Colin McRae Rally 2005 (PC Rennspiel) Testbericht

die neue Rallye-Weltmeisterin. Leider aber nicht im richtigen Leben sondern im PC Spiel Colin McRae 2005.



Um genau dieses Spiel geht es im folgenden Bericht.



Ganz wichtig sind die Systemanforderungen, denn wer diese nicht erfüllt, muss auf das Spiel verzichten.



benötigte Systemforderungen im Einzelspielermodus:

Windows 98SE/ME/2000/XP

DirectX 9c

Pentium III / Athlon mit 1 Ghz

256 MB RAM

Unterstütze Grafikkarte mit 64 MB

Direct X9c-kompatibel Soundkarte

3GB freier Festplattenspeicher

2x DVD-Rom



empfohlen werden folgende Systemanforderungen:

Windows 98SE/ME/2000/XP

DirectX 9c

Pentium III oder Athlon mit 2 Ghz

512 MB RAM

Grafikkarte: ATI Radeon 8xxx und höher, nVidia GeForce3 und höher

Soundkarte: Soundblaster Audigy 2 Serie

3 GB freier Festplattenspeicher



Wer eine Geforce 4MX Grafikkarte hat, hat leider Pech gehabt, denn diese werden NICHT unterstützt. Wer eine integrierte (On-board) Sound/Grafik-Lösung (inkl. Laptops) hat, schaut ebenfalls in die Röhre.



Für ein Multiplayer Game im TCP/IP Modus benötigt man noch folgendes:

Breitband-Internet-Verbindung mit 150 kbps Download/Upload und besser

TCP/IP-Netzwerk

Jedes andere Netzwerk, das 100% Microsoft DirectPlay unterstützt.



Meine Systemeinstellungen:

AMD Athlon 2000 XP mit 512 MB RAM und eine GeForce 6600GT TDH

Damit lässt sich das Spiel sehr flüssig spielen.



Preis:

liegt bei ungefähr 50 EUR, je nachdem wo man es kauft.

In der Packung ist die DVD enthalten sowie die Spielanleitung auf deutsch und ein Zettel mit dem DVD-Key



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Nun aber los:

DVD einlegen und einfach den Installationsanweisungen auf dem Bildschirm folgen.



Wenn das Spiel installiert ist und man es gestartet hat, kommt man auf den Hauptbildschirm. Dort hat man folgende Auswahlmöglichkeiten:

Karriere: hier fängt man klein an und fährt sich in die Weltspitze vor

Meisterschaft: hier spielt man Colin McRae, man kann noch auswählen ob man alleine oder zu zweit fahren möchte

Herausforderungen: als Einzelspieler spielt man im Rallyemodus oder im Wertungsprüfungsmodus. Oder im Mehrspielermodus gegen andere Spieler.

Online: hier kann man gegen Spieler aus aller Welt fahren

Höchstpunktzahlen: hier kann man noch mal seine Höchstpunktzahlen nachsehen, die man im Meisterschafts- und Wertungsprüfungsmodus erzielt hat.

Optionen: hier kann man nun die ganzen Spieleinstellungen, Grafikeinstellungen usw. vornehmen





Karriere:

In der Karriere fängt man ganz unten an, es gibt neun Rennserien in denen man punkten muss um zur nächsten Stufe zu gelangen. In jeder Serie muss man unterschiedliche Sachen tun, entweder es gibt ein Pokal (mit 8 Wertungsprüfungen) oder ein Rennen (mit 4 Wertungsprüfungen) oder beides. Bei den Rennen sammelt man Fahrerpunkte, je mehr desto besser. Dann werden auch nach und nach die anderen Rennen in der Serie freigeschaltet. In jeder Rennserie kann man ein neues Auto freischalten und neue Autoteile wie Aufhängung, Motor, Bremsen, Getriebe und Auspuff. Allerdings stehen die Autoteile nicht sofort zur Verfügung sondern man muss eine Teststrecke fahren und dabei bestimmte Kriterien erfüllen. Das ganze geht auf Zeit und man darf bei einigen Strecken nur eine bestimmte Anzahl von Hütchen umfahren. Und man hat nur zwei Versuche. Und ich kann euch sagen, einige Sachen sind verdammt schwer.

Dann gibt es noch das Trophäenzimmer, in dem man sich seinen Fortschritt angucken kann. Dort kann man seine Fahrer-Punkte, Siege, freigeschaltete Autos, gespielte Zeit und die bisher zurückgelegte Strecke ansehen.

