VW Golf V Testbericht

Golf V


Nachdem ich jetzt meinen neuen Golf V die ersten 30000 km gefahren bin wird es Zeit meine Erfahrungen ein wenig weiterzugeben.

Vorneweg ... ich hatte mich wahnsinnig gefreut mal wieder ein neues Auto zu fahren. Nicht nur wieder einen so viel gesehenen und irgendwie gewohnten Golf 4

Dann der Tag an dem ich Ihn bekommen habe ... Ich bin damit nach hause gefahren und musste zuhause feststellen das die Beifahrer Tür nicht mehr aufgeht :( ... Aber der freundliche VW-Händler behob das Problem schon innerhalb einer Woche :)

Dann sollte mein Golf gleich neue Felgen bekommen ... Also hin zu dem Reifenhändler des Vertrauens Alufelgen ausgesucht und los gings .. aber dann abends beim Abholen erzählte er mir das die eine Radmutter wohl im Werk schon schief eingedreht worden war !!! Begeisterung !!
Aber auch das ließ sich mit dem freundlichen VW - Händler klären.

Dann war da noch die Geschichte mit der zusätzlich verlegten Plusleitung für ein Einbaugerät im Cockpit wobei der freundliche VW-Händler sich dann selbst ein Ei gelegt hat und ein Brandloch in den Sitz gemacht hat .. das wurde mit einem neuen Sitzbezug korrigiert aber dabei wurde leider der Sitz schief eingebaut und dieser schliff dann an der Mittelkonsole .. also musste diese auch noch gewechselt werden was leider geschlagene 3 Wochen dauerte weil immer wieder die falschen Teile bestellt wurden .. als der Wagen dann endlich fertig war konnte ich den Kofferraum nicht mehr abschließen ... wurde aber auch innerhalb einer Woche geklärt !!!

Aber !!!

Ich wollte ja eigentlich über das Auto erzählen... es ist übrigends ein 1.9 TDI mit 105 PS
Die Auflistung der technischen Daten werde ich mir an dieser Stelle mal sparen haben schon viele andere hier getan !!

Grundlegend ist der Golf V ein sehr solides und gutes Auto ..

Das Design von außen gefiel mir sofort ... mit der kleinen Einschränkung das mir die großen VW-Logos nicht gefallen und das der nicht lackierte Stoßfänger hinten ein wenig zu groß ist. Mein Golf ist silbern metallic und schon sticht dieses schwarze Stumpfe Plastikteil zu sehr heraus ...
Zu den VW-Logos ... die werden leider immer größer ... aber viel schlimmer VW hat mit dem pfiffigen Detail des VW Logo als Heckklappen-Griff dafür gesorgt das das Logo nicht mehr einfach von irgendwelchen Tunern weggespachtelt werden kann ...

Na ja ansonsten wirkt der Wagen recht sportlich und modern ... und trotzdem ist er wie gewohnt als ein Golf zu erkennen.

Innen ... mein Golf ist recht nah an der Grundausstattung und dazu muss man halt sagen das diese mir nicht gefällt ... alles wirkt sehr billig .. viel Plastik mit wenig Raffinesse .. Aber recht funktional .. Das Standart Radio spielt jetzt auch CDs ab und hat sogar Funktionen wie Gal (automatische Lautstärkenanpassung an die Geschwindigkeit und damit Umgebungslautstärke). Das empfand ich als Fortschritt .. wobei das Display vielleicht ein wenig zu groß geraten ist, aber irgendwas ist ja immer !!
Alle Schalter und Bedienelemente sind am Rechten Platz und wie bei VW gewohnt einfach verständlich.

Die Sitze wirken anfänglich zwar billig sitzen sich aber eigentlich recht gut.

Ansonsten ist der Innenraum gewachsen .. jetzt kann man auch als Erwachsener gut hinten sitzen. Es gibt sogar einen 3. richtigen Gurt auf der Rücksitzbank. Dafür musste der Kofferraum etwas schrumpfen .. ist aber immer noch Klassendurchschnitt.

Das Fahrwerk und damit das Handling ist erstklassig ... Straf und trotzdem nicht unkomfortabel. Die verbesserten ESP und ABS tun das übrige ... gepaart mit der verbesserten Servolenkung fährt sich das Auto sehr direkt und sicher !!! Hier ist meiner Meinung nach der große Unterschied zum Vorgängermodell.

Ich hatte inzwischen auch das Glück diese Eigenschaften während einem Fahrsicherheitstraining unter verschiedenen Bedingungen auszutesten und muss sagen es ist das Beste was ich bisher erlebt habe.

Zur Motorisierung. Ich habe zum Glück den direkten Vergleich zum Vorgängermodell mit dem 100 PS TDI. Der ja recht gut lief und Anzugs-technisch ja richtig Spaß macht. Der neue Motor ist meiner Meinung nach etwas weniger agil aber dafür eher in allen Drehzahlbereichen gut fahrbar. Während der alte zwischen 2000 und 3000 Turen richtig Druck hatte, ist beim neuen Modell der gute Drehzahlbereich viel breiter. Das führt zu einer viel entspannteren Fahrweise. Die Endgeschwindigkeit ist etwas weniger aber mit knappen 200 KM/h laut Tacho (wirklich sind es dann 193km/h)immer noch ausreichend und vor allem gut fahrbar .. kein ruckeln und keine Angst mit dem Wagen gleich abzufliegen.

Abschließend muss ich sagen nach anfänglichen Problemen ist mein Golf V ein gutes solides und hier besonders hervorzuhaben sicheres Auto das leider etwas zu teuer verkauft wird ...

Wenn man beim Kauf ein wenig aus der Zusatzausstattungsliste sich bedient bekommt man auch ein schickes Auto .. zu erwähnen wäre zum Beispiel für den Innenraum das Ablagenpaket und die Sportsitze. Es gibt für den Innenraum diese Zierkanten auch in gebürstetem Alu .. Dann sieht der Wagen auch innen schon viel besser und hochwertiger aus.