Bahnhof Friedrichstraße Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Der unangenehmste Bahnhof Berlins

  

  08.07.2005, 03:16 Uhr von
  campimo
  Hier erstmal Pause, nicht zuletzt wegen den nicht-funktionierenden Sicherheitscodes. Aber auf den...

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  Pro:

  s.u.

  Kontra:

  s.u.

  Empfehlung:

  Nein

  Vorwort
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  Da ich zu den Menschen gehöre, die zumindest in den kälteren Monaten häufig auf dem Bahnhof Friedrichstr. umsteigen, aber mitunter auch abfahren müssen, will ich nun endlich mal einen Bericht über diesen Bahnhof schreiben.
  
  Lage
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  Der Bahnhof Friedrichstrasse befindet sich in Berlin Mitte, dem Bezirk der wirklich ziemlich in der Mitte von Berlin liegt, und ist somit ein unumgänglicher Knotenpunkt für den öffentlichen Verkehr. Genutzt wird der Bahnhof von den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG), der S-Bahn GmbH und der Deutschen Bahn (DB).
  
  Das Besondere
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  Der Bahnof Friedrichstrasse hat eine besondere Geschichte, durch den Mauerbau erhalten. Während der Zeit, als Berlin in Ost und West unterteilt war, wurde dieser – und zwar ausschließlich dieser – Bahnhof von beiden Seiten benutzt, und diente auch als Grenzübergang. Im Bahnhof war ein Intershop, so daß die Westdeutschen zollfreie Genußmittel kaufen und die DDR mit Devisen füttern konnten. Viele Bereiche des Bahnhofes waren während der 40jährigen DDR-Zeit abgesperrt und zugemauert, so daß nach dem Mauerfall viele Jahre der Restaurationsarbeiten vergingen, bis der Bahnhof in einen vorzeigbaren Zustand gebracht werden konnten. Soweit ich weiß, unterliegt der Bahnhof an eineigen Teilen dem Denkmalschutz, weshalb wir auf Komfort verzichten müssen.
  
  Verkehrs - Angebot
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  Hier fährt, wie unschwer zu erraten ist, die Deutsche Bahn in alle Richtungen. Dennoch ist es leider nicht möglich, zu allen Reisezielen vom Bahnhof Friedrichstr. zu starten.
  Die S-Bahnen fahren hier in zwei verschiedene Richtungen, wenn man das so nennen kann. Die Nordsüdbahn und die Ostwestbahn. Fast alle S-Bahn Linien, die durch Berlin fahren, passieren dabei die Friedrichstr, so daß die Fahrgäste, die nur wenige Stationen mitfahren müssen, alle 2-3 Minuten eine Bahn nehmen können.
  Die BVG betreibt auf der Friedrichstrasse leider nur eine U-Bahn Line, und zwar die Nr. 6, die von Tegel nach Mariendorf (über Wedding und Kreuzberg) fährt.
  Außerhalb des Bahnhofes sind Tramlinien (Straßenbahnen) und Busse zu finden.
  
  Einkaufen
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  Hier sind vor allem Edeka und Rossmann zu nennen, die täglich – auch Sonntags – bis 22 Uhr geöffnet haben. Wer also dringend noch etwas einkaufen muß, hat hier die Chance. Rossman hat sogar normale Preise, aber Edeka ist noch teure als andernorts.
  Im weiten gibt es einen Obststand, o2 Partnershop, Zeitungs- und Buchladen, neben vielen kleinen Geschäften.
  Im Bereich Dienstleistung sind unter anderem ein Friseur, Schneider, Schlüsseldienst zu verzeichnen.
  Die große Masse der Geschäftsräume wird allerdings von Gastronomiebetrieben genutzt. Auf der Friedrichstr. gibt es Speisen und Getränke aller Art, und immer sündhaft teuer. Einige Beispiele aus der Freßmeile: Subway (Baguettes), Ditzsch Brezelbäckerei, Le Cro Bag (Baguettes, Croissonts, Fruchttaschen und andere extrem fettige Backwaren), Tschibo / Jacobs Rollwage mit Bagels, Baguettes, Brezeln u.v.m), Fisch & Chips (ähnlich wie Nordsee).
  Für einen normalen Fahrgast heißt das, daß überall Läden / Restaurants da sind (dastehen) aber, aufgrund der horrend teueren Preise nicht wirklich für einen da sind (zur Verfügung stehen), sondern nur die Touristen einfangen. Es gibt natürlich immer Leute, die sich mit den unverschämten Preisen heutzutage abgefunden haben, aber da frage ich mich, wie das finanziell funktionieren kann.
  Zu allem Überfluß vermietet der Bahnhofbetreiber auch noch Standfllächen an Promotionagenturen. In all dem Umsteigestreß wird man dann auf Kreditkarten oder Tierschutz angequatscht.
  
