Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim Testbericht

Vorwort:

Das Luftfahrtmuseum in Schleißheim hab ich vor einigen Wochen an einen Samstag mit einen Kommilitonen zusammen besucht, da wir uns für Luftfahrt interessieren und Schleißheim (nahe München) für uns nahe war relativ. Das Museum gehört zu den 4 Museen des Deutschen Museum zu den noch das "Verkehrsmuseum" und das "Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik" und als einziges der Museen nicht im München das Museum über "Forschung und Technik in Deutschland nach 1945" in Bonn gehören.
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Homepage:

http://www.deutsches-museum.de/flugwerft/information/
Auf der Homepage findet ihr auch alle Informationen über die Öffnungszeiten oder den Veranstaltungen und natürlich was überhaupt ausgestellt ist.

Anreise:

Auf der Homepage findet man eine Anreisekarte für die, die mit dem Auto das Museum besuchen wollen, für diejenigen die mit den Zug anreisen gab es nur einen Hinweis mit welcher S-Bahn man fahren soll und wo man aussteigen muss und das man danach noch 15 Minuten zum Museum wandern muss, eine Wegbeschreibung dafür gab es nicht so das ich ein wenig verunsichert war ob wir das Museum schnell finden.
Mich kostete die Anreise nichts, da ich eine Monatskarte für einen großen Bereich des Münchners S-Bahn Bereichs hatte, der andere der mit mir zum Museum fuhr hat 20 Euro für ein Bayern Ticket der Bahn ausgeben.
Doch die Anreise lief dann ohne Probleme am Hauptbahnhof sind wir dann ich die S1 Richtung Flughafen eingestiegen und in Oberschleißheim dann ausgestiegen. Dort war am Bahnhof überall angestanden in welche Richtung man zum Schloss und zum Museum gelangt. Auf Fußweg war man zu beginn in einen Wohngebiet mit einigen kleineren Läden unterwegs, später kann wir durch den nicht so prächtigen Hinterhof des Schloss von Oberschleißheims gefolgt von einen kleinen Weg durch eine nette Grünanlage und überall auf den Weg waren Hinweisschilder, wo man zu den Museum gelangt.

Preise und Öffnungszeiten:

Erwachsene zahlen 6 Euro und Kinder, Auszubildende und Studenten zahlen nur 3 Euro.
Gruppen über 20 Leute und Rentner Harz IV Empfänger und eine ganze Reihe andere Menschen zahlen nur 4 Euro.

Bis auf wenige Ausnahmen hat das Museum täglich von 9 – 17 Uhr offen.

Garderobe:

Die Garderobe ist für Selbstbediener man kann seine Mantel entweder nicht aufgesperrt aufhängen oder man nimmt sich einen von den Spinden für die man 1 Euro Pfand braucht (welchen man dann auch wieder bekommt), unabhängig von der Größe. In die großen Spinde kann man dann auch Mäntel und Jacken gut aufhängen. Die Garderobe war auch sauer auch innerhalb der Spinde.

Angebote für Kinder:

Für Kinder gibt es zwei Sachen, wo sie was zu machen haben, das eine ist das Fliegen von einen einfachen Spielflugzeug in einer Kreisbahn, da das Ding an einer Leine befestigt ist. Dort gibt es auch verschiedene Flugmodelle von einer etwas dicken Biene Maja über einen Colar und Red Bull
Flieger.

Die andere Attraktion für die Kleinen war ein Rotor den man mit Pedalen antreiben kann und damit in einer Art kleinen Karussell im Kreis zu fahren kann. Diese Attraktion wurde auch von einigen Erwachsenen missbraucht, ich konnte mich dafür aber nicht begeistern und bin daran vorbei gegangen.

Eindrücke, Meinung und Erfahrung:

Mir hat in großen und ganzen das Museum sehr gut gefallen.

Der Bereich der Zivilenflugzeuge ist aus meiner Sicht etwas zu kurz gekommen, an größere Passagiermaschinen konnte ich mich gar nicht erinnern, gut sie hätte wohl auch nicht in die Halle gepasst, aber ich kann mich nicht mal an viele Modelle von ihnen erinnern, vom A380 hat man z.B. nur in einen Zwischengang ein Modell aus Stein gesehen, welches den Museum geliehen worden ist.
Was aber sehr stark vertreten wahren verschieden Düsenjäger von denen einige ohne Triebwerk ausgestellt wurden und verschiedene Segelflieger von antiken nicht flugfähigen Nachbauten bis hin zu einen nur Flügler aus den zweiten Weltkrieg und im freien hat man dann noch einen normalen Segelflieger beim fliegen zusehen können, der gehörte vermutlich nicht zum Museum gehörte. Auch waren Senkrechstarter gut vertreten von einen unbemannten Versuchmodell über größere Maschinen, die Technik von ihnen wurde dann auch anhand von Videos die man sich anschauen konnte erklärt.
Auch ist der Teil mit der Raumfahrt aus meiner Sicht viel zu kurz geraten ich kann mich nur an eine Rakete erinnern und keine Satelliten oder ein Modell unseres Sonnensystems, hier ist bei den Deutschen Museum in der Nähe vom Isartor ( auch München) deutlich mehr zu sehen.

