Need for Speed 4: Brennender Asphalt (PC Rennspiel) Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• das beste renn spiel serie der welt!

  

  22.07.2002, 19:27 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  5

  
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  Ja

  es ist immer wieder erstaunlich was die entwickler auf die beine stellen.
  
  grafik: dafür das das spiel schon etwas betagter ist super. im gegensatz zur ps version details,einen schönen horizont und bei guter grafikkarte super wagendetails / spiegeleffekte.
  
  modi: arcarde modus in dem man gegen pc gegner oder gegen die uhr oder menschlich gegner fährt( das geht sogar auf einer tastatur). es bleibt auch noch die möglichkeit über lan kabel zu spielen.
  dann gibt es den karriere modus in dem man mit kleinem budget sich hocharbeitet sich neue fahrzeuge kauft und sie tunt. man kann auch sonderpokale fahren. dieser modus hat einen schwierigkeits grad der in der mitte liegt und leider nicht verstellbar ist.
  pursiut: im verfolgungs modus kann man entweder als polizist auf vekerssünder jagd gehen oder vor der bullerei abhauen.
  highstakes: in diesem modus kann man mit einem menschlichen gegner über lan um seine autos aus dem karriere modus spielen. vorsicht, ich habe gegen meinen vater 3 autos verloren ;-)
  
  sound: etwa 7 verschiedene lieder von unbekannten bands die electronic sound liefern, der ganz ok ist.
  
  urteil: wieder mal ein super spiel aus der nfs reihe das sich sehen lassen kann. hier gibts meine erste glatte 1! weiterlesen schließen

• Das is aber brennender Asphalt!!!

  

  13.06.2002, 17:08 Uhr von
  dubidai
  

  5

  Bewertungen (4)
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  Ja

  Wirklich brennender Asphalt erwartet den Spieler bei Need for Speed 4.
  
  Grund der Neuauflage meines Artikels waren ein cooles Wochenende mit Freunden, an dem wir uns heisse Jagden mit den verschiedensten Wagen gegönnt haben. Ausserdem habe ich den Artikel erweitert und ein paar Anpassungen bzw. Schönheitskorrekturen vorgenommen.
  
  
  Zum Game:
  
  Die Need for Speed-Reihe erfreut sich nicht nur allgemeiner Bekanntheit, sondern auch Beliebtheit. Insbesondere der 4. Teil ist wieder ein kleines Highlight für sich.
  Zum Spiel: Als Fahrer kann man nicht nur eine Vielzahl von Einzelrennen und Turnieren fahren, sondern auch den sehr abwechselungsreichen "Hot-Pursuit-Modus" wählen, in dem man vor der Polizei auf der Flucht ist oder sich sogar selber auf Verfolgungsjagd von anderen Rasern geht. Mir hat insbesondere auch die Jagd anderer "Heizer" viel Freude gemacht. Ein Hatz mit Gangstern und Polizei bereitet extrem viel Fun.
  
  Im Vergleich zum Vorgänger (NFS 3) gibt es außerdem einen Karriere-Modus. Zu Beginn hat man so wenig Kohle, so dass man sich nur einen billigen Sportflitzer leisten kann. Mit jedem gewonnenen Rennen kassiert man Preisgelder. Man kann auch ein Rennen um den ganzen Wagen fahren, der Gewinner kassiert den Wagen des anderen, so kommt man schneller an ein neues Auto (oder ist seines ganz fix los).
  
  Mit den gewonnenen Preisgeldern löhnt man Reparaturen und Verbesserungen an seinem Auto, wenn es irgendwann reicht, kommt das nächste, schnellere/bessere Auto. Man kann zwischen 18(!) verschiedenen Wagen wählen (von BMW über Lamborghini und Prosche bis zum Ferrari).
  
  Wem das nicht reicht, der bekommt auch noch weitere Fahrzeuge auf Website von Electronic Arts bzw. www.needforspeed.com. Im Vergleich zu vielen anderen Rennspielen möchte ich anmerken, dass das Fahrverhalten der einzelnen Wagen sich wirklich z.T. erheblich unterscheidet (in Kurven etc.).
  
  
  Grafik:
  
  Die Grafik des Games ist als ausgezeichnet zu benennen, scharfe Konturen und gutes Design lassen das Spiel als Augenweide erscheinen. Ebenso sind die durchfahrenen Landschaften als attraktiv gestaltet zu bezeichnen.
  
