Need For Speed: Underground (PC Rennspiel) Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Queen of the road...

  

  03.05.2006, 14:08 Uhr von
  phobee
  Hier gibt´s Geld fürs Lesen von Werbemails, Bannerklicks, etc. Und alles ohne Auszahlungsgrenze! ...

  5

  Bewertungen (80) / Kommentare (36)
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  Pro:

  Preis, Grafik, Musik und es macht verdammt viel Spaß

  Kontra:

  es macht auch verdammt süchtig

  Empfehlung:

  Ja

  Für alle, die sich nach dem Film "The Fast & The Furious" erstmal den Sabber aus den Mundwinkeln wischen mussten, und plötzlich unheimlich Lust auf nächtliche Straßenrennen mit PS-Starken, getunten Autos bekommen haben, brachte EA Games das Spiel "Need for Speed Underground" auf den Markt.
  
  
  Das Spiel ist sehr stark an den Film angelehnt. Zum einen gibt es zwischendurch kurze Filmsequenzen und zum anderen erkennt man einige Strecken und Autos wieder.
  
  Besonders faszinierend ist die gute Grafik dieses Spiels, die sowohl die Umgebung als auch die vielen Tuning-Details, wie Metallic-Lacke und lackierte Felgen optimal zur Geltung bringt.
  
  Die Systemanforderungen:
  
  Windows 98 / 2000 / ME / XP
  700 Mhz Intel Pentium 3
  128 MB RAM Arbeitsspeicher
  2 GB Festplattenspeicher
  8-fach CD-ROM Laufwerk
  32 MB Grafikkarte mit Direct 3D Unterstützung
  DirectX 9.0
  
  
  Das Spiel kann mit Tastatur gespielt werden, aber ich finde das total unpraktisch und benutze statt dessen lieber ein Pad. Mit einem Lenkrad gehts natürlich auch, kann aber bei manchen Disziplinen recht schwierig werden.
  
  
  
  Die Story:
  
  Als Neuling in der Rennszene kann man sich einen Wagen aussuchen, mit dem man in verschiedenen illegalen Straßenrennen gegen andere Fahrer antritt. Gewinnt man ein Rennen, bekommt man ein Preisgeld, was man in Form von Tuningteilen wieder in den Wagen investieren kann. Dabei kann natürlich die Leistung gesteigert werden, aber auch optisch kann man das gute Stück individuell gestalten.
  
  
  Die Autos:
  
  VW Golf GTI
  
  Honda Civic
  Honda S 2000
  Honda Integra Type R
  
  Peugeot 106
  Peugeot 206
  
  Mazda MX 5
  Mazda RX 7
  
  Dodge Neon
  
  Mitsubishi Eclipse
  Mitsubishi Lancer
  
  Toyota Celica
  Toyota Supra
  
  Ford Focus
  
  Nissan Sentra SE-R
  Nissan 240SX
  Nissan 350Z
  Nissan Skyline GTR
  
  Acura RSX
  
  Hyundai Coupé
  
  Subaru Impreza
  
  
  
  
  Die verschiedenen Spielmodi:
  
  
  ********************Go Underground*******************
  
  Das eigentliche Spiel, also der Karrieremodus. Der Spielverlauf ist linear, also man muss ein Rennen nach dem anderen meistern. Manchmal kann man die Reihenfolge aus bis zu drei Rennen selbst bestimmen, aber grundsätzlich muss man nehmen, was kommt.
  
  Die Rennen müssen natürlich gewonnen werden, sonst kommt man nicht weiter. Man kann jedoch zwischen drei Schwierigkeitsstufen wählen. Für jeden Sieg wird abhängig vom gewählten Schwierigkeitsgrad eine Prämie ausgezahlt und es werden neue Tuningteile freigeschaltet, mit denen man den Wagen aufwerten kann. Zum einen kann man die Leistung steigern (Motor, Getriebe, Lachgas etc.) und zum anderen das Aussehen verbessern (z.B. Lacke, Vinyls, Felgen, Neonröhren…). Man sollte unbedingt auch auf die Optik achten, denn dafür gibt es auch wieder Punkte. Zwischendurch bekommt man auch sogenannte Unique-Teile geschenkt, die es nicht in der normalen Auswahl gibt.
  
  Auch andere Fahrzeuge werden während des Spiels freigeschaltet, allerdings macht es wenig Sinn, gleich jedes neue Auto gegen das eigene einzutauschen, denn das muss nicht immer eine Steigerung sein.
  
  
  Im Karrieremodus gilt es über 100 Rennen zu meistern, wobei es verschiedene Disziplinen gibt:
  
  - Drag (Beschleunigungsrennen): Im Gegensatz zu anderen Rennen muss man hier selbst schalten. Damit man sich darauf konzentrieren kann, fährt das Auto wie auf Schienen und man muss nur durch kurzes Antippen der Richtungstaste gelegentlich die Spur wechseln. Außerdem gibt es eine Anzeige, die Hilfestellung gibt, um im richtigen Moment zu schalten.
  
  - Rundkurs: Ein Rennen mit mehreren Runden, in dem man ganz normal gegen andere Fahrer antritt.
  
  - Runden-KO: Ein Rundkurs mit dem Prinzip "der Schwächste fliegt". Wer bei einer Runde als Letzter durchs Ziel fährt, scheidet aus und wer zum Schluss übrig bleibt, hat logischerweise gewonnen.
  
  - Drift: Hier muss man auf einer Strecke, die einer Go-Kart-Bahn ähnelt, möglichst elegant um die Kurven driften und bekommt Punkte, wenn man möglichst viel Gummi auf der Strecke lässt und dabei möglichst elegant aussieht. (Ohne die Bande zu berühren.)
  
  - Sprint: Hier tritt man auf einer längeren Strecke von A nach B gegen andere Fahrer an.
  
  Neben den Einzelrennen gibt es auch Turniere, wo der Spieler in mehreren Rennen des gleichen Typs antritt und die Gesamtpunktzahl letztendlich entscheidend ist. Im Turnier kann man also durchaus auch mal ein Rennen als Zweiter beenden.
  
  
  
  ************************Quickrace*********************
  
  Hier kann man einzelne Rennen fahren und Strecke, Auto und Anzahl der Fahrer selbst einstellen. Vielleicht eine gute Übung für zwischendurch.
  
  
  
  **********************Online spielen********************
  
  Zu diesem Modus kann ich nicht viel sagen, da ich es noch nie wirklich ausprobiert habe. Da es keine Möglichkeit gibt, über LAN zu spielen, habe ich das mal mit einem Freund per Internet "überbrückt" aber eigentlich ist der Aufwand zu groß und nach ein paar Runden haben wir auch wieder aufgegeben.
  
  Übrigens muss man den Einzelspieler-Karrieremodus erstmal durchgespielt haben, da sonst nicht alle Tuningteile freigeschaltet sind. Und im Serienwagen oder mit unterschiedlichen Vorraussetzungen zu starten, ist nicht besonders interessant.
  
  Jedenfalls gibt es beim Online-Spiel verschiedene Multiplayer-Räume, wo man gegen andere Spieler antreten kann. Aber wie gesagt, erst durchspielen - sonst wird das nichts.
  Es gibt auch eine Rangliste, auf der man sich theoretisch nach oben kämpfen kann. Allerdings habe ich mir sagen lassen, dass dabei aufgrund unzähliger Cheats grundsätzlich keine Chancengleichheit gibt. Für die meisten Nicht-Hacker dürfte das also auch recht uninteressant sein.
  
  
  
  Insgesamt hat das Spiel einen enormen Suchtfaktor und ich finde es auch jetzt noch sehr interessant (und da bin ich nicht die einzige!), obwohl mittlerweile schon "Need for Speed Underground 2" und "Most wanted" als Nachfolger erhältlich sind.
  
  Dieses Spiel ist keineswegs "veraltet" oder so. Die Grafik kann sich wirklich sehen lassen und die schicken Filmsequenzen wurden im zweiten Teil gegen primitive Comicseiten ausgetauscht.
  Auch die Musik (hauptsächlich HipHop) finde ich im ersten Teil wesentlich besser. Einige Lieder wurden extra für das Spiel geschrieben, aber es sind auch mehr oder wenige bekannte Titel dabei. Zum Beispiel "Get Low" von Lil Jon & The Eastside Boyz, was eine Zeit lang auf den Musiksendern rauf und runter gespielt wurde.
  
  
  
  Mittlerweile ist "Need for Speed Underground" teilweise schon für 10 Euro in Supermärkten (Grabbelpyramide) oder Fachgeschäften erhältlich. Wer es noch nicht hat, und sich für solche Spiele interessiert, sollte wirklich unbedingt zugreifen! Es lohnt sich wirklich! weiterlesen schließen

  Produktfotos & Videos

  

  NFSU3 von phobee
  am 03.05.2006

  

  NFSU1 von phobee
  am 03.05.2006

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  Kommentare & Bewertungen

  • 

    BrustAngel, 26.09.2006, 18:54 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ein tolles bericht weiter so ;-)!!

