Daihatsu Cuore Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Mein Daihatsu Cuore

  

  25.08.2007, 23:32 Uhr von
  Fegerschen
  Fertig mit den Gegenbewertungen der letzten beiden Berichte - kann immer etwas dauern - da Baby i...

  4

  Bewertungen (14) / Kommentare (5)
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  • Fahreigenschaften:  gut
  • Fahrkomfort:  gut
  • Platzangebot:  durchschnittlich
  • Zuverlässigkeit:  gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung:  länger als 1 Jahr

  Pro:

  klein, wendig, umweltfreundlich, günstig in der Unterhaltung

  Kontra:

  teure Ersatzteile, kleiner Kofferraum

  Empfehlung:

  Ja

  MEIN DAIHATSU
  
  
  Vorwort:
  
  Also mein heutiges Vorwort ist speziell an die Männerwelt gerichtet.
  Sicherlich wird der Bericht über mein Auto nicht so ausführlich mit jeder Kleinigkeit gefüllt sein, wie es bei den männlichen Berichterstattern der Fall ist.
  Bitte bedenkt - ich bin eine Frau - und mir fällt es sicher schwerer über solch technische Dinge zu schreiben.
  Ich hoffe dennoch, das mein Bericht alle wichtigen Informationen enthalten wird.
  
  Danke schon im Voraus!!!
  
  
  
  Einleitung:
  
  Im Jahr 2003 war es mal wieder soweit - ich brauchte ein neues Auto.
  Bei meinen alten Kombi war die Zündspule 2x hintereinander kaputt, so dass sich eine Reparatur nicht mehr gelohnt hätte.
  Ein neues Auto musste also her.
  Dann begann natürlich das große suchen nach einen geeigneten Modell.
  Auf dem Autofrühling habe ich dann den Daihatsu Cuore entdeckt.
  Er hat mir auf Anhieb gefallen - klein, flexibel, 5 Türen, sparsam - das richtige Auto für mich.
  
  
  Technische Daten:
  
  Motor:
  3 Zylinder
  4 Takt - Reihenmotor
  
  Hubraum:
  989 ccm
  
  max. Leistung:
  43 kW bzw. 58 PS bei 6000 U / min
  
  Kraftstoffverbrauch:
  4,8 l auf 100 km
  
  Schadstoffnorm:
  Euro 4
  
  Antrieb:
  Frontantrieb
  
  Getriebe:
  5 Gangschaltung
  
  Leergewicht:
  720 kg
  
  zulässiges Gesamtgewicht:
  1200 kg
  
  3 bzw. 5 Türen und 4 Sitzplätze
  
  
  
  Die Innenausstattung:
  
  Haltegriffe über den Türen
  seitenverstellbare Sonnenblenden
  Getränkehalter vorne und in der Mittelkonsole
  Handschuhfach
  leeres Fach für den Einbau eines Radios
  Warnsummer für Licht
  
  
  
  Sicherheitsausstattungen:
  
  serienmäßig vorhanden sind:
  
  Fahrer- und Beifahrerairbag
  Seitenaufprallschutz / Türen
  elektronische Wegfahrsperre
  3. Bremsleuchte
  höhenverstellbares Lenkrad
  
  
  
  So, ich denke das waren die wichtigsten Daten zum Cuore.
  
  Jetzt werde ich noch eine ausführliche Zusammenfassung über mein Auto schreiben.
  
  
  Warum habe ich mir den DAIHATSU gekauft???
  
  Ich wollte ein kleines, wendiges, umweltfreundliches und bezahlbares Auto haben.
  All diese Anforderungen erfüllt der CUORE voll und ganz.
  
  Nagelneu mit der oben genannten Ausstattung ohne Extras ( elektrische Festerheber, Zentralverrieglung, Radio, Servolenkung) hat mich der CUORE 8000 Euro gekostet.
  
  Ein ganz wichtiger Punkt für die Kaufentscheidung war der Benzinverbrauch.
  Auf 100 km verbraucht man bei angemessener Fahrweise 4,8 Liter Normalbenzin.
  Da ich jeden Tag eine Fahrstrecke von 60 km zur Arbeit zurückgelegt habe, war das ein unbedingtes Muss bei der Wahl des Autos.
  Mittlerweile bin ich in knapp 4 Jahren 140 000 km gefahren.
  Allerdings machen sich jetzt schon die ersten Mängel bemerkbar - der Ölverbrauch ist enorm angestiegen - alle 3 Wochen sollte man schon 2 Liter Öl nachfüllen.
  
  Im Unterhalt ist der CUORE auch recht billig - jeden Monat bezahle ich 34 Euro Versicherung.
  Die jährliche Steuer wurde auf Grund der Euro 4 - Norm auf 69 Euro pro Jahr festgelegt.
  
  Ersatzteile:
  
  Nun ja - hier muss man ganz schön tief in die Tasche greifen.
  Ein einfacher Luftfilter kostet neu stolze 30 Euro.
  Auch musste bei meinen Auto schon der komplette Auspuff gewechselt werden - ein teuer Spaß.
  Er war nach 3 Jahren total verrostet und ist einfach so abgefallen -. der Preis dafür: 400 Euro.
  Die Verkleidung vom Außenspiegel, die mir entwendet wurde, hat auch stolze 50 Euro gekostet.
  
