Fiat Panda Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Der neue Fiat Panda: sehr gelungen!

  

  29.03.2005, 17:23 Uhr von
  YooMan
  

  4

  Bewertungen (22) / Kommentare (2)
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  • Fahreigenschaften:  sehr gut
  • Fahrkomfort:  gut
  • Platzangebot:  großzügig
  • Zuverlässigkeit:  sehr gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung:  seit 1 Woche

  Pro:

  sparsam, günstig, klein & kompakt,

  Kontra:

  keine Lampe im Kofferraum, teure Extras

  Empfehlung:

  Ja

  Ich habe seit Karneval dieses Jahres einen neuen Fiat Panda. Beim Fiat Panda denkt man immer zuerst an eine alte eckige Klapperkiste, dies revidiert man jedoch sehr schnell!
  Sitzt man erstmal drin und macht eine Testfahrt, ist man sofort begeistert. Der Motor läuft super rund, die Lenkung ist absolut präzise.
  
  Ich habe mir den Panda in der active-Version mit 54PS gekauft, weil dann auch so Sachen wie ABS, City-Lenkung etc. inklusive sind.
  
  Zum Äußeren des Panda ist zu sagen, dass er in die Kleinwagenklasse gehört, dafür aber recht hoch ist. Die Länge beträgt gerade mal 3,54m. Von außen sieht der Wagen wirklich spritzig aus!
  
  Steigt man ein, denkt man gar nicht, dass man in einem Auto für unter 10.000€ sitzt! Man sitzt schön hoch, schon fast wie in einem kleinen Van. Die Instrumente sind alle sehr gut ablesbar, die Heizung ist in der Mittelkonsole wirklich gut zu erreichen.
  Was auch sofort auffällt ist, dass die Schaltknüppel im Vergleich zu anderen Auto angenehm hoch platziert ist. Dies ermöglicht kurze und schnelle Schaltwege.
  Besonders klasse ist die sog. „City-Funktion“. Wenn man sie einschaltet, lässt sich der Wagen bis 60 km/h noch präziser lenken, als es eh schon geht. So kommt man wirklich in jede Parklücke, ohne ständig korrigieren zu müssen.
  Ein großes Plus ist auch die Übersichtlichkeit des Wagens. Sitzt man auf dem Fahrersitz, kann man ganz ohne Probleme die Grenzen des Fahrzeugs sehen. Auch dies erleichtert das Einparken enorm!
  Vom Platzangebot ist der Panda vorne wirklich gut, auch eine 1.90m große Person kann bequem darin sitzen.
  Hinten ist das Platzangebot zwar ausreichend, aber keineswegs üppig. Allerdings muss man sich immer vor Augen halten, dass es sich hier um einen Kleinwagen handelt. Außerdem kann man bequem durch die hinteren Türen einsteigen, da es sich um einen 5-Türer handelt.
  Der Kofferraum ist für die Maße des Wagens schon recht groß! Laut Hersteller misst das Volumen 206 Liter – für einen Kleinwagen beachtlich. Einziges Manko im Kofferraum ist die fehlende Beleuchtung. Da muss ich mir noch was einfallen lassen.
  
  Mein Motor mit 54 PS ist zwar nicht der schnellste, aber der Panda ist trotzdem ein sehr gute Stadtflitzer, da man schnell loskommt. Was in der Stadt auch praktisch ist, ist die erhöhte Sitzposition. Dazu kommt, dass der Panda wirklich sehr sparsam ist. Ich fahre meistens in der Stadt und der Panda braucht im Schnitt ca. 6,5 Liter Super. Für den Stadtverkehr finde ich das schon sehr sparsam.
  
  Alles in allem bin ich wirklich sehr zufrieden mit dem Auto! Es ist wirklich günstig im Unterhalt (89€/Jahr Steuern) und absolut klasse für die Stadt. Die Verarbeitung ist auch gut und das Fahrgefühl ist echt klasse.
  Den Test für eine längere Strecke hat der Panda bald vor sich, wenn es von Bonn nach Stuttgart geht.
  Was man aber noch sagen muss ist, dass der Panda mit einer sehr guten Ausstattung natürlich nicht mehr so preiswert ist. Wenn man aber mehr Geld ausgeben möchte, würde ich mir ein anderes Auto kaufen. Für das Preissegment unter 10.000 € ist der Panda aber top!
  
  Im Ganzen kann ich den neuen Panda wirklich nur empfehlen! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    morla, 07.04.2006, 15:48 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    sehr hilfreich

  • 

    modschegibbchen, 29.03.2005, 22:05 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    fahrzeug in acht teilen. fiat panda = in kleinen teilen. ne, spass beiseite, schöner bericht, auch wenn mir der panda zu klein ist. kommt mir immer wie ein einkaufswagen mit motor und tank vor. lg heike

• Ein Kultauto - Auch wieder in Deutschland???

