Mehr zum Thema Reisen mit der Deutschen Bahn Testbericht

Hallo,

ich möchte heute einige Worte über die Deutsche Bahn verlieren, speziell zum sogenannten \"SH-Tarif für Bus und Bahn\". Ich möchte das Ganze an dem Beispiel einer Monatskarte darlegen, da ich Nutzer einer solchen bin.


Wofür steht der SH-Tarif für Bus und Bahn?

Der SH-Tarif steht, wie schon das Kürzel SH ausdrückt für Schleswig-Holstein, dem nördlichsten Bundesland Deutschlands, sowie auch dem Hamburger Verkehrsverbung (HVV-Großbereich). Der Tarif gilt für alle im Verbund angeschlossenen Verkehrsgesellschaften Schleswig-Holsteins, egal ob Busbertiebe oder Bahngesellschaften (z.B. Deutsche Bahn, Nord-Ostsee-Bahn).


Wie ist der SH-Tarif nutzbar?

Man kann mit der Monatskarte, wie ich sie habe ab dem Kaufdatum einen Monat lang fahren, also auch z.B. vom 20.08. bis zum 19.09. und nicht nur vom jeweils 1. eines Monats bis zum letzten Tag. Das ist meiner Meinung nach schon der erste Pluspunkt. Weiterhin kann ich mit meiner Monatskarte die Stadtbusse am Abfahrts- und Zielort nutzen, in meinem Fall, den Stadtverkehr in Lübeck sowie in Kiel. So gehe ich morgens aus dem Haus, in den Bus zum Bahnhof, dort in den Zug nach Kiel und da widerum wieder in den Bus zur Arbeit und abends das ganze Spiel rückwärts. Das ist ein riesen Pluspunkt, denn ich benötige nicht 2 Monatskarten für die Busse plus Bahnticket, sondern nur das eine \"SH-Ticket\".


Kosten:

Meine Monatskarte kostet mich genau 200 Euro. Das ist zwar etwas mehr als vorher, wo man nur das Bahnticket gezahlt hat, aber dafür spart man sich die Monatskarten für die jeweiligen Busse. Somit fährt man zum einen bequemer und zum anderen auch günstiger mit nur einer Karte. Auch beim Vergleich mit dem Auto kommt die Bahn besser weg. Obwohl ich einen sparsamen Diesel-PKW habe (Verbrauch etwa 5,5 - 6 Liter auf 100 km) verbrauche ich rechnerisch mehr Dieselkosten als das SH-Ticket kostet. Den weiteren Verschleiß und Wertverlust am Auto mal ganz weggelassen. In meinem Fall würde ich mit dem Auto tägl. 170 km fahren, was bei 20 Tagen = 3.400 km beträgt. Bei einem Verbrauch von ca. 6 Liter auf 100 km wären das nach Adam Riese = 204,00 Liter Diesel, die widerum bei einem Spritpreis von momentan 1,12 EUR = 228,48 EUR kosten würden. Somit ist die Bahn mit dem Ticket ganz weit vorn (kostenmäßig).


Extras:

Kauft man die Monatskarte im Jahresabo, muß man nur für 10 Monate statt für 12 zahlen, was widerum eine Ersparnis mit sich bringt. Weiterhin finde ich sehr gut, dass man z.B. bei Krankheit einen Teil der Monatskarte erstattet bekommt, sofern man die übriggebliebenen Tage noch nicht gefahren ist.
Neben der von mir beschriebenen Monatskarte gibt es das SH-Ticket auch als Einzelkarte, Tageskarte, Kleingruppenkarte, Wochenkarte und Schülerzeitkarte.


Hier eine Auflistung einiger im SH-Tarif mitwirkenden Personenbeförderungsgesellschaften:

AKN Eisenbahn AG
Autokraft (AK)
DB Regionalbahn Schleswig-Holstein
Dithmarschenbus
Hamburger Verkehrsverbund (HVV + VHH)
Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG)
neg Niebüll
Mobilitätszentrale Flensburg
nordbahn
Nordfrieslandbus
Nord-Ostsee-Bahn (NOB)
Stadtverkehr Lübeck (SL)
Stadtwerke Neumünster
Verkehrsbetriebe Kreis Plön.


Kurz noch einige Worte zur Deutschen Bahn, da ich täglich hiermit fahre:

Die Züge sind zwar nicht die modernsten aber okay.
Zur Sauberkeit in den Zügen ist noch Nachholebedarf anzuregen, denn es kann nicht sein, dass der Zug morgens bei der Bereitstellung schon/noch dreckig ist.
Das Zugpersonal ist freundlich und bemüht (zumindest in den meisten Fällen).
Die Pünktlichkeit ist relativ gut, es schwankt immer um 5 bis 10 Minuten, aber in 80% der Fälle ist die Bahn pünktlich.
Zu bemängeln wäre, dass die Züge teils sehr kurz sind und somit in den Spitzenzeiten sehr voll.


Fazit:

Das SH-Ticket ist eine echte Alternative für Pendler im Gegensatz zum Auto. Zum einen reist man günstiger und zum anderen entspannter, denn ich halte immer noch ein Nickerchen, was ich beim Autofahren nicht tun könnte.


Ich hoffe, der Beitrag war recht informativ. Nähere Infos zu dem SH-Tickets gibt es bei der Bahn.