  Im Vergleich zum Vorgänger sind weitere Details hinzugekommen, z.B. sichtbare Blechschäden. Außerdem gibt es zahlreiche neue Rennstrecken. Man fährt u.a. auf richtigen Strassen in USA, Deutschland, England und Frankreich, wobei auch die jeweiligen Ordnungshüter entsprechend gestaltet sind. Sehr cool.
  
  Auch die Nachtfahrten mit den realistisch dargestellten Lichtkegeln der Scheinwerfer tragen zu weiterem Spielspaß bei.
  
  
  Sound:
  
  Ich würde den Sound als richtig fetzig bezeichnen und auch die satten Motorengeräusche tragen zum Feeling des Games bei. Sowohl Musik und Effekte sind durchaus gelungen. Im Vergleich zu vielen anderen Games kann man die Musik auch ruhig etwas länger laufen lassen und schaltet nicht nur auf Soundeffekte herunter. Hut ab!
  
  
  Systemanforderungen:
  
  Zum Spielen benötigt man min. einen P 266 MHz und 32 MB RAM, 50 MB HD u. 4fach CD-ROM.
  
  
  Preis:
  
  Das Game solltet Ihr inzwischen für 50 DM auf jeden Fall bekommen.
  
  
  Fazit:
  
  Man muß kein Fan von Rennspielen bzw. der NFS-Reihe sein, um Gefallen an diesem Spiel zu finden. So rasant und abwechselungsreich wie Need for Speed 4 sind nur wenige Games dieses Genre. Mir hat es unglaublich gefallen zwischen so vielen Wagen zu wählen und sie auch noch tunen (oder sollte ich besser "veredeln" sagen) zu können.
  
  Überzeugende Grafik, cooler Sound und immer wieder spannende Duelle und Jagden auf den Straßen lassen mir nur ein Urteil zu: Gebt Gummi, ein klarer Kauf! weiterlesen schließen

• NFS 5 (porsche)

  

  20.02.2002, 16:37 Uhr von
  Jochen8
  

  5

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  Ja

  Hallo erstmal.
  
  Zunächst möchte ich mich entschuldigen, dass ich einen beitrag zu Need for Speed 5, in die Rubrik von Need for Speed 4 hineinsetze.Da hat den grund, dass es die Rubrik need for Speed 5 leider nicht gibt!Ich habe sie zwar schon vorgeschlagen aber ich wollte mit meinem Beitrag nicht warten.
  
  Also ersteinmal etwas zum Spiel:
  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  Need for Speed 5 (kurz NSF5)ist eines der besten Rennspiele die ich kenne.Am Anfang muss man sich zwischen verschiedenen Modussen entscheiden:
  
  Werksfahrer
  ^^^^^^^^
  Hier dreht es sich darum, Aufträge zu erfüllen.Es fängt sehr harmlos mit einigen Slalombahnenauf dem testgelände an, bevor man ins Porscheteam eintreten darf.Wenn man schonmal drin ist, werden die Aufträge immer schwerer, zum Beispiel muss man eine lange Strecke mit vielen Kurven, gegenverkehr und Polizei fahren.Noch dazu gibt es ein knappes Timelimit.Wenn man das Auto irgendwie beschädigt, sei es nur ein Kratzer, ist der Auftrag schon Fehlgeschlagen.
  
  Evolution
  ^^^^^^
  Hierbei geht es darum rennen zu fahren.man muss ich am anfang erstmal ein Auto kaufen.
  Man hat dabei aber leider ein sehr knappes Budget.Nachdem man ein rennen gewonnen hat, bekommt man ein saftiges Preisgeld.nach dem ersten rennen kann man sein Auto beliebig Tunen mit zum Beispiel bessere Reifen, Besseres Getriebe oder stärkeren Motor usw.Eben ein High Reality Game.
  
  Einzelspieler
  ^^^^^^^^^^
  Hierbei handelt es sich um ein Einzelspieler Rennen.Man kann sich eines der Besten Autos Auswählen und beliebige Strecken aussuchen.Man kann sogar den Gegenverkehr anstellen und sich mehrere gegner machen.
  