  • 

    Zuckermaus29, 17.08.2006, 12:53 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    :o) liebe Grüße Jeanny

  • 

    honeymaus, 28.06.2006, 12:12 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    SH & LG, Manuela

  • 

    panico, 13.06.2006, 17:15 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Klasse Bericht lg panico :-)

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• Fast and The Furois??

  

  24.09.2005, 19:23 Uhr von
  dom1989
  

  5

  Bewertungen (54) / Kommentare (3)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Starten eines neuen Prfiles:
  Als ersten muss man dem Pc Spiel beweisen, dass man auch wirklich würdig ist für diese Getunten aund Aufgemotzen Carren, in dem man am Anfang ein Rundkurs Rennen mit einem Fahrzeug fahren muss, dass schon getunet ist aber noch nicht die volle Leistung bring.
  Nach dem man diese Prüfung bestanden hat,darf man zwischen ein paar Fahrezeugen sich entscheiden.
  
  
  In Underground, gibt es mehrere Module, unter diesen Modulen zählen;
  
  Das Rundkursrennen ist bedeutet wie der Name Rundkurs sagt, ein Rundkurs, auf dem man über mehrere Runden gegen ein oder mehrere Gegner gewinnen.
  
  Im Sprintrennen geht es darim mit nachmöglichkeit der höhsten Geschwindigkeit zufahren, ist aber kein Beschleunigungsrennen, da in diesem Modul Kurven vorkommen und sicherlich auch als erstes im Ziel anzukommen.
  
  Das Drag Racing ist ein Beschleunigungsrennen, in dem KEINE scharfen Kurven vorkommen, d.h. das Spiel lenkt die leichten Kurven selbst. Desweiteren ist hier auch sehr wichtig die genauer Schaltung.
  
  Drift Racing, hier bei geht es darum zu Driften und zu Sliden, d.h. mit seinem Fahrzeug um die Kurven zu rutschen, in dem man in der Kurve die Handbremse entweder immer nur kurz anzieht oder so lange durchziehen bis man aus der Kurver heraus ist.
  
  Das Knockout Turnier ist wohl das bekannteste Modul aus der Need for Speed reihe. Wenn ich mich jezt richtig erinnere, war es bisher bei jedem Need For Speed Teil dabei,aber ich möchte auch nichts falsches sagen. Nach jeder Rennrunde scheidet einer aus, und der am Ende übrig bleib gewinnt.
  
  
  fährt man Turniere und Rennen in verschiedenen Disziplinen. Je nach Stunts bekommt man eine Anzahl an Stylepoints und je nach Schwierigkeitsstufe mehr/weniger Geld. Mit den Stylepoints werden neue Tuning - Teile, wie Motorhaube, Neon - Röhren, Scheinwerfer uvm. freigeschalten. Je nachdem wieviel Geld man hat kann man das Auto dann äußerlich und "innerlich" tunen. Der Underground - Modus ist eigentlich das "Herz" des Spiels und macht extrem viel Spaß.
  
  
  In dem Spiel Underground ist nicht generell immer nur die belohnung Style-Points oder Geld, nein, mann kann es sogar auch schaffen bei berühmten Auto Magazinen auf das Titelblatt zugelangen, dort sieht man nur das Auto.
  
  Es gibt nicht nur den Underground – Modus, wo man unter den zwang steht das Rennen gewinnen zu müssen, nein es gibt auch hier in dem Teil der Need For Spees Serie den Quickrace. Im Quickrace Modus kann Rennen fahren ohne unter dem Druck zustehen es gewinnen zu müsse. Desweiteren sind im Quickrace Modus alle freigeschlateten Teil verfügbar, die in dem Underground - Modus freigeschalten wurden.
  
  Zu dem Multiplayer Modus kann ich euch leider nicht viel sagen, da ich Need for Speed Spiele nicht im Internet spiele. Ich kann euch aber miteilen was ich von freunden und bekannten gehört habe.
  Und zwar das nur 4 spieler an einem Rennen Teilnehmen können. Das selbe soll wohl auch für Lan gelten. Desweiteren habe ich gehört, dass viele Online Spieler Cheaten, und dass es da ein sehr gutes Prgramm „PunkBuster“ gibt, mit dem man den Cheatern das spielen kann vermiesen kann.
  
  Grafik:
  Die Grafik in Need For Speed Underground ist einafach nur hammer gut. Wenn man in Need For Speed Underground die ganzen Details auf die Höchste Stufe stellt, dann kommt es einem vor als würden man wirklich in einem Auto sitzen und über der Straße fährt. In diesem Teil wurde nicht nur an den Autos von der Grafik her rumgeschraubt, sonder auch an der Umgebung. Es ist einfach alles nur vom Feinsten.
  
  
  
  Steuerung:
  Was soll ich hier groß zu der Steuerung erzählen??Jeder belegt sich die Taste für sich selbst.
  So zur Allgemeinen Steuerung kann ich schon was sagen. Und Zwar dass die Autos sich sehr gut Steuern lassen.
  
  
  Sound:
  Bei solchen Tunern Spielen ist Hiphop einfach nur am geilsten. Da die Bässe richtig gut zur geltung kommen können. Natürlich ist nicht nur Hiphop in dem Spiel vertreten sondern auch Rock meine ich. Bei der Musik wahl liegt Ea richtig.
  Den Motoren Sound kann ich nicht wirklich beurteilen da ich bisher in keinem Wagen mitgefahren bin der solche Tuningteile eingebaut hatte. Aber so wie ich die Motoren Soung Geräusche aus Fast and The Furious 1+2 kenne, scheinen sie mir schon sehr realistisch zu klingen.
  
  
  Wagenliste:
  Acura Integra Type R 2001
  Acura RSX Type S 2003
  Dodge Neon 2-door 1999
  Ford Focus ZX3 2003
  Honda Civic Si Coupe 2000
  Honda S2000 2003
  Hyundai Tiburon GT 2003
  Mazda Miata MX5 1999
  Mazda RX-7 1995
  Mitsubishi Eclipse GSX 1999
  Mitsubishi Lancer 2.5 RS 2003
  Nissan 240SX SE 1992
  Nissan 350Z 2003
  Nissan Sentra SE-R Spec V 2004
  Nissan Skyline R34 GTR 1999
  Peugeot 206 GTi/S16 2003
  Subaru Impreza 2.5 RS 2003
  Toyota Celica GT-S 2002
  Toyota Supra 1998
  Volkswagen Golf GTI 2.0 2003
  
  
  
  Systemanforderungen:
  Windows 98/2000/ME/XP
  700MHz PIII/Athlon
  128MB SD-Ram ( unter XP 256MB )
  2GB Speicherplatz
  CD-ROM 8-Fach
  32MB Direct3D ( DirectX 7 )
  Ein Spieler Pro CD
  
  Empfohlen:
  1,8GHz PIV
  256MB Ram
  Geforce 4
  
  
  Fazit:
  
  Need for Speed Underground ist durch die perfekte Grafik und den vielen verschiedenen Spielmodien das zur damaligen vielversprechendste Renn-Spiele. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    kengi, 14.11.2005, 20:40 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Need for Speed kann süchtig machen! Ich hab eine ältere Version mit vergleichsweise schlechter Grafik und spiele die ab und zu noch. NFS Underground läuft auf meinem PC leider nur sehr schlecht - schade. Schöner Bericht.

  • 

    frechdächsin, 25.09.2005, 14:20 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ich habe den Fehler gemacht, das Spiel meinem Exfreund zu schenken. Danach war er kaum noch zu sehen, nur noch zu hören, und der Sound war auf Dauer doch sehr nervig. ;-) LG Frechdächsin

  • 

    klezmatix, 25.09.2005, 01:21 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Hab ich mal auf dem Gamecube gespielt. Suchtfaktor.

• Rennfeature mit Tunerlernanleitung

  

  12.09.2005, 23:58 Uhr von
  Nase1987
  

  5

  Bewertungen (11) / Kommentare (5)
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  Pro:

  Geile Autos, geiles Tuning, geile Grafik Kurz: einfach alles geil, geil, geil

  Kontra:

  nichts zu bemängeln

  Empfehlung:

  Ja

  Sie sind ein neuer Typ in der underground Szene. Sie haben ein kaum getuntes Auto.
  
  Im Laufe des Spiels bekommen sie auf der Karte immer mehr teile der Stadt freigeschalten.
  
  Dann haben sie immer mehr Rennen, die sie selbst auswählen können, in welcher reihenfolge sie die machen, ist ihnen Überlassen. Es gibt verschiedene Rennmodien: Rundenrennen, Sprint, Drag und Drift. Für jedes Gewonnene Rennen bekomme sie Geld, als auch einen besseren Ruf.
  