  

  13.06.2002, 20:44 Uhr von
  Panda-Schrauber
  

  4

  Bewertungen (23)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  *******Allgemeines zum Panda******
  
  
  Der Fiat Panda wird in Italien fast nur gefahren und hat für diese Leute hohen Stellenwert.
  In Deutschland ist der Wagen von vielen als Rostlaube zu bezeichnen, doch wenn man sich den Wagen mal richtig betrachtet,ist er eigentlich gut für jede kleine Familie.
  Denn:
  - Wenig Kraftstoffverbrauch,
  - gut für den Stadtverkehr,
  - Autobahn zwar nicht so besonders,
  - obwohl 125 km/h Höchstgeschwindigkeit in den Papieren steht, kommt er auch oft gut auf seine 140 km/h.
  
  Ich fahre ihn selbst und man kann aus dem Wagen noch vieles machen (folgt im Anschluss). Verschönerungen tragen bei zur äußerlichen Brillanz des Fiat Panda. Klein mag er sein, aber innen ist mehr Platz als man glaubt.
  
  
  
  ********* Was bietet der kleine als Standard*********
  
  Die Standardausstattung beinhaltet die angemeldeten Reifen, d.h. entweder 135er oder 155 65er. Ein 37er Kunststoff-Lenkrad, umklappbare bzw. einfach auszubauende Rücksitzbank, Stahlfelgen mit den angegebenen Reifen, Motor mit 34 oder 45 PS (kommt auf Hubraum an). Der Hubraum ist auch verschiedenen. Soviel ich weiß gibt es ihn als 750 und 1000ccm version.
  Außerdem besitzt er jeweils 1 Scheibenwischer vorne und hinten, also insgesamt.
  Ein zweiter Außenspiegel, wie immer der rechte, ist als Standard schon da.
  
  
  
  ************ Wie schnell kann der Panda werden********
  
  In den Papieren stehen 125 km/h als Spitze doch bei guten Windverhältnissen und wenig Verkehr bekommt man ihn auch schonmal auf gute 145 km/h bei 34 PS und Fünfganggestriebe (4 vor; 1 zurück).
  
  
  
  *******Verbrauch des kleinen auf 100km************
  
  Da ich meistens Autobahn und Stadtverkehr drin habe und nie mit einer Tankfüllung seperat fahren kann, schreibe ich es so wie ich fahre.
  Also zu allererst hat der Panda einen angeblich 40 Liter Tank, doch ich bekommme meist nie mehr als 28 Liter getankt.
  Ich fahre dann mit einer Tankfüllung meist 360-380 km und habe dort einen Verbrauch zwischen 6,5 und 7 Liter/100km.
  
  
  ***********Was kostet der Panda***********
  
  Ich habe meinen Panda für 750 DM gekauft. In der Steuer habe ich dann weiter noch 202 € anlegen müssen.
  Nun kommen wir zur Versicherung des kleinen.
  Ich habe 140% und bezahle monatlich 73 €. Das sehe ich noch als relativ normal an.
  
  
  
  ******Was ich an meinem Panda gemacht habe*******
  
  
  Ein kleiner Zusatz von mir für euch. Dies habe ich an meinem Panda bisher gemacht:
  
  - Tönungsfolie an der Heckscheibe und hintere Seitenscheiben
  - Statt den Standardreifen (135 R13 oder 155 65 R13 auf Stahlfelgen) habe ich 175 60 R13 auf Alufelgen abnehmen lassen
  - Kühlergrill, Luftschlitze der vorderen Lüftung (außeneinlass) und Spiegel in Silber lackiert
  - ein silbernes Endrohr auf den Auspuff (dröhnt jetzt auch schon ein wenig)
  
  weiteres wird bestimmt noch gemacht.
  
  
  
  *******kleinere Hinweise was es noch gibt*******
  
  
  Vor kurzem sichtete ich im Internet einen Rammschutz für vorne und hinten, des weiteren für die Seitenschweller Rohre, die man dort befestigen kann.
  Dies fand ich unter http://wheels-shop.com.
  Wie ich gehört habe, gibt es sogar einen bösen Blick für dieses Fahrzeug, doch leider wüsste ich nicht wo.
  Wer weiß wo man so etwas bekommt, melde sich bitte bei mir. Entweder im GB oder per E-Mail.
  
