernt liegt. Nachdem wir dort sicher landeten mussten wir erstmal eine Stunde im Flugzeug sitzen bleiben, bis uns gesagt wurde, das das Flugzeug erstmal aus dem Verkehr gezogen würde. Wir mussten dann noch 1 Stunde im Düsseldorfer Flughafen warten bis eine andere Maschine bereitstand die uns nach dem Gewitter nach Paderborn fliegen würde. Die Stunde verlief und wir stiegen in eine andere Maschine die uns binnen 30 Minuten nach Paderborn brachte. 4 ½ Stunden später als vorgesehen landeten wir dann glücklich und gesund in Paderborn. Welch ein Flug :-)
  
  
  +Das Flugzeug +
  
  Eine Boing 737-200 für 220 Personen. Es hat eine Reichweite von ca. 8800 Kilometer. Die Ausstattung ist nichts besonderes wie in jedem Flugzeug enge Sitzreihen mit grauen Sitzen. Vor sich hat man den Tisch zum herunterklappen. im Gang befinden sich an der Decke Fernseher. Den Sound kann man hören wenn man Kopfhörer in den Stecker in der Armlehne steckt, dort kann man dann auch die Radiosender wählen, aber das glich Blechmusik, nur Mist. Und auf dem Pop und Hip Hop Sender liefen Deutsche Schlager. Das einzig positive war, das jede Art von Kopfhörern zum Radio passen.
  
  
  + Das Flugpersonal +
  
  Wir wurden sehr freundlich vom Flugpersonal behandelt. Es wurde gefragt ob wir etwas zu trinken möchten und alles andere wie man es erwartet. Auch bei unsere unfreiwilligen Zwischenlandung in Düsseldorf waren die Flugbegleiter sehr gesprächig und unterhielten sich mit uns. Alle Fragen wurden sehr freundlich und unkompliziert beantwortet. Vor dem Start gab es von den Flugbegleitern auch noch aktuelle Zeitungen wie z.B. die Frankfurter Allgemeine Zeitung und Magazine wie z.B. TV Movie und Men’s Health
  
  
  + Das Essen +
  
  Na ja typisches Essen halt. Man bekommt ein kleinen Behälter, in dem sich folgende Sachen befinden. Es gab ein Baguette mit Schinken, Käse und Salat, einen Fruchtjogurt, eine kleine Tafel Zartbitter Schokolade und ein kleines Gebäck mit Pudding. Dann noch das Plastikbesteck sowie Kaffeemilch, warum es die gab weiß ich nicht. Eigentlich war das Essen lecker, nur das Baguette war ein wenig trocken, aber dafür war der Jogurt sehr lecker. Getränke gab es auch eine große Auswahl von Cola, Fanta Sprite über Wasser, Apfel und Orangensaft zum Kaffe und Tee. Alles was das Herz begehrt.
  
  
  + Duty Free +
  
  So Duty Free konnte man nicht sagen, den es war Schweine Teuer. Als wir den Aufenthalt auf dem Düsseldorfer Flughafen hatten konnten wir da ja auch im Duty Free Shop gucken und da war das viel billiger. Ich hatte mir vor der Abreise ½ Kilo Gummibärchen gekauft die kosteten 2,90 Euro. Im Flugzeug sollte ½ Kilo Gummibärchen 3,20 Euro kosten. Und auch andere Artikel wie Parfüm und Zigaretten waren entweder teuerer oder unterschieden sich nur um 10 Cent vom Festlandpreis. Was ich nicht verstehen kann, warum sollte man sich einen Aufblasbares Flugzeug mit Werbung von Condor drauf kaufen? Und das für 7,50 Euro.
  
  
  + Fazit +
  
  Obwohl des Zwischenfalls werde ich jedoch jedem die Fluggesellschaft empfehlen, denn das mit dem Wetter war nur ein blöder Zufall für den keiner Verantwortlich war. Und ich denke mal das die Landung in Düsseldorf, die Ersatzmaschine und die Reparaturen am Flugzeug teuer genug waren.
  
  
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• Komfort, Bordunterhaltung? Bei denen nicht!

  

  28.07.2002, 12:59 Uhr von
  Arapahoe
  Bin noch ganz neu hier und muss hier erstmal umsehen..............

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  Nein

  Der originale und nicht geklaute Bericht von Arapahoe über Condor.
  In der gleichen Kategorie befindet dieser Bericht mit dem gleichen Wortlaut auch von dem User "tschaksel". Aber der gute tschaksel hat den Bericht von mir geklaut! Wers nicht glaubt: Bei Ciao und Dooyoo hab ich den Bericht auch unter Arapahoe gepostet.
  