  Meine Sicht
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  Meine Sicht auf diesen Bahnhof entsteht durch meine persönliche Art, ihn zu nutzen. Da ich in diesem Bahnhof niemals einen Friseur oder Obststand, geschweige denn ein Restaurant aufsuchen würde, sind mir deren Angebote relativ egal.
  Ich bin eigentlich immer nur damit beschäftigt, auf diesem Bahnhof umzusteigen, und das ist eine unvergleichliche Qual. Der Bahnhof, v.a. die Treppen des Bahnhofes sind nämlich zu eng für die Massen von Fahrgästen. Fast am schlimmsten ist es, die U-Bahn Linie 6 zu verlassen, um in die ostwestlich fahrenden S-Bahnen umzusteigen. Es sind zwei Treppen und ein Fahrstuhl vorgesehen, was sich großzügig bemessen anhört, aber da die erste Treppe sehr eng ist, sind beide Treppen restlos überfüllt, so daß man anstehen muß, um hochzukommen. Es ist auch nicht ohne Schubsen und Boxen möglich, durch die Menschentraube zu gelangen, um die andere Treppe nutzen zu können, die übrigens auch voll ist. Der nach Urin riechende Fahrstuhl wird wenig benutzt, aber man sollte ganau im richtigen Wagon aussteigen, denn sonst entsteht auch wieder das Problem, sich durch die Menschenmenge zu kämpfen.
  Am schlimmsten ist es, wenn man genau in die andere Richtung umsteigen muß (also der Rückweg), und das dann auch noch abends geschehen muß. Abends fährt die U-Bahn nur noch alle 10, 15 oder 20 Minuten. Die Treppe ist aber jedesmal voll, und da so viele Leute hochgehen wollen bleiben sie nicht auf der rechten Hälfte der Treppe, sondern besetzen die gesamte Treppenbreite. Nun wäre ja anzunehmen, daß einem die entgegenkommenden Personen ausweichen, wenn sie sehen, daß ihnen jemand entgegenkommt, der hinunter will. Doch leider tun sie dies nicht, und somit entsteht ein Problem. Ich sehe nur zwei Möglichkeiten: Warten oder in die Masse springen und rennen. Bei zweiterem heißt das natürlich, daß man die Leute mehr oder weniger umrennt, was auch gefährlich sein kann, wenn man mit Kindern oder Hunden zusammenstößt. Außerdem läßt sich auch nicht jeder umrennen, so daß schon mal die Fäußte fliegen. Ich beobachte aber immer wieder Leute, die auf diese Art versuchen hinunterzukommen. Das Problem besteht natürlich auch in der wegfahrenden U-Bahn, was eine längere Wartezeit zur Folge hat.
  Wenn man diese kleine Treppe nach oben genommen hat, glang man in das Erdgeschoß, wo die Geschäfte, aber hauptächlich die Fressläden sind. Nun muß man noch in die erste Etage, um die S-Bahn oder die Deutsche Bahn nehmen zu können. Auf dem Weg zur S-Bahn ist zwar genug Platz für alle, aber die Rolltreppe ist auffällig oft kaputt, auch oft tagelang hintereinander. Das empfinde ich als echtes Ärgernis. Nun kann man entweder hochlaufen, was wirklich hoch ist, oder man muß den Bahnhof der Länge nach überqueren, um am anderen Ende die Rolltreppe benutzen zu können.
  Möchte man in die Nordsüdbahn umsteigen, ist es gar kein Problem. In diesem Fall steigt man am anderen Ende aus der U-Bahn und ist zum einen nicht von so vielen Menschen umgeben, kann aber zum zweiten auch eine Rolltreppe und eine Treppe benutzen.
  Der Fernabahnhof ist gegenüber (parallel zu) der ostwestlich fahrenden S-Bahn. Dort habe ich schon oft gestanden und auf den Zug gewartet, leider immer im Winter. Wie wir alle wissen gibt es mitunter Zwischenfälle bei der Deutschen Bahn, so daß man länger warten muß. Die Bahnsteige sind dazu kaum geeignet, schon alleine weil viel zu wenig Sitzmöglichkeiten vorhanden sind. Im Winter sind die Sitzbänke übrigens zu kalt, um sich ohne Unterlage hinsetzen zu können.
  
