Opel Corsa Testbericht

Hallöle

Warum will dieser Kerl jetzt über ein acht Jahre altes Auto schreiben? Das ist doch nicht mehr „Grufti“ – das ist ja schon „Komposti“.

Recht habt Ihr, nur – unser „Hutzel“ fährt halt noch. ...und das tadellos. Warum soll man auch nur immer über die supertollen Neuwagen schreiben, die sich sowieso kaum einer leisten kann. Wir, zumindest doch recht viele, sitzen ja nicht hier und schreiben und bewerten Artikel, weil wir einen Haufen Kohle (Geld, Knete, Money, Schütte, etc) haben, sondern doch wohl eher, weil wir uns ein paar Mark dazu verdienen möchten – und die auch brauchen. Wer kann sich da schon einen Neuwagen leisten? Sieht in den Autoläden immer ganz toll aus – whow und dann noch ein Kabriolett – aber ein Blick in die Geldbörse oder aufs Konto überzeugt uns doch schnell wieder davon, dass ein „Gebrauchter“ doch die bessere Alternative ist.

Und genau deshalb schreibe ich jetzt diesen Artikel.

Meine liebste „Geh-doch-mal-den-Mülleimer-rausbringen“-Nerverin, einige von Euch kennen sie unter dem Nick „schwupsy“, brauchte ein solches Gefährt. Klein und wendig sollte er sein, nicht zu viel Sprit verbrauchen und darüber hinaus auch noch preiswert in Unterhaltung und Anschaffung. Puh, da war guter Rat teuer. So ein Daihatsu, Hyundai oder gar Ssang Yong kam für uns als Kleinwagen nicht in Frage – ein Benthley, Ferrari oder gar Rolls-Royce im Hinblick auf unsere, wie immer, angespannte finanzielle Lage schon gar nicht. Unsere Wahl fiel, mehr durch Zufall, schließlich auf einen Opel Corsa 1,2i und dann auch noch der Swing.

Wir hatten eine gute Wahl getroffen. Mit seiner 1,2 l Maschine und seinen „nur“ 33Kw’s beschleunigt der Corsa doch recht zügig. Bei einem Lehrgewicht von nur 775kg auch kein Wunder. Obwohl er nun auch schon über 8 Jahre auf dem Buckel hat, braucht er fast kein Öl. Wir haben kurz nach den Kauf (März 2000) einmal einen Ölwechsel gemacht – seitdem herrscht Ruhe. Bei gefahrenen 15.000km durchaus erwähnenswert.

Im Fahrzeugschein steht: Höchstgeschwindigkeit km/h 143. Die bringt er auch noch locker und die reichen auch. Hier auf den Landstraßen darf man sowieso nicht mehr als 80 oder 100 km/h fahren und die Autobahnen sind eh meistens verstopft. Also, Durchzugskraft und Höchstgeschwindigkeit sind völlig ok. Und außerdem macht er bei km/h 143 sowieso noch nicht Schluß. Wenn er richtig warm ist schafft er auch knapp km/h 180.

Was macht man sonst noch mit einem Auto? Richtig, man fährt damit einkaufen. Hier ist die umklappbare Rückenlehne recht praktisch. Der Kofferraum ist etwas klein geraten. Der Opel Corsa heißt aber auch Kleinwagen und nicht Großraumlimousine. Für den normalen Einkauf (incl. Cola-Kasten) reicht es aber allemal. Hat man etwas mehr, klappt man die Rückenlehne um und hat den Rücksitz auch noch, um div. Bierkästen (Becks natürlich), Katzenstreu oder Computerersatzteile zu transportieren.

Was gibt es sonst noch über unseren „Hutzel“ (so haben wir ihn genannt) zu sagen. G-Kat hat er. Ganz wichtig wegen der verdammten Steuern. Wir zahlen für den Opel Corsa nur DM 134,- im Jahr. Was das nun in € macht, weiß ich noch nicht. Kommt aber sicher auch bald. Ist aber erträglich. Bei der Versicherung wird er auch als „nicht gefährlich“ oder wie die das da nun nennen eingestuft – ist also auch dort recht preiswert. Rost hat er auch noch nicht – na ja, kaum. Wäre auch zu blöd, denn unser „Hutzel“ hat eine Metallic-Lackierung und das kann dann schon recht teuer werden. Da wir gerade bei teuer sind – auch hier ist der Corsa vorbildlich. Er „frisst“ nur 5,1l auf 100km. Bei den heutigen Benzinpreisen darf man das eigentlich nicht außer acht lassen.


- - - Fahreigenschaften

Kommen wir noch kurz zu den eigentlichen Fahreigenschaften. Wir wohnen mitten im Wald (ja ja, die meisten wissen es nun allmählich). Die Straßen sind hier nicht immer die besten. Ich will ja nicht gleich sagen, dass er alle Schlaglöcher klaglos schluckt, aber der Corsa weiß halt damit umzugehen. Wenn man halbwegs vernünftig fährt, sind die Schlaglöcher gar nicht so schlimm. Das Kurvenverhalten ist gut und der Geradeauslauf einwandfrei. Ein klein wenig Probleme hat er beim Beschleunigen von „unten“ heraus. Also bei niedrigen Drehzahlen. Da möchte er schon, dass man mal ein wenig mehr schaltet. Bitte, soll er haben. Bremsen. Tja, also normales bremsen ist schon ok – auch schärferes. Nur wenn ein wenig Rollsplitt oder gar Sand auf der Straße liegt, neigt er leicht zum Ausbrechen. Da muß man sich sehr darauf einstellen.


- - - Fazit

Alles in allem ein sehr vernünftiges Auto – handlich eben. Wenn ich mit unserem Kleinen unterwegs bin, gibt es kaum Parkplatzprobleme. Der quetscht sich überall rein. Gerade für den Fahranfänger oder für Leute, die das Finanzamt gar zu sehr gebeutelt hat, ist der Opel Corsa eine wunderbare Sache. Wir sind auf jedenfall sehr zufrieden mit unserem „Hutzel“.

Bis denne – viertelvordrei