  Reifen:
  
  Da ich mein Auto im Sommer gekauft habe, war nur der komplette Satz Sommerreifen vorhanden.
  Also hieß es sich für den Winter nach guten Reifen umsehen.
  Das stellte sich als recht schwierig heraus - kaum jemand hatte solche kleinen Spalttabletten im Sortiment.
  Auch lag es daran, dass das Auto ziemlich neu war und noch gar nicht in den Listen geführt wurde.
  Endlich bei ATU bin ich dann fündig geworden - nagelneue Reifen mit Felgen für komplett 300 Euro.
  Recht teuer und eine Anzahlung musste ich auch leisten, weil sie diese kleinen Reifen sehr schlecht verkaufen.
  
  Fahrverhalten:
  
  Der CUORE lässt sich sehr angenehm fahren.
  Er macht kaum hörbare Fahrgeräusche.
  Auch das Lenkverhalten ist sehr komfortabel.
  Fährt man Berge hinauf, dann wird man allerdings deutlich langsamer - die Leistung lässt hier ganz schön nach.
  Da hilft meistens nur der 4. Gang weiter.
  Im Winter ist das Fahrverhalten auch nicht ganz so gut - durch die kleinen Reifen und den Vorderantrieb kommt man nur recht langsam voran.
  Bergab hat man Probleme das Auto in der Spur zu halten, oft rutscht man einfach weg - ohne das man überhaupt schnell fährt.
  Auch wenn man Berge ohne Anlauf hinauf will, bleibt man oft noch nicht mal bei der Hälfte stehen.
  
  Die Bedienelemente:
  
  Die Bedienelemente sind übersichtlich angeordnet und leicht zu bedienen.
  Viele von den Schaltern sind in der Mittelkonsole angeordnet und können ohne größere Mühe erreicht werden.
  Was ich allerdings am CUORE vermissen tue, ist ein Drehzahlmesser.
  Hier muss man leider nach Gehör fahren.
  
  
  
  
  Vorteile:
  klein, wendig, günstig im Kaufpreis und Unterhaltung, Benzinverbrauch, umweltfreundlich
  
  Nachteile:
  kleiner Kofferraum, teure Ersatzteile, wenig Komfort fürs Geld
  
  
  Mein Fazit:
  
  Trotz der kleineren Mängel ist der CUORE schon ein tolles Auto.
  Vor allem der Benzinverbrauch ist besonders hervorzuheben.
  Auch das Preis-Leistungsverhältnis ist gut.
  Allerdings kann man für die 8000 Euro noch nicht mal ein Radio erwarten.
  Da die Ersatzteile recht teuer sind und es im Fahrverhalten einige Abstriche gibt, erhält der CUORE von mir nur ein "gut"
  
  
  Auf positive Bewertungen hoffend, verabschiede ich mich für heute.
  
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  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Mondlicht1957, 27.08.2007, 23:02 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    LG Pet

  • 

    morla, 27.08.2007, 03:51 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    l.g. petra

  • 

    Clarinetta2, 26.08.2007, 18:23 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    guter Bericht, also nicht nur der Spritverbrauch wwäre für mich wichtig, sondern die anderen Sachen auch

  • 

    Baby1, 26.08.2007, 12:29 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    .•:*¨ ¨*:•. Liebe Grüße Anita .•:*¨ ¨*:•.

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• Spassmobil oder was?

  

  23.03.2006, 03:03 Uhr von
  Stv
  

  4

  Bewertungen (31) / Kommentare (10)
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  • Fahreigenschaften:  durchschnittlich
  • Fahrkomfort:  durchschnittlich
  • Platzangebot:  gering
  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  nein
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung:  länger als 1 Jahr

  Pro:

  Zuverlässigkeit

  Kontra:

  Platz

  Empfehlung:

