Skigebiet Feldberg (Schwarzwald) Testbericht

Hallo zusammen,

Nach längerer Abstinenz hier habe ich die Zeit im Urlaub wieder einmal genutzt um ein paar Berichte zu schreiben. Jetzt fragt Ihr Euch sicher wohin uns die schönste Zeit des Jahres dieses Jahr hingeführt hat. Der Jahreszeit entsprechend waren wir im Skiurlaub. Da wir aber seit einigen Monaten Nachwuchs haben, galt es das Skigebiet nicht unbedingt nach der Größe und Vielseitigkeit auszusuchen sondern von der Entfernung zum Wohnort und ob es Kinder- bzw. Babyhotels Vorort gibt, die nahe an der Piste liegen. Noch dazu kam, dass an dem besagten Wochenende ein Schneechaos vorhergesagt wurde und wir kurzfristig unsere Pläne geändert haben. So viel die Wahl auf den Liftverbund Feldberg bei dem alle diese Punkte erfüllt wurden. Zum Hotel aber in einem separaten Bericht mehr. Ich möchte jetzt näher auf das Skigebiet eingehen und berichten welche Erfahrungen wir dort gemacht haben.


Allgemein

Der Liftverbund Feldberg gehört zum Wintersportzentrum Feldberg, welches alle Lifte einschließt, die sich rund um den Feldberg befinden. Insgesamt stehen den Skifahrern 28 Lifte und 50 km Pisten in 5 Gebieten zur Verfügung. Der Liftverbund um den Ort Feldberg hat daran allerdings den größten Anteil.


Infrastruktur


a) Lifte

Das Skigebiet wird von 4 Sesselliften und mehreren Schleppliften erschlossen.

6er-Sesselbahn 900 m Sessellift rote + blaue Piste
Doppelsesselbahn 800 m Sessellift rote Piste
Kinderlift Resi I + II 313 m Tellerlift rote + blaue Piste
Zeiger 550 m Schlepplift blaue Piste
Zeller I 550 m Schlepplift rote + blaue Piste
Zeller II 610 m Schlepplift rote + blaue Piste
Grafenmatt I 990 m Schlepplift blaue Piste
Grafenmatt II 431 m Schlepplift blaue Piste
Silberwiese I + II 1000 m Schlepplift rote, blaue + schwarze Piste
Hebelwiese 1000 m Schlepplift blaue Piste
Rothausbahn 1500 m Sessellift rote + schwarze Piste
Doppelsesselbahn 800 m Sessellift rote + schwarze Piste

Die Pisten im Gebiet sind eher von einfacher bis mittelschwerer Natur. Lediglich im Gebiet Grafenmatt befinden sich 3 schwarze Abfahrten, die allerdings während unserem Aufenthalt, bis auf eine, gesperrt waren. Wir konnten somit nur die Weltcup - Abfahrt ausprobieren, die auch künstlich beschneit werden kann. Diese lässt die Herzen von Könnern schon etwas höher schlagen.
Viele der Abfahrten, besonders diese im Teilgebiet Seebuck sind eher kurz. Die längeren Abfahrten befinden sich dann eher im Teilgebiet Grafenmatt, die die eben angesprochenen schwarzen Pisten beheimatet. Außerdem startet hier auch die Rothausabfahrt, die ca. 3 km lang ist. Hier kommt ein wenig das Flair von österreichischen Gebieten auf, deren Berge meistens höher liegen.

Aufgrund der Überschaubarkeit und der größtenteils leichten bis mittelschweren Pisten mit eher geringem Gefälle kommt das Gebiet vor allem für Familien und Anfänger in Frage.


b) Hütten

Im Skigebiet werden ca 13. Einkehrmöglichkeiten betrieben. Fast alle können direkt von der Piste erreicht werden und somit kann das Skifahren auch meistens nach der Stärkung weitergeben. Hier sollte eigentlich für jeden etwas dabei sein. Von der kleineren Schirmbar, über ein Fast Food Restaurant bis hin zum Hotelrestaurant mit Buffet ist alles da.