  
  Nun zu den eigenschaften des Spieles:
  ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  
  Grafik
  ^^^^
  Die Grafig ist einmalig.Es lassen sich die höchsten Auflösungen machen.Die lichteffekte sind sehr gut gemacht.Die Reifen hinterlassen bei starkenm Bremsen auch Bremsspuren und sehr viel Rauch.
  
  Sound
  ^^^^
  Der Sound ist auch einmalig.Sehr gut Detailiert und eben sehr Realistisch dagestellt
  
  Steuerung
  ^^^^^^^
  Man kann das Auto mit Tastatur, Joystick oder Lenkrad steuern.Es unterstützt auch Force feedback.
  
  Systemvorraussetzungen
  ^^^^^^^^^^^^^^
  
  Benötigt:
  Windows 95,98,2000 oder ME (ich denke mal dass es auch unter XP läuft)
  Intel Pentium mit 200MHZ
  32 MB RAM
  150MB Festplattenspeicher
  4 Fach CD-ROM Laufwerk
  Unterstützter 3D-beschleuniger mit 4MB
  
  Empfohlen:
  Intel Pentium mit 300 MHZ
  64 MB RAM
  8 Fach CD-ROM Laufwerk
  Unterstützter 3D Beschleunigermit 16 MB
  Unterstützter Controller
  
  Unterstützt:
  3D-Grafikbeschleuniger vollständig Kompatibel
  Unterstützte Controller (Directx7-kompatible Controller)
  
  Grafik- und Soundkarte müssen zu Direcx7 Kompatibel sein (auf der CD enthalten)
  
  Das wars auch schon.
  
  (P.S:Schaut euch bitte mal noch meine anderen Beiträge an und bewertet fleißig!) weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    constantin, 20.02.2002, 16:47 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    schreib wenn du es weisst auch noch, ob es mit XP kompatibel ist, aus dem benötigt kann man das nur herausahnen. Gruss Cons

• Benzin im Blut

  

  11.02.2002, 21:25 Uhr von
  Grossmeister
  

  5

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  Ja

  Die Reifen drehen durch und die Qualmwolken werden immer größer und dichter. Schon im nächsten Moment quietschen die Reifen und das Feld der Nobelkarossen rollt los. – der klassische Start à la Need for Speed? Ja!
  
  Mittlerweile wurde Need for Speed High Stakes vom Nachfolger Need for Speed Porsche in die Tasche gesteckt, und das in allen Belangen. Der 4. Teil der Need for Speed Saga orientierte sich stark am Vorgänger, dem 3. Teil. Dabei wurde viel Kritik laut, denn viele sahen Need for Speed High Stakes als Add-on für Need for Speed Hot Pursuit. In gewisser Weise stimmt das auch, viele Autos wurden übernommen, die Strecken sogar komplett, wobei es auch 8 neue gab.
  
  Nun aber erst einmal zu den Spielmodi.
  Der KARRIERMODUS war vielleicht die einzigste richtige Innovation von Need for Speed High Stakes. Im Karrieremodus fängt man mit einem kleinem Startkapital an, mit dem man sich „gerade noch“ einen BMW Z3 und/oder einen Mercedes SLK leisten kann. Beide unterscheiden sich nur recht wenig in Geschwindigkeit, Beschleunigung, Handling und Bremsen, sind aber richtig mies im Vergleich zu all den Wagen die später noch kommen. Auf jeden Fall muss man seine Portokasse erst mal aufbessern, und zwar in Form von Turnieren – gewonne Turniere natürlich. Vom gewonnen Geld kann man einen Wagen seiner Wahl ,den man auch besitzt, ein wenig ausbauen. Das Design des Wagens ändert sich von ungetunt zu Tuningstufe 3, proportional auch die Leistung. Derartige Tuningmöglichkeiten wie bei Need for Speed Porsche gibt es allerdings nicht ansatzweise.
  
