Opel Kadett Testbericht

Technische Daten:

Hersteller: Opel
Modell: Kadett E
Baujahr: 1991
KW/PS: 55/75
Farbe: Schwarz Metallic

Der Opel Kadett E war (und ist noch) mein erstes Auto. Ich habe ihn vor etwa 2 Jahren gekauft und mittlerweile hat er ein stolzes Alter von knapp 15 Jahren erreicht, was man ihm aber so nicht ansieht.
Das größte Problem an Autos der Marke Opel war (und ich glaube ist immernoch) der Rost. Die alten Autos rosteten so schnell, das man dabei zugucken könnte. Das hält sich zum Glück bei meinem Kadett noch in Grenzen. Lediglich die Einstiegsleiste hat etwas abbekommen.

Tja, was gibt es über den Kadett zu sagen. In meinen Augen ist er ein relativ zuverlässiges Auto. In den beiden Wintern, die er mit mir durchmachte, hat er mich keinen einzigen Tag stehen gelassen. Er läuft sehr sauber und ruhig.

Da er relativ leicht ist (800kg unbesetzt) hat er trotz der wohl etwas niedrigen PS-Zahl von 75 einen sehr guten Abzug. Die Höchstgeschwindigkeit müsste bei ca. 200km/h liegen, habe dies aber bis jetzt noch nie voll ausgefahren.

Ein ganz großes minus dieses Wagens sind die Bremsen. Mittlerweile stehe ich davor, den zweiten Satz Bremsscheiben und Klötze sowie den ersten Satz Bremssättel zu wechseln. Jedoch hält sich der Preis für Ersatzteile beim Kadett in Grenzen.

Der Opel Kadett E Frisco (wie sein Zusatzname lautet) hat eine unglaublich gute Straßenlage, auch ohne Tieferlegung. Was etwas nervt ist zwar im hohen Drehzahlbereich die Lautstärke des Motors, doch es ist ja allgemein bekannt dass die Dämmung der Motoren damals noch noch nicht so ausgereift war.

Wer allerdings auf Luxus wie Klimaanlage oder Servolenkung nicht verzichten möchte, für den ist der Kauf eines Kadetts abzuraten. Bei den jetzigen Temperaturen ist es zwar grad noch so zum schaffen, es im Auto auszuhalten. Und auch an die fehlende Servo gewöhnt man sich mit der Zeit.

So, dies war ein kleiner Einblick in meinen Kadett. Ich hoffe euch hat der Bericht gefallen.