Kleine Abzweigungen lohnen sich in den Museum, zwei unauffällige Abzweigungen haben wir genommen eine führte zu den Turm marschiert man einige Stockwerke hoch um an eine im Freien liegende Aussichtsplattform (kein Tower) zu gelangen wo man bei schönen Wetter sicher den Start einiger Sportflugzeuge betrachten kann, an so einen Herbstwettertag haben wir zumindest einen Segelflieger auf den Flugfeld gesehen.

In einen anderen Nebenraum kann man verschiedene Ausrüstungsgegenstände aus einen Tower bewundern darunter auch eine Wetterstation, wo man ein Radarbild der aktuellen Wetterlage sehen kann.

Mir haben vor allen die paar aufgeschnittenen Triebwerke gut gefallen die dort ausgestellt waren. Schade fand ich, das man nicht ins innere des Ausgestellten RB199 Triebwerk (frühes Triebwerk des Eurofighters) sehen konnte sondern nur von älteren Modellen, die aber vom Prinzip ja gleich Aufgebaut sind bis auf ein paar Features.

Was ich interessant fand war wie viele verschiedene Schrauben an ein und den selben Düsenjäger an der Außenhaut montiert waren, dabei wurden überwiegend Kreusschlitzschrauben verwendet einige waren mit Schlitzschrauben, normal hätte ich mehr Innensechskantschrauben erwartet, da diese am sichersten bei der Montage sind da man nicht so leicht mit den Schraubenzieher abzurutschen kann wobei sich der Mechaniker verletzten kann bzw. das Flugzeug einfach beschädigt wird.

Viele Flieger sind nicht vom Ausstellungsraum getrennt, einige sind so aufgehängt aus man nicht an sie heran kommt doch der größte Teil ist in Griffweite, was der Kommilitone mit den ich unterwegs war auch sehr ausgenutzt und alles mögliche angefasst hab ohne das ihm jemand dafür außer mich näturlich dafür geschimpft hätte.

Die Modell von den Flugzeugen, welche in Vitrinen ausgestellt waren, wirkten nicht gerade neu, und meine Kommilitone hat es auf den Punkt gebracht, die wirken als wären sie zulange auf den Speicher gestanden. Die Dinger sahen etwas verbraucht aus nicht wie alte gediente Flugzeuge, sondern wie altes Spielzeug.

Das Museum hat auf mich einen sauren Eindruck hinterlassen, sowohl die Toiletten, Garderobe um die Ausstellungsräume wirkten gepflegt.

Wie im OEZ ( Olympiaplatz Einkaufzentrum auch in München) gibt es Massagestühle, in denen man 2 Euro Geld ausgeben kann was ich nicht tat, interessanter Weise sind die Stühle ehe versteckt auf der Empore bei den Düsenjägern und Raketen.

Auf den Rückweg haben wir dann einen kleinen Umweg auf den Weg liegenden Schlosspark genommen, der im Sommer oder Frühling sicher mehr als Sehenswert sein muss, zumindest war er auch im Herbst ganz nett wobei an vielen Stellen Bauarbeiten waren und nur der Parkteil mit den Bäumen dadurch hübsch war.

Es gab zu den Exponaten immer eine kleine Tafel mit einigen Informationen zu Technik und Geschichte ich muss gestehen das ich nur den Technikteil gelesen hab, die Geschichte war mir ehrlich gesagt herzlich egal.

Der Besuch hat für uns gut 3,5 Stunden gedauert, und wir haben uns dabei viel Zeit gelassen und viele Details angeschaut. Wer nur durch ein Museum geht um einmal alles gesehen zu haben wird vermutlich keine Stunde unterwegs sein. Wer sich auch noch die Videos alle im Museum anschaut
und sich für das Thema Luftfahrt interessiert kann hier sicher einen spannenden Tag verbringen. Es gibt dort noch ein Restaurant, welches an den Tag geschlossen hat und einen Verkaufsshop den ich nicht besucht hab und daher kann ich diese beiden Einrichtungen nicht bewerten.