Toyota Aygo Testbericht

Seit 1,5 Jahren bin ich nun Besitzer und Fahrer eines Toyota Aygos. Ich habe meinen Aygo im August 2006 gekauft und bin mittlerweile cirka 12.000 km damit gefahren. Die Lieferzeit betrug damals lediglich zwei Wochen. Als Sonderausstattung hatte ich eine Sitzheizung bestellt, die von der Werkstatt des Autohauses eingebaut wurde.

Vor meiner Kaufentscheidung habe ich mir andere Kleinwagen angesehen und verschiedene Probefahrten durchgeführt. So u.a. mit einem Smart Fortwo und Forfour, einem Mini und einem Toyota Yaris. Nach diesen Probefahrten habe ich mich aus Kosten-/Nutzen-Erwägungen und aufgrund der kompetenten Beratung im Autohaus für einen Aygo entschieden. Dazu muss ich sagen, dass wir noch einen Toyota Avensis-Kombi fahren und ich im Autohaus bereits bekannt war.

Kurz nachdem ich meinen Aygo gekauft hatte, wurden Neukäufe mit einer erweiterten fünfjährigen Garantie ausgestattet. Das Autohaus hat damals nachträglich meine Garantie – ungefragt – auf diese fünf Jahre erweitert. Das finde ich einen guten Service.

Mein Aygo hat vier Türen – ich hatte mich damals zu einem Viertürer entschieden, damit ich einen Kindersitz bequem(er) einbauen kann. Das klappt auch problemlos. Zudem sind beide Vordersitze verstellbar – im Unterschied zum Smart Fortwo, der sich wohl nur auf der Fahrerseite verstellen laesst. Das Lenkrad ist nicht verstellbar.

Klimaanlage

Serienmässig werden die Aygos mit einer Klimaanlage ausgestattet. Eine Klimanlage war mir sehr wichtig – natürlich ist der Komfort mit einer Klimaautomatik nicht zu vergleichen. Im Winter beschlagen die Fenster häufig, da bin ich froh die Klimaanlage einschalten zu können.

Kofferraum

Der Kofferraum ist wirklich recht klein und die Ladekante liegt sehr hoch. Dadurch ist der Aygo sicherlich nicht geeignet um Wasserkästen und größere Transporte durchzuführen. Da ich aber mit meinen Aygo nicht zum Familieneinkauf fahre, reicht der Aygo und sein Platzangebot völlig für mich aus. Durch die hohe Ladekante finde ich die Sicht nach hinten – beispielsweise beim Einparken – schlecht. Probleme hatte ich aber deswegen noch keine.

Fahrgeräusche

Mein tägliche Fahrstrecke beträgt cirka 40 km – ich fahre jeden Tag damit zur Arbeit und zurück. Die Fahrgeräusche entsprechen der Autoklasse, d.h. es wird entsprechend laut. Telefonieren ist – ab der Geschwindigkeit von 80 Stundenkilometern - nicht möglich. Auch die Radiolautstärke muss ab dieser Geschwindigkeit häufig verstellt werden, in der Regel lauter.

Für täglich weitere Strecken wuerde ich den Aygo nicht empfehlen - ich muss dabei sagen, dass ich bereits weitere Strecken bis 50 km am Stück gefahren bin. Aufgrund der geringen Motisierung wird es dann aber einfach schwierig.

Mitnahme von Personen

Aufgrund der geringen Motosierung ist auch die Zuladung begrenzt bzw. macht sich die Mitnahme von Personen sofort bemerkbar. Mit zwei Erwachsenen kommt man noch gut voran. Ich bin einmal mit drei Erwachsenen plus Laptop-Gepäck gefahren und hatte das Gefühl am Limit der Zuladung zu fahren.

Der Platz auf den Hintersitzen ist eher für Kinder und Jugendliche, nicht für Erwachsene – aber wie gesagt, der Aygo ist ja auch kein Familienauto.

Verbrauch

Mein Aygo-Verbrauch schwankt zwischen 5 und 6 Litern Super auf 100 Kilometer. Für die Schwankungen ist vermutlich hauptsaechlich die Klimanalgae verantwortlich. Der Tank umfasst 35 Liter – so dass ich nach cirka 600 Kilometer Fahrleistung wieder zur Tankstelle muss. Diesen Wert finde ich sehr gut!

Werkstatt-Kosten

Bislang hatte ich keine Probleme mit meinem Aygo. Nach einem Jahr wurde die erste Inspektion durchgeführt, ohne dass Mängel gefunden oder Reparaturen nötig waren. Winter- und Sommerreifenwechsel lasse ich ebenso in der Werkstatt durchführen.

Der Aygo bietet ein tolles Preis-/Leistungsverhältnis. Bislang hat er sich als geduldiger und zuverlässiger Begleiter in der Stadt erwiesen. Ich würde mich wieder für einen Aygo entscheiden.