  Ja

  Der Cuore, oder auch liebevoll Furore nenannt. Er stellt so ziemlich genau das Gegenteil dar was man von so einem Japaner erwarten würde. Das Vorurteil der billigen Plastikbomber aus fernost, die keine Leisung haben und wegen unausgereifter Technik ewig liegen bleiben ist passee! Es ist durchaus faszinierend zu welch bewegten Lebensgeschichte so ein kleiner Haufen Metall in der Lage ist. Allein der Klang des von vorne herein unsauber laufenden drei Zylinders liess nichts gutes erwarten, leistete uns aber bis zuletzt bei fast 200.000 km OHNE nennenswerte Wartung erstaunlich gute Dienste. ( OK, gelegentlicher Ölwechsel muss sein ) . Bei gut eingefahrenem Motor über den vollen Drehzahlbereich schafft es das kleine Triebewerk diesen Schuhkarton auf Rädern bis über 170 Km pro Stunde Marke zu beschleunigen. Diese Geschwindingkein in einem fast gokart ist eine Erfahrung wert. Selbst als sich kurz vorm Lebensende des Motors einer der Kolben irreparabel verabschiedete, brachte uns der wagen noch über 400 km weit nach hause, auf 2 Zylindern ! Geschweige denn, das etwa auf der 180 t km Marke der Synchronring des Gertiebes brach. 1 ter und 5 ter Gang ade... Man kann auch im 2 ten anfahren, und die Höchstgeschwindigkeit im 4 ter reicht um nen Corsa abzuhängen. Rückwärtsgang? Unter Anwendung roher Gewalt auf den Schaltknüppel, ja, sonst nicht. Aber er fährt!!
  Die Langstreckeneignung bleibt im Auge des Betrachters, auf die Rückbank passen ein Kasten Bier und 2 Personen wenn sie quer zur Fahrtrichtung sitzen, in den Kofferraum passt eine Bassröhre, ein Endstufe, eine Flasche Bier und vielleicht eine Wolldecke wenn die Bierflasche darin eingewickelt wird.
  UND wir haben es getestet: Die OFFROAD tauglichkeit! Man kann mit diesem Auto mit etwa 40 km/h über einen holländischen Dempel fahren und das ohne nennenswerte Schaden am Fahrzeug. Wenn man mit ausreichens hoher Geschwindingeit in einen nassen frischgepflügten Acker fährt, fährt der Wagen gerade aus weiter egal was man macht, aber ACHTUNG, beim Versuch das Auto im Acker mit der Handbremse umrzudrehen kippt der Wagen um!
  Et is und bleibt ein Spassmobil oder der Ideale Anfängerwagen , einfach nur zum Üben. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    absinth_girl, 30.03.2006, 01:53 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sehr hilfreicher bericht

  • 

    PoisonAngel, 29.03.2006, 18:44 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    SH! <br/>LG Nicole

  • 

    kakaue, 28.03.2006, 21:27 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sh lg chris

  • 

    anonym, 24.03.2006, 12:07 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Huch - das ist ja ein kurzer Bericht... <br/>Und schon gegengelesen!! LG, Marianne ;-)

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• Dai - hat - su! Fahrspaß ohne Ende!

  

  17.02.2002, 14:50 Uhr von
  Realspezi
  

  4

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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Jeder kennt das gängige Vorurteil: „ Je größer das Auto desto kleiner .....!“ Nun(ich habe einen Daihatsu Cuore), das müsste ich im Umkehrschluss ja heissen, dass.....! Naja, lassen wir das!
  Also: Ich habe nun seit ca. 1 Jahr meinen Führerschein und auch schon genauso lange habe ich meinen kleinen Silberblitz: DAIHATSU CUORE!
  
  Er hat mich seitdem nie im Stich gelassen (mal abgesehen von einem Pattfuß, für den der Kleine wirklich nix kann!)
  
  Erst einmal zum Aussehen:
  
  Er ist zwar sehr klein, hat aber trotzdem 4 Türen, was sehr Vorteilhaft ist, da der Beifahrer nicht unbedingt bei strömendem Regen aussteigen muss um einen Mitfahrer aussteigen zu lassen! Das ganze Auto ist allgemein ziemlich klein und kompakt( ca. 1,20 m breit, 3,3 m lang und 1,5 m hoch!) Das ist bei der Parkplatznot, die in vielen Städten ja herrscht, sehr hilfreich! Er hat kein Stufenheck (Ich weiß nicht genau, wie es heißt: Er geht hinten halt steil runter!)
  
  Der Innenraum:
  
  Im Innenraum finden laut Fahrzeugschein 4 Leute Platz! Und ich muss sagen, als Fahrer hat man ausreichend genug Platz, wobei ich niemand allzu großen hinten hineinsitzen lassen würde! Es ist zwar nicht ganz so groß und luxuriös wie z.B. ein Mercedes, dafür kostet es aber auch bedeutend weniger! Mit dem kraftvollen 45 PS Motor bei gerade mal 750 kg Leergewicht hat man ein sehr großen Fahrspaß und deshalb ist er ein optimales Fahrzeug für Fahranfänger!
  
  Das Negative:
  
  Wie fast alles im Leben hat allerdings auch dieses Auto seine Kehrseite. Da steht natürlich ganz oben auf der Negativ – Liste die Sicherheit! Dadurch, dass wenig Blech um einen herum ist, ist es natürlich nicht ganz so optimal, obwohl ich der Meinung bin, dass man leichtere Unfälle Problemlos übersteht!
  Dann kommt noch hinzu, dass er einen ziemlich kleinen Kofferraum hat (Platz für 2 Kisten)!
  
  Sonstiges:
  
  Er verbraucht im Stadtverkehr ungefähr 6,5 liter und über weitere Strecken 6 liter!
  Im Fahrzeugschein steht, man kann 135 Km/h fahrn! Bei mir waren es allerdings schon mal 145!
  
  Fazit: Alles in allem ein sehr gutes, günstiges Auto! Sehr gut geeignet für Fahranfänger, die wenig Geld haben und trotzdem unabhängig sein wollen! weiterlesen schließen