Pioneer ANH-P9R Testbericht

Ich besitze den Pioneer ANH-P9R jetzt seit 1 Monat und bin vollauf begeistert von ihm. Mit diesem Bericht will ich euch die Vor- und Nachteile erläutern.


Einbau:
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DIN-Stecker erleichtern den Einbau um einiges. Einziges Problem ist das Tachosignal, welches man sich (teilweise mühevoll - je nachdem welches Fahrzeug) erst suchen muss, da sonst das Gerät nicht funktioniert.


Navigation:
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Die Strassen von größeren Ortschaften und Städten sind auf einer CD gespeichert. In kleineren Orten sind Kreisstrassen und Landstrassen integriert. Ich habe feststellen können, dass Orte ab ca. 900 Einwohnern komplett auf der CD enthalten sind. Die CD muss nur zu Beginn (also zur Wegberechnung) im Gerät sein, dann kann sie bei Bedarf entnommen und das Gerät anderwärtig genutzt werden (für Musik-CD´s). Die CD muss aber im Falle einer Neuberechnung wieder eingeführt werden.
Zur Berechnung der Route wird zuerst mal ein Land, dann die Stadt/der Ort, welches man mit Postleitzahl oder Buchstaben beschreiben kann, und zum Schluss eine Hausnummer (nur bei Städten verfügbar) angegeben wird. Den Speicher des Geräts kann man mit bis zu 50 Adressen belegen, die 50 letzten Ziele werden ebenfalls gespeichert.
Der Weg zum Ziel wird auf 2 Arten berechnet. Entweder man will die schnellstmögliche Route fahren, oder aber, die kürzestmögliche. Bei kurzen Strecken ist es eigentlich egal, bei längeren Fahrzeiten können schon Unterschiede von 50 km oder 1 Stunde entstehen. Weiters wird die aktuelle Verkehrslage abgerufen, sodass man nur selten in einen Stau gerät. Die Route wird dann einfach neu berechnet, damit man den Stau oder die Sperre umfahren kann.
Die Zeit bis zur Ankunft wird ständig aktualisiert, was einem zusätzlich hilft, sich nicht zu verspäten.


Bedienung:
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Die Eingabe der Adressen erfolgt, wie oben gesagt, per PLZ oder Buchstaben. Die Route wird dann automatisch berechnet, worauf einen von 3 Männer- bzw. 3 Frauenstimmen sagt: \"Es kann los gehen.\". Das 1. Mal heißt es: \"Demnächst links/rechts abbiegen.\". Die 2. Meldung wird 400 m vor einer Abzweigung oder Ausfahrt mitgeteilt. Die 2. und letzte Meldung meldet, dass man jetzt abbiegen muss. Die Aussagen kommen immer zeitgerecht, damit man keine Wegänderung verpasst. Mir ist dies noch nie passiert. Meiner Meinung nach sind 3 Ankündigungen mehr als genug, denn wer bis dahin noch nicht weiß, das man abbiegen soll, sollte lieber zu Haue bleiben. ;)
Die Route wird per Aussage und Display wiedergegeben. Es gibt z.B. erotische Stimmen oder welche mit bayrischem Dialekt. Diese sind über die Boxen zu hören und sind je nach Qualität dieser mehr
oder weniger verständlich.


Radio:
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Wie alle neuen Radios bietet auch dieses alternativen Frequenzempfang, welcher immer das stärkste Signal aller umliegenden Sendeposten sucht, TA, PTY, RDS und zu guter letzt BSM. PTY ermöglicht die schnelle Suche nach dem stärksten Sender mit einem Voreingestellten Programmtyp. Mit BSM können die 6 stärksten Sender mit den Tasten 1-6 belegt werden.


Meinung:
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Zwar ist es für den Preis von ca. 1000 € nicht gerade billig, doch es ist es allemal wert (für jene, die es auch WIRKLICH brauchen).
Alles in allem ist dieses Gerät sehr zu empfehlen. Die Einstellungen sind einfach zu tätigen, die Ansagen sind sehr verständlich und werden früh genug abgespielt. Die Berechnung des Strecke ist sehr zuverlässig, sodass man sein Ziel auf jeden Fall erreicht. Zwar erfolgt die Berechnung etwas langsam, aber das ist wirklich nicht so schlimm.