Louis Cockpit-Digital-Uhr Testbericht

Dass es in Sachen Motorradaussrüstung eine schier unendliche Zahl an Verbesserungsmöglichkeiten gibt, ist ein offenes Geheimnis. Nicht umsonst floriert das Geschäft der großen und kleinen Zubehör-Anbietern. Louis, Polo, Hein Gericke und Co. bügeln aus, was den Herstellern aus den verschiedensten Gründen nicht standardmäßig ans Bike kommt. Nehmen wir einmal so eine prinzipiell banale Sache, wie eine Uhr. Erst mit Anbruch des digitalen Zeitalters und der Bordcomputerei schafften es die Motorradschmieden ihren Produkten einen simplen Zeitmesser zu spendieren. Obschon: Meist sind diese während der Fahrt oft eher schlecht ablesbar, weil in mit fummeligen Knöppen versehenen Multifunktions-Menüs versteckt. Da ist eine externe Uhr schon praktischer.

Im pharaonischen Fuhrpark befinden sich beide Varianten. Für letzteres ist die moderne Kawasaki ER-6f ein gutes Beispiel: Hier wird die Uhrzeit per Knopfdruck auf dem kleinen Display im Tacho-Gehäuse eingeblendet. Herzlich unpraktisch - aber immerhin. Die mittlerweile stramm auf die 16 Jahre zugehende GPZ 500 hat dagegen nie ein Zeiteisen besessen, bietet aber auf der breiten Fläche der Cockpit-Innenverkleidung genug Platz für ein solches. Was passt aber stilistisch zu einem Hobel, dessen konstruktive und designtechnische Wiege Mitte der Achtziger liegt? Ein großes, einfaches Digital-Display, diese waren diese in der Ära en vogue. Heute bezeichnet man so etwas berechtigt Retro. Louis hat so ein Teil für 9,95 Euro im Katalog - allerdings ist die gewählte Version nicht explizit für's Motorrad gedacht. Ein Umstand, dem noch Bedeutung beizumessen sein wird.

Ein großer Nachteil der recht klobigen, einem Dominostein in Form und Größe (59 x 33 x 10 mm) nicht unähnlichen, Digitaluhr ist nämlich die nicht vorhandene Wasserdichtigkeit. Der Hersteller verweist lediglich darauf, dass der Zeitmesser "spritzwassergeschützt" sei. Eine schiere Untertreibung. So ziemlich jede Art von Feuchtigkeit - und sei es Nieselregen oder Nebel - scheint sich bevorzugt im Inneren der Uhr zu sammeln. Dabei ist das schon von weitem als nicht dicht zu bemerkende Batteriefach für die Knopfzelle nicht einmal der Hauptschuldige. Diese Schwachstelle wurde bereits vor der Montage (wahlweise mit Klebe- oder Klett-Pads - im Lieferumfang) mit einem Klecks Silikon beseitigt. Der heimtückische Wassereinbruch fand wohl eher über die Mini-Aussparungen der beiden (einzigen) Bedienknöpfe - "Mode" und "Set" - statt.

Bereits der erste richtige Regenguss sorgt für Fehlfunktionen in Form von verwaschenen Zahlen und teilweise nicht mehr angezeigten Segmenten. Ein rasches Entfernen der Batterie und anschließendes Trocknen lassen bringen die Lebensgeister zwar zurück, doch fürderhin sind einige Segmente etwas schwächer als der Rest. Ein Pochen auf etwaige Garantieansprüche fällt von vorne herein aus, da die Uhr ja eben nicht als wasserdicht deklariert ist. Zumindest funktionierte das Ding eine gewisse Zeit wieder und wurde trotz der erneut aufgebrachten Silikonabdichtung vor jeder etwas dauernden Standzeit vom Bike entfernt und mit in die Wohnung genommen. Es sei denn die Maschine steht sowieso in der Garage.

Trotzdem bilden sich bei feuchtem Wetter immer wieder Kondenströpfchen auf der Innenseite des Displays und die Platine, sowie Kontakte zeigen eindeutig Zeichen von fortschreitender Korrosion in Form von Grünspan und Rost. Als sich dann noch der Modus anfing von selbst zu verstellten (Datum, Uhrzeit, Sekunden) und die ohnehin schwergängigen und unpräzisen Tasten massiv zu klemmen begaannen, läutete dies das Ende des Instruments nach etwa anderthalb Jahren Martyrium ein: Ab in den Sondermüll damit. Nun ziert eine schicke Analog-Uhr das Cockpit der alten Dame. Ebenfalls ein wenig Retro - aber diesmal: Wasserdicht.

Fazit
Für die gebotene Qualität und Features eindeutig zu teuer angebotene Digital-Uhr. Für's Biken dank absoluter Wasserunverträglichkeit nur sehr bedingt geeignet und als einziger wirklicher Vorteil steht das große, sehr gut abzulesende Display auf der Haben-Seite. Wenn's denn funktioniert. Kurzum: Lieber ein paar Euro mehr investieren und dafür gleich ein tauglicheres sowie wasserdichtes Zeiteisen erwerben.

So Long

Der Spritzwasser-Pharao