  Mit einem besseren Ruf und mehr Geld, können sie sich neue Wagen kaufen und sie natürlich inden Verschieden Shop tunen. Es gibt Tuninggeschäfte für karosserie; Lack; Leistungstuning und den zubehörladen. Hier bekommen sie alles was sie wollen, vorrausgestzt ihr Ruf ist hochgenug. Wenn sie einen hohen Ruf haben, wird ein weiterer teil der Stadt für sie freuigeschalte, was dann zur volge hat, das sie wieder neue Rennstrecken frei haben. Dies passiert aber meistens erst, wenns sie nur noch eine Strecke freigehappt hätte.
  
  Alles in allem empfehle ich jedem dieses Spiel, weil selbst wenn man durch ist, kann ,man immer noch andere Gener auf der Straße herrausfordern. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    schnekuesschen, 04.05.2006, 23:03 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Klares sh von mir....LG Sandy :-)))

  • 

    luna1011, 13.04.2006, 18:49 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sehr hilfreich

  • 

    Divad, 24.01.2006, 19:18 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Muss leider auch sagen, dass da viel zu wenig genannt wird. Die Fakten lasse nwir mal außen vor, die kann man auch so nachsehen, aber zum spiel an sich, ist eigentlich zu wenig gesagt. Ich denke aber trozdem, dass deine anderen Berichte besser waren, dessh

  • 

    44427, 23.09.2005, 19:16 Uhr

    Bewertung: weniger hilfreich

    Das ist so ei geiles Spiel und du hast dazu nicht mehr zu sagen. Einige Fakten stimmten auch nicht. Du musst unbedingt Grundvoraussetzungen und ähnliches mit reinbringen. Ich hoffe du überarbeitest das nochmal. mfg 44427

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• Need for Speed Underground

  

  01.01.2005, 15:52 Uhr von
  Igelfan
  

  5

  Bewertungen (21)
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  Pro:

  geile Grafik

  Kontra:

  Mit der Zeit langweilig

  Empfehlung:

  Ja

  Need for Speed Underground
  
  Explodierende Besucherzahlen bei Motorfachmessen, ein Hype um Filme wie „The Fast and the Furious“ und eine ständig wachsende Zahl an Tuning- Webseiten: Das Hochzüchten des eigenen fahrbaren Untersatzes hat Hochkonjunktur und ist nicht nur in den Staaten absolut in. Mit Need for Speed: Underground wollte Electronic Arts nun auch ein Stück vom Trend-Kuchen abhaben und liefert das passende Spiel zum Thema. Herzstück der neuen Need for Speed-Version ist der so genannte Underground-Modus. Nun habe ich mir also auch dieses Teil besorgt und willhier meine Erfahrung dazuerstmals preisgeben.
  
  Im Besitz eines unspektakulären Mittelklasse-Wagens trete ich nun hier an, um in insgesamt 111 Herausforderungen mein fahrerisches Können unter Beweis zu stellen. Neben Genre-typischen Wettfahrten auf Rundkursen gegen maximal drei computergesteuerte Mitstreiter sorgen Drag-, Drift-, Sprint- und Lap- Knockout-Rennen für reine Abwechlung und schaffen mir pausenlso Vergnügen.
  
  Drag-Rennen
  Im Drag-Rennen ist vor allem sekundengenaues Schalten entscheidend, um bei den knapp eine Minute andauernden Geschwindigkeits- Duellen den Sieg davonzutragen.
  
  Drift-Wettbewerb
  
  Beim Drift-Wettbewerb ist gekonnter Einsatz der Bremse der Schlüssel zum ersten Platz auf dem Siegertreppchen: Derjenige, der sein Gefährt bei möglichst hoher Qualerzeugung am Schnellsten und mit den coolsten Drifts über den Parcours schlittern lässt, gewinnt.
  
  Sprint-Rennen
  Die Sprint-Rennen schließlich erfordern das Erreichen der Ziellinie innerhalb eines vorgegebenen Zeitlimits.
  
  Lap-Knockout-Renne
  In den Lap-Knockout-Rennen hingegen scheiden die jeweils letzten bei einer von drei Rennrunden aus – Bleifuss ist angesagt! Der Lohn aller Mühen: Harte Dollars – je nach gewähltem Schwierigkeitsgrad mehr oder weniger. Gewinne ich ein Rennen auf der höchsten Schwierigkeitsstufe, klingelt die Kasse gleich drei Mal so oft wie auf der Stufe „leicht“. Entsprechend mehr Bares darf ich dann beim Tuning- Händler ausgeben. Und dessen Angebot ist reichhaltig: Vom Hightech-Stoßdämpfer über sündhaft teure Felgen bis hin zu hochkomplexen Lachgaseinspritzvorrichtungen kann hier alles in verschiedensten Variationen erworben werden. Im Laufe des Spiels wird so aus dem einst harmlosen Wagen ein sehr individuell gestalteter PS-Bolide, der beim TÜV höchstens noch mit Spezialgenehmigung Chancen auf eine Zulassung hätte.
  
  Soweit, so gut. Leider offenbart der grandios präsentierte Titel nach längerer Spielzeit diverse Mankos: So verlieren die grafisch imposanten Kurse auf Dauer ihren Reiz. Es wird zu wenig Abwechslung im Streckendesign geboten. Nicht selten brettert man Rennen für Rennen über die gleichen Kursabschnitte, die oft nur leicht variieren. An den fair agierenden Computergegnern gibt's indes nichts auszusetzen. Auch sie machen Fehler, geben sich aber trotzdem nicht leicht geschlagen.
  
  Mein Fazit:
  Underground ist ein toller Arcade-Racer mit hervorragender Optik, bom - bas tischem Sound (sogar THXzertifiziert) und eingängiger Steuerung. Die verschiedenen Rennmodi und ausufernden Tuning-Optionen sorgen für Kurzweil. Warum das Geschehen allerdings auf eine Stadt beschränkt wurde, bleibt schleierhaft; auf diese Weise werden die Rennen nach einiger Zei t etwas eintönig. weiterlesen schließen

• Der ultimative Asphalt Nitrobrenner

  

  22.12.2004, 20:01 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  5

  
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Vorwort:
  
  Die "Need For Speed" Rennserie hat die Windows PC Generation von Anfang an begleitet und dabei immer wieder für unterhaltsame PC Spiel Erlebnisse gesorgt. Im Verlauf der Zeit hat sich das Gesicht der Reihe gewandelt und die Fantasy Kulisse weicht mehr und mehr einer facettenreichen urbanen Umgebung.
  
  Im November 2003 erscheint bei EA Games der PC Titel "Need For Speed - Underground" und die kanadischen Entwickler von "Blue Box" legen damit den Grundstein für ein nie dagewesenenes Rennspielerlebnis.
  
  "...Bereits das erste Rennen im Underground Modus bietet einen Vorgeschmack dessen was mich während der Rennserie erwartet. Die Straßenrennen lassen die Nacht zur echten Adrenallin Rush Hour werden..."
  
  
  
  "Need for Speed - Underground"
  
  Gameplay:
  
  Sie schlüpfen als Spieler in die Rolle eines Rennpiloten und nehmen an den illegalen Nachtrennen teil. Sie haben die Auswahl zwischen unterschiedlichen Rennspiel Varianten und können unter verschiedenen Autos in den einzelnen Klassen auswählen. Ein 3 stufiges Tuning System für Motor, Getriebe und aerodynamische Teile läßt aus den Straßenwagen mehr und mehr hochfrisierte Rennwagen entstehen.
  
  Alle Fabrikate können frisiert werden und erhalten durch die sensationellen Lackierungen den für das Spiel einzigartigen Charakter. Ein ausgefeiltes Bewertungssystem ermöglicht den Kauf weiterer Teile für ihren Sportwagen.
  
  
  Rennmodi
  
  Rundenrennen --> circuit
  Zeitrennen --> time trial
  Runden KO --> lap knock out
  Drift --> Drift
  Drag --> Drag
  
  
  In den 111 Straßenwagenrennen fahren Sie von nun an gegen die Elite dieser Klasse an und werden Teil eines bisher nie dagewesenen Hochgeschwindigkeitserlebnis.
  
  
  
  NFS - Underground Modus
  
  Beim Drift stellen mich Dirt und Carla im hard Modus vor eine echte Herausforderung und bereits im ersten Rechteck muss man sich richtig in die Kurve legen. Bei diesem Wettbewerb gilt es öglichst viel Gas geben und sparsam mit der Handbremse die Karre rumreißen. Den mit manueller Schaltung ausgetragenen Drag Wettbewerb kann ich in 40.86 gegen Klutch für mich entscheiden.
  
  Beim Sprint muss man eine Etappe fahren und das Option Magazin winkt zum ersten Mal. Der folgende Lap Kockout erstreckt sich über 4 Runden und auch hier treten wie gewöhnlich 4 Fahrer an. Auch hier konnte ich mich gegen Priss und die anderen Konkurrenten durchsetzen.
  
  Mit den downtown series erwartet Sie ebenfalls eine spannende Rennserie und drei hochanspruchsvollen Strecken.
  Ab diesem Zeitpunkt setzt mehr und mehr der NFS Effekt ein und bei Tempo 120 verschwimmt mehr und mehr die Umgebung.
  
