Uniroyal 185/60 R14 Rain Expert Testbericht

das sind Reifen z.B. von Uniroyal.
Im letzten Jahr kaufte ich mir im Internet Versandhandel einen kompletten Satz neuer Sommerreifen.
Das sich das ganze Autoleben und somit auch unseres, spielt auf der Größe von etwa jeweils einer Postkartengröße ab, wenn wir durch das Ländle reisen.
Schaut mal nach, es ist so. Die Auflagefläche der Reifen ist nicht größer.
Deshalb lege ich beim Reifenkauf nur Wert auf empfehlenswerte Markenreifen, welche von der Stiftung Warentest und dem ADAC empfohlen werden, auch wenn diese einen kleinen wenig mehr kosten.
Bei meinen Reifen handelt es sich um:


Produkt:
Uniroyal Rain Expert


Größe:
185/60 R 14 90 S ( S = bis 210 km / h )


Luftdruck ( für 3 Personen plus Gepäck )
2,3 at vorn und 2,1 at hinten


persönliche Laufleitung pro Jahr ( im Sommer ) :
etwa 10000 km


Preis:
42,60 € ( im Internetversandhandel + 10,50 € für die Montage und 1,60 € für die Altreifen Entsorgung )


Reifenart:
Sommerreifen ( dieser Reifen ist Laufrichtungsgebunden )


Hersteller / Vertrieb:
www.conti.de ( Uniroyal gehört zur Continentalgruppe )


Verschiedene Automobilclubs, mein Reifenversandhandel und renommierte Warentester haben diesen Reifen mit " besonders empfehlenswert " beurteilt.
Aber nicht nur aus diesem Grund kaufe ich ausschließlich Markenartikel. Die Vergangenheit hat gezeigt, das Markenreifen belastbarer und langlebiger sowie zuverlässiger als Billigreifen sind.


Der Reifen:
wie er aussieht, das seht Ihr auf dem Bild. Das Mittelprofil sieht aus wie zwei, versetzte kleine, Büchlein und die sogenannten " Matschkanten " an den Seiten sind ebenfalls geschwungen.
Rein von der Optik her könnte man bei diesem Reifen an einen Winterreifen denken, denn das Profil ist doch recht grob gehalten.
Das ist nicht ohne Grund so, denn dieser Reifen nennt sich " ... Rain Expert " und ein Experte auf regennasser Fahrbahn ist er auf jeden Fall.


Der Uniroyal Rain Expert beim Test auf trockener Straße:
dieser Reifen ist sehr leise. Ich teste ihn, als ich ihn neu bekam mit ausgeschalteten Autoradio und ich musste schon sehr genau hinhören, ob ich überhaupt etwas wahrnehmen kann. Das Geräusch das ich von dem Reifen hörte ist also nicht erwähnenswert.
Der Uniroyal liegt sehr satt auf der Straße. Er vermittelt stehts ein Gefühl von Zuverlässigkeit und zieht beim Beschleunigen sehr gut an. Beim Bremsen ist er sehr Spurtreu und bringt das Fahrzeug sicher und ohne nennenswerte Schwächen zum stehen.
Dieses ist jedoch immer vom Fahrzeugtyp und der Beladung abhängig.
In Kurven zieht der Uniroyal sehr gut mit und hält das Fahrzeug sicher in der Spur.
Auf plötzliches Bremsen mit Einsatz der ABS reagiert der Reifen sehr ausgewogen und leistet sich keine Schwächen.


Der Uniroyal Rain Expert beim Test auf nasser Straße:
die nasse Straße, das ist sein eigendliches Revier, denn dafür ist er gebaut.
Das relativ grobe Profil verdrängt große Wassermassen perfekt.
Beim Anfahren auf nasser Straße greift der Uniroyal sehr gut und zieht das Fahrzeug voran ohne dabei Durchzudrehen, dabei stört es auch relativ wenig, wenn ich mal etwas ruppiger Anfahre ;-).
Auch beim Bremsen auf nasser Straße zeigt der Reifen keine Schwächen.
Obwohl die Fahrbahn nass und schlüpfrig ist, bleibt der Reifen sicher in der Spur und bringt das Fahzeug sicher zum stehen.
Ebenfalls gibt es nichts nenneswertes bei den Kurvenfahten zu berichten. Der Witterung angemessen ist er auch hier sehr Spurstabil und zieht seine Kurven ohne Schwächen.


Fazit:
den perfekten Reifen gibt es nicht.
Mit diesem bin ich im letzten Jahr etwa 10000 km gefahren und habe für mich bis jetzt keine Schwäche entdeckt.
Der Verschleiß nach einem Jahr ist nicht messbar. Ich habe gerade nochmal nachgemessen, es sind immer noch die, Neureifen typischen, 8 mm drauf.
Ich empfehle diesen Reifen zum Kauf.



So, liebe Freunde, das war es mal wieder. Ich hoffe, ich habe Euch nicht all zu sehr mit diesem Bericht gelangweilt ( ja ich weiß, Reifen sind nicht sooo aufregend, aber wichtig ) und freue mich über Eure Bewertungen und Kommentare. Euer 1stein