  Ist nun ein Turnier mit einem Wagen gewonnen wurden kommt man irgendwann an die Stelle in der es heißt: „High Stakes“ - dt: „Hoher Einsatz“. Der hohe Einsatz ist des Fahrers liebstes Stück, nämlich sein Wägelchen. Gewinnt er, bekommt er des Gegners Auto, verliert er, verhält es sich umgekehrt. Die Turniere und Touren haben alle möglichen Strecken, die erst nach erfolgreicher Bewältigung für den Einzelmodus freigeschaltet werden. Insgesamt unterteilen sich alle Autos in 4 Klassen (B, A, AA, AAA). In die Klasse B gesellen sich der BMW Z3 und der Mercedes SLK. Die Klasse A kann schon mit einer Corvette und einigen anderen teureren Sportwagen aufwarten. In der Klasse AA befinden sich die „Traumautos“ Porsche, Ferrari – Spielerherz, was willst du mehr? Irgendwie ist in diese Klasse auch ein BMW M5 mit reingerutscht, der passt eigentlich nicht wirklich darein, na ja, was solls. Zu guter letzt kommt dann noch die Königsklasse AAA. Hier sind Autos wie der MC Laren F1 GTR oder der Mercedes CLK GTR käuflich zu erwerben. Als „Schmankerl“ gibt es wie auch schon im Vorgängerspiel den La Nina (vgl. Vorgänger: El Nino), ein von EA erfundenes Auto, das es durchaus in sich hat.
  
  Wenn man sich nun im Karrieremodus gut geschlagen hat, werden weitere Strecken freigeschaltet. Die Strecken: Hometown, Redrock Ridge, Atlantica, Aquatica, Rocky Pass, Summit, Empire City etc. wurden aus dem Vorgänger übernommen. Hinzu kamen einige neue: Celtic Ruins, Landstrasse, Snowy Ridge, Route Adonf, Durham Road etc. An sich kann man sagen, dass die Strecken aus dem Vorgängerteil immer noch sehr gut sind, und die neuen Strecken auch nicht ohne sind. An manchen Stellen steht gezielt ein Baum, der einen bei einer Vollgasfahrt stört. Abkürzungen gibt es hier und dort auch noch, an die alten nahezu obligatorischen Sprünge wurde eher nicht so sehr gedacht. Vor allem die neuen Strecken sind sehr gut designt worden, und sind wunderbar animiert. Hier und dort raucht es aus dem Schornstein, dort steigt ein Ballon auf, und auf der „Route Adonf“ ist bei einer Nachtfahrt sogar ein herrliches Feuerwerk über der alten Stadt von der alten Burgruine aus zu sehen. Ich selber habe da auch mal angehalten und einige Minuten zugeschaut. Auch Züge rumpeln über die Schienen und das Flugzeug bei Millers Farm fliegt immer noch wie damals.
  
  Um noch einmal kurz auf die Wagen zurückzukommen. Bei der erfolgreichen Bewältigung einiger Turniere im Karrieremodus bekommt man Bonuswagen. Es sind zwar nicht viele, dennoch kann man sich über einen Bonusporsche in der privaten Edelkarossensammlung freuen. Tunen kann man die Bonuswagen und alle Wagen aus der Klasse AAA nicht. Anscheinend kann man die dann nicht mehr steuern, weil sie dann zu schnell sind.
  
  Jeder der das hier lesen kann, verfügt folglicherweise über einen Internetzugang. Ein Internetzugang ermöglich dem Spieler bei „Need for Speed High Stakes“ nahezu alles. Man kann sich aber vor allem mit neuen Vehikeln versorgen. Was man auch sucht, das findet man sogar über google.de und nicht über irgendwelche speziellen Suchmaschinen. Jetzt wird sich der ein oder andere sicher fragen, was es denn nun so für Autos gibt. Die Creme de la creme ist ja eigentlich schon im Spiel integriert. DENKSTE! So ging es mir auch, als ich einige Onlinefuhrparks nach interessanten Autos durchstreifte. Man findet wirklich alles. Vom Schulbus über den Träkker vom Bauern Horst bis zu unserer guten alten Pappschachtel dem Trabant findet man alles. Okay, mit solchen „Autos“ fährt man wohl eher aus Spaß, aber wenn man dann die wahren Sportwagen sieht, kann man diese gar nicht schnell genug herunterladen und ausprobieren. Von den neuesten Modellen von Porsche, Lamborghini und Ferrari bis zu richtig toll designten Autos ist wirklich alles vertreten. Ich selber war aber weniger auf die Sportwagen aus, ich suchte nach einem ganz bestimmten Wagen!
  
