Concord Trimax Testbericht

Liebe Leser und Leserinnen!

Heute möchte ich euch mal einen Bericht über den "Fahreneden Fernsehsessel" meines Sohnes schreiben! Da ja jede Mama und jeder Papa um die Sicherheit seines/r Kindes besorgt ist.
Es geht um den Kindersitz

*Concord Trimax*

Allgemeines

Preis: ca 140 Euro
Alterstufe: 9 kg bis 36 ( ca. 9 Monate bis 12 Jahre)
Liegeposition


WICHTIGE HINWEISE
- Nehmt das Kind mit zum Kauf
- Geht zu einem Händler dem ihr vertraut und euch gut berät
- Sitz vor dem Kauf genau erklären lassen und am besten noch vor
dem Kauf Probeeinbauen
- Lasst euer Kind Probesitzen
- wenn es die finanziellen Möglichkeiten Zulassen keinen
gebrauchten Kindersitz kaufen, da man nicht weiss ob der schon
einen Unfall oder Schaden hat.

EIN FALSCH EINGEBAUTER KINDERSITZ KANN KEINE SICHERHEIT BEI EINEM UNFALL BIETEN


Meine Erfahrung:

Ich habe den Sitz eigentlich vor 3 Jahren für meine Tochter gekauft. Was mich am Kauf reizte, war, dass ich den SItz umbauen kann in eine Sitzerhöhung, so dass ich keinen weiteren Kaufen muss.
Ich habe meinen Test deshalb geteilt, einmal für die kleineren Kinder 9-18 kg (9 Monate bis ca. 5 Jahre) und dann noch einmal für die größeren Kinder 3-12 Jahre (ca. 15 - 36 kg).

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1. 9 - 18 kg (9 Monate bis ca 5 Jahre

Der Kindersitz ist von der Sitzfläche über die Rückenlehne aus Plaste, darüber ist ein gepolsterter Bezug der sich ganz einfach durch Knöpfe enfernen lässt. Dadurch kann man ihn ganz einfach bei 30 Grad in der Waschmaschine waschen, aber OHNE Schleudern.

Das Einbauen des SItzes ist sehr einfach. Der Sitz wird in das Auto gestellt, am besten auf der Rückbank, an einem Dreipunktgurt. Man kann ihn auch nur am Beckengurt befestigen. Ich bin aber dagegen, weil ich der Meinung bin das da einiges an Sicherheit verloren geht. Wenn der SItz im Auto steht wird der Autogurt zischen Bezug und SItz durchgezogen und ganz normal befestigt. Danach wird der Gurt in die dafür vorgesehenen Schlaufen gezogen, und ganz wichtig, der Gurt muss straff sitzen, damit der Sitz nicht hin und her rutschen kann.
Das Kind wird dann einfach in den Sitz hineingesetzt. Das kann bei Kleinwagen etwas umständlich sein, da ich immer aufpassen muss, das ich meinem Sohn nicht den Kopf am Einstieg einschlage.
Wenn das Kind sitzt, wird es mit dem im Kindersitz vorhandenen 5-Punkt-Gurt angeschnallt. Der ist im Schulterbereich auch noch Höhenverstellbar. Der wird über die Schultern gelegt. Der Gurt ist links und rechts auf höhe des Beckens auch noch befestigt. Danach wird der linke und Rechte Schulter/Beckengurt inneinander gesteckt und zwischen den Beinen in den dafür vorgesehenen Verschluss gesteckt. Bis jetzt hat keines meiner Kinder den jemals aufbekommen. Es muss auch weiter darauf geachtet werden, das der Gurt festanliegt, am Kind. Dafür ist vorn unter dem Sitz das Zugband dafür, das wird einfach dran gezogen, zum lockern des Gurtes muss ein kleiner Hebel angehoben werden und am Schultergurt gezogen werden.

Ich habe bei uns den Sitz meist in Liegeposition, da mein Sohn, so wie der Motor startet die AUgen zumacht und schläft. Die Liegeposition wird auch mit einem Hebel der zwischen den Beinen ist eingestellt. Dazu muss beim Drücken des Hebels der Sitz entweder gezogen (Liegeposition) oder gedrückt (Sitzposition) werden. Ich selbst find die Liegeposition sehr ideal, da kleine Kinder ja oft noch schlafen und der Kopf im Sitzen nach vorn kippt, was die Atmung behindert und ich glaub bei einer Vollbremsung ist das auch nicht so toll wenn das Kind dann nach hinten knallt. So ich glaub das wars erstmal zu den ganzen Möglichkeiten die der SItz hat.

Mein Sohn sitzt sehr gern in dem Sitz, und wie schon gesagt er schläft immer. Ich gehe davon aus das es sehr gemütlich (darum der Titel) ist und vor allen schön warm. Im Sommer ist der Sitz etwas unangenehm, da die Kinder sehr schwitzen, durch den Bezug. Mein Sohn ist immer klitschnass und der Sitz auch. Aber für die Sicherheit muss er damit leben und ich kanns auch. Ich habe ihn auch noch nie meckern hören, dass er in den Sitz muss. Für ihn ist das so und er sieht ja auch mehr, weil der ja etwas "höhergelegt" ist.

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2. Sitzerhöhung 3-12 Jahre ( ca. 15 - 36 kg)

Meine Tochter hatte ja zuerst den Sitz den wir umbauen mussten, aus Platzgründen im Auto. Sie hatte die Sitzerhöhung von 3 bis 5 Jahren, jetzt hat sie einen anderen.

Der Umbau ist ziemlich schwierig, weil die Bedienungsanleitung nicht wirklich hilfreich ist. Der Sitz ist durch mehrere Schrauben, Steck- und Gurtverbindungen befestigt. Ich denke aber schwer umzubauen und sicher. Wenn die ganzen Verbindungen gelöst sind, wird die Rückenlehne sowie das Bodenteil entfernt. Übrig bleibt die SItzfläche und das Zugband. Dieser SItz wird auch nur in das Auto gelegt, aber erst mit Kind befestigt. Diesen kann man auch nur mit dem Beckengurt befestigen wie oben schon erwähnt halte ich das aber für unsicher da das Kind bei einer Vollbremsung mit dem Oberkörper nach vorn geschleudert würde. Also Kind auf den Sitz und mit dem Autogurt "wie die Großen" anschnallen. Der Beckengurt wird unter die Armstützen gelegt und der Schultergurt über die Armlehne. Straff ziehen. Jetzt wird das Zugband benötigt, das war beim Kindersitz mit dem Schultergurt durch Metallhaken verbunden. Diese Metallhaken werden jetzt am Autogurt festgeklemmt und festgezurrt. Das geschieht, wie bei dem Kindersitz. Es muss so fest sein, das der Autogurt dem Kind nicht am Hals einschneidet.

Die Umstellung von Kindersitz auf Sitzerhöhung war etwas schwierig, da meine Tochter auch gern im Auto schlief. Das gab sich mit der Zeit. Besser ist es wahrscheinlich den Kindersitz wirklich bis zur Gewichtsgrenze zu benutzen und erst dann zur SItzerhöhung umzubauen.

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Mein Fazit:

Ich bin von Technik und der Sicherheit des SItzes überzeugt. Die Kinder können die Autofahrt geniessen und wir als Eltern auch, da unser Kinder die höchstmögliche Sicherheit haben. Klar der Preis für so einen SItz ist sehr hoch aber ich find ihn angemessen. Und was ist der Preis im Gegensatz zu einem Kinderleben, falls doch mal was passiert.

viele liebe grüße littlezwerg