Firestone 145/70 R13 FW930 Testbericht

Alle Jahre wieder ist es wieder soweit: Der Winter steht vor der Tür und das Auto muss auch winterfest gemacht werden. Vor allem jetzt, wo es gesetzlich vorgeschrieben ist, im Winter mit Winterreifen zu fahren, ist es notwendig einen Satz aufzuziehen. Aber welche ? Das Angebot ist da riesengroß. Ich hatte mich mal für den Firestone FW 930 Winter entschieden und möchte hier mal einen Bericht darüber schreiben.

Schon ab einer Temperatur von 7 Grad abwärts sollte man mit Winterreifen fahren, da ab dieser Temperatur die Bodenhaftung bei Winterreifen aufgrund des weicheren Gummis viel besser ist als bei Sommerreifen. Gerade bei uns im Westerwald sind Winterreifen sehrwichtig, da es sonst zu bösen Überraschungen kommen kann. Oftmals fällt Schnee in der Nacht und da ist es einfach sicherer, wenn man Winterreifen aufgezogen hat.


Hersteller:
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Bridgestone Deutschland GmbH
Du Pont-Straße 1
D-61352 Bad Homburg v.d.H.
Tel: 06172-40 80 1

Design:
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Rund und schwarz mit Rillen ;-)


PREIS
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Der Preis von einem Reifen der Dimension 195/65R14 lag bei 65 Euro.


Fahrverhalten:
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Bei trockener Strasse hat der Reifen absolut keine Probleme und bleibt zielsicher in der Spur. Auf nasser Fahrbahn hat er ebenfalls noch keine Mängel gezeigt. Aquaplaning ist hier kein Thema und der Wagen bleibt in der Spur. Auf Schnee kommt er beim Anfahren etwas aus der Spur, aber nach 2-3 Metern ist dieser belag ebenfalls kein Problem. Bei Eis habe ich das Gefühl, dass der Reifen nicht so richtig greift und hier würde ich eher Abzüge vornehmen. Ansonsten habe ich bei dem Reifen nie ein unsicheres Gefühl gehabt.

Fahrkomfort::
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Hier war kaum ein Unterschied zu den Sommerreifen zu spüren. Klar die ersten Meter merkt man schon, dass andere Reifen drauf sind, aber dieses Gefühl ist sehr schnell verflogen und nach sehr kurzer Zeit merkt man nicht mehr, dass man mit Winterreifen unterwegs ist.

Laufstärke:
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Da Winterreifen mehr Profiltiefe haben kann es vorkommen, dass sich ein Heulen der Reifen bemerkbar machen könnte. Dieses war bei diesem Reifen nicht zu vernehmen. Bisher konnte man von diesen Reifen noch kein Pfeifen hören.

Verschleiß:
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Bisher bin ich ca. 20.000 km gefahren und das Profil liegt bei ca. 5,0 - 5,5 mm. Ich denke mal, dass ich noch 2-3 Jahre mit dem Reifen fahren kann, bevor ich wieder einen neuen Satz kaufen muss.


Was man bei Reifen beachten sollte:
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Zunächst einmal sollte man regelmäßig den Luftdruck messen und gegebenenfalls diesen erhöhen. Der Reifen könnte Schäden erleiden, wenn nicht genügend Luft drin ist. Also immer schön regelmäßig überprüfen. Sehr wichtig ist auch die Profiltiefe, denn gesetzlich ist vorgeschrieben, dass die Profiltiefe mindestens 1,6 mm sein muss. Bei einem Winterreifen sollte sie natürlich mehr betragen, damit der Reifen den Schnee verdrängen kann und somit eine bessere Bodenhaftung hat. Hier sollte der Reifen mindestens 4 mm Profiltiefe haben. Wichtig ist natürlich die Lagerung im Sommer. An besten auf einem Haken an die Wand hängen oder an einem Felgenbaum. So lassen sich Druckstellen vermeiden. Dann sollte man auch das Alter der Reifen beachten, denn mit der Zeit könnten sich Risse im Gummi bilden, die den Reifen dann porös machen könnten. Das sind so Grundregeln, die man bei Reifen beachten sollte.

Fazit:
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Ein Winterreifen soll im Winter das Auto sicher auf der Straße halten und das mach dieser Reifen sehr gut. Bisher konnte ich keine Mängel feststellen. Auf Eis ist der Reifen etwas unsicher, aber bei diesem Untergrund sind viele Reifen machtlos und bei Eis sollte man das Auto sowieso besserstehen lassen. Das Preis/Leistungsverhältnis stimmt und von daher kann ich eine Kaufempfehlung aussprechen.