  Fazit
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  Ich hasse diesen Bahnhof einerseits und versuche ihn zu meiden, was nicht immer möglich ist. Das allerschlimmste an diesem Bahnhof ist die Überfüllung, aber der stark überteuerte Konsum ist auch ziemlich abstoßend. Wenn man zum erstenmal hört, daß es auf dem Bahnhof Friedrichstr. Geschäfte gibt, in denen man auch Sonnags einkaufen kann, ist das sicher beeindruckend. Aber bei genauerem Hinsehen ist es so, daß es in Berlin auch zwei Lidl – Filialen (Ostbahnhof und Insbrucker Platz) in denen man Sonntags einkaufen kann und darüber hinaus gibt es Märkte und diverse kleine Geschäfte in den Kiezen.
  Die Möglichkeit eine Reise auf dem Bahnhof Friedrichstr. anzutreten ist nicht uninteressant, wenn man dadurch Fahrzeit spart, allerdings ist dies bei meiner Person nicht der Fall. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    hjid55, 25.03.2007, 14:49 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Sh & lg Sarah

  • 

    nele83, 08.07.2005, 11:47 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    geht´s mir da auch...

  • 

    babis69, 04.07.2005, 15:16 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Sehr Infomativ und wie immer gut Geschriebene Bericht LG Babis69

  • 

    Mathi15, 04.07.2005, 15:07 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ich fand bei meinen Besuchen in Berlin diesen Bahnhof zwar nicht besonders gelungen, aber auch nicht so schlecht. Trotzdem ein sehr guter Bericht!

• Der geteilte Bahnhof

  

  28.02.2002, 21:01 Uhr von
  new_siveritas
  nachdem siveritas in die ewigen Jagdgründe des Datentotalverlustes eingegangen ist, wurde nun new...

  4

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  Empfehlung:

  Ja

  ...als solchen hätte man ihn jedenfalls vor dem 9. November 1989 beschreiben können.
  
  Zwischen den Bahnsteigen A;B und dem Bahnsteig C befand sich tatsächlich ein großer Blechzaun, der verhinderte, dass West-Berliner und Westdeutsche auf den "östlichen" Bahnsteig schauen und gelangen konnten und (vor allen Dingen!) umgekehrt. Dieser Bahnhof wurde sowohl von West- als auch von Ost-Berliner S-Bahnzügen angefahren und innerhalb des Bahnhofs befand sich ein Grenzübergang; Der einzige, den sowohl West-Berliner als auch West-Deutsche als auch Ausländer benutzen konnten.
  
  Direkt neben dem Bahnhof befindet sich der "Tränenpalast", ein großes Glasgebäude, früher zur Grenzabfertigung, heute finden hier Konzerte und andere kulturelle Ereignisse statt. Seinen Namen hat er von den zahlreichen tränenreichen Abschieden, die hier stattgefunden haben, wenn Westberliner und West-Deutsche ihre Verwandten und Bekannten in der DDR besucht hatten.
  