  Während dieser Zeit erweist sich Jose mit dem schnellen Golf GTI als einer der echten Rivalen. Die Limousinen liegen mir aufgrund ihrer Drifteigenschaften und dem Topspeed besser und ich steige in den Neon ein. ich habe mich für den weißen Honda entschieden der dreht im fünften Gang noch einmal richtig auf und scheint aufgrund seines Driftverhaltens ideal.
  
  Beim Drift countest rauchen wirklich mächtig die Reifen und und der Arsch der Karre geht richtig rum. Man sollte hier viel mit der Handbremse arbeiten und dabei mit dem Gaspedal ein hohes Tempo vorlegen
  
  Neben den Einzelwettbewerben erwarten Sie eine Reihe von Tournament Competitions mit drei Rennen über zwei oder mehr Runden. Auch hier konnte ich mich schließlich als Gewinner behaupten und erstmals die nächste Stufe erreichen
  
  Mit den downtown series folgen weitere spannende Rennen und mit dem folgenden Drag Wettbewerb tauche ich einmal mehr in den High Speed Strom ein. Nach dem Time Trial besitze ich alle Level 1 upgrades und ich darf zum ersten Mal auch h20 nitro einsetzen. Bei hoher Geschwindigkeit wird die sensationelle Beleuchtung richtig ersichtlich und ab Tempo 120 setzt einmal mehr der Effekt ein. Den erwürdigen Straßenflitzer Neon habe ich dann in Rente geschickt und Samantha empfängt mich beim ersten Rookie Tournament.
  
  Danach bin ich mit dem Tiburon durchgestartet und habe auf dem Saturday Night Drive eine 30.89 geliefert. Weiterhin erwartet Klutch, der es mit einer Drag Herausforderung unbedingt noch einmal wissen will. Nach dem Time Attack hat TJ mir ein upgrade spendiert und nach einer schnellen Runde mit einem Drift - Race - Drag wartet wieder ein Torunament. Ich bin nun mit dem Straßensatz unterwegs der neue Wagen läßt sich wirklich gut lenken.
  
  
  Gegen Ende erweisen sich Todd, Kurt, Samatha oder auch TJ noch einmal als echte Rivalen
  
  TJ liefert während des Spiels immer wieder neue Parts und sorgt mit seinem weight reduction Satz dem profressional tuning kit den endgültigen Schliff.
  
  Mit Rennen 100 platziere ich mich auf den 2.Plätzen der Top Rankings ein und es küßt mich noch einmal der Hauch von Need For Speed Underground.
  
  
  
  
  
  downloth: Skyline GT-R:
  
  Der ultraschnelle Allrad Straßenwagen besitzt eine hervorragende Beschleunigung und liegt auch nahezu ideal in den Kurven. Exzellente Drifteigenschaften wie auch einer Limousine machen diesen Wagen zu einem und kann in puncto Beschleunigung kaum geschlagen werden
  
  
  
  Hood: Formula Style
  
  Spoiler: Supernova
  
  Front Bumper: Flash
  
  Rear Bumper: Storm
  
  Side Skirts: Rage
  
  Spoiler: Duotek
  
  Hood: Twister
  
  Roof Top: Polar
  
  
  
  
  
  Multiplayer:
  
  Nach einer Registrierung können Sie am Mehrspieler Modus im Internet teilnehmen.
  
  
  
  Grafik:
  
  Bei anisotropischer Filterung und Antialising scheinen die Grenzen nach oben hin noch offen, ansonsten sorgt eine G-Force 4 in 8AGP bereits für echte Spielfreude und die Spielgrafik sieht wirklich fabelhaft aus.
  
  Empfohlen wird eine Direct-X 9 taugliche Grafikkarte, dennoch konnte meine G-Force 5 der Performance meiner G-Force 4 nichts entgegensetzen.
  
  Motion Blur und lupenreine Schattierung tragen zu einer brillianten Grafik wie auch einem sensationellen Rennspielfeeling bei. Sensationelle Cut Scenes und eine Art Slo Mo bei lassen das Spiel zu einem spektakulären Erlebnis werden.
  
  
  
  Patches and Fixes:
  
  Mit der dritten Patch Version 1.3 stellen die Entwickler die vorerst letzte Version zur Verfügung
  
  
  
  Sound und Musik:
  
  Die Soundkulisse sorgt für den entsprechenden Rahmen für die Rennkulisse.
  
  Der Soundtrack enthält eine phänomenale Auswahl mit Auftritten von Overseer, Fluke, der ADF oder auch weiteren straight edge Core Bands und bewegt sich damit zwischen Dub, HipHop, electro und Crossover.
  
  
  
  
  Résumé:
  
  Der PC Titel "Need for Speed - Underground" aus dem Jahr 2003 bleibt noch für einige Zeit ein echter Toptitel sicherlich nicht für den PC und erweist sich als wahres Festival des Arcade Racing Sports. Wir erleben mit "NFS Underground" einen High End PC Spiel der zweifelsohne das Spielgenre in die nächste Dimension geführt hat.
  
  
  
  downlink: http://ea.com/
  
  Webquellen: http://www.4players.de/ weiterlesen schließen

• bestes tuningspiel

  

  10.12.2004, 10:57 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  5

  
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  Pro:

  sehr gute grafik

  Kontra:

  sehr hohe systemanforderung

  Empfehlung:

  Ja

  ich möchte ich euch über ein sehr gutes Spiel von EA Sports berichten. Es geht um „Need for Speed Undergound“. Meiner Meinung nach eines der besten Autorennspiele der letzten Jahre, da es nicht nur um Gasgeben geht.
  
  Es gibt zwei verschiedene Modi. Den Undergroundmodus und Quickrace
  
  Undergroundmodus:
  
  Offiziell gibt es genau 111 Aufgaben zu erfüllen (inoffiziell sind es ein paar mehr). Wenn du Herausforderungen in diesem Modus beendest, werden Upgrades für das Aussehen und die Leistung deines Wagens freigeschaltet und du bekommst das nötige Kleingeld für die zu kaufenden Teile. Insgesamt gibt es 6 verschiedene Arten von Aufgaben zu erfüllen, die du in drei Schwierigkeitsstufen (leicht – mittel – schwer) bewältigen kannst:
  
  1) Rundkurs: Du fährst auf einen Stadtrundkurs 3 bis 6 Runden und hörst da auf, wo du begonnen hast
  2) Sprint: Du fährst von A nach B eine Strecke
  3) Drag: Meiner Meinung nach sind Dragrennen die atemberaubesten Rennen. Du fährst eine gerade Strecke und bringst dabei den Motor an seine Leistungsgrenzen. Perfekte Schaltwege sind gefragt. Schaltest du zu früh, vergeudest du PS, schaltest du spät, ist es möglich, dass dein Motor explodiert (passiert nicht allzu oft)
  4) Drift: Mit atemberaubenden Drifts musst du eine möglichst hohe Anzahl an Style-Punkten erreichen. (Ist am Anfang nicht sicher nicht leicht, aber mit ein bisschen Übung hast du den Dreh bald raus)
  5) Runden-K.O.: Ein drei Rundenrennen auf einem Rundkurs, bei dem der letzte jeder Runde eliminiert wird.
  6) Turnier: Es handelt sich um Events mit mehreren Rennen, für die du eine bestimmte Anzahl an Punkten bekommst. 1.: 8 Punkte; 2.: 6 Punkte; 3.: 4 Punkte; 4.: 2 Punkte. Gewonnen hat der Spieler, der am Ende des Turniers die meisten Punkte hat.
  
  Quickrace:
  
  Die Punkte 1 bis 5 kannst du auch außerhalb des Undergroundmodus benützen, im sogenannten Quickrace Modus. Dort kannst du zwar kein Geld verdienen, aber Style Punkte bekommst du dort auch. Ich würde vorschlagen dort ein bisschen zu üben, um dann später im Undergroundmodus keine Schwierigkeiten zu haben.
  
  Tunen:
  
  Es gibt zwei verschiedene Arten des Tunens: Modifikation des Aussehens und die Modifikation der Leistung
  
  Modifikation des Aussehens:
  
  Die Möglichkeiten das Aussehen deines Wagens zu verändern scheinen unbegrenzt und sie liegen ganz bei dir. Nimm Veränderungen an den Felgen, Stoßdämpfern, Heck- bzw. Frontspoilern, Auspuffblenden und vieles mehr vor. Mit den Verbesserungen am Aussehen verbesserst du gleichzeitig deinen Ruf. Dein Ruf drückt in Sternen aus. Du startest mit 0 Sternen und am Ende hast du deren 5. Um an Tunieren teilnehmen zu können, muss dein Ruf den Anforderungen entsprechen.
  
  Modifikation der Leistung
  
  Das ist das Menü für wahre Autofreaks und Süchtige nach Geschwindigkeit. Vom Motor, über Bremsen bis zum Lachgas kannst du alles tunen. Insgesamt gibt es drei Tunestufen. Aber mit jeder Verbesserung der Leistung und der Geschwindigkeit, wird es schwieriger, den Wagen unter Kontrolle zu halten.
  
