Garmin nüvi 205 Testbericht

Jetzt aktuell im Sommer 2009 ist das Garmin nüvi 205 zwar nicht mehr das aktuellste Navigationsgerät aber dafür ein absolut günstiges Schnäppchen.

Zunächst stelle ich die technischen Details vor und dann komme ich zur "positiven" Bewertung und den paar kleinen Kritikpunkten.

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TECHNISCHE DATEN:
Geräteabmessungen: 9,7 x 7,1 x 2 cm (BxHxT)
Displaygröße: 8,9 cm (3,5")
Auflösung: 320 * 240 Pixel
Gewicht: ca. 150 g
Batterie: Lithium-Ionen Akku
Batterielaufzeit: knapp 4 Stunden
TMC: nein
Speicher intern: 1 GB
Speicher erweiterbar: mit max. 4 GB SDHC


LIEFERUMFANG:
- nüvi 205 (meistens mit DACH Karte)
- Saugnapfhalterung (für die Autoscheibe)
- Kfz-Ladekabel
- Klebeplatte für das Armaturenbrett (falls man es nicht an der Scheibe montiert)
- Schnellstartanleitung


SOFTWARE UND ADD-ONS (nice to have):
- die vorinstallierte Betriebssoftware lässt sich relativ einfach über die Garmin Webseite aktualisieren
- zusätzliche Sprachen / Sprachausgaben können heruntergeladen werden
- zusätzliche Fahrzeugsymbole (Fahrzeug-Abbildung auf der Navi-Karte) können aus der sogenannten Garmin-Garage geladen werden
- Photnavigation / geokodierte Bilder können von Garmin/Panoramio geladen werden und mit einem Klick auf das Bild wird man dorthin navigiert
- Erweiterung der Software um die Funktion eco-route (Suche der Route mit dem geringsten Spritverbrauch / kürzeste und schnellste Route gibt es selbstverständlich auch)


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FUNKTION (und positives):

Das nüvi besitzt einen Touchscreen und darüber lassen sich die Ziele relativ einfach eingeben; zunächst Ort/PLZ dann Straße und dann Hausnummer. Es besitzt Points of Interest (POI) mit denen man als ortsunkündiger sehr einfach die nächste Tankstelle, Supermarkt, Restaurant etc. finden kann. Weiterhin kann man, was für den Urlaub relativ interessant ist, sich von der Garmin Webseite geokodierte Photos herunterladen und das nüvi navigiert einen zu diesem Ziel (photonavigation).

Der Start, also die Bestimmung der Position durch Ortung des Satelliten, dauert je nach Aufenthaltsort zwischen 20 Sekunden und mehreren Minuten. In der Regel ist das nüvi aber innerhalb einer Minute einsatzbereit. Dies finde ich im Vergleich mit anderen Geräten durchaus akzeptabel.

Die Navigation und die Sprachansagen sind eindeutig und einfach zu verstehen. Der Nutzer darf sich aussuchen, ob er möchte das die Karte immer mitdreht, also die Fahrtrichtung immer "oben" ist oder ob die Karte nach Norden fixiert ist (also Norden immer "oben").

Das nüvi erkennt, den Betrieb über das Kfz-Ladekabel und fragt nach dem Ausstellen des Motors (also dem Kappen der Stromversorgung), ob es in Betrieb bleiben soll oder herunterfahren. Hier hat man 30 Sekunden Zeit, wenn es in Betrieb bleiben soll. Reagiert man nicht, fährt das nüvi nach 30 Sek. herunter. Dies finde ich eine praktische Lösung um die Batterie nicht zu belasten.

Gerade erwähnt, jetzt direkt zu ihr - Der Batterie. Eines der größten Vorteile des nüvi ist die Batterie bzw. der Akku. Im Vergleich zu anderen Navigationsgeräten ist der Batteriebetrieb mit knapp 4 Stunden außerordentlich lang. Andere Geräte schaffen hier knapp 2 Stunden. Möchte man also einmal zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs das nüvi nutzen ist auch dies kein Problem. Dazu kommt, das das Gerät sehr klein und handlich ist. Dies ist natürlich dem heutzutage eher kleinen Display von 3,5" geschuldet. Ein für oder wider das individuell zu bestimmen ist...



KRITIK:

Das nüvi 205 gibt es mit und ohne TMC. Dies ist in der Bezeichnung des Gerätes durch ein (T) gekennzeichnet --> nüvi 205 (T). Ich presönlich benötige diesen Staumelder/-umfahrer nicht, denke aber das TMC mittlerweile einfach zum Standard gehört.

Die im Lieferumfang enthaltene Schnellstartanleitung ist ein absoluter Witz. Dort wird keine Funktion beschrieben, die der Nutzer nicht selbst und intuitiv herausfindet. Eine etwas umfangreichere Anleitung kann man dann von der Garmin-Webseite in pdf-Form laden.

Die Webseiten von Garmin sind teilweise nur auf Englisch verfügbar. Ist zwar für viele kein Problem, mich stört aber immer abwechselnd von einer deutschen auf eine englische Seite zu gelangen (hin und back and there und zurück).

Die Photonavigation in Kooperation mit Panoramio ist eigentlich eine tolle Idee. Das ganze funktioniert auch - wenn man sich durchprobiert. Ich vermute das Garmin selbst noch am entwickeln ist und sich deshalb noch einige Schwachstellen eingeschlichen haben. Als Beispiel möchte ich hier nur erwähnen, das es beim Herunterladen der Bilder (übrigends max. 50 pro Tag) ein Auswahlfenster gibt, welches einem die Option anbietet die Bilder auf das nüvi direkt oder auf die SD-Karte im nüvi herunterzuladen. Wählt man allerdings die SD-Karte als Speicherort, kann das nüvi mit den Bilder nichts anfangen. Die Navigation zu den Orten auf den Bilder funktioniert nur wenn die Bilder auf dem nüvi gespeichert werden....

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Hinweis:
Ich schreibe unter diesem Namen auch auf dooyoo.de