  Und nun zum eigentlichen Bericht:
  
  Letztes Jahr hatte ich aus beruflichen Gründen nur zu einer ganz bestimmten Zeit im Jahr die Möglichkeit, Urlaub zu nehmen. Ausserdem musste alles sehr kurzfrisitig über die Bühne gehen. Meine Schwester und ich beschlossen, eine Rundreise in Thailand zu unternehmen. Also ins Reisebüro Neckermann und nach Angeboten Auschau gehalten. Angebote gabs auch sehr viele. Auch preislich ansprechend.
  
  Da ich mich sehr für Fluggesellschaften interessiere, hab ich natürlich auch danach gefragt. Die Reise konnte man mit Thai Airways, Singapore Airlines, Emirates, Lufthansa, LTU und Condor machen.
  Da ich nunmal von Charterfliegern wie Condor und LTU nichts halte, wollte ich die Reise mit einer der genannten Linienfluglinien durchführen. Tja, und da begann das Problem.
  Angeblich waren alle Flüge ausgebucht, ausser die mit LTU oder Condor.
  
  Und somit war das Dilemma perfekt; ich hatte genau 2 Wochen im Jahr in denen ich wegfahren konnte, aber alle vernünftigen Airlines sind ausgebucht zu dem Termin. Na super!
  Was sollte ich tun? Also ich hab mir gedacht, so schlimm wird?s ja mit Condor nicht sein, aber es kam schlimmer als erwartet.
  
  Wer sich vorab über Condor informieren möchte, kann das auf der Homepage condor.de machen. Da gibts alles. Von Flug und Sitzplatzverfügbarkeit, über Flotteninfos und Bordunterhaltung.
  
  Dabei hören sich die Daten von Condor gar nicht mal so schlecht an. Gegründet 1955 als Tochter der Lufthansa, aber mit dem Schwerpunkt Charterverkehr. Condor hat sogar eine relativ moderne Flotte, mit Boeing 767, Boeing 757 und Airbus A320.
  
  Auf unseren Flug von Frankfurt nach Bangkok wurde eine Boeing 767-300ER eingesetzt. Bestuhlung war 2-3-2 in Economy und in der Comfort Class 2-2-2.
  
  Nun ist die 767-300 schon für die Langstrecke gedacht, aber nicht für eine Strecke wie Frankfurt-Bangkok. Das schafft der Flugzeugtyp gerade mal so mit dem letzten Tropfen Kerosin und mit der Hilfe des Jetstreams, der in West-Ost Richtung verläuft. Auf dem weg zurück musste nämlich ein Tankstopp in Sharja eingelegt werden. Warum? Weil man Richtung Westen fliegend gegen den Jetstream anfliegen muss. Aber die Zwischenlandung von ca. 1 Stunde Dauer war mehr als willkommen. Denn so war es möglich, aus der überaus engen Kabine mit dem unverschämt knapp bemessenen Sitzabstand raus zu kommen und sich die Beine zu vertreten. Eine Airline die was auf sich hält, setzt auf so einer Strecke einen Airbus A330 oder A340 oder ne Boeing 747 ein.
  
  Also der Hinflug FRAU-BKK:
  In Frankfurt lief alles recht zügig. Einchecken und Sicherheitskontrolle waren auch nach dem 11. September kein Problem. Boarding ging auch recht schnell, aber der erste Schock für mich war, als ich mich auf meinem Platz niederließ. Ich bin ca 188cm gross und habe bei United, Lufthansa, Delta, Thai und Emirates in der Economy Class immer genügend Beinfreiheit gehabt. Nicht so bei Condor. Da musste ich meine Füsse entweder so spreizen, dass sich der vordere Sitz zwischen meinen Beinen befand, oder ich musste mich ziemlich verdrehen und eine unbequeme Sitzposition einnehmen, und das auf einem Flug, der etwas über 11 (!) Stunden dauern sollte. Ihr könnt euch also vorstellen, wie mir meine Glieder nach dem Flug schmerzten...
  