  Nützliche Tipps:
  
  Ich würde auf keinen Fall sofort im Undergroundmodus beginnen. Auf Leicht ist es zwar kein Problem zu gewinnen, aber ohne die nötige Übung sind die höheren Schwierigkeitsstufen verdammt schwer.
  
  Wenn euch der Motor bei den Drag Rennen platzt, wählt den VW Golf. Mit diesem Wagen ist es fast unmöglich einen Motorschaden zu bekommen.
  
  Es wird zwar in der Anleitung zum Spiel geschrieben, dass man die Handbremse bei den Driftrennen benützen soll, um so gute Drifts zu machen, aber ich persönlich finde, dass man die Dirfts ohne die Handbremse machen sollte, da man so um einiges schneller ist und somit auch mehr Punkte bekommt.
  
  Bei einem Rundkurs hebt euch das Lachgas bis zu der letzten Runde auf, um so einen kleinen Vorteil gegenüber den Gegnern zu haben.
  
  Negative Aspekte:
  
  Das Fahrverhalten der Wagen ist äußerst unrealistisch. Kurven mit über 200 km/h zu fahren, ist in diesem Spiel kein Problem. Weiters stört mich, was übrigens bei allen Need for Speed Spielen der Fall ist, dass sich die Gegner immer an deine Geschwindigkeiten anpassen. Baust du einen Unfall, werden sie automatisch langsamer, bist du aber in Führung, fahren die Gegner plötzlich mit Geschwindigkeiten, von denen du nur träumen kannst. Ein bisschen stört mich, dass es zu wenig verschiedene Strecken gibt.
  
  Positive Aspekte:
  
  Die positiven Aspekten überwiegen deutlich bei diesem Spiel. Es wird eigentlich nie fad. Als ich mir das Spiel gekauft habe, habe ich 6 Stunden ohne Pause durchgespielt. Ich war sofort begeistert von den atemberaubenden Autos und den verschiedenen Rennmodi. Besonders gut finde ich, dass alle „Fahrtypen“ beansprucht werden. In den Dragrennen geht es nur um Geschwindigkeit und Reaktionsvermögen und den Driftrennen kommt es auf die fahrerische Leistung an. Als ich den Underground zum ersten Mal durchgespielt hat, was übrigens einige Zeit dauert, habe ich sofort eine zweite Karriere begonnen, da ich beim ersten Durchlauf nicht immer die höchste Schwierigkeitsstufe gewählt habe. Mit dem zweiten Durchlauf brauche ich sicher noch etwas länger, da es fast unmöglich ist, alle Aufgaben in schwer zu bewältigen. Ich kenne viele Leute die dieses Spiel genauso mögen wie ich und von denen hat auch noch niemand alle Herausforderungen in schwer geschafft.
  
  Dieses Spiel ist durch seine Tuningmöglichkeiten etwas völlig Neues am Markt und deswegen ist es meiner Meinung nach auf jeden Fall sein Geld wert. weiterlesen schließen

• Endlich günstig!

  

  28.11.2004, 23:24 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  5

  Bewertungen (8)
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  Pro:

  gutes Gameplay super Grafik Soundtrack persönliche Gestaltung des Wagens auch für Anfänger jetzt sehr günstig

  Kontra:

  hohe Systemanforderung

  Empfehlung:

  Ja

  Endlch ist es da: "Need For Speed Underground" für 14,99EUR.
  Für alle, denen es damals zu teuer war, sei gesagt, dass man es jetzt einfach haben muss.
  
  Das Spiel überzeugt durch super Grafik und einen super Soundtrack, allerdings sollte man auch den passenden PC haben. Ich spiele es auf einem Celeron 800 mit 512MB RAM und eine Geforce 4 64MB Grafikkarte, es ist eigentlich ganz gut spielbar so.
  
  112 Missionen gilt es zu erfüllen, dann kann man über DSL auch Online gegen Gegner aus aller Welt antreten.
  
  Inzwischen ist der zweite Teil draußen.

• Need for Speed Underground 2

  

  03.08.2004, 19:55 Uhr von
  altpapier555
  

  5

  Bewertungen (7)
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  Pro:

  Einfach klasse

  Kontra:

  ----------

  Empfehlung:

  Ja

  Tja, ich kann noch nciht viel sagen, aber ich kann das euch das Spiel
  hoffentlich ein wenig schmackhaft machen.
  
  Diesmal wird man nicht ein Rennen nach dem anderen fahren, sondern man kann eine L.A.-ähnliche Stadt erkunden und dortige Gegner herausfordern und mal einen Autohändler, eine Lackiererei und einen Tunershop besuchen.
  Man merkt: auch im zweiten Teil dass es nicht nur, wie in anderen Rennspielen, ein Rennen nach dem anderen gibt sondern dass auch das selbständige Tunen im Mittelpunkt steht. Besser als in den Autobahnraser teilen(ab teil3) ist das man einzelne Tuningteile verbauen kann, das ist zwar nichts neues, aber im zweiten Teil gibt es mehr als doppelt so viele Tuningmögichkeiten bzw. -teile. Zur auswahl stehen auch neue Plätze an denen man die Teile verschrauben kann wie z.B. der Kofferraum ihn kann man mit einem 2.1 Soundsystem ausstatten. Die visuellen Gestaltungsmöglichkeiten wurden im Vergleich zum ersten Teil nahezu verdoppelt - dem Spieler stehen unendlich viele Kombinationsmöglichkeiten zur Verfügung. wie z.B. Scherentüren, Spoiler, Scheinwerfer, Seitenschürzen, Wagendächer, Motorhauben, Felgen, Kotflügelverbreiterung, Neon und vieles mehr - was am echten Wagen geht, geht auch in Need for Speed Underground 2.
  
  Nun zu den Boliden
  
  Es wird min. 30 verschiedene Autos geben. Darunter sind Autos von Mitsubishi, Toyota, Nissan und Ford, aber auch die deutsche Automobilindustrie ist durch VW vertreten´, was für die deutschen Hobbytuner ein Muss ist.
  An der Grafik soll auch nochmal gefummelt worden sein...
  aber nur zum positiven hin.
  Die Autos besitzen
  zwar - wie bei einem Arcaderacer üblig - kein Schadensmodell aber das macht der verbesserte Sound wieder wett.
  
  Die ETrax werden/wurden z.B. von The Bronx, Fluke und Atmosphere spendiert.
  
  Alles auf einen Blick und andere Infos:
  
  Keine Polizei
  Vom Drag Event zum nächsten Event fahren
  Tuning Shops haben mit der Zeit unterschiedliche Angebote
  man muss nicht für 100% jeden Modus durchspielen
  7 Spielmodi
  
  
  Fazit:
  Ich werde mir das Spiel auf jeden Fall kaufen.
  Es hat nur vorteile weiterlesen schließen

• Bist du schneller, wirst du gewinnen!

  

  05.07.2004, 18:59 Uhr von
  eXo1988
  

  5

  Bewertungen (20) / Kommentare (2)
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  Pro:

  Grafik, Autos, Tuning, Feintuning, Rennen, Städte,...

  Kontra:

  nichts

  Empfehlung:

  Ja

  Liebe Yopi-Leser und Leserinnen,
  
  Heute erfolgt nach einer Einladung von 6Hades6 :o) mein erster Bericht bei Yopi! Ich hoffe, er gewährt euch einen kleinen Einblick in das Spiel.
  
  Thema: Need for Speed Underground
  
  +++++++++++++++++++++++++++
  
  [1] Die Autos
  [2] Das optische Tuning
  [3] Das technische Tuning
  [4] Die Rennen
  [5] Das Menü
  [6] Die Grafik
  [7] Der Sound
  [8] Die Steuerung
  [9] Die Musik
  [10] Das Schadensmodel
  [11] Allgemeine Informationen
  [12] Systemvoraussetzungen
  [13] Der Preis
  [14] Das Fazit
  
  +++++++++++++++++++++++++++
  
  
  Wie schon gesagt schreibe ich heute über ein PC-Spiel. Es trägt den Namen „Need for Speed Underground“ und ist bereits sehr erfolgreich verkauft worden.
  Wie der Name schon verrät, geht es um illegale Autorennen in Mitten einer Großstadt in der USA. Durch das Spiel kann man in die Welt der illegalen Raser abtauchen und einfach mal ohne Verkehrsregeln Unfälle bauen, Rennen fahren oder wie ein Irrer durch die City rasen. Das Spiel beginnt mit einem „Normalen“ Straßenwagen, ohne großes optisches und technisches Tuning. Als Beispiel nehme ich jetzt den VW Golf GTI. Anfangs sieht er noch ganz harmlos aus und man denkt nicht, dass jemand hinter dem Steuer sitzt, der nachts illegale Autorennen wird. Doch je mehr Rennen man gewinnt und je mehr Style-Punkte man bekommt, desto mehr Leistungs-Upgrades und andere Sachen werden freigeschaltet, sodass man sein Auto beliebig zu einem richtigen Rennwagen aufmotzen kann. Doch alles über Tunen, Rennen fahren und das Spiel selbst wird im Bericht auch beschrieben werden.
  