  Ein GMC Van von 1983. Vielleicht klingelt es jetzt schon bei dem ein oder anderen. Wer noch nicht weiß was ich meine, hier noch ein Tipp: Der Wagen ist schwarz und hat einen roten Streifen an der Seite. Immer noch nicht? Zu seiner Zeit war er mit Funktelefon und weißen 360° drehbaren Ledersitzen ausgestattet und hatte nur vorne Fenster. Jetzt müssten aber alle drauf gekommen sein. Nicht? Letzter Tipp: Es fuhren immer 4 von der Militärpolizei gesuchte Männer in diesem Van. Richtig, das A-Team! Als Nostalgiker dieser Serie musste ich diesen Van einfach für Need for Speed 4 haben. Da ich wusste, dass es viele Menschen auf der Welt gibt, die sich für das A-Team interessieren, war mir klar, dass es auch einen Wagen für Need for Speed gibt. Wer ähnliche Sorgen wie ich hat, der wird sicher fündig.
  
  Wenn also dann der Karrieremodus vorbei ist, lockt das Spiel immer noch mit weiteren Herausforderungen. Es existiert zwar kein neuer Modus im Vergleich zum Vorgänger, aber vor allem im „Pursuit Modus“ wurde ein wenig neues hinzugefügt. Neben dem alten Classic Modus aus dem Vorgänger sind nun noch 2 andere Modi zur Verfügung. Für die die nicht wissen, was der „Pursuit-Modus“ ist, es ist eine Hetzjagd zwischen Polizei und Raser. Dabei sei es vor Beginn des Rennens freigestellt, ob man den Räuber oder den Gendarm mimt. Als Polizist hat man zahlreiche Möglichkeiten den Raser dingfest zu machen. Meine Lieblingsmethode dürften da wohl die Rempler in die Seite des Rasers sein. Krähenfüße stehen auch zur Verfügung sowie noch bis zu 5 Kollegen. Dennoch ist die Raserjagd nicht allzu einfach. Leichter hingegen fällt mir die Flucht vor der Polizei. Hierbei muss man ständiges Sirenenheulen ertragen und immer auf der Hut vor Krähenfüßen oder Straßensperren sein. Eine Straßensperre mit Hilfe von großen Betonklötzen wird aber nie mehr aufgelöst, also Vorsicht! Entsprechend der Rundenzahl+1 darf man sich so viele Strafzettel erlauben. (Beispiel: man fährt 8 Runden, also +1, das macht maximal 9 Strafzettel)
  
  Wer das Strafzettellimit überschreitet hat versagt. Wer hingegen dieses Limit nicht überschreitet darf sich dann zurück im Menü angekommen folgenden Satz anhören:“ Herzlichen Glückwunsch, sie werden polizeilich gesucht!“ Ich finde diesen Satz irgendwie blöd, da vor allem jüngere Spieler (z.B. 12 Jahre alt) sich da eventuell ein falsches Bild vom Autofahren machen, und es vielleicht als Ziel im reellen Straßenverkehr ansehen sich mit der Polizei wilde Verfolgungsjagden liefern.
  
  Wer einfach nur seine Nobelkarossen spazieren fahren will, kann dazu wunderbar das Einzelrennen nutzen. Die Option ohne Gegner zu fahren steht zur Wahl, und bei Bedarf kann auch der normale Straßenverkehr hinzugeschaltet werden. Dieser ist übrigens ganz gut animiert, und es kommen keine Staus oder 2 gleiche Autos hintereinander vor. Wenn noch der Bedarf besteht, kann man auch bei Wind und Wetter fahren. Meist bedeutet das aber einfach nur ein wenig Regen oder Schneefall, der sich in keinster Weise auf das Fahrverhalten auswirkt. Wer zusätzlich noch Bedarf hat, kann auch noch jede Strecke bei Nacht fahren.
  
  Der altbekannte Turnier- und Knockoutmodus aus dem Vorgänger wurden ebenfalls eins zu eins übernommen. Der Mehrspielermodus hat bei mir am längsten gereizt, da ich mit Kumpels in Pursuit-Modus und Co. Doch erheblichen Spaß hatte. Gespielt wird an einem PC im „Splitscreen“, das heißt, dass der Bildschirm in zwei gleiche Hälften geteilt wird. Bei den meisten Spielern erfolgt die Teilung in horizontaler Weise, so auch bei Need for Speed.
  