c) Apres Ski

Ich bin der Meinung, dass man den wilden Apres Ski hier nicht finden wird obwohl es einige Schirmbars am Fuße der Lifte gibt. Ich kann dies allerdings nicht ganz beurteilen, da wir nicht während der Hauptsaison dort waren. Außerdem befinden sich am Skigebiet nicht sehr viele Hotels und Pensionen, so dass ich der Meinung bin, dass die meisten Leute mit dem Auto anreisen würden. Viele Gäste sind außerdem Familien mit Kindern, die sowieso den großen Apres Ski nicht brauchen.


d) Skibusse

Gemäß dem Pistenplan verkehren Skibusse samstags, sonntags und in der Ferienzeit im Halbstundentakt von Bärental aus nach Feldberg und von Feldberg - Caritas nach Feldberg Heuchlhof und zurück. Jedoch ist mir aufgefallen, dass täglich Busse gefahren sind, aus denen auch Skifahrer ausgestiegen sind und wieder weggefahren sind. Den Fahrplan habe ich mir allerdings nicht näher angeschaut.


e) Rodelbahn

Von einer längeren Rodelbahn konnte ich leider nichts erfahren. Allerdings gibt es einen Hang, der hervorragend für das Rodeln geeignet ist. Hier haben sich regelmäßig Familien mit ihren Kindern eingefunden um mit Schlitten zu fahren. Der Nachteil ist allerdings, dass der hang relativ kurz ist und man den Rodel immer wieder nach oben ziehen muss. Hier wäre die Errichtung eines Rodelliftes, wie sie zum Beispiel in Winterberg und Willingen vorhanden sind, von Vorteil. Nach mehreren Fahrten hintereinander kann man ohne Lift nämlich ganz schön aus der Puste kommen :-).


f) Parkplätze

An der Feldbergbahn im Teilgebiet Seebuck stehen genügend Parkplätze zur Verfügung. Dieser Bereich stellt sich meiner Meinung aber als nicht vorteilhaft heraus, denn auf dieser Seite des Gebietes befinden sich zum einen weniger Pisten und zum anderen die weniger interessanten Pisten. Wer beide Seiten des Gebietes nutzen möchte, sollte im Ort Feldberg parken. Hier stehen auch Parkplätze zur Verfügung, wobei sich die Situation etwas schwieriger gestaltet. Ein Teil der Parkplätze befindet sich direkt an der gut befahrenen Bundesstraße. Vor allem beim Ausladen der Skier und mit Kindern und Kleinkindern kann es zu gefährlichen Situationen kommen. Hier besteht meiner Meinung nach dringend Handlungsbedarf damit diese Gefahrensituation gebannt wird.


Preise

Über die Kosten hatte ich mich vorab bereits im Internet informiert und hier fand ich vor allem sehr gut, daß es neben Tageskarten und Mehrtageskarten auch Vormittags- bzw. Nachmittagskarten und Punktekarten gibt, die, wenn man mit Kleinkindern reist, sehr vorteilhaft sein können. Eine Vormittags- bzw. Nachmittagskarte kostet 18 Euro für Erwachsene und 9,50 Euro für Kinder. Die Tageskarte schlägt mit 26 Euro bzw. 14 Euro zu buche. Wer eine 6 - Tageskarte erwerben möchte, muss 120 Euro bzw. 65 Euro berappen. Positiv finde ich, daß die Saison nicht in Haupt- und Nebensaison unterteilt ist und somit die Preise über den ganzen Winter hinweg gelten. Hervorzuheben wären noch die Winter-Werbe-Wochen, die dieses Jahr im Januar vom 11.1 bis 31.1 stattfinden und vom 22.2 bis 11.4. In diesem Zeitraum kostet die 7-Tageskarte nur 106 Euro für Erwachsene und für Kinder 50 Euro.


Schneesicherheit

Durch eine Höhe von nur 1448 m ist das Gebiet leider nicht sehr schneesicher. Auch die wenigsten der Pisten sind beschneit. Lediglich die Weltcuppiste, ein Teil der Rothausabfahrt und die Pisten an der Feldbergbahn können technisch beschneit werden.
In Wintern, die nicht sehr schneereich sind, kann es zu Problemen kommen und die meisten der Lifte werden nicht laufen. Das haben wir während unserem Aufenthalt auch gemerkt, denn einige Lifte liefen nicht und die Qualität ein Teil der Pisten waren nicht so berauschend. Gemäß den Meldungen lagen zwischen 60 und 70 cm Schnee. Außerdem liefen nachts teilweise die Schneekanonen.