  [1] – Die Autos – [1]
  
  Hier zu Beginn erst mal eine Liste der verschiedenen Autos die man im Spiel zur Verfügung hat:
  
  • Hyundai Coupé
  • Toyota Celica
  • Toyota Supra
  • Honda Civic
  • Honda S2000
  • Honda Integra TypeR
  • Peugeot 206
  • VW Golf GTI
  • Mazda MX5
  • Mazda RX-7
  • Mazda Acura RSX
  • Ford Focus
  • Subaru Impreza
  • Dodge Neon
  • Nissan 350 Z
  • Nissan Sentra R
  • Nissan 240 SX
  • Nissan Skyline R
  • Mitsubishi Eclipse
  • Mitsubishi Lancer
  
  All diese Wagen kann man sich kaufen, wenn man sich genug Geld aufs Konto „gefahren“ hat. Die Wagen sind allerdings nicht sehr teuer, sodass man gut handeln kann ohne viel Geld zu verlieren. Durch das technische und optische aufstylen des Wagens bekommt man Style-Punkte, die für die Anteilnahme an verschiedenen Rennen wichtig sind! Hat man zu wenig Style-Punkte, so kann es passieren, dass man an einem Rennen nicht teilnehmen kann. Aber durch optisches Auftunen mit Spoiler, Felgen, Neonröhren etc. schafft man sich schnell mehr Style-Punkte aufs Konto, sodass man dann wieder teilnehmen kann.
  
  
  [2] – Das optische Tuning – [2]
  
  Für alle Tuningteile gibt es ein 3-Level-System. Das heißt, je mehr Rennen man gewonnen hat, umso schneller wird Level 2 und dann Level 3 freigeschaltet. Durch die verschiedensten Level werden die Tuningteile immer kostbarer und besser, sodass der Wagen ein immer besseres Aussehen bekommt. Hier nun eine Liste ein paar der optischen Tuningteile:
  
  • Frontschürzen
  • Heckschürzen
  • Seitenschürzen
  • Heckspoiler
  • Dachspoiler
  • Scheinwerfer
  • Rücklicht
  • Neonröhren (normal & pulsierend)
  • verschiedene Lacke
  • lackieren von Karosserie, Bremsklotz, Felgen, Spoiler etc.
  • verschiedene Felgen
  • Vinyls (Werbung, verschiedene farbige Designs)
  • und noch vieles mehr..
  
  !!! Auch durch die optischen Tuning-Teile wie Frontschürzen, Heckschürzen, Spoiler, Seitenschürzen und Dachspoiler wird der Wagen um ein paar kmh schneller!!!
  
  [3] – Das technische Tuning – [3]
  
  Auch bei den technischen Tuning-Teilen gibt es das Level-3-System. Je mehr Rennen gewonnen werden, umso besser werden die Tuning-Teile und umso schneller dadurch das Auto. Hier auch wieder eine Liste der technischen Tuning-Teile:
  
  • Nitro (Lachgas)
  • Leichtbau
  • ECU & Einspritzsystem
  • Reifenpakete
  • Bremsen
  • Turbo
  • Motor & Auspuff
  • Aufhängung
  
  !!! Leistungs-Upgrades wie diese kann man auch bei bestimmten Zeit-Rennen gewinnen, die allerdings nicht sehr oft im Spiel vorkommen!!!
  
  [4] – Die Rennen – [4]
  
  Vom Drift, über den Rundkurs bis hin zum Runden K.O. gibt es alles. Es gibt insgesamt 5 Rennarten, die im Spiel zu absolvieren sind, die jetzt auch von mir beschrieben werden.
  
  • Drift •
  
  Im Drift Rennen geht es darum, so viel Style-Punkte wie möglich zu sammeln. Die Rennstrecke ist oft nicht sehr lang, dafür hat sie starke und große Kurven, in denen man mit dem Auto gut driften (rutschen) kann. Je länger man driftet, je mehr Style-Punkte gibt es. Dabei muss man beim in die Kurve fahren das Auto so steuern, dass es seitlich zu rutschen beginnt.
  
  • Drag •
  
  Beim Drag Rennen muss man seine Schnelligkeit und Schaltfähigkeit unter Beweis stellen. Du trittst gegen 3 weitere Mitstreiter an. Die Strecke ist schnurgerade und du musst versuchen, als erster ins Ziel zu kommen. Dabei musst du auch schalten können. Wer hier nicht gut schalten kann hat schon verloren. Je mehr Drag Rennen kommen umso schwerer werden sie auch. Teils muss man Baustellen und dem Verkehr ausweichen, was nicht ganz einfach ist!
  
  • Rundkurs •
  
  Der Rundkurs ist eigentlich ein ganz normales Rennen. Wie der Name schon sagt, fährt man wie bei der Formel 1 im Kreis. Das Rennen wird in 3-7 Runden entschieden. Wer 1. ist gewinnt!
  
  • Runden K.O. •
  
  Der Runden K.O. ist nichts anderes als der Rundkurs, nur immer mit 3 Runden! Das kommt daher, dass 4 Teilnehmer sich an dem Rennen beteiligen. Der letzte jeder Runde fliegt raus, sodass am Ende nur einer gewinnen kann.
  
  • Sprint •
  
  Der Sprint ist nichts anderes, als von einem Punkt „A“ möglichst schnell zu einem Punkt „B“ zu kommen. Und das am Besten als erster!
  
  
  [5] – Das Menü – [5]
  
  Das Menü des Spiels ist ganz einfach aufgebaut. Sobald man das Spiel startet kommt erst die Werbung der Hersteller (wie bei allen Spielen) und dann der Bildschirm, bei dem man ein Fahrer-Profil erstellen muss. Das ist nichts anderes als einen Namen einzugeben und dann auf OK zu klicken. Danach gelangt man zu einem weiteren Menü, indem man verschiedene Einstellungen vornehmen, im Internet spielen oder in den Underground-Modus wechseln kann, indem dann die ganzen Rennen stattfinden und man sein Auto tunen kann. Auch den Aufbau des Menüs werde ich nun beschreiben.
  
  • Go Underground •
  
  Im Underground Modus finden die ganzen Rennen statt, an denen man teilnehmen kann. Auch sein Auto tunen oder seinen Wagen gegen andere tauschen kann man hier. Wenn man zum ersten Mal diesen Modus betritt, erscheint eine Videosequenz, durch welche man auf das Spiel vorbereitet wird. Auch erklärt wird alles. Beim Tunen ist immer eine kleine sprachliche Erklärung dabei und auch wenn man verschiedene Rennen anwählt. Zuerst ertönt dann eine Stimme die auf das jeweilige Rennen vorbereitet und dann kann man zwischen Leicht, Mittel und Schwer wählen. Die Gage die man als Gewinner bekommt hängt jedoch von der Schwierigkeitsstufe ab! Je schwieriger, desto mehr bekommt man!
  
  • Splitscreen •
  
  Wenn man einen Freund oder einen Bekannten bei sich hat, kann man hier zu zweit an einer Tastatur gegeneinander fahren.
  
  • Statistik •
  
  Hier befindet sich die Statistik über alle gefahrenen Rennen. Wie viele man gefahren und gewonnen hat und wie viel Style-Punkte man sich erarbeitet hat.
  
  • Wagen tunen •
  
  Hier kann man jeden Wagen tunen, den man sich erspielt hat. Allerdings kann man mit diesen Wagen nur gegen Freunde fahren oder ein Quickrace starten, was bedeutet, dass man jede freigeschaltete Strecke gegen den Computer fahren kann. Allerdings kann man auch nur die selbst freigefahrenen Tuning-Teile verwenden!
  
  • Optionen •
  
  Hinter diesem Menüpunkt verbergen sich die Einstellungen der Grafik, des Sounds und der Steuerung.
  
  • Fahrer-Profil •
  
  Hier kann man neue Fahrer-Profile erstellen, alte löschen oder andere laden.
  
  • Online spielen •
  
  Online kann man das Spiel mit bis zu 4 Spielern gleichzeitig spielen. Ausprobiert habe ich es aber noch nicht, daher kann ich nichts großartiges dazu sagen.
  
  [6] – Die Grafik – [6]
  
  Die Grafik ist je nach Grafikkarte „sehr gut“ bis „es geht so“. Bei einer niedrigen Auflösung ist das Spiel sehr verpixelt, bei einer hohen dagegen jedoch gestochen scharf! Die Details der Autos sind sehr gut ausgearbeitet, die Straßen spiegeln alles, der Rauch des Auspuffs oder der des Bremsens ist sehr realistisch und die Karosserie, bzw. die Scheiben des Autos spiegeln die Umgebung. Sogar die Scheinwerfer sind sehr hell, sodass sie beim direkten draufschauen aussehen, als würden sie blenden.
  
