BRIO Batterielok Testbericht

Nachdem wir mit dem Zusammenbau einer BRIO-Eisenbahnlandschaft auf einer dafür angelegten Montageplatte mit Bespannung mit einem Grasteppich, die unser Kleiner zu Weihnachten erhält, schon recht gute Fortschritte machten war es daran, die entsprechenden Fahrzeuge einzukaufen. Dazu boten sich natürlich die vorhandenen Buecher.de-Gutscheine an, da Buecher.de diese Batterielok für 19,99 EUR im Angebot führte. Abzüglich des obligatorischen 5EUR-Gutscheines kam die Lok demnach auf 14,99 EUR, ein sehr guter Preis, wenn man die Preise dafür im Web beobachtet.

== HERSTELLER ==

Scanditoy AB
Box 305
SE-20123 Malmö
Sweden
Visitors: Nordenskiöldsgatan 6
Phone: +46 479190 00
www.brio.de

BRIO ist eigentlich das schwedische Märklin, ein Traditionshersteller, der bereits seit Ende des 19. Jahrhunderts auf eine lange Geschichte als Spielzeughersteller zurückblicken kann und vor allem für seine Holzspielzeuge, insbesondere eben die Holzeisenbahnen bekannt ist. Ich persönlich schätze BRIO als Qualitätshersteller, der sehr viel Wert auf Qualität und Verantwortungsbewußtsein legt.


== TECHNISCHE DATEN LAUT HERSTELLER ==
(übernommen von http://www.brio-shop.de)

Mit Batterieantrieb, läuft sie vor- und rückwärts und dabei stets mit Beleuchtung und einer automatischer Start- und Stoppfunktion. 1 x AAA Batterie erforderlich (nicht enthalten).

Länge: 90 mm


== VERARBEITUNGSQUALITÄT ==

Unter BRIO stellt man sich ja meistens eine Holzeisenbahn vor, diese Lok ist aber komplett aus Kunststoff gefertigt, was ihr natürlich an der überaus zufriedenstellenden Verarbeitungsqualität nichts wegnimmt. Wie schon die "Speedy Green", die ich in einem Country-Set kaufte, ist auch diese Batterie-Lok (die leider von BRIO keinen eigenen Namen bekommen hat, sie heißt einfach Batterielok) von guter Material- und Verarbeitungsqualität und macht einen soliden Eindruck, wenn man sie in die Hand nimmt. Sie wirkt vor allem keinesfalls billig, was man unter anderem daran merkt, dass es keine scharfen Kanten gibt.

Das Batteriefach ist verschraubt, die Schraube hierfür ist im Schornstein der Lok versteckt, Kinder kommen also hier keinesfalls dran. Als Stromlieferant dient eine AAA-Batterie, die bislang eigentlich schon recht lange gehalten hat, ich vermute, dass die Lok nach dem Aufbau der BRIO-Landschaft durch Papi und Opa mindestens schon 2 Stunden nonstop ihre Runden über die BRIO-Bahn gezogen hat (einfach faszinierend... :-)

Durch ihre Gummireifen schafft diese kleine Lok auch Steigungen mühelos und das sogar samt 3 kleinen und einem Langholzwagenanhänger von BRIO. Ich habe mich bei den Steigungen auf 2 Ebenen beschränkt, die jeweils mit den Auffahrtsrampen von BRIO und den Brückenfundamenten realisiert wurden und die kleine Batterielok zieht ihre Last mühelos über die Steigungen. Da wir die Gleise recht sauber aufgebaut haben, gibt´s auch mit der "Linientreue" der Lok kein problem, sie fährt tapfer und zuverlässig ihre Runden über die ihr vorgegebene Strecke, ein Entgleisen war bislang im Testbetrieb nicht zu beklagen....

Der Schalter für die Auswahl der Fahrtrichtung befindet sich auf dem Dach des Führerhauses und lässt sich auch während der Fahrt der Lok eigentlich problemlos betätigen. In der Mittelstellung stoppt die Lok, ansonsten kann man zwischen vorwärts- und rückwärts wählen. Auch diese Batterielok verfügt über einen kleinen Scheinwerfer an der Front, auch wenn dieser Ausdruck etwas übertrieben ist, nennen wir´s einfach mal "Funzel", denn große Beleuchtung vermag die Lok der Schienenstrecke und der Landschaft nicht verleihen....