  Zu guter letzt gibt es noch den Modus „Zeitfahren“. Hier gibt es weder Verkehr noch andere widrige Bedingungen, die einen von der Rekordjagd auf den verschiedenen Strecken abhalten könnten.
  
  Wie auch in vielen anderen Dingen, kann man den Vorgänger in punkto Grafik wieder zum Vergleich heranziehen. Viel wurde an der Grafikengine nicht geändert, dennoch wirkt sie um ein paar Grad besser, da die Animationen wie Rauch und Staub um einiges hochauflösender sind. Die Details der Autos sind durchaus gut gelungen und rübergebracht, das Schadensmodell wurde auch schön in szene gesetzt. An der Steuerung wurde auch nahezu nichts verändert. Die Autos steuern sich relativ direkt, und man hat den Wagen eigentlich zu jedem Zeitpunkt zu 100% unter Kontrolle, daran ändern auch die widrigen Wetterbedingungen wie Schnee und regen nichts, die Wagen brechen nicht aus, und liegen 1A auf der Straße, Überschläge kann man also auch als Anfänger nur selten machen. Die Kameras wurden ebenfalls aus dem Vorgängerteil übernommen, wobei die Cockpitgrafiken verbessert wurden. Was “Need for Speed: High Stakes” aber von “Need for Speed Hot Pursuit” stark unterscheidet, ist dei Veränderung der Autos. Kurz gesagt, sie haben jetzt ein Schadensmodell. Dieses Schadensmodell ist recht realistisch, Scheiben fliegen bei einem harten Aufprall heraus, und auch die Lampen gehen zu Bruch. Selbst das Nummernschild kann den Abflug machen.
  
  Mein Fazit/Erfahrungen: Wenn man schon immer mal davon geträumt hat, mit den teuersten Wagen der Welt zu fahren, ist die „Need for Speed“-serie ein wahrer Segen. Dennoch war ich mit den ersten beiden Teilen nicht gerade zufrieden, das erste mal war ich von dem 3. Teil hellauf begeistert. Und wer den 3. Teil mag, wird den 4. Teil ebenso lieben. Es geht schon bei der Installation los. Keine nervigen Fragen oder sonstige Geduldsproben warten auf den hoffnungsvollen Autofreak. Vorher sollte man nur wählen, ob man im 3D oder Softwaremodus spielen will, die restlichen Einstellungen kann man dann bequem im Menü erledigen. Sucht man Bugs, kann man bei Spielen von EA länger suchen. Jedenfalls kamen bei mir noch nie Programm- oder gar Systemabstürze zustande. Hier und dort mal ein kleinerer Grafikfehler, aber das war dann auch schon alles. In einem Schaufenster kann man sich alle Wagen vorstellen lassen (mit Ausnahme der neu heruntergeladenen), dies geschieht auch wieder wie im 3. Teil mit Hilfe des berühmten Sprechers. Er gibt auch vor und nach dem Rennen seine Kommentare ab. Der Sound an sich hat mir auch sehr gut gefallen, denn es klingt nicht jeder Motor wie der andere. Auch die Stimmen des Polizeifunk variieren in guter Art und Weise. Im Karrieremodus kann aber auch schon mal Frust aufkommen, wenn man mal wieder einen teuren Wagen im Hot Pursuit verloren hat. Leider ist der Schwierigkeitsgrad im Karrieremodus gegen Ende doch schon ganz schön knackig, so dass es auch mal frustrierend wird, und man für eine Weile in das 3D Shooter Genre wechselt um seinen Unmut Luft zu machen. Aber der Ehrgeiz ist einfach zu groß, und man will diese verflixten Rennen endlich schaffen. Und wenn man es dann geschafft hat, ist man immer noch nicht vollends zufrieden. Die Spielmodi sind zwar auch nicht neu, dennoch hat man für eine gewisse Zeit seinen Spaß. Wer also den 3. Teil nicht kennt, der sollte in den 4. Teil mal reinschnuppern, denn derzeit kostet „Need for Speed: High Stakes“ nicht einmal mehr 10 €.
  
  Wer Spaß am fahren hat, und einen Internetzugang hat, dem wird es noch mehr weiterlesen schließen