In der Garage kann man sich seine freigeschalteten Autos samt Verbesserungen ansehen.

In einigen Serien kann man zwischen verschiedenen Autos wählen, in anderen steht nur eins zur Verfügung. Dann kann man noch auswählen zwischen Automatik, Halb-Automatik und selber schalten. Ich nehme immer Automatik, da kann man sich dann ganz aufs fahren konzentrieren.

Man muss die Rennserien nicht nacheinander fahren, sondern kann zwischendurch auch wechseln.



Meisterschaft:

Hier fährt man als Colin McRae eine Weltmeisterschaft. Nach einer gewonnen Etappe hat man die Möglichkeit ein neues Autoteil freizufahren. Das funktioniert genauso wie in der Karriere.



Herausforderungen:

Zeitfahren: alleine gegen die Uhr

Wertungsprüfungen: man sucht sich ein Auto und eine Strecke aus (müssen aber vorher schon freigespielt worden sein) und los geht's um einen neuen Rekord aufzustellen.

Rallye: wie Wertungsprüfung nur dass man eine gesamte Rallye fährt.

Phantomrennen: ein Ghost-Car und man selbst ist auf der Strecke. Das Ghost-Car stellt dabei den Streckenrekord da. Will man also einen neuen Rekord aufstellen, muss man nur das Ghost-Car schlagen.



Mehrspieler:

Hier spielt man zu zweit, zu dritt oder zu viert gegeneinander. Entweder spielt man nacheinander oder auf einem geteilten Bildschirm (bei 2 Spieler) oder auf einem gevierteilten Bildschirm (3 oder 4 Spieler).

Folgende Möglichkeiten hat man dabei:

Aufholen: die schlechtesten Fahrer bekommen einen Geschwindigkeitsschub und zusätzliche Bodenhaftung um aufholen zu können.

Handicap: Die führenden Spieler bekommen beim nächsten Rennen eine Zeitstrafe



LAN:

Hier kann entweder ein neues Spiel starten oder in ein vorhandenes einsteigen.

(Mehrspieler und LAN habe ich noch nicht ausprobiert, daher habe ich keine Erfahrung ob es nun gut ist oder schlecht)



Wartungsbereich:

In der Karriere oder in der Meisterschaft kommt man nach jeder oder jeder zweiten Wertungsprüfung in den Wartungsbereich. Dort kann man sich über die nächsten Wertungsprüfungen informieren (Wetter, Straßenbelag) und sein Auto darauf einstellen. Das ist ziemlich wichtig, wer einmal bei Regen ohne Regenreifen gefahren ist, wird den Unterschied merken. Dann kann man noch die Lenkung, Rahmenhöhe, Getriebe, Federung, Bremsen und den Stabilisator am Fahrzeug einstellen.

Bei Verbesserungen kann man sich die verbesserten Autoteile ansehen die man für das Fahrzeug freigeschaltet hat.

Bei Führungsgruppe sieht man dann auf welchen Platz man z. Zt. steht.

Das wichtigste ist jedoch die Fahrzeugreparatur. Dort kann man sehen wie viel Schaden das Fahrzeug in der letzten Prüfung erlitten hat. Man hat 60 Minuten Zeit das Fahrzeug zu reparieren. Bei jedem Schaden steht die Zeit daneben, wie lange die Reparatur dauert. Hier muss man also gut überlegen, welche Teile Priorität haben. Wer mehr als 60 Minuten braucht, bekommt eine Zeitstrafe von max. 5 Minuten auf die Gesamtzeit.



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Grafik.

Das Spiel sieht echt toll aus und es ist ziemlich realistisch gemacht. Wenn man auf staubigen Strecken unterwegs ist, zieht man eine Staubwolke hinter sich her und das Auto wird ziemlich dreckig. Die Zuschauer stehen nicht mehr bewegungslos am Straßenrand sondern winken einem zu, wenn man vorbei fährt.

Das Schadensmodell ist ebenfalls sehr realistisch. Schrammt man gegen eine Leitplanke bekommt das Auto Kratzer. Fährt man gegen einen Baum, gibt's Beulen und/oder die Scheibe splittert und fällt raus. Bei schweren Unfällen verliert man dann schon mal die Motorhaube oder eine Stoßstange. Bäume verlieren Blätter, Absperrbänder fallen um und Holzpfosten stehen schief wenn man dagegen fährt.

