Volvo XC90 Testbericht

Nun, nachdem mein geliebter Mazda MX-3 (siehe meinen Bericht) nun dann doch in die Jahre gekommen ist, war Zeit für einen neuen fahrbaren Untersatz. Eigentlich wollte ich wieder etwas Sportliches - meine bessere Hälfte wollte aber lieber etwas bequemes und vor allem etwas kindergerechtes (!). Letztendlich wurde es ein so genannter SUV, bei einer Kilometerleistung von gut und gern 2500 km im Monat auch wohl verständlich. Schließlich hätte ich mich nur in einen Sportler reingequetscht und nicht in irgendeinen Mitellklassewagen.

Mein Model …
… ist weder neu, also gebraucht gekauft noch irgendwie getunt, also richtig von der Stange!
Gebraucht gekauft deshalb, da:
- ich einen Autos eigentlich immer nur übertragen kaufe (ist halt eine Einbildung von mir)
- ich, als unsere Wahl auf den XC90 fiel, mich sofort in den diversen Quellen (Internet, Foren, Händler) über dieses Auto informierte und dies meinen Wunsch nach einem gebrauchten nur bestätigte ..... Warum ?
Nun, er sieht wirklich toll aus und man könnte meinen, er ist robust gebaut und nicht zerstörbar. Ist bei seinem Gewicht von etwas über 2 Tonnen auch schwer möglich, aber leider sind seine inneren Werte den äußeren Merkmalen leider unterlegen. Wer sich informiert wird immer auf die gleichen Mängel stoßen, und zwar sind diese vor allem im Bereich der Wasserpumpe, der Antriebelemente und der Elektronik vorhanden. Und dass leider nicht erst bei Kilometerständen jenseits von gut und böse, sondern vielmehr im Bereich zwischen 70 000 und 130 000 km. Somit war ich auf der Suche nach einem XC90 der diese Krankheiten schon überstanden hatte. Und wurde fündig.
Nun zu meinem Modell:
Es ist ein XC90 D5 Momentum, Bj. 2005 - altes Modell aber bereits mit 185 PS, d.h. neuer D5 Motor.
Gekauft habe ich ihn im September 2011 mit knapp 230 000 km, jetzt Ende April 2012 und eine Hauptüberprüfung später sind es bereits 260 000 km und bisher keine Beanstandungen, mit Ausnahme einer teilweise spinnender Elektronik ( dazu später).

Seine Qualitäten:
Auf jeden Fall ist der Fahrkomfort hervor zu heben.
Der XC90 ist ein Cruiser und kein Sportler. Mit seinen 185 PS lässt es sich bequem fahren, er hat aber auch ausreichende Reserven um beim Überholen nicht gleich ins Hintertreffen zu geraten. Mit 130 km/h kann man locker immer mithalten - zum Überholen geht er auch immer noch flott auf 160 rauf.
Trotz Automatikschaltung geht er zügig voran und sein Sprit(Diesel-)verbrauch hält sich mit 10 Litern (Stadt/Land/Autobahn) bzw. 8,3 Liter bei nur Autobahnfahrt erstaunlicherweise in angenehmen Grenzen. Natürlich gibt es umweltfreundlichere Kfz, aber versucht mal in einem Smart ohne Anhänger zwei Fahrräder oder vier ausgewachsene Personen inkl. Gepäck für zwei Urlaubswochen mit zu nehmen und bei über 2000 km im Monat fängt man wirklich an, seinen Komfort und die Größe zu schätzen.

Des Weiteren sind der Platzkomfort und die Übersicht ein Hit.
Im Gegensatz zu einigen anderen SUV sieht man beim XC90 auch nach hinten hinaus, seine großen Außenspiegel sind ebenfalls recht angenehm. Der Rückspiegel verdunkelt sich nachts automatisch, wenn von hinten ein Fahrzeug mit zu starker Lichtquelle heranrauscht.
Ich sitze bei meinem Volvo auf echt angenehmen Ledersitzen die auch über eine Sitzheizung und Lendenwirbelunterstützung verfügen. Echt gesagt - nicht schlecht.
Die Kopffreiheit ist hinten und vorne gegeben, mein Schwiegervater ist über 1,9 Meter groß und hat sich noch nie beschwert ;-)

Die Zuladungsmöglichkeiten und der große Kofferraum sind hier nicht wirklich erwähnenswert, da die Größe des Autos dies natürlich zulässt. Zwei Fahrräder oder aber auch Gepäck für vier Personen schaffen beim XC90 wirklich kein Kopfweh. Wenn man die Rückbank noch zusätzlich umklappt kann man fast schon Party im Auto feiern!

So, nun ein paar technische Daten:

Volvo XC 90 mit einem Dieselmotor D5, 185 PS, Baujahr 2005 (12/05). Ist noch das alte Modell (runde Rücklichter) aber mit bereits stärkerem Motor (185 statt 163 PS). Persönlich finde ich, dass ihm die 185 PS besser passen als die 163 - bin beide gefahren daher der Vergleich.

Der XC 90 ist ca. 1,8 m breit und 4,8 m lang, hat ein Gewicht von etwas mehr als 2 Tonnen, Fünfzylinder mit 2,4 Liter Hubraum. Angegebene Höchstgeschwindigkeit sind 190 km/h. Der Verbrauch beträgt bei mir zw. 8,3 Liter (Autobahn) und knapp 10 Liter bei allg. Fahrten (Stadt, Land, Autobahn) auf 100 km. Reifengröße ist 235/16 bei 17, 18 od. 19 Zoll. Serienmäßig hat der XC90 Alufegen.

Das größte Minus,
bei meinem XC ist leider die Elektronik. In fast regelmäßigen Abständen zeigt sie im Display einfach falsche Nachrichten an. Am meisten sind das defekte Lampen, die nicht wirklich defekt sind und nicht geschlossene Fahrertür, die natürlich geschlossen ist. Eine wirkliche Störung stellt das im Fahrbetrieb nicht dar, aber nervig ist es allemal. Zudem, da ich gut und gerne beim Fachbetrieb meines Vertrauens bereits an die 150 € investiert habe um neue Software auf zu spielen. Leider mit mäßigem Erfolg. Vermutlich liegt der Fehler im Steuergerät, dieses ist unter der Frontscheibe links vorne verbaut und nicht zu 100% abgedichtet. Daher kann bei Feuchtigkeit diese eindringen und somit Fehler auslösen. Abhilfe währe dies Steuergerät abzudichten, ein eher leichter Vorgang, allerdings müsste man davor die Scheibenwischer abbauen, die Plastikverdeckung demontieren und, und, und, und ... - das ist dann eher langwierig, teuer und daher wirds bei mir nicht gemach.
Der Fehler ist übrings auch Volvo und den Fachwerkstätten ein Begriff, aber erst wenn du mindestens schon zweimal bei ihnen warst... oder Volvo eine eher unangenehme Mail schreibst!

Fazit
Wer gerne angenehm und sicher reist der ist mit diesem Auto nicht schlecht bedient. Allerdings sollte er die eine oder andere Kinderkrankheit in kauf nehmen und meine ehrliche Empfehlung dabei: Lieber einen Gebrauchten, der die Krankheiten schon geheilt bekommen hat, als um wirklich viel Geld (ab ca. 44 000 Euro) einen neuen und dann ab in die Werkstatt. Oder einen XC 60 probieren, ist neuer und auch nicht wirklich kleiner (ich glaube um die 15 bis 20 cm kürzer).