Pro:
günstige Anschaffung
Kontra:
Qualität, Reifenverschleiß
Empfehlung:
Nein
Seit nunmehr 2 Jahren fahren meine Frau und ich einen Daewoo. Die Kaufentscheidung erfolgte rein aus Vernunftgründen (Preis, Verbrauch, Sicherheit, besondere Anfordernisse,...). Das Herz sprach damals für einen gebrauchten Italiener, aber einen fast neuen Koreaner um das gleiche Geld (11.000,-- € bei Rückgabe des alten Renault 19)? Da hatte ich keine Chance mehr. Hier könnt ihr lesen, wie es mir mit diesem Fahrzeug so geht:
Design:
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Schön ist er nicht. Hässlich ist er auch nicht. Sieht einfach nur nett aus. Brav, unscheinbar. Weder betont sportlich noch sonstwas. Irgendwie fad. Alles irgendwie rund und oval und alles in angenehmen Proportionen. Kurz: Ein richtiges Ei im Straßenhühnerstall. (Hoffe, dass Yopi hier noch das Bild einfügt. Vorschlag hätte ich gemacht)
Innenraum:
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Das Amaturenbrett ist sehr übersichtlich und auch sehr gefällig geformt. Das verwendete Plastik wirkt allerdings eher billig (macht aber nichts, das Auto ist ja auch billig). Das Lenkrad liegt gut in der Hand und ist (leider nicht stufenlos) höhenverstellbar (NUR höhenverstellbar wohlgemerkt!). Die Schalter vermitteln Qualität, so dass man sich schon mal zugreifen traut. Die Polsterung ist wieder einfach nur gefällig und die Ablagefächer sind klein aber ausreichend. Eine Becherhalterung wirkt zwar einladend, möchte es aber doch nicht riskieren, hier was abzustellen (wirkt doch eher zerbrechlich, und dann wär´s schon schade um den Kaffee).
Für das gesamte Design vergebe ich 3 von 5 Punkten, wobei der Innenraum einiges aufholt, was beim Äusseren durch Einheitskost verloren wurde!
Platzangebot:
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Kurz und bündig: 2 von 5 Punkten!!! Als Fahrer und Beifahrer ist es ja noch gut, aber im Fond wird es schon etwas eng. Ist aber in diesem Fall gar nicht so ausschlaggebend. Viel schlimmer wiegt, dass der Kofferraum ein einziger Witz ist! In meinem Cinquecento (FIAT) hatte mehr Platz als in diesem Wagen! Durch seine runden Formen und die sehr schräge und unpraktisch gewölbte Heckscheibe ist ein beladen eine Kunstform. Auch das Transportieren von Skiern wird bei diesem Dach ein Problem, da die Magnetträger gerade nochmal halten, zu stark ist das Dach gewölbt. Hier wäre es besser gewesen die Alltagstauglichkeit zu bevorzugen, als das ohnehin schon mäßige Aussehen zu bevorzugen!!!!
Alltagstauglichkeit:
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Wenigstens springt er immer an, wenn auch manchmal mit nervigen Nebengeräuschen. Der Wagen ist ganz übersichtlich und auch die Servolenkung (serienmäßig) unterstützt beim Einparken. Die Zentralverriegelung ist nur auf der Fahrerseite aktiv und lässt sich auch nicht fernbedienen (da brauch ich schon fast keine mehr!!!). Die elektrischen Fensterheber funktionieren bisher klaglos und auch die Klimaanlage macht gute Dienste (obwohl man die beim Fahren sehr stark an der Motorleistung kennt). Für den wöchentlichen Einkauf reicht auch der kleine Kofferraum. Alles in allem 4 von 5 Punkten.
Fahrverhalten:
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Er fährt wie er aussieht: brav, bieder, unsportlich. Er bremst wie eine Rodel auf Glatteis (kaum Verzögerung, Reifen blockieren sehr früh und schon geht das fröhliche Rutschen los!). Bei Nässe schwimmt er sehr schnell auf, bricht aber nicht aus. In schnellen Kurven schiebt er über die Vorderräder (korrigiere, eigentlich in allen Kurven) und selbst ein harter Lastwechsel oder sogar ein Bremsmanöver können ihn nicht dazu bewegen, das Heck etwas tänzeln zu lassen (wenn es aber kommt, dann wird´s haarig!!!!). Der ganze Wagen wirkt, als ob er zu wenig Gewicht auf der Vorderachse hätte. Die Vorderreifen radieren sich extrem schnell ab, da der Wagen bei fast jdeder Kurve untersteuert und bei Bremsmanövern früh blockiert. (Nach 50.000 km schon 2 komplette Sätze Reifen verbraucht, das ist einfach zu viel!!!). Beschleunigung ist ganz ok, zeigt aber erst ab 3000 Umdrehungen seine Kraft. Dies wirkt sich natürlich auf den Verbrauch aus. 8l auf 100 km sind keine Seltenheit. Das ist bei einem Auto in dieser Klasse einfach zu hoch!!!!
Meine Bewertung: 2 von 5 Punkten
Motor und Getriebe:
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Der Einspritzmotor arbeitet zuverlässig und muss nur alle 15.000 km zur Inspektion. Allerdings braucht er hohe Drehzahl um seine Leistung zu entfalten. Der Zahnriemen sollte alle 60.000 km gewechselt werden (genau beim ersten selbstzuzahlenden Service!!!). Öl verbraucht das Auto keines und der Motor wirkt sehr zuverlässig (wenn auch durstig). Das Getriebe ist gut abgestuft, die Schaltung leichtgängig und genau. Kein Gang hakelt und die Schaltwege sind nicht zulange. Mein Urteil: 4 von 5 Punkten
Verarbeitung:
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Der Lack ist zu dünn. Die Plastikdeckel halten nicht richtig (Abdeckung bei Sicherungskasten, Wagenheber,...). Im Kofferraum finde ich ab und an einen Schrauben von einem Verkleidungsteil und die Türen gehen gerne mal etwas schwer auf, weil sich der Dichtungsgummi festgesaugt hat! Ansonsten (reicht ja eh, oder?) aber ok! Mein Urteil: 2 von 5 Punkten
Qualität:
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Das Auto hat gerade mal 65.000 km auf dem Tacho, da soll noch alles gehen. Tut es aber nicht. Das Drahtseil zur Lüftungsregulierung ist gerissen und die Wasserpumpe war undicht. Beides knapp nach der Garantie und beide Male keine Kulanz! 2 mal musste ich auch schon eine Glühbirne austauschen und ein Bremslicht hatte mal einen Wackelkontakt! Mein Urteil: gerade noch 1 von 5 Punkten
Fazit:
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Aufgrund der günstigen Anschaffung sicher keine schlechte Wahl, aber erhofft euch bitte dann auch nichts von diesem Wagen!! Fahrspass, guter Verbrauch, schönes Design findet man wo anders. Der Wagen ist brav, unscheinbar, günstig. Bei gemütlicher Fahrweise bietet er ausreichend Komfort und Reserven. Ich selbst bin nicht so zufrieden mit diesem Wagen und werde ihn aufgrund meiner Erfahrungen auch nicht empfehlen. Guter Preis alleine reicht wohl nicht und das nächste Auto kaufe ich dann nicht mehr nach Vernunftpunkten!!!! weiterlesen schließen
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