  
  **************Was musste bisher/muss gemacht werden******
  
  Also es gibt ein paar Dinge die gemacht werden mussten:
  Musste:
  - neuer Keilriemen - 6,90 €
  - neue Kohlenstifte - 25,50 €
  - neue Batterie - 49,99 €
  - neue Schlösser (Kofferraum war defekt) - 15 € auf Schrottplatz
  - Zündkerzen - 9,99 €
  
  Muss:
  - Dichtmasse zwischen Motor und Ölwanne - 13,50 €
  
  
  **************Meine Meinung zum Panda**********
  
  Ich fahre ihn jetzt schon seit Februar und seitdem ist eigentlich nichts besonderes vorgefallen, bis auf die paar Details von vorher. Aber mehr auch nicht. Wo der Wagen rostanfällig ist, zumindest bei mir, ist der Auspuff und der untere Rand an der Fahrertür.
  Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem Panda und er hat mich bisher nur einmal im Stich gelassen, aber da war die Batterie leer und dann kann glaube ich kein Wagen mehr.
  Am Panda kann man eigentlich noch eine ganze Menge alleine dran rumfrickeln. Die besorgten Teile kann man alle alleine Einbauen, aber man sollte eventuell eine Reperaturanleitung da haben. Die bekommt man für 17 € bei der Firma Sandtler. (www.sandtler.de)
  
  
  
  Gruß P-S 13.06.2002 weiterlesen schließen

• Meinem Zebra wein ich heut noch hinterher

  

  28.05.2002, 14:07 Uhr von
  luzi_42
  ZITAT DER WOCHE: Ich mache nichts und niemanden lächerlich, das erledigen diejenigen schon selber!?

  4

  Bewertungen (24) / Kommentare (3)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Der Panda war mein bestes Stück. Im Laufe der Jahre habe ich selbst 4 Pandas besessen und bin insgesamt mit 8 Pandas über einen längeren Zeitraum hin gefahren (mein Vater und Bruder besitzen auch Pandas). Deshalb glaube ich schon mir ein Urteil über seine Zuverlässigkeit erlauben zu können.
  
  Leider mußte ich mein Liebling aus Kostengründen verkaufen, denn als die Kinder kamen und ich meinen Beruf aufgab, war es uns einfach nicht möglich 2 Fahrzeuge zu unterhalten, obwohl der Unterhalt eines Pandas nicht sehr hoch ist.
  
  Er ist ideal als Zweitwagen und für kürzere Strecken, im Stadtverkehr ist er Gold wert und man kommt mit ihm in jede Parklücke problemlos hinein. Auch im Winter ist er sehr gut zu fahren und ich weiß wovon ich rede. Ich wohnte vor meiner Heirat im tiefsten Schwarzwald wo Eis und meterhohe Schneeberge die Realität sind und war beruflich auf das Fahrzeug angewiesen. Auch die Strecke zu meiner Arbeit war sehr kurvenreich und steil bergan, aber mein Panda hat mich nie im Stich gelassen.
  
  Es ist ein äußerst praktisches Fahrzeug, ruckzuck hat man seine Hintersitze umgelegt und ich habe schon 2 Wohnungsumzüge alleine mit einem Panda spielend bewältigt. Man sieht es ihm überhaupt nicht an, aber er bietet ungeheuer viel Platz und räumliches Fassungsvermögen.
  
  Über längere Strecken allerdings ist dieses Fahrzeug natürlich nicht so optimal, denn gerade bei Langstrecken auf der Autobahn macht sich seine harte Federung schon bemerkbar und man bekommt Rückenschmerzen.
  
  Auch auf der Autobahn auf Brücken oder beim Überholvorgang von LKW's bei stärkerem Wind ist Vorsicht geboten, da er nur sehr wenig Eigengewicht hat.
  
  Trotz seinen guten Fahreigenschaften und keinerlei größeren Problemen muß ich allerdings auch ein paar negative Kritikpunkte erwähnen. Es ist merkwürdig aber bei allen Pandas - sowohl den meinigen 4, als auch bei denen meiner Familienangehörigen - wird grundsätzlich alle 2 Jahre ein neuer Auspuff fällig. In dieser Hinsicht besteht beim Hersteller noch ein großer Nachholbedarf.
  
  Ein sehr stabil gebautes Fahrzeug ist der Panda leider auch nicht, das mußte ich am eigenen Leib erfahren als ich mit einem Panda einmal auf der Autobahn in eine Massenkarambolage verwickelt wurde. Bei einer Baustelle war ein Stau und alle fuhren gemächlichen Tempos hintereinander her. Durch irgend einen mir persönlich nicht bekannten Auslöser mußten alle bremsen und vielen hat es eben nicht gereicht, da der Sicherheitsabstand wohl zu groß eingeschätzt worden war. Vor mir war ein Mercedes und hinter mir ein Audi. An beiden Fahrzeugen waren lediglich leichte Dellen bzw. Stoßstangendefekte, mein lieber Panda dagegen hatte Totalschaden.
  