  Zu DDR-Zeiten gab es in dem 1882 erbauten Bahnhof einen zollfreien Intershop (von westlicher Seite aus gesehen VOR dem Grenzkontrollpunkt) in dem sich West-Berliner mit billigen Zigaretten und billigem Schnaps (Honni-Sprit) enindeckten oder ihn gleich an Ort und Stelle konsumierten. Im Rahmen des Grenzüberganges gab es zahlreiche Gänge, Labyrinthe, zugemauerte Gänge und Türen ...
  
  All das ist nun Geschichte. Heute ist der Bahnhof Friedrichstraße ein ganz normaler S- und Regionalbahnhof. Lange Zeit war er Baustelle, 1999 wurde der neue Bahnhof Friedrichstraße fertiggestellt.
  
  Hier gibt es zahreiche Einkaufsmöglichkeiten, darunter einen Edeka- Supermarkt, der tatsächlich 365 (manchmal auch 366) Tage im Jahr geöffnet hat. Natürlich ist er überteuert, wie fast alle Läden dieser Art. Auch eine Freßmeile gibt es hier, mir so was ähnlichem wie Nordsee (Fisch jedenfalls), Pizza Hut, Eisdiele u.a. - alles etwas nobler als am benachbarten S- Bahnhof Alexanderplatz.
  Einen Fahrradschlauch bekommt man hier ebenso Sonn- und Feiertags wie einen Friseurtermin. Auch die Postfiliale hat - auch Sonntags - bis 22 Uhr geöffnet.
  
  Was man hier allerdings vergeblich sucht ist ein Kundenzetrum der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Die Monatskarten zu Wucherpreisen gibts hier nur im Automaten. Fernbahnkarten kann man in einem Kundenzentrum der Deutschen Bahn AG allerdings problemlos käuflich erwerben.
  
  Apropos Wucherpreise - einmal "für kleine Jungs" kostet hier 1,50 (!!!!) im McClean WC-Center... Wenn ich fürs Pinkeln 1,50 abdrücken muss, nützen mir sämtliche Anglizismen dieser Welt nix mehr! Drin war ich in diesem Wucherklo noch nie, da gehe ich doch lieber ins benachbarte Kulturkaufhaus Dussmann - allerdings nix für Leute mit wenig Zeit, n Stück weg ist das schon. Naja, das gehört meiner Meinung nach als sittenwidrig verboten, so hohe Klogebühren.
  
  Der Bahnhof Friedrichstraße ist einer DER Verkehrsknotenpunkte in Berlin. Fast alle S-Bahnlinien - egal ob Ost-West oder Nord-Süd - halten dort. Wenn Euch also mal die unbändige Lust überkommen sollte, von Oranienburg nach Strausberg zu fahren (dauert über 2 Stunden), werdet ihr mit Sicherheit an diesem Bahnhof umsteigen. Regionalzüge halten dort auch, Fernzüge allerdings nicht - dafür muss man zum ZOO, zum Ostbahnhof oder - in manchen Fällen - zum Alexanderplatz.
  
  Bahnhof Friedrichstraße - ein Bahnhof mit sehr wechselvoller Geschichte, in die heute die Normalität des neuen Berlin eingekehrt ist.
  
  PS: Obdachlose sieht man hier kaum - sie werden wohl alle von irgendwelchen Möchtegern-Hilfssheriffs in Phantasie-Uniformen verscheucht. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Hathor, 19.03.2002, 18:03 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Toller Beitrag! Man hat ja sonst kaum Zeit, sich den Bahnhof anzuschauen. Das mit den Klopreisen ist in Berlin an allen großen Bahnhöfen so (wenn es überhaupt ein WC gibt).

  • 

    Axolotl2002, 07.03.2002, 12:17 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Mittlerweile kostet Pinkeln bei McClean wahrscheinlich 1 Euro...