CARGOLIFTER AG (WKN540261) Testbericht

Am 29.Mai 2002 erklärte die Firma CargoLifter ihre zahlungsunfahigkeit.Der Aktienkurs rutschte dann rasant unter einen Euro. Den Höchststand hatte die Aktie im August 2000 mit mehr als 27 Euro.
Am 31.Mai 2002 wurde dann der Insolvenzantrag gestellt.
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Dabei ist die Idee,die CargoLifter hatte doch genial:

1994 wurde die Idee eines fliegenden Krans entwickelt.Dieser könnte die bestehenden Probleme im Schwerlastbereich lösen.
So wurde 1996 die Firma CargoLifter mit Hauptsitz in Berlin gegründet. Im Jahr 2000 ging man dann an die Börse.

CargoLifter entwickelte und baute ein Luftschiff,das Schwerlasten von bis zu 160 Tonnen über mehrere tausend Kilometer hinweg transportieren soll.

Der Bau des Cargolifters gilt weltweit als eines der ergeizigsten,aber auch risikoreichsten Luftfahrtprojekte.Kritischster Punkt ist das völlig neue Lastabsetzverfahren.Aus rund 100 Metern sollen die Güter an Seilen herabschweben und als Gewichtsausgleich bis zu 160 Tonnen Wasser getankt werden.

Das Projekt kostet bis zum geplanten Start der Serienfertigung 590 Mio Euro an Entwicklungskosten verschlingen.

Wegen Finanzproblemen wurde der Jungfernflug mehrfach verschoben.Der Einstieg finanzkräftiger Unternehmen wäre also herzlich willkommen gewesen.

Neue Hoffnung dann Anfang Mai 2002: Der Luftfahrt-
konzern Boeing aus den USA vereinbart eine Zusammenarbeit mit CargoLifter.Die Entscheidung über einen finanziellen Einstieg hält sich Boeing aber offen.
Geprüft werden soll nun die Entwicklung von unbemannten Luftschiffen,die in 20 Kilometern Höhe den Luftraum der USA überwachen sollen.

Doch scheinbar ist alles zu spät: Da auch der Bund und das Land Brandenburg staatliche Gelder verweigern,kommt es Ende Mai 2002 eben zum finanziellen Kollaps.