  [7] – Der Sound – [7]
  
  Auch der Sound ist sehr realistisch gehalten. Das Quietschen beim in die Kurve rutschen ist sehr realistisch und auch die Umgebung, also die anderen Autos, das „Stadtleben“ und das Hupen der entgegenkommenden Fahrzeuge ist sehr realistisch gehalten worden. Auch die Stimmen der Sprecher in dem Spiel sind sauber gesprochen und ohne Rauschen oder sonstige Fehler.
  
  [8] – Die Steuerung – [8]
  Die Steuerung des Spiels ist eigentlich Standard. Gas geben, lenken und Bremsen macht man mit den Pfeiltasten, Nitro einsetzen mit der Leertaste, die Sicht verstellen mit Enter und zurückschauen mit Strg. Jedoch kann man die Steuerung auch manuell einstellen, sodass sie sich jedem Spieler anpasst.
  
  [9] – Die Musik – [9]
  
  Die Musik ist dem typischen Stil der illegalen Rennen angepasst. HipHop, Hardrock und etwas Rap. Einstellen kann man Lautstärke etc. im Menü „Audio“.
  Das Titellied des Games ist „Get Low“ von Lil Jon und den Eastside Boyz.
  
  [10] – Das Schadensmodel – [10]
  
  Ein Schadensmodel gibt es nicht wirklich. Wenn man mit Highspeed gegen eine Wand fährt, mit 220 in ein entgegenkommendes Auto oder man sich 10-Mal überschlägt steht oft nur in gelb „Totalschaden“ da, obwohl das Auto noch wie neu aussieht und keinen einzigen Kratzer hat! Auch Motorschäden gibt es, wenn man vergisst zu schalten. Jedoch das nur bei den Drag-Rennen. Im Großen und Ganzen kann ich dazu nur sagen, egal was für einen Unfall man baut, einen Schaden trägt das Auto jedenfalls nicht davon. ;-)
  
  [11] – Allgemeine Informationen - [11]
  
  Die Strecken sind alle aus verschiedenen Teilen zusammengesetzt. Dabei fährt man die Strecken mal im Uhrzeigersinn und mal entgegengesetzt. Dies soll das Fahren erschweren, da man viele Strecken im Uhrzeigersinn fährt. Die Sprintstrecken sind aus vielen verschiedenen Straßenteilen zusammengesetzt, sodass es auch mal vorkommen kann, das man eine Strecke 2-Mal fährt. Gefahren wird auch immer, logischerweise, nachts. Da es keine illegalen Rennen gibt, die tagsüber stattfinden. Ausgetragen wird das Spiel in insgesamt 111 Rennen! Dazwischen gibt es immer mal wieder ein Zeitfahren, indem man „einzigartige“ Upgrades gewinnen kann. Darunter befinden sich Felgen, Reifen, Turbo, Nitro, Motor und alles was dazu gehört. Jedoch kommen diese Zeitrennen nicht sehr oft vor.
  
  [12] – Systemvoraussetzungen – [12]
  
  • Pentium III, 800 MHz
  • GeForce 2, 32MB
  • 128 MB Ram
  • 1,1 GB Speicherplatz
  
  [13] – Der Preis - [13]
  
  Der Preis ist für die heutigen Verhältnisse noch ziemlich teuer. Für ca. 60 € habe ich das Spiel in einem Fachhandel erworben. Jedoch beweist NFS Underground, dass es seinen stolzen Preis Wert ist! Ich bin jetzt schon das 3. Mal dabei es durch zu spielen und es macht immer noch riesig Spaß! Wer jedoch nicht soviel Geld hat, kann das Spiel auch günstig im Internet erwerben!
  
  [14] – Das Fazit – [14]
  
  Eigentlich hab ich in dem Bericht schon meine eigene Meinung zusammengefasst, jedoch hier noch mal: Ich kann nur sagen, die Grafik ist Top, der Sound ist einzigartig, der Preis ist na ja und das Spiel an sich ist gigantisch! Das Fahrgefühl ist super, denn es macht einfach Spaß durch die sauber animierte City einer Stadt der USA zu rasen und zu sehen, wie die Häuser nur noch einen einzigen Strich bilden. Die Gegner lässt man einfach im Rückspiegel zurück, denn welcher PC kommt schon gegen das eigen getunte Auto an! :o) Also meine Meinung, das Spiel lohnt sich!!!
  
  Vielen Dank fürs
  Lesen und Bewerten,
  
  euer eXo1988, 05/07/2004 16:58 Uhr
  
  PS: Poste meine Berichte sowohl auf ciao.com als auch bei Yopi unter dem gleichen Namen! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    skloiber13, 01.08.2004, 21:38 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Super Klasse Bericht mit Style!!! Ich glaube meine Berichte würden dir auch gefallen ;-) mach weiter so!!! mfg skloiber13

  • 

    Fello, 05.07.2004, 19:00 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Find das Spiel echt geil. Zock es auch immer wieder mal. LG André

• I Need More Speed!

  

  27.05.2004, 17:46 Uhr von
  nicostumpf
  

  5

  Bewertungen (21)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  Grafik | Sound | Spielmodi

  Kontra:

  kein Multiplayer

  Empfehlung:

  Ja

  .:Allgemeine Infos:.
  Schon die gesamte Need for Speed Reihe interessierte mich sehr, wie ihr wahrscheinlich auch schon aus meinen letzten Berichten gemerkt habt. Daher war der Kauf des neuesten Teils Need for Speed Underground natürlich Pflicht. Ungefähr 45 Euro musste ich dafür bei Saturn hinblättern, allerdings bekommt man für diesen Batzen Geld auch einiges geboten, aber lest selbst.
  Die Mindesthardwareanforderungen sind wegen der aktuellen und tollen Grafik und weiteren Faktoren nicht gerade gering. Euer PC sollte mindestens 800 MHz, 128 MB RAM und eine GeForce 2 ähnliche Grafikkarte mit 32 MB unter der Haube haben, um das Spiel flüssig darstellen zu können. Allerdings sieht es dann nicht gerade hübsch aus und es macht lang nicht so viel Spass, es zu spielen. Grafisch anspruchsvolle sollten daher schon folgende Hardware eingebaut haben: 1500-2000 MHz, 256 MB RAM und mindestens eine GeForce 3 Karte oder halt wieder vergleichbare. Jetzt kann man das Spiel aber auch in vollen Zügen und ohne Performance und Qualitätsverlusten genießen.
  
  .:Gameplay:.
  Wie auch in den vergangenen Jahren bringt EA wieder ein erstklassiges Rennspiel auf den Markt und übertrumpft sich ein weiteres Mal selbst. Wie auch in Teil 2-6 geht es im wesentlichen darum, Rennen zu gewinnen, allerdings wurden nun viele neue Spielmodi mit eingebaut und man hat die Möglichkeit seinen Wagen durch gewagte Fahrweisen gratis zu tunen, bzw. umzustylen, d.h. zum Beispiel eine neue Motorhaube drauf oder gleich ein ganz anderes Auto für einen geringen Aufpreis.
  Der größte Teil des Spiels ist ohne Zweifel der Underground-Modus, der im Prinzip dem Karriere-Modus aus den Vorgängern gleichgesetzt werden kann. So wählt man zu Anfang einen Wagen und tritt dann sein erstes Rennen an. Gewinnt man dies, erhält man Neben dem Preisgeld und manchmal auch noch Gratis-Tuning die so genannten Stylepoints. Was es damit auf sich hat, werde ich später noch erklären. So hat man im Underground 111 Aufgaben zu erledigen. Diese Aufgaben sind aber eigentlich nichts anderes, als Rennen zu gewinnen, teilweise gegen die Zeit, teilweise gegen bis zu vier Computergegner. Klingt langweilig? Nun ja, einerseits dauert es echt lange, bis man die Aufgaben alle erfüllt hat (Schätzungsweise 20-30 Spielstunden), andererseits sind die Rennen immer extrem abwechslungsreich. So fährt man manchmal Runden-Rennen, manchmal Sprint-Rennen, in denen man keine Runden absolviert, sondern eine Strecke von A nach B abfährt und von zeit zu Zeit auch mal gegen die Uhr. Nach einiger Zeit kann man dann auch noch im Drag-Modus, der im ersten Moment ziemlich einfach erscheint und im Drift-Modus antreten.
  Im Drag-Modus muss man anfangs einfach nur eine Strecke geradeaus fahren, gegen vier Gegner. Klingt im ersten Moment easy, ist es aber gar nicht mal so sehr, denn man muss von Hand schalten und je weiter man im Spiel fortgeschritten ist, desto mehr Verkehr und auch Kurven und andere Hindernisse kommen dazu.
  Im Drift-Modus fährt man einfach nur einen festgelegten, kurzen Rundkurs alleine ab und versucht dort durch driften so viele Punkte wie möglich zu erreichen und so zu gewinnen.
  Die einzelnen Modi, die man im Underground fahren kann, sind auch ausserhalb dieses Modus’ verfügbar. Dort kann man dann zusätzlich auch noch die Anzahl der Gegner und die Rundenanzahl festlegen.
  