  Was die Durchrostung betrifft so hat sich Fiat in den letzten Jahren deutlich qualitativ verbessert und das frühere Markenzeichen (Fiat=Rostlaube) stimmt nicht mehr.
  
  Ein paar technische Daten möchte ich Euch selbstverständlich auch nicht vorenthalten. Meine Pandas hatten jeweils 999ccm Hubraum sowie 45 PS unter der kleinen Haube. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 140km/h schaffte er übrigens spielend, wenn es auch eine Weile länger als bei anderen Autos dauerte bis er auf Touren kam. War er aber einmal so richtig warm, konnte ihn fast nichts mehr bremsen und es machte mir seinerzeit tierisch Spaß mit ihm auf der Autobahn einen dicken Sternfahrer (wenn möglich mit Hut und Zigarre) zu überholen. Auch war er äußerst sparsam im Verbrauch mit seinen ca. 6 Litern/100kmh. Allerdings benötigte er Super bleifrei. Der damalige Neupreis lag übrigens vor 7 Jahren bei 13000DM und somit zählte damals der Panda zu den günstigsten Fahrzeugen überhaupt.
  
  Nun will ich aber Euch noch mein letztes Prachtstück beschreiben, denn es war ein ganz besonderer Panda. Vielleicht hat ihn ja einer von euch Lesern ja selbst einmal gesehen und kann sich deshalb noch an ihn erinnern. (Wer den einmal gesehen hat, vergisst ihn nicht mehr)
  
  Als ich mich zum Kauf eines Neuwagens entschlossen hatte, wälzte ich bei meinem Autohändler einen Katalog um mir einfach die neuen Modelle anzusehen. Mein Blick fiel auf ein Werbeprospekt und es war um mich geschehen. Dort stach mir ein Zebrapanda entgegen und ich wollte genau so ein Zebra haben. Meine Autohändlerin dachte zuerst ich mache Witze, aber merkte sehr bald, daß es mir sehr ernst war mit meinem Wunsch.
  
  Es gab damals 2 Möglichkeiten um das Outfit zu stylen (wie auch heute noch). Spritzen oder Bekleben. Ich entschloss mich zur 2. Möglichkeit und ließ meinen schwarzen Panda in einer Designerwerkstatt herrichten. Das Ergebnis war einfach phänomenal, da stand er ein waschechtes Zebra, super dem richtigen Zebra nachgemacht.
  
  Diese Methode hat sich aber leider nicht sehr gut bewährt, da mit der Zeit sich Teile der Folie etwas ablösten bzw. brachen. Deshalb möchte ich jedem Autofreak von der Beklebung mit Folie abraten. Ein Spritzen kostet lediglich 500DM mehr und hält aber viel besser.
  
  Positiv-Zusammenfassung
  =======================
  
  Der Panda ist äußerst praktisch, sparsam und trotz seinen wenigen PS unter der Haube recht flott unterwegs. Gerade im Stadtverkehr ist er äußerst wendig und passt einfach in jede Parklücke hinein.
  
  Negativ-Zusammenfassung
  =======================
  
  Auf Langstrecken ist er nicht optimal wegen seiner harten Federung und auch den relativ lauten Fahrgeräuschen. Bei starkem Seitenwind wird er leicht instabil und man muß deshalb besonders aufpassen beim Überholen oder auf Brücken. Der Auspuff könnte auch von besserer Qualität sein, denn bei jedem Panda den ich bisher selbst gefahren bin oder von anderen Besitzern weiß, ist nach 2 Jahren spätestens ein neuer fällig wegen Durchrostung. Bei Unfällen erweist sich die Karosserie des Panda als nicht sehr stabil.
  
  Fazit
  =====
  
  Trotz aller Negativkritik ist der Panda absolut mein Traumauto und für mich schon Kult.
  Es tut mir heute noch in meiner Seele weh, daß ich mein Zebra verkauft habe und aus diesem Grund habe ich auch meinen Bericht geschrieben. Soweit mir bekannt ist, hat Fiat die Produktion des Pandas eingestellt, was ich persönlich für sehr schade erachte.
  
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  Kommentare & Bewertungen

  • 

    raggy, 16.01.2004, 18:45 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Der PANDA von meinem Kollegen hat inzwischen 330.000 Kilometer auf seinem Pandabären-Buckel. Ich hab' auch mal 2 gehabt und fand sie echt super und praktisch

  • 

    rolse, 28.05.2002, 14:43 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    mir wäre der kleine Fiat viel zu klein. gruß Roland

  • 

    kenam, 28.05.2002, 14:37 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Eigentlich bezeichnend: Autos, die sich auf das wesentliche beschränkt haben und ohne SchnickSchnak ausgekommen sind, waren oft ein großer Erfolg (Ente, Mini, R4, Panda u.a.).