Fahrwerk VW Polo 6N Testbericht

Hallo Autofreaks!



Ich habe vor ca.4 Monaten das FK-Kompletfahwerk bei Ebay günstig (189,00 €) ersteigert. Kostenpunkt laut Herstellerliste 499,00 €.



Bei dem Fahrwerk handelt es sich um ein 45er für Polo 6N, das heißt, das mein Polo um 45mm dem Boden näher gekommen ist.

Damals hatte ich ein H&R Gewindefahrwerk in mein 2er Golf verbaut, welches ich bis zu 12cm runterschrauben konnte. Aus diesem Grund kannte ich ungefähr die Höhenunterschiede zwischen orginalen Fahwerk und Sportfahrwerk.

Also entschied ich mich für ein komfortables und nicht zu extremes Fahwerk, das FK. Auch auf Empfehlung eines Werkstattsmeisters.



Wie sieht es nach dem Einbau aus?



Also die Vorder- und Hinterräder schließen ungefähr mit der Kotflügelkante ab, was schon eine sehr schöne und sportliche Optik ergibt. Es ist nicht zu tief und auch nicht so hoch.



Wie komfortabel ist es?



Beim Komfort scheiden sich die Geister. Nach meiner Meinung ist es ein Mischung aus mittelweicher Federung und straffer Fahreigenschaft. Andere behaupten wiederrum es sei zu hart. Ich mein es ist klar, wenn man eine Affenschaukel gewohnt ist, dann kann man sich schon diese Meinung bilden.



Was sagt der TÜV?



Das FK-Fahrwerk hat ein Teilgutachten und somit muß es vom TÜV eingetragen werden. Macht man es nicht und baut ein Unfall, kann es paßieren,das die Versicherung nicht zahlt.

Bei meinen Polo gab es Probleme. Und zwar hing es mit der Felgen-Reifen Kombination zusammen. Da beim Polo 6N Tieferlegungsfahrwerken nur die Spur und nicht der Sturz eingestellt werden konnte, ergaben sich daraus Probleme. Dir Vorderräder haben beim vollem Einlenken am Radhaus geschliffen, daß konnte nur durch Spurverbreiterung behoben werden.

Meinen Felgen-Reifen Kombination war wie folgt: Stahlfelge (orginal Polo 6N2 Felge)14 Zoll ET 43 und Reifen 185/R14.

Orginal hatte ich mal folgende drauf: 13 Zoll ET 43 mit 175/R13.

Durch diese für mich minimalen Unterschiede der Kombinationen, hatte der TÜV Probleme gemacht. Er wollte ein Teilegutachten für die original Stahlfelge, die auf dem Nachfolgers meines Polo´s paßte.

Woher nehmen das Teilegutachten? Keine Ahnung, deshalb Sonderabnahme vom TÜV, was gleich mehr kostet.

Kostenpunkt beim TÜV für Eintragen Fahrwerk, Räder und Spurverbreiterung kosteten 119 €.

Nun ja, letztendlich lag es ja nicht am Fahrwerk sondern an der Felgen-Reifen Kombination.



Was ist zu beachten?



1. Reifenverschleiß = größere Abnutzung

2. paßte es mit meiner Felgen-Reifen Kombination

3. bin ich ein Freak,der Wert auf Optik und Fahreigenschaften leget

4. stören mich vieleicht enstehende Klappergeräusche aus dem Innenraum



Bestellung bei www.fk-automotive.de



Bestellnummer: FKAK19

Katalogpreis: 499,00€

Onlinerabatt: 10%

Onlinepreis: 449,10€





Technische Daten:



Schraubenfeder: rot mit Aufdruck FKS45VA und FKS45HA

Drahtstärke: 12,0mm VA und 10,5mm HA

Außendurchmesser mitte: VA 138mm und HA 94mm

Länge: VA 295mm und HA 315mm

Federform: VA und HA Zylinder

Dämpfer: gelbe Öldämpfer mit gekürzter Hubstange

Achslast: Achse 1 = 866kg; Achse 2 = 738kg

Verwendungsbereich: Polo 6N 33-74 kW

Polo 6KV 40-81 kW



Fazit



Ich finde, daß dieses FK Fahrwerk ein gutes Preis-Leistugverhältnis hat. Ein sehr günstiges Fahrwerk mit sehr guten Fahreigenschaften und guter Qualität.

Ich denke mal, daß ein 45er FK-Fahrwerk vollkommend ausreicht,um eine tolle Optik zu erzielen und vorallem kommt man überall lang, auch wenn es mal unebend wird.

Mein Urteil oder vielmehr Meinung lautet: empfehlenswert