Mazda 3 Testbericht

Kürzlich hatte unser Kombi ein Bremsenproblem. Ich brachte ihn zur Reparatur und da kam dann eine ganze Litanei an Fahrzeugwehwechen raus. Die Bremsen waren schon so das ich nicht mehr damit fahren wollte. In Deutschland wäre dies kein Problem gewesen aber in einer Gegend mit Bergen... Nö lieber nicht. Ergo erhielten ich einen Reparaturtermin für die Zwischenzeit bis mein Auto fertig ist.

Ich erhielt einen Mazda 3 1,6 CD 116 Diesel. Dazu muss ich gleich erwähnen das Dieselautos nicht meins sind und ich ein solches Auto nicht in Betracht gezogen hätte. Als Familienauto wäre er mir auf Dauer auch zu klein aber als Leihauto war er mir willkommen. Schließlich erhielt ich einen fast neuen Wagen.

Mazda hat bei diesem Auto einiges verbessert. Ich kenne die alten Mazdas auch noch recht gut da ich jahrelang mit einem pendelte. Beim neuen Diesel hat Mazda von 109 auf 116 PS verstärkt und hat ein 6 Gang Getriebe eingebaut. Eine gute Entscheidung da das Auto damit wirklich genügend Kraft hat. Der Drehmoment wurde auf 270 verbessert. Der Mazda fährt sich dadurch wirklich angenehm. Beschleunigungen sind angenehm durchzuführen. Das war ja was mich bisher an Dieselautos immer störte. Wichtiger noch ist der geringe Kraftstoffverbrauch von 4,4 Liter. Mazda gibt an das sie auch den Co2 Ausstoß um 1,7 Prozent verringert hätten und dieser nun 117 Gramm pro Kilometer ausmacht. Dies sei durch ein neues Einspritzsystem gelungen. Der Preis von 20690 Euro ist in Ordnung. Weiters sprechen die Sicherheitsmerkmale für dieses Auto. Als erstes muss ich hier die beheizte Windschutzscheibe erwähnen die gerade jetzt im Winter sehr angenehm war. Was mir gleich auch positiv auffiel waren die Xenon-Hauptscheinwerfer sowie die Hauptscheinwerfer mit Kurvenlicht die dem Straßenverlauf folgen und die Scheinwerfer zu einem Strahl bündeln. Hier war die STraße auch jetzt im Winter sehr hell erleuchtet. Die Warnblinkautomatik (ESS) kam bei mir nicht zum Einsatz da sie nur bei einer Notbremsung angeht. Dann soll sie die Warnblinkanlage einschalten. Eigentlich eine sehr praktische Idee. Ich hatte auch mal einen Unfall nachdem ich genau dies vergaß. Es passierte nichts aber hier eine Automatik einzubauen finde ich eine gute Idee. Dazu kommt ein Reifendruck-Kontrollsystem mit dem zu niedriger Reifendruck gemeldet werden soll. Das brauche ich nun wirklich weniger da ich mir angewohnt habe diesen bei jedem zweiten Tanken zu kontrolieren.

Zur Karosserie und zu den Reifen zitiere ich mal kurz den Hersteller:
Der Wagen selbst ist unglaublich stark und sicher. Für die Karosseriestruktur wurden neue Materialien eingesetzt, die für eine reduzierte Aufprallwirkung sorgen. Wie nicht anders zu erwarten, sind Airbags über den gesamten Fahrgastraum verteilt. Ebenfalls keine Überraschung: Die Kopfstützen sind so konzipiert, dass bei einem Auffahrunfall möglichst wenig passiert. Beim Mazda3 ist Sicherheit allgegenwärtig. (Zitat Mazda Ende)

Herstellerdaten:
Mazda Austria GmbH
Ernst-Diez-Straße 3
9029 Klagenfurt
Telefon: 0463/3888-0
Fax: 0463/3888-61


Erwähnenswert ist hier das der Mazda 3 1.6 sehr sicher bremst und ich mich sehr sicher fühlte.

Das Design gefällt mir sehr gut. Hier wurde wenig verändert aber das passt bei diesem Modell.

Die Fahrleistung bewerte ich - wie schon erwähnt - sehr gut. Vor allem ist der Mazda auch leise im Innenraum. Selbst bei hohen kmh Zahlen ist es im Auto angenehm ruhig. Das war früher schon ein Manko von Mazda, das sie nun ausgemerzt haben.

Insofern gab ich das Auto recht ungern wieder her. Ich kann es allen die einen Kompaktwagen suchen empfehlen. Für Familien ist er freilich auf Dauer nichts aber die sind auch nicht die Zielgruppe für dieses Auto.
Fazit: empfehlenswert


PS: Das Modeljahr ist 2010