MBK Nitro Testbericht

Hallo zusammen,

lange habe ich überlegt ob ich so einen Bericht überhaupt verfassen kann. Ob ich es hinbekomme, einen Rollerbericht zu schreiben.

Im Jahr 2000 wurde bei uns die Strasse gemacht, da bot es sich an sich einen Roller zu kaufen, da man mit so einem schicken Teil besser irgendwo hinkommt.
Und dann hatte ich eine Anstellung in der Nachbargemeinde die nur 7km entfernt war. Dafür ist ein Roller doch billiger als ein Auto.

Also haben wir uns dazu entschieden einen Roller zu kaufen. Die Auswahl war groß. Aber der Nitro lachte mich gleich an, in der Farbe blau.
Bezahlt haben wir damals dafür 1500 DM mit einer Garantie von 2 Jahren und der ersten Inspektion gratis.

Aber erst die ganzen Daten:
+++++++++++++++++++

MBK Nitro 50/Naked/Power-Up
Zylinder/Takt 1/2
Hubraum 49 cm³
Leistung 3,4(4,6) kW(PS)
bei Drehzahl 6500/min
Leergewicht 90 kg
Sitzhöhe 828 mm
Vmax 45 km/h
Preis 2450/2595 Euro
Variante 2,0(2,7) kW(PS)

Dass der Extremsportler unter den MBK-50ern schon in sein zehntes Produktionsjahr geht, sieht man ihm nicht an. Vor allem der nur in Schwarz lieferbare Nitro Naked mit seinem unverkleideten Rohrlenker im Titan-Look und einem coolen LC-Display statt des Tachos am Lenker schindet mächtig Eindruck. Fahrwerk und Bremsen sind kompromisslos auf Action ausgelegt, der wassergekühlte Zweitakter wird den so geweckten Erwartungen allerdings nur in der 4,6 PS starken Power-Up-Version gerecht - damit ist er vor allem am Berg unschlagbar. Gutes Licht und ein Helmfach sind vorhanden, Komfort sollte man nicht erwarten.


Erfahrung
:+++++++

Wie der Roller funktionierte haben wir in einem Crashkurs gezeigt bekommen.
Wieviel Luft auf den Reifen sein sollten. Wie die Blinker und das Licht funktionierte, Wo die Batterie steckt.
Welchen Bezin man dafür braucht.
Als das alles gesagt war, durfte ich los fahren.
Mit dem Kickstarter habe ich den Roller angemacht. Und er ging nicht an. also sollte ich den Schok nach hinten drücken, die Bremse ziehen und auf den Kickstarter drücken. Jetzt ging er an. Das Licht lasse ich immer an, sollte ja bei den Rollern und Motorrädern so sein. Der Hebel des Blinkers befindet sich links.
Der Roller hat zwei Spiegel die ganz einfach eingestellt werden können.
Ein großes Helmfach befindet sich unter dem Klappsitz. Der zweite sitz ist eher ein etwas unbequemer Sitz, hier sitzt man schon auf dem Tankdeckel drauf.
Der Tacho ist sehr übersichtlich gehalten. Fehlt einmal Öl zeigt es am Display gleich an, oder wenn der Sprit leer wird, auch hier blinkt dann ein Licht. Das Auf und Abblendlicht ist links. Der Nitro bietet einen bequemen Fahrersitz, einen leichten Aufstieg, ist auch etwas für ältere Menschen.


Als wir das erstemal die Luft überprüften, konnten wir mit dem Roller direkt zur Tankstelle und 2,2 Bar vorne und hinten draufgemacht.
Es funktioniert wie beim Auto.

5 Liter Super Benzin kommen in den Tank. Dieser wird mit dem gleichen Schlüssel aufgemacht, wie der Roler angemacht wird.

Die Batterie befindet sich unten im Fussraum. Hier ist ein kleiner Plastikdeckel, der aufgeschlossen wird, darunter ist die Batterie.

Einmal im Jahr poliere ich den Roller und wechsele das Öl, in den 9 Jahren wurde jetzt eine neue Zündkerze eingebaut und nur das Öl jährich gewechselt. Die Batterie wird jährlich einmal aufgeladen.
Sollte der Roller einmal nicht angehen, dann ist immer noch die liebe alte Trettkubnst gefragt. Dann wird der Roller eben angetreten und der Schok dabei gezogen.

Die Form des MBK,s ist sehr sportlich gehalten. Sie sieht schnittig und jugendlich aus.
Jetzt habe ich für die kleine einen Sitz für den Roller gekauft, nun können wir wieder Touren machen. Das einzige Manko ist, wenn ein Kratzer an den Roller kommt, geht dieser schwer wieder weg. Auf der Plastikverkleidung gar nicht, am Lack nur mit Politur. Und bei den Spiegeln bleibt es auch dran. Die Bremsen gehen super, hierbei handelt es sich um Scheibenbremsen.


Fazit:
++++

Der MBK fährt leicht in die Kurven, hier macht es spass darauf zu sitzen und den Wind zu spühren. er läßt sich leicht lenken. Bieten einen guten Sitz und auch noch bequem.
Der Roller ist sehr schwer, man braucht schon etwas Kraft um diesen auf den Ständer zu ziehen.
Er ist nicht zu laut, die Power ist super. Er biete einen besonderen Kick, Das Tanken ist einfach. er braucht aber nicht zu viel. so kommt man mit einer Tankfüllung schon 150 km weit. Diesen Nitro gibt es in verschiedenen Farben .