Ein kleines Detail am Rande ist noch, dass der eigene Name auf den Heckscheiben steht.



Sound:

Alles klar und deutlich, die Anweisungen des Beifahrers versteht man sehr gut, die Zuschauer klatschen und jubeln und jedes Auto hört sich anderes an. Ebenso hört man das Plätschern des Regens oder die hochfliegenden Kieselsteine auf dem Lack des Autos.



Der Spielbildschirm:

Sehr übersichtlich aufgeteilt, man hat alle wichtigen Infos auf einen Blick. Oben sieht man den Wertungsprüfungfortschritt. Pro Strecke gibt es drei Zeitabschnitte. Entweder ist der Zeitabschnitt rot, dann liegt man hinter dem führenden oder er ist grün, dann liegt man vorne. Oben rechts wird dann die Zeit bzw. Zwischenzeit bei passieren der Zeitmesspunktes angezeigt.

In der Mitte des Bildschirms sieht man die Zeichen des Kopiloten zusätzlich zu dem gesprochenen Hinweises von ihm.

Unten links findet man ein kleines Modell seines Autos von oben. Dort wird der Schaden an den betreffenden Teilen angezeigt. Das geht von hellgelb (minimal) bis dunkelrot (schwer).

Rechts unten ist der Tacho. Dort sieht man den Drehzahlmesser, die Geschwindigkeit, den eingelegten Gang. Zusätzlich wird dort noch der Schaden beim Turbo, Öl und Kühlwasser angezeigt.

Folgende Kameraperspektiven hat man zur Auswahl: Verfolgungskamera nah und fern, Cockpit-Kamera, Motorhauben- und Stoßstangenkamera. Ich nehme fast immer die Verfolgungskamera nah, so hat man einen guten Überblick über die Strecke.



Schwierigkeitsgrade gibt es zwei: einfach oder Fortgeschritten. Ich spiele es z. Zt. auf einfach.



Steuerung:

Gespielt wird entweder mit Tastatur, Gamepad oder Lenkrad. Da ich kein Lenkrad habe, spiele ich es mit Tastatur und damit geht es auch sehr gut.



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Es gibt 34 verschiedene Autos unter anderem folgende:

Ford Focus, Peugeot 206 T16 Evo2, Lancer Evolution VIII, Lancia Delta Integrale, MG 6R4, Subaru Impreza WRX, Citroen Xsara Rally Car, Audi Sport quattro S1, Toyota Celica GT-Four, VW Golf GTI, VW Polo, Mini Cooper S uvm.



Folgende Länderrallys gibt es:

Australien, USA, Japan, Finnland, Schweden, Griechenland, Spanien, Deutschland, Großbritannien. Das unterteilt sich dann noch in die verschiedenen Wertungsprüfungen.



Meine Lieblingsstrecken sind Australien und die USA, das sind schöne breite Strecken auf Schotter wo man gut um die Kurven sliden kann. Dagegen ist Japan meine Hassstrecke da man nur auf Beton und es fast die ganze Zeit nur durch enge Kurven geht. Besonders wenn es regnet, sind die Strecken noch anspruchsvoller als vorher.



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Fazit:

Ein Rallyespiel was mir sehr viel Spass macht. Der Schwierigkeitsgrad ist genau richtig, nicht zu leicht aber auch nicht zu schwer. Sehr gut finde ich den Karriere-Modus, so kann man sich von ganz unten hocharbeiten.

Die Grafik und der Sound überzeugen mich auch auf ganzer Linie. Das Geld ist also gut angelegt. Das Laden/Speichern geht sehr schnell. Es gibt unterschiedliche Tageszeiten (im dunklen ist es natürlich schwerer als im hellen) sowie unterschiedliches Wetter, besonders Regen ist eine Herausforderung.

Allerdings habe ich auch einen Kritikpunkt: die zwei Versuche um die neuen Autoteile freizuschalten sind mir zu wenig. Da hätte man dann wenigstens 4 oder 5 Versuche programmieren können.



Ich vergebe ein empfehlenswert und 5 Sterne.



Vielen Dank für die Aufmerksamkeit, fürs bewerten und evtl. kommentieren.

Falls noch was fehlen sollte, dann bitte Info an mich.



Viele Grüße

Sonja







Weitere Infos gibt es unter:

www.Colinmcrae.com

www.Codemasters.de/colinmcrae2005



P.S.: Und immer schön auf den Beifahrer hören……