  .:Stylepoints:.
  Ein wesentlicher Teil im Underground-Modus besteht darin, die so genannten Stylepoints zu sammeln. Diese erhält man durch Sprünge, Drifts oder andere gewagte Manöver, wie knapp an anderen Verkehrsteilnehmern vorbeizufahren. Aber auch durch Runden oder Abschnitte ohne Bandenberührung erhält man Punkte. Mit der Zeit erhält man durch angesammelte Punkte neue Designmöglichkeiten für seine Wagen freigeschaltet oder sogar umsonst. Dadurch wiederum steigt der „Reputation“-Wert des Autos, was zu Folge hat, das man einen Stylepoint-Multiplikator erhält. So kann man von Multiplikator 1x bis hin zu 5x aufsteigen, wodurch alle Stylepoints nach einem Rennen mal fünf multipliziert werden und es so viel schneller geht, eine Leiste vollzukriegen. Allerdings dauert es am Ende auch viel länger eine solcher Leisten vollzukriegen. Im Klartext: Man braucht ganz einfach mehr Stylepoints, um eine Stufe aufzusteigen.
  Was ich nicht wirklich gut finde, ist die Tatsache, dass man ein Rennen einfach nur Neustarten kann und dann nochmals die Stylepoints erhält. Vor allem im Drift-Modus gewinnt man leicht 100.000 Punkte auf einmal und steigt dann gleich fünf Leisten auf einmal. Das führt dazu, dass viele diese Drift-Rennen dann einfach immer wieder Neustarten und die Stylepoints so sehr schnell voll kriegen und sie keinen Sinn mehr machen, wenn man schon alle neuen Designmöglichkeiten freigeschaltet hat.
  Wer den Film 2Fast2Furios gesehen hat, der wird die Updates schnell wieder erkennen, denn von dort wurde viel „geklaut“. Seien es nun Front- oder Heckspoiler, getönte Glasscheiben, neue Motorhauben oder ganz einfach simple Neonröhren, die tolle Effekte auf der Straße unter dem Auto entstehen lassen, es sieht einfach alles super fantastisch aus.
  
  .:Strecken:.
  Im Prinzip ist das gesamte Spiel eine einzige Strecke, weil es in einer einzigen Stadt spielt, in der man immer wieder durch verschiedene Kurse heizt, von denen man einzelne Passagen sicher schon mal von anderen Kursen kennt, die Strecke im gesamten, aber fast immer verschieden ist. Dadurch wird das ganze natürlich sehr abwechslungsreich, wobei es schon des Öfteren passieren kann, dass man einfach so ohne Grund in die Bande, bzw. Begrenzung rauscht, weil man von einer anderen Strecke diesen Weg gewohnt ist.
  Im Drift-Modus sehen die Strecken dann aber schon wieder ganz anders aus. Sie bestehen eigentlich nur aus kurzen Geraden und 90 bzw. 180 Grad Kurven. So bekommt man nicht soviel Speed drauf, dass man die Kurve nicht mehr ordentlich erwischt. Mit dem Laufe der Zeit, werden aber auch hier andere Kurven eingebaut, was das ganze teilweise erschwert, teilweise aber auch erleichtert.
  
  .:Autos:.
  Das Arsenal an Autos reicht vom einfachen Nissan, über den Ford Focus bis hin zur superschnellen Viper. Die einzelnen fahrbaren Untersätze muss man aber auch noch im Underground freischalten, um sie benutzen zu können. Insgesamt wird es so schätzungsweise 15-20 verschiedene Wagen geben, die man aber natürlich noch ganz nach seinem Geschmack tunen und designen kann, wodurch man aus 20 verschieden aussehenden Wagen schnell 200 oder 300 machen kann. Vom Design her. Technisch verändert sich logischerweise nichts, ausser man rüstet den Motor usw. auf. Es gibt also unendlich viele Möglichkeiten, sein Wunschauto zu erhalten. Ohne Designtuning sehen sie aber ziemlich öde aus, da sie einfach nur in einer Farbe gesprayt sind und sonst nichts. Was ich noch schade finde ist, dass es kein Schadensmodell für die Wagen gibt. Selbst bei den extremsten Crashs fliegen lediglich die Scheiben aus ihren Halterungen. Ich fände es schon besser, wenn EA ein Schadensmodell eingefügt hätte, allerdings nicht so, dass sich die Fahreigenschaften davon verändern, dass würde den Spielspass total ausbremsen.
  
  .:Grafik & Sound:.
  Für Rennspiel-Verhältnisse ist die Grafik wirklich nicht zu überbieten. Sie kann meiner Meinung nach locker mit der von aktuellen Ego-Shootern usw. mithalten. Vor allem entsteht durch die Rennen, die immer nur nachts stattfinden ein ganz besonderer Flair. So ist in der freien Landschaft die Umgebung nur wenig ausgeleuchtet und es ist schwerer zu fahren und die Spiegelungen auf der Karosse halten sich in Grenzen. Kommt man jetzt allerdings in eine Stadt geht das Effekt-Feuerwerk los! An allen Ecken und Enden blitzen Werbeschilder, auf denen auch reale Firmen, wie McDonalds und Nokia werben, oder Neon-Röhren, im besten Vice City Stil. Alles reflektiert sich glaubhaft auf der Oberfläche des Autos. Die Straßenbeleuchtung sieht extrem realistisch aus und vor allem die Unterbodenbeluchtung per Neon-Röhren sieht super aus. Ich glaube nicht, dass es irgendein Hersteller im nächsten halben Jahr so perfekt hinbekommen wird, die Grafik so toll zu machen. Einerseits blinkt und blitzt es überall, andererseits stört das bei den Rennen kein bisschen, eben die perfekte Mischung.
  Über die Musik kann ich auch nur eins sagen: Besser geht’s nicht! In den Menüs glänzt das Spiel mit lässigen Hip-Hop-Beats und während des Rennens wird einem mit Metal eingeheizt, bis die Lautsprecher auseinander fliegen ;-). Obwohl ich Hip-Hop eigentlich nicht gerade gut finde, passt das einfach perfekte in das Ambiente des Spiels. Lässige After-Race Musik und während des Rennens aggressive Metal-Klänge.
  Ein wesentlicher Teil des Sounds, den die Musik aber schon fast vergessen lässt, sind die Soundeffekte. Aber auch hier hat EA seinen Job perfekt ausgeführt. Vom quietschen Querstehender Reifen, über das Hupen anderer Verkehrsteilnehmer, bis hin zum Knall beim Unfall und den Motorensounds. Alles hört sich extrem realistisch an.
  
  .:Eigene Meinung:.
  I NEED MORE SPEED!!!
  Ich kann von dem Spiel einfach nicht genug bekommen. Nicht nur technisch begeistert es mich immer wieder aufs neue, auch spielerisch ist es derzeit die Referenz. So hält das Selbstvertrauen zu Siegen auch in der Zeit von einigen Niederlagen immer noch an, weil es immer extrem knapp ist, wie man mit den Gegnern ins Ziel kommt. Ein guter Stichpunk! Hier möchte ich ausserdem die KI auch noch mal aufs höchste loben. Wenn selbst geübte Spieler nur mit 3 Hundertsteln Vorsprung ins Ziel kommen oder gar verlieren, dann will man doch immer wieder aufs neue versuchen, diese verdammt gute KI zu knacken!
  Die KI ist ja schön und gut, aber am meisten Spass machen mir Rennspiele immer noch im Multiplayer übers Netzwerk. Und das ist der größte Kritikpunkt am Spiel! Warum in aller Welt lässt EA den Multiplayer weg??? Immerhin sind Rennspiele die am meisten gespielten auf LAN-Parties. Und sollen wir in einigen Jahren nur noch veraltete Spiele dort spielen. Online kann man Underground zwar spielen und es macht natürlich auch sehr viel Spass. Allerdings besitzt auch heutzutage noch nicht jeder eine Flatrate, bzw. DSL für eine schnelle Verbindung, sodass das ganze natürlich auch fürs Heimnetz sinnvoll wäre.
  Zwar hat der enorme Protest der Spieler was gebracht, EA wird wohl Mitte Februar einen Multiplayer-Patch auf seiner Website zum Download bereitstellen, allerdings Frage ich mich doch ernsthaft, warum das nicht gleich so geht!?!?
  
  .:Fazit:.
  Wenn ihr noch ca. 40 Euro überhabt und gerade vor einem halbwegs schnellen PC sitzt, dann kauft euch dieses Spiel! Selbst für eingefleischte Action-Spieler oder Sport-Fetischisten ist dieses Spiel etwas. Ich garantiere euch lang anhaltenden Spielspass! Ihr seit garantiert nicht enttäuscht und habt euer Geld richtig gut angelegt!!!
  
  © 2oo4 nicostumpf weiterlesen schließen