Motorenöl 15W-40 Testbericht

Erfahrungsbericht Aral Tronic SAE 15W-40

Einleitung:

Wenn man ein älteres Auto fährt, wird auch viel Öl im Getriebe verbraucht, so dass man in losen Abständen immer wieder etwas Öl nachkippen muss. Doch damit bis zum nächsten Ölwechsel zu warten, wäre fatal. So griff ich zur Selbsthilfe und besorgte mir vor einiger Zeit folgendes Öl für mein Auto: Aral Tronic SAE 15W-40.

1. Das Produkt

Es handelt sich um einen Kunststoff-Behälter, der genau 1 Liter Motorenöl der Sorte 15W-40 enthält. Dieses ist gedacht für ältere Fahrzeuge.

2. Kaufgrund: Warum gerade dieses Öl?

Nun, ich fahre einen bordeaux-roten Audi 80, Baujahr 1991. Laut Betriebsanleitung meines Autos sollte ich ein Motorenöl mit der Bezeichnung SAE 15W 40 verwenden. Doch wie das so ist, wenn man durch die Warenhäuser schlendert: Man findet dort nur Öle für wesentlich neuere Fahrzeuge. So musste ich ein bisschen suchen, und fand dann schließlich an einer Aral-Tankstelle dieses Öl hier.

3. Aussehen der Flasche

Hier bei Yopi sind ALLE Motorenöle mit der Bezeichnung 15W-40 in einer einzigen Kategorie zusammengefasst! Das Produktbild links oben stimmt daher nicht mit meinem überein. Wie die Flasche aussieht, könnt ihr in meiner kleinen Bilderserie rechts neben diesem Bericht sehen.

4. Der Hersteller

Laut Aufdruck auf der Rückseite der Flasche wurde dieses Öl hergestellt von:

ARAL AG
Wittener Str. 45
D-44789 Bochum

Aral - ein Unternehmen der BP Group

Auf der Internetseite www.aral-lubricants.com kann man über die Links Technical Service - Safety Data Sheets ein Sicherheitsdatenblatt für dieses Motorenöl herunterladen.

5. Preis und Verfügbarkeit

Ich habe dieses Öl zuletzt vor etwas über einem Jahr - im Juni 2010 - bei meiner nächstgelegenen Aral-Tankstelle in Düsseldorf-Oberbilk zum Preise von 12,99 Euro gekauft. Als ich letztens dort tanken war, stellte ich fest, dass der Preis noch gilt (Stand: 07.07.2011). Zur Verfügbarkeit ist zu sagen: Weil dieses Öl zur Marke Aral gehört, gibt es die Flasche auch nur an den Aral-Tankstellen zu kaufen.

6. Eigene Erfahrungen und Anwendung

Um festzustellen, ob überhaupt noch genug Öl in meinem Fahrzeug war, galt es zunächst einmal, die Motorhaube zu öffnen und den Deckel des Ölbehälters (gekennzeichnet durch ein Ölkännchen) abzudrehen. Dann zog ich den Metallstab rechts davon heraus, steckte ihn in den Ölbehälter und zog ihn nach einer Weile wieder heraus. Dann wischte ich ihn zog mit einem Lappen ab, steckte ihn erneut hinein und zog ihn wieder heraus. Es gab zwei Markierungen auf dem Metallstab, nämlich MIN für Minimum und MAX für Maximum. Lag der Ölrückstand zwischen beiden Markierungen, war alles in Ordnung.

In meinem Fall lag der Stand jedoch schon gefährlich nahe an der Minimums-Grenze. Da war es dann an der Zeit, Öl nachzukippen: Dies bewerkstelligte ich durch einen mitgelieferten Plastik-Trichter, nachdem ich die Ölflasche durch Abdrehen des Deckels geöffnet hatte. Nachdem ich das Öl hineingekippt hatte, überprüfte ich den Ölstand erneut: Voilà! - Der Stand war knapp unter der Maximums-Grenze, und ich konnte beruhigt losfahren.

6.1. Wie viel Öl gehört denn nun hinein?

Nun, nach meinen bisher gemachten Erfahrungen, reicht ein halber Liter aus, um den Ölstand knapp unter die Maximums-Grenze zu bringen. Selbst wenn - wie mir einmal zu Anfangszeiten passiert - die Maximums-Grenze erreicht wird, ist das für den Wagen im Prinzip unschädlich. Na ja, sonst hätte das Auto ja auch nicht so alt werden können.

Zur Ergiebigkeit kann ich sagen: Ich bin kein Vielfahrer, und ich komme mit einer Flasche ziemlich genau ein Jahr aus, da ich alles halbe Jahr Öl nachzukippen brauche. Die zuletzt gekaufte Flasche wurde am Mittwoch, dem 6. Juli 2011, aufgebraucht, hat also 13 Monate lang gehalten.

Zum Fahrgefühl kann ich als Laie nur sagen: Die Gänge - ich habe ein 5-Gang-Schaltgetriebe - lassen sich nach wie vor prima schalten. Man merkt höchstens nach längerer Zeit durch einen leicht gestiegenen Geräuschpegel des Motors, dass man mal nach dem Ölstand schauen sollte. Nach meinen Erfahrungen reicht es aus, alle drei Monate mal nach dem Rechten zu sehen.

Zur Entsorgung seien auch noch ein paar Worte verloren: Diese Flasche gehört nicht in den Hausmüll! Ich selber entsorgte sie dahingehend, dass ich sie zum Recyclinghof in meinem benachbarten Stadtteil Flingern gebracht und dort abgegeben habe. Ansonsten müsst ihr mal nachschauen, wo es in eurer Stadt oder Gemeinde eine Abgabestelle für Altöl gibt.

7. Fazit und Kaufempfehlung

Wer ein älteres Auto besitzt wie ich, der sollte ihm etwas Gutes tun, und in regelmäßigen Abständen etwas Öl nachkippen, um einen Getriebeschaden zu vermeiden. Das tut dieses Motorenöl von Aral bei mir in bester Weise. Die 12,99 Euro für eine Flasche sind also mehr als gut angelegt.

Demzufolge spreche ich auch für die entsprechende Zielgruppe der Autofahrer eine klare Kaufempfehlung aus, die ich mit allen fünf Sternen bewerte.

In diesem Sinne grüße ich alle Yopi-Mitglieder und alle Gäste von draußen recht herzlich:-)!

Euer "oller Druide" Miraculix1967 aus dem gallischen Dorf:-)

Düsseldorf, den 7. Juli 2011