Hyundai Accent Testbericht

In meiner Familie hat sich jetzt vor kurzem den Hyundai \"Matrix\" als Neuwagen geleistet. Natürlich war es da ein Muss, dieses Fahrzeug näher zu begutachten. Von aussen sind die abgesetzten Türfenster etwas gewöhnungsbedürftig. Die etwas kantige Form ist vielleicht auch nicht jedermanns Sache.
Im Innenraum geht es ungewöhnlich geräumig zu, wenn man bedenkt, dass die Länge mit etwas über 4 Meter angegeben ist. Reichlich Kopf- und Beinfreiheit auch auf den hinteren \"Rängen\". Die hintere Sitzrehe lässt sich zudem noch ca 20 cm nach vorn oderhinten verschieben, je nachdem, ob man mehr Platz im Kofferraum oder für die Beine braucht. Die erhöhte Sitzposition lässt beim Fahren eine gute Sicht zu. Die Staufächer und Ablageflchen sind reichlich vorhanden. Auch die restliche Ausstattung lässt kaum Wünsche offen. Fensterheber, Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Bordcomputer, Seiten- und Frontairbags, vollwertiges Ersatzrad (was bei manchen anderen Modellen immer mehr zum Extra wird), elektrisch einstellbare und beheizbare Aussenspiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung....alles da, was bei anderen Marken die Extras-Liste länger werden lässt. Der Fahrersitz ist höhenverstellbar und mit Lendenwirbelstütze ausgestattet. Er lässt sich optimal der Fahrerposition anpassen.
Gefahren habe ich das Auto mit 1.6 l und 1.8 l Motor. Beide Male mit Automatikgetriebe. Dazu sollte man aber sagen, dass die 1.6 l Maschine etwas unterdimensioniert wirkte. Sollte man sich also für Automatik entscheiden, dann ist der 1.8 l-Motor die bessere Wahl. Das Fahrzeug lässt sich gut führen, der Motor in der 1.6 l-Version meldet sich bei höheren Geschwindigkeiten aber vernehmlich.
Bei der 1.8 l Maschine hat man da mehr Freude am Fahren. Nicht nur was die Höchstgeschwindigkeit angeht, sondern auch die Beschleunigung ist zufriedenstellen.
Beide Fahzeugvarianten haben eine gute Federung, die auch grössere Unebenheiten gut wegsteckt. Die Strassenlage lässt auch bei forscher Kurvenfahrt keine Zweifel aufkommen.
Der Benzinverbrauch liegt je nach Fahrweise (und auch Einsatz der Klimaanlage u. a. elektrischer Geräte) zwischen 7 und 9 Liter je 100 km. Der Hersteller gibt zwar Normalbenzin an, die Erfahrung hat aber gezeigt, dass das Tanken von Superbenzin nicht nur positiven Einfluss auf die Motorleistung hat, sondern auch auf den Benzinverbrauch. Der höhere Preis von Superbenzin gleicht sich durch den geringeren Verbrauch wieder aus.
Zum Beladen hat man einen grossen Kofferraum, den man bei Bedarf variieren kann, da die Sitzbank 60:40 teilbar ist.
Als Fazit muss ich gestehen, dass Hyundai mit diesem Fahrzeug ein guter Wurf gelungen ist, zumal vergleichbare Fahrzeuge mit dieser Ausstattung oft ein vielfaches teuer sind. Für Familien und Platz beanspruchende Hobbyisten ist der \"Marix\" auf jeden Fall empfehlenswert, da auch die anderen Kosten, wie Steuern und Versicherung, bezahlbar sind.
Italofans sei gesagt, dass das Design des \"Matrix\" aus Italien stammt.