Die Geschwindigkeit der Lok entspricht jener der "Speedy Green", was insofern wichtig ist, da bei gleichzeitigem Betrieb zweier Batterieloks sonst ja eine die andere irgendwann einholen würde und von hinten anschieben würde. Da die beiden aber relativ synchron laufen, passiert eigentlich hier nichts, wenn man die Züge mit etwas Abstand voneinander startet. Die Geschwindigkeit der Lok ist nicht atemberaubend, wie ich finde aber Kleinkind-gerecht, da ein 2 1/2 jähriger ja mit hohen Geschwindigkeiten noch nicht so zurecht kommt.

Etwas lieblos wirkt irgendwie die schlichte, dreifarbige Gestaltung der Batterielok, da weder das Führerhaus, noch irgendwelche anderen Applikationen besonders hervorgehoben sind. Dies ist bei der "Speedy Green" etwas anders, da hier das Führerhaus mittels Aufklebern optisch nachgebildet ist.


== SPIELSPASS ==

Ich habe mich bei Bekannten vor dem "Projekt BRIO-Bahn" vorher schon überzeugt, dass eine solche Bahn unseren Kleinen auch interessiert und ich denke daher, dass er die von uns in mühevoller Arbeit erstellte BRIO-Bahn auf einer nachgebildeten Landschaft mit dem "magischen Tunnel", der "Hängebrücke" und ein paar anderen Applikationen von BRIO lieben wird. Dank viel Eigenarbeit haben wir für knapp 125 EUR eine Landschaft und Bahn auf einer Platte zusammengestellt, die von BRIO fast 400 EUR kosten würde (BRIO SPIELTISCH).

Diese Batterielok ist halt doch etwas anderes, als ein bloßer Zug zum schieben oder ziehen, denn sie dreht ihre Runden von ganz alleine und wird daher nicht so schnell langweilig als die Loks, die man selber schieben muss. Natürlich gibt´s in dieser Bahn aber auch noch einen "manuell" angetriebenen Zug, der ja im Country-Set enthalten war.

Ich finde, dass auch diese Batterielok jede BRIO-Bahn um viel Spielspaß ergänzt, da es für Kleinkinder einfach ein herrlicher Spaß ist, der Lok beim Drehen ihrer Runden auf den Gleisen zuzusehen und über Weichenstellung, etc. auf die Fahrt der Lok einzuwirken. Ich muss zugeben, dass ich mich selbst im Laufe der letzten Wochen in diese BRIO-Welt verliebt habe, da kommt einfach das Kind im Manne hervor und mit der BRIO-Bahn vertreibt sich auch Papi die Wartezeit, bis sein kleiner Sohn ins geeignete Alter für eine "richtige" Modelleisenbahn kommt. Bis dahin erfüllt diese Batterielok ihre Zwecke und das mit viel Spielspaß für Jung und Alt....

== FAZIT ==

Diese rot-schwarz-gelbe Batterielok von BRIO glänzt zwar nicht unbedingt durch liebevolle Gestaltung, da sie im Gegensatz zu anderen batteriebetriebenen Loks relativ schlicht gestaltet ist, nichts desto trotz bringt sie aber eine Menge Spielspaß auf jede BRIO-Bahn, da sie angehängten Waggons zuverlässig und eben von selbst über die Bahn zieht. Gerade im Zusammenspiel mit dem "Magischen Tunnel", der bei der Durchfahrt der Lok jedesmal automatisch Geräusche erzeugt, ist das ein Mords-Spaß für die Kleinen. Die Lok ist gut verarbeitet, sehr zuverlässig und schafft durch die Gummireifen auch Steigungen mühelos.

Für den von mir bezahlten Preis von 14,99 EUR ist diese Lok preislich angemessen, da BRIO-Produkte sehr werthaltig sind und eine solche Lok bei eBay gut und gerne 8-9 EUR beim Gebraucht-Verkauf bringt. Der Wertverlust auf 2-3 Jahre, bis Sohnemann aus dem BRIO-Alter heraus ist, ist daher nicht sehr hoch... :-)

Insgesamt ist mir diese batteriebetriebene Lok 4 Sterne wert, den letzten fünften Stern, behalte ich wegen der etwas lieblosen Gestaltung ein.....