Flughafen Mönchengladbach Testbericht

Mein Bericht stützt sich auf einen Flug von Mönchengladbach nach Zürich im Juni 2003.

1. Verkehrsanbindung
Der Flughafen ist so klein, dass eine Autobahnausschilderung wohl überflüssig ist. Nach einer kleinen Tour durch Mönchengladbach und Umgebung findet man endlich ein kleines Schild, dass den Weg zum Airport weisen soll. Nach gut 10 Minuten über die Landstraße erreicht man das ziemlich merkwürdige Areal des Flughafens. Für Ortskundige: Der Flughafen liegt in der Nachbarschaft der Trabrennbahn.
Andere Verkehrsmittel außer Auto und Bus gibt es nicht zum Flughafen Mönchengladbach, oder Düsseldorf-Express Airport.

2. Das Terminal
Das Terminal ist sehr sehr klein und bietet gut vier Check-In Schalter. Hinter den Schaltern befindet sich eine kleine Passkontrolle, sowie 3 Gates. Da die Flugzeuge direkt vor dem Gebäude parken entfällt der Busshuttle, aber wehe es regnet!
Im Terminal selbst befindet sich ein Restaurant mit anschließender Terrasse, sowie mehrere Sanitäranlagen.
Ansonsten hat der Flughafen NICHTS zu bieten.

3. Die Abfertigung
Die Abfertigung des Fluges ging zügig und ließ keinen Grund zum Meckern. Das Personal war freundlich, aber nicht besonders hilfreich. Auf die Frage, wo es einen Aschenbecher gebe, wusste niemand eine Antwort. Das Flugzeug (Air Berlin BAe146-300) wurde in gut 15 Minuten abgefertigt und war 20 Minuten nach der Landung aus London abflugbereit nach Zürich. Top!

4. Airlines & Routen
Bis zum 1.11.2003 fliegt Air Berlin noch 2x täglich nach London-Stansted, Zürich und Wien und 1x täglich nach Mailand-Bergamo.
Ansonsten fliegt die polnische WEA ad-hoc nach Polen. Ansonsten gibt es keine Linienflüge ab MGL. Lediglich im Sommer finden einige Rundflüge mit der alten JU52 statt.

5. Statisken
1 Terminal
1 Runway (1200m)
kein Parkhaus, kostenlose Parkplätze für AB-Gäste vor dem Terminal

6. Fazit
Der Flughafen Mönchengladbach war eine schöne Alternative zu Köln (dank Air Berlin). Allerdings ist die Start-/Landebahn zu klein für größere Jets und macht daher jede Strecke unwirtschaftlich. Air Berlin verlagert ihre Strecken daher zum Düsseldorfer Airport um B737 einzusetzen.
Abschließend ist MGL ein kleiner, sympathischer Flughafen, der durch kurze Wege und schnelle Abfertigung besticht.
Ansonsten ist der Flughafen nicht mit größeren Flughäfen wie DUS oder CGN zu vergleichen.