Mazda MX-3 Testbericht

Nachdem mein alter Mitsubishi vor einigen Monaten einem Getriebeschaden erlag und sich die Reparatur nicht mehr lohnte, schaute ich mich wochenlang nach einem passenden Gefährt um. Gut erhaltene Gebrauchtwagen sind im Moment schlecht zu bekommen. Ums so überraschter war ich, als ich diesen MX-3 bei einem Händler sah. Eigentlich dachte ich schon, daß er nicht in meine Brieftasche passen würde, aber er war erstaunlich günstig zu haben.

******************* ********************

Daten:
MX-3, 1.6l 16 V
Bj 1994
88 PS
2 Sitze + 2 Notsitze
Umklappbare Rückbank
Colorverglasung
elektr. Stahlschiebe-/Hubdach
ABS
ZV
beheizte und elektr. verstellbare Außenspiegel
Partikelfilter (für Staub und Pollen)

Erfahrungswerte

******************* ********************

Erst einmal etwas zu dem Benzinverbrauch:

Im Mix verbraucht er im Moment ca. 7 l, wobei ich sagen muß, daß man hier im Ruhrgebiet den Wagen auf der Autobahn auch wirklich nicht \'treten\' kann, weil es doch fast immer ziehmlich voll ist.

Fährt man ihn auf Vollast längere Zeit, so schnellt der Verbrauch auf bis zu 12 l hoch.

Leistung:

Meine Version mit den 88 PS ist doch etwas schwach auf der Brust und könnte gut 20 PS mehr bestimmt vertragen. Da ich aber eh nur selten dazu komme schneller zu fahren, reicht mir das auch.

Platzangebot:

Da ich wirklich kein Riese bin, reicht mir das Platzangebot völlig aus, aber Leute mit 1,95 m Körpergröße bekommen schon Probleme und müssen wegen der geringen Kopffreiheit den Sitz etwas nach Hinten kippen.

Auf den hinteren Sitzen haben auch eher Lilliputaner oder Kinder Platz, wenn kein zu großer Mensch vorne sitzt.

Von dem Kofferraum war ich eher überrascht. Für ein Sportcoupé ist er schon in Ordnung und macht auch größere Einkäufe ohne Probleme mit. Einkaufstüten können ohne Probleme hochkant eingepackt werden.

Wie schon erwähnt, kann man in Notfällen auch die Rücksitzbank geteilt umklappen.

Die Heckklappe läßt sich auch trotz ihrer großen Scheibe recht einfach öffnen und so wird das Beladen auch nicht zur Qual.


Scheiben:

Serienmäßig wiird er mit Colorverglasung ausgeliefert, was zu Folge hat, daß sich der Wagen in der Sonne nicht ganz so schnell auheizt.


Fahreigenschaften:

Der Wagen liegt gut auf der Strasse und auch in Kurven ist er ein gutmütiger Vertreter.


Motorraum:

Der Motorraum macht einen aufgräumten Eindruck und mit der kleineren Motorvariante reicht man auch noch ganz gut an alle wichtigen Teile.


****************** ********************

Beim Gebrauchtkauf zu beachten:


Da die meisten Wagen schon um die 100000 km gelaufen haben, ist unbedingt darauf zu achten, daß der Zahnriemen bereits gewechselt wurde, da dies ein recht kostspieliges Unterfangen ist. Zu dem Zahnriemen gesellen sich nämlich ziehmlich schnell noch die 3 Spannrollen und der Arbeitslohn.


******************* *********************


Fazit

Ich bin begeistert von diesem Auto, der Verarbeitung und bisher auch von der Zuverlässigkeit. Erstmalig war für mich auch die Optik ein echtes Kriterium, aber das ist halt Geschmacksache.

Ich denke aber, daß ich mich mit dem Auto nicht verkauft habe und würde es als Gebrauchtwagen auch bestimmt wieder kaufen, da die Autos meist sehr gepflegt sind und durch die sparsame Motorleistung auch kaum für Rennfahrer geeignet sind;-)