Kontakt

Liftverbund Feldberg
Kirchgasse 1
79868 Feldberg
Tel. 07655 8019
Fax 07655 801 43

Internet: http://www.liftverbund-feldberg.de
Email: [email protected]


Anreise

Die Anreise erfolgt entweder über die A5 Karlsruhe - Basel oder über die A81 Stuttgart Singen. Hier können die Abfahrten Freiburg oder Donaueschingen benutzt werden und der Feldberg ist bereits ausgeschildert. Nach den Ausfahrten erfolgt die Anreise dann über die B31. Wer aus Basel kommt, kann auch direkt die B317 benutzen und muss nicht aussen herum über die Autobahn.

Wer nicht mit dem Auto sondern mit den öffentlichen Verkehrsmitteln anreisen möchte kann dies über die Höllentalbahn tun. Diese führt von Freiburg aus bis nach Schluchsee. Vom Bahnhof Bärental gibt es allerdings eine weiterführende Busverbindung bis zum Feldberg.


Unsere Erfahrungen

Ich fand das Skigebiet trotz der eher kurzen und nicht so anspruchsvollen Pisten okay. Da wir als Familie mit Baby angereist sind und im Hotel vor ort übernachteten, war es für unsere Bedürfnisse genau richtig. Allerdings sollten einige Verbesserungen im Gebiet vorgenommen werden. Wie bereits angesprochen sollte sich an der Parkplatzsituation, vor allem an der Bundesstrasse zwischen beiden Gebieten, verbessern. Des weiteren sollte man die Verbindung zwischen den Gebieten ändern. Man kommt auf Skiern zwar vom Teilbereich Seebuck über eine Skibrücke hinüber zum Bereich Grafenmatt, aber nicht automatisch wieder zurück. Hierzu muss man sich der Skier entledigen und über die stark befahrene Bundesstrasse mit geschulterten Skiern laufen. Übrigens existiert hierfür kein Zebrastreifen oder eine Ampel. Meines Erachtens sollte man eine zweite Skibrücke errichten über die ein kleiner Schlepplift oder längerer Sessellift geführt wird. Das würde zum einen die Verbindung zwischen den einzelnen Teilbereichen und zum anderen natürlich die Gefahrensituation verbessern wenn nicht sogar ganz beheben.

Ein weiterer Kritikpunkt ist die Beschilderung in den Gebieten. Diese könnte teilweise etwas großzügiger ausfallen. Als wir Schildern gefolgt sind, haben wir uns plötzlich mitten im Wald wieder gefunden und mussten einen Teil der Piste wieder hinaufsteigen, da plötzlich keine Beschilderung mehr vorhanden war.


Fazit

Jetzt habe ich aber lange genug berichtet und möchte zum Fazit meines Erfahrungsberichtes kommen. Die Vorteile sind ganz klar die Familienfreundlichkeit aufgrund der Größe und der Schwierigkeit der Pisten. Außerdem ist das Gebiet auch relativ freundlich für den Geldbeutel. Viele österreichischen Skigebiete, die allerdings auch oftmals mehr Abwechslung bieten, langen dort ganz schön hin. Die Nachteile sind der gefährliche und schwierige Weg zurück zum Teilgebiet Seebuck und die Parkplatzsituation an der stark befahrenen Bundesstraße. Außerdem könnte die Beschilderung in manchen Teilbereichen etwas großzügiger ausfallen, damit man sich nicht verfährt. Insgesamt vergebe gibt es 3 von 5 möglichen Punkten von mir, aber eine Empfehlung für Familien. Ambitionierte Fahrer, die die Abwechslung und schwierige Pisten lieben, sollten lieber in die Alpen fahren oder eben nur einen kurzen Aufenthalt am Feldberg buchen. Ich hoffe, dass ich Euch wieder einmal weiterhelfen konnte und danke wie immer fürs Lesen und Bewerten.