Ford Focus Testbericht

Da war er nun schwarz, glänzend und nicht zu übersehen, mein neuer Ford Focus C-Max. Die erste eigene Ford Variante eines Minivans auf Basis des Ford Focus und trotzdem anders. (Er diente im übrigen als Vorbild für den neuen Ford Focus...)
Die Technischen Daten:
Hubraum 1997 ccm, Nennleistung 100 kW (136 PS) bei 4000 U/min, Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe, Kofferraum 460 bis 1.620 l, Leergewicht 1.523 kg, Tankinhalt 53 Liter, 0-100 km/h 9,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, Verbrauch Stadt 7,5 l/100 km, Verbrauch Land 4,5 l/100 km, Verbrauch im Durchschnitt 5,6 l/100 km
Ich fahre den C-Max jetzt schon fast ein Jahr mit folgenden Ausstattungsmerkmalen: schwarzer Innenraum, Ledersitze, Klimaanlage, Tempomat, verdunkelte Scheiben hinten und Sitzheizung vorn.
Sehr schick aber Schade, das jedes der Merkmale extra kostet.
Ich habe meinen als Jahreswagen für 21000 € gekauft, was mit der Ausstattung als Schnäppchen gelten kann.
Auf der Straße geht der kleine Familienwagen ab wie eine Rakete, mit seinen 136 PS drückt es einem förmlich in die Sitze sogar im 5. Gang ist noch genug Spielraum für die Pferdchen. Der 6. Gang ist allerdings mein \"Autobahngang\" nimmt sich nicht viel zum 5. Gang aber man spart ja wo man kann. Die Angegebenen Verbrauchszahlen kann man bei sanfter Fahrweise sogar noch unterbieten, was bei dem Tankinhalt von 53 Litern auch wärmstens zu empfehlen ist. Der Tank ist eindeutig zu klein für so ein Auto aber irgendwo muß ja der Platz im Innenraum herkommen. Dennoch sollte Ford bemüht sein dieses \"Problem\" zu beheben. Das Tanken ist auf längeren Strecken verdammt lästig wobei natürlich gesagt werden muß, das die \"Hummel\" auch ganz schön Durst haben kann wenn man im 6. Gang mit 210 fährt (ca. 11 Liter überschlagen nicht gerechnet).
Der Innenraum des C-Max ist sehr Freizügig die hinteren Beifahrer haben anständig Platz und wie im Flugzeug ein herunterklappbares Tablett - sehr schick und liebenswertes Detail für den Laptop reicht es wohl nicht aber für das Fühstück unterwegs zureichend und für Stifte und Bücher allemal ausreichend um den kleinen Fahrgast auszustatten.
Für den Fahrer der sehr viel Platz hat ist eine Armlehne am Sitz angebracht was allerdings beim Beifahrer fehlt, schade schade.
Die hinteren Sitze kann man alle einzeln und wie in der Webung kinderleicht verstellen und machen einen schicken 4 Sitzer aus dem C-Max wobei der Kofferraum geringfügig kleiner wird.
Kleiner muß der Fahrer/Beifahrer nicht werden, denn die Kopffreiheit ist sogar bei einem 2 m Mann noch enorm.
Probleme hatte ich mit dem Auto nicht nur das Radio (von Ford) mußte in den ersten 2 Monaten ausgewechselt werden. Da alles im C-Max über den Computer geht gestaltet es sich durchaus kompliziert Teile zu wechseln, sogar das Radio muß abgemeldet werden und das neue wieder angemeldet werden gut für den Diebstahlschutz, schlecht für den der sein altes Radio behalten möchte. So auch bei meinem Zusatzheizungsmodul, das immer noch auf eine Freigabe von Ford wartet um ausgewechselt zu werden, da es mir im Winter die Ohren wund piepst, bevor es sich überlegt hat das es auf 100% heizen muß um den Motor auf Betriebstemperatur zu bringen.
Alles in Allem finde ich das Auto sehr gelungen wenn man von den Nachteilen absieht und eine Probefahrt ist von mir aus wärmstens zu empfehlen.
Sollte ich was vergessen haben oder noch Fragen bestehen kontaktiert mich einfach und ich werde nachbessern wo es nur geht.