  Da ich auf Flügen einfach nicht schlafen kann, und wenn, dann höchstens mal ne Stunde oder so, hab ich gehofft, dass ich mir mit dem Bordunterhaltungsprogramm die lange Zeit vertreiben kann. Aber nö, Condor versteht nichts von Bordunterhaltung. Auf einem 11 stündigen Flug, werden gerade mal 2 Kinofilme gezeigt. Und die werden auf Monitoren gezeigt, die alle 5 oder 6 Reihen von der Decke hängen. Bei Linienfliegern ist es fast schon selbstverständlich, dass man auf neueren Flugzeugtypen einen kleinen LCD-Schirm in der Lehne des Vordersitzes hat. Natürlich wurden keine wirklich bekannten Filme, sonder eher drittklassige Streifen gezeigt. Der zweite Film war auch kein richtiger Kinofilm, sonder eher ne 1,5 stündige Produktion fürs TV. Ansonsten wurde noch eine speziell für Condor produzierte Folge von Galileo gezeigt, aber auch nichts wirklich Interessantes.
  Also hab ich mir das Radioprogramm vorgenommen. Zumindest das war ziemlich gut. Es gibt ein Rock/Pop Kanal, Klassik, Oldies, Comedy und noch ein paar andere. Aber da diese Kanäle in ca 1,5 stündigen Endlosschleifen laufen, werden die auch langweilig mit der Zeit.
  Übrigens: Die Kopfhörer, die man braucht, um Radio hören zu können, oder um den Ton der Filme zu verstehen, gabs nicht etwa umsonst, nein, dafür werden extra nochmal 5DM (2,51?) kassiert. Bei jeder Liniengesellschaft gibts die auf Langstrecke und auch in der Touristenklasse übrigens kostenlos!
  
  Bordverpflegung:
  Nun die Bordverpflegung war annehmbar. Es gab nen kleinen Salat, Braten mit Kartoffeln und Bohnen, eine kleine süsse Nachspeise und ein Brötchen. Dazu wurden Kaffe oder Tee angeboten, oder auch verschieden Säfte. Das war das einzig wirklich akzeptable an Condor. For der Ankunft in BKK wurde dann noch ein kleiner Snack gereicht.
  
  Service:
  Auch über den Service kann man nicht meckern. Es war genügend Personal vorhanden, um das Essen in kurzer Zeit zu verteilen und wenn man mal noch etwas mehr Saft oder Tee haben wollte, wurde einem dieser Wunsch erfüllt. Allerdings wär der Service schon noch steigerbar. Bei Thai und bei Emirates geht das alles noch eine Spur fröhlicher zu, und die Stewards und Stewardessen wirken ungekünstelter. Wer wollte, konnte sich ein Nackenkissen oder eine Decke bringen lassen, das war kein Problem.
  
  Über die Qualität der Piloten kann ich nicht viel sagen, ausser, dass wir heil wieder runtergekommen sind. Da es ein Nachtflug war, konnte man am Boden ohnehin nicht viel erkennen, und so hilten sich die Ansagen aus dem Cockpit in Grenzen. Aber als wir über Teheran und später über New Delhi geflogen sind, wurde uns Bescheid gesagt. Sieht fantastisch aus, das Lichtermeer einer Grosstadt in der Nacht.
  
  Na und nach fast endlosen 11 Stunden Flug kam dann auch endlich Bangkok in Sicht. Dort kamen wir am frühen Morgen reichlich gezeichnet von den unbequemen Sitzen und dem nicht unterhaltenden Bordprogramm pünktlich an. Gottseidank!
  
  Noch eine Anmerkung zum Schluss: Bei Condor gibts noch Raucherflüge. Ja richtig, Raucherflüge. Das Rauchen eine Sucht ist, weis ich, aber dass man es mal einen halben Tag nicht ohne Zigarette aushält, ist mir unbegreiflich. Jedenfalls aren die Passagiere in den Reihen, an die die Raucherzone angrenzte bestimmt nicht froh darüber, dass sie 11 Stunden eingenebelt wurden.
  
  Mein Fazit:
  Kurz: Wenn es sich irgendwie vermeiden lässt, dann nie wieder Condor, schon gar nicht Langstrecke. Das Argument, die Reise wäre mit Condor preisgünstiger gilt nicht. Wäre Singapore Airlines oder Thai nicht bereits ausgebucht gewesen, wär der Preis der gleiche gewesen.
  Wer die Wahl hat, sollte Linie fliegen, und selbst wenn das ein paar Euro mehr kosten sollte - das Geld ist verdammt gut angelegt. Von Condor jedenfalls rate ich absolut ab.
  
  Euer Arapahoe
  Achtung: Dieser Bericht ist von mir verfasst! Er ist auch unter "Arapahoe" bei Ciao und bei Dooyoo zu lesen. weiterlesen schließen