Renault Trafic Testbericht

Am Anfang wollte ich dieses Auto eigendlich gar nicht haben, da es von aussen nicht besonders schön ist. Die großen Lichter lassen den Trafic wie ein Spaceshuttle aussehen. Auch war er mir viel zu groß.
Von innen sieht die Sache schon viel besser aus. Man stitzt hoch oben und hat die volle Übersicht über die Straße, über andere Autos und Hindernisse, wie Bäume, Büsche u.s.w. Man sollte vor dem Starten unbedingt vorglühen lassen, denn sonst hat er so seine Probleme, bis er auf Touren kommt. Er lässt sich leicht lenken. Vom Lenkrad aus kann man mit einem Schalter das Radio und den CD Player bedienen. Man kann mit dem Schalter die Lautstärke regulieren, einen Sender wählen und bei CD's seinen Lieblingstitel auswählen. Rechts kann man bequem und ohne Probleme die Scheibenwischer betätigen durch einen Dreh auch den Heckscheibenwischer. Der Linke Hebel am Lenkrad ist nicht nur zum Blinken da, hiermit kann man durch drehen das Licht einschalten, bzw. durch anziehen das Fernlicht betätigen. Leider kann man über das Lenkrad nicht das gesamte Amaturenbrett einsehen, obwohl es höhenverstellbar ist. Man sieht zwar die Geschwindigkeit, den Drehzahlmesser, die Benzinanzeige und die Temperatur, doch die Kilometerangabe ist nicht zu sehen, mich interessiert eben manchmal, wieviele Kilometer ich schon gefahren bin.
Den Rückspiegel könnte man sich beim Trafic eigendlich sparen, ich benütze ihn so gut wie nie, denn 1. haben wir zwei Hecktüren und durch das Fensterkreuz kann man mit dem Rückspiegel nicht sehen, was unmittelbar hinter einem passiert. Dafür hat er aber zwei super Seitenspiegel. Sie sind sehr groß und in zwei verschiedene Stärken geteilt. Im großen Spiegel kann ich bis weit nach hinten sehen, der kleinere untere Spiegel sorgt für eine gute Nahsicht. Einen toten Winkel gibt es praktisch nicht.
Es ist möglich ohne Probleme anhand der Spiegel rückwärts zu rangieren.
Die Frontscheibe ist sehr großzügig und man hat den vollen Ausblick.
Das Abblendlicht ist sehr hell und man kann sehr weit und in einem breiten Feld sehr gut sehen. Macht man das Fernlicht an so ist es gigantisch. Man könnte einen Regenwurm auf 3km Entfernung sehen.
Im Sommer schaltet man bei hohen Temperaturen die Klimaanlage an und diese arbeitet sehr schnell. Innerhalb von wenigen Minuten ist es angenehm kühl im Innenraum. Möchte man unterwegs ein gekühltes Getränk, so legt man es einfach in das gekühlte Handschuhfach. Auch noch einige Stunden später ist das Getränk noch sehr kühl.
Zum Stauraum: Es gibt ein Fach direkt über dem Amaturenbrett über die ganze Länge (Vom Fahrer zum Beifahrer) Man kann dort viel verstauen, ohne daß es von außen zu sehen ist. Unter dem Lenkrad kann man zum Beispiel seine CD's verstauen auch unter dem Handschuhfach befindet sich ein Ablagefach. Rechts und Links an den Fenstern befinden sich zwei Einbuchtungen, in denen man als Nichtraucher seine Flasche oder Becher unterbringen kann, als Raucher befindet sich hier ein Aschenbecher. In den Türen findet man auch zwei sehr große Staufächer, allerdings kommt man während der Fahrt nur schlecht oder gar nicht an die untergebrachten Utensilien. Der Platz zwischen Tür und Sitz ist zu schmal um runterzufassen.
Was noch zum vorderen Teil des Renault Trafic zu erwähnen wäre sind die elektrischen Fensterheber, eine schnell wärmende Heizung, eine doppelte Beifahrersitzbank. Nachteil hier, wenn man Kleinkinder auf der 2. Sitzbank hat, kommt man ohne weiteres nicht nach hinten. Die Sitze incl. Kopfstützen sind so hoch, daß man während der Fahrt nicht leicht nach hinten fassen kann. Rechts an der Tür kann man nich wie bei anderen Fahrzeugen nach hinten fassen - zu eng.
Was mich beim Einsteigen manchmal stört, ist, daß man als Beifahrer keinen Griff hat, an dem man sich auf den Sitz ziehen kann. Auf der Fahrerseite kann man sich am Lenkrad das Einsteigen erleichtern.

