PORSCHE AG (WKN693773) Testbericht

Die positive Bewegung an der Börse gegen Ende letzter Woche möchte ich dazu benutzen einzelne Werte die mir interessant und aussichtsreich erscheinen vorzustellen.

Die Porsche AG ist der kleinste selbständige Automobilhersteller der Welt. Während sich die Konkurrenz den Zwängen der Globalisierung unterwirft und ihr Heil in immer größeren, weltumspannenden unternehmerischen Einheiten sucht, verfolgt Porsche eine andere Strategie. \"Nach 50 Jahren gelebter Sportwagenkompetenz ist Porsche im Bewußtsein vieler Menschen in aller Welt heute der Inbegriff faszinierenden Fahrens,\" meint Vorstandschef Dr. Wendelin Wiedeking. Der wachsende Erfolg, den der kleine Autohersteller aus Stuttgart in den letzten Jahren mit seiner ausgeprägten Nischenpolitik verzeichnet hat, unterstreicht dies eindrucksvoll. Zum Produktportfolio gehören derzeit lediglich die Modellreihen \"Boxster\" und \"911\", die in verschiedenen Variationen hergestellt werden. Der seit 38 Jahren erfolgreich am Markt bestehende \"911-er\" gilt dabei als der \"Ur-Porsche\" und der \"Über-Vater\" der Produktpalette.


Aber wie viele andere Sektoren ist derzeit auch der Automobilbereich aufgrund der schwachen Weltkonjunktur unter Druck geraten, weshalb die Produktion bei den meisten Herstellern in der ersten Jahreshälfte geschrumpft ist.

Wie stehen jetzt also die Chancen, dass an den Aktienmärkten generell und bei der VW AG im speziellen ein Anstieg zu erwarten ist.

Unabhängig von dem wirtschaftlichen Daten scheint die Börse auf dem sehr niedrigen Niveau deutlichen Auftrieb zu vermitteln. Die aktuellen Kurse haben so bereits eine mittelschwere Rezession, sowie einen mit Komplikationen verbundenen Praeventivschlag gegen den Irak und den höheren Ölpreis eingepreist zu haben.

Hinter uns liegt der größte Börsencrash in der Geschichte, in den USA seit der Depression von 1929. Die aktuellen Kurse im DAX haben mit fundamentalen Erwägungen nichts mehr zu tun. Also, hätte der DAX weiter in dem Tempo der letzten beiden Wochen verloren, dann wär er am 17.12.2002 auf Null angekommen - ein makaberes Weihnachtsgeschenk. Derart vehement, zumindest am Punkteverlust gemessen, war klar konnte sich der Abwärtstrend also nicht mehr lange fortsetzen.

Auch wenn die Anzeichen für eine wirtschaftliche Erholung noch nicht unmittelbar erkennbar sind, so dürfte dennoch doch die Porsche-Aktie langfristig weiter ein interessantes Investment sein.

Für 2002 ist die Einführung des sportlichen Geländefahrzeugs \"Porsche Cayenne\" angekündigt worden, das die Offroad-Tradition des Unternehmens, u.a. repräsentiert durch den legendären Paris-Dakar-Sieger \"959\", fortsetzen soll.

Nach Auffassung der Analysten der amerikanischen Investmentbank Merrill Lynch konnte der Autmobilhersteller Porsche in der letzten
Woche überraschend gute Zahlen für das abgelaufene Geschäftsjahr 2001/2002 vorlegen. Dabei heben die Experten insbesondere das Gewinnwachstum positiv hervor. Daraufhin haben sie auch ihre Gewinnerwartung je Aktie für das Jahr 2002/2003 um 10 Prozent auf 38
Euro und für das Jahr 2003/2004 um 9 Prozent auf 48 Euro angehoben.
Sie sehen den fairen Wert der Porsche-Aktie bei 690 Euro und stufen sie daher mit \"buy\" (kaufen) ein.

Der Wert pendelt aktuell um die 440 Euro, also nicht gerade billig. Hat wohl der seit 1992 agierende Chef Wedekind auch von seinen Nbelkarossen abgeschaut. Das Hoch von 542 Euro vor einiger Zeit ist nur gering entfernt im Vergleich zu dem Desaster der anderen Börsenwerte.

Fazit
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Die guten Geschäftszahlen und die stabile Entwicklung auch unter negatuveren Vorzeichen der Börse zeigen mir das derzeit eine günstige Einstiegsmöglichkeit gegeben ist.