Von der zweiten Sitzbank aus wird öfter bemängelt, daß man nicht gut nach vorne sehen kann, weil die Vordersitze zu hoch sind. Man müsste die Kopfstützen entfernen um etwas besser sehen zu können.
Die zweite Sitzbank ist leider nur von einer Seite aus erreichbar. Es gibt nur eine Schiebetür auf der Beifahrerseite. Vorteil hier, wenn es eng ist zum Aussteigen, braucht man keine Angst haben, daß man die Tür nicht weit genug aufmachen kann.
Hat man drei Kleinkinder, so wie wir so gibt es da auch einen negativen Aspekt. Will man alle anschnallen, so muß man erst mal ins Auto reinklettern um an den Gurt zu kommen. Die Äußeren Gurte sind zweimal befestigt, rechts und links. Macht man die linke Seite zuerst auf, so muß man den Gurt komplett neu befestigen. Wenn die hinterste Person aussteigen muß, so müssen die anderen auch alle aussteigen. Die Fenster im hinteren Bereich, sind sehr groß und man kann sie bis zur Hälfte aufschieben.
Die Sitzfläche ist, auch bei drei Erwachsenen ausreichend und man hat auch sehr viel Beinfreiheit.

Positiv an der Rücksitzbank ist, daß man sie umklappen kann und somit der Stauraum noch größer wird. Diese Bank wäre eigendlich als letzte Bank gedacht, da wir aber in der Regel nicht mehr als 6 Personen mit dem Auto transportieren, haben wir die Rücksitzbänke ausgetauscht. Hat man mehr als 6 Personen an Bord, so kann man bei der ursprünglichen vorderen Sitzbank den Sitz an der Schiebetür nach vorne klappen um dann bequem hinten einsteigen zu können.
Fehlt die hinterste Sitzbank, hat man Platz ohne Ende. Ich kann unseren Kinderwagen ganz aufgeklappt hinten rein stellen und habe trotzdem noch jede Menge Platz für Gepäck oder Einkäufe oder Getränkekisten.
Da wir viel auf Messen fahren ist dieses Auto geradezu optimal.
Auch wenn beide Rücksitzbänke eingebaut sind, hat man immer noch genügend Stauraum, da das Fahrzeug sehr hoch ist.
Leider gibt es bei der Parkplatzsuche oft einige Probleme. Tiefgaragen sind oft nur für 1,9m hohe Fahrzeuge erlaubt. Bei einer Gesamthöhe von 1,94m haben wir hier schon Probleme. Auch die Waschanlagen sind oft nicht für so hohe Autos ausgelegt. Auch zu enge Parklücken stellen für einen Trafic ein Problem da, oft sind diese nicht breit genug um nach dem Einparken auch noch Aussteigen zu können.
Noch ein Problem fällt mir gerade ein. Wenn das Auto bis zu den Vordersitzen voll beladen ist, und alle hinteren Scheiben zu sind, dann sieht man beim Ausfahren aus einer Ausfahrt sehr wenig, beim Rückwertsausfahren aus einer Einfahrt, muß man auf gut Glück hinaus fahren, man sieht gar nichts.

Alles in Allem würde ich dieses Auto aber nicht mehr hergeben. Ich fahre sehr gerne damit, denn es ist auch für Frauen leicht zu lenken und nach vorne hin sehr übersichtlich. Das 6-Gang Getriebe läßt sich leicht bedienen. Er ist sehr sparsam, Verbrauch etwa 6,0L. Eine Tankfüllung (80L) reicht bis zu 1.200km. Bei starker Belastung bis zu 900km. Bei voller Ladung und mit vollem Anhänger kann man trotzdem noch schnell fahren. Ich konnte zum Überholen ruhig auf 120km/h beschleunigen. Bergauf hatte ich zwar meine Probleme, aber ich war trotzdem zufrieden.