Hapag Lloyd Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Beste Charter-Fluggesellschaft

  

  13.09.2005, 18:33 Uhr von
  HiRD1
  

  4

  Bewertungen (35) / Kommentare (2)
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  Pro:

  Gute Flugzeugflotte . Toller Service.

  Kontra:

  - -

  Empfehlung:

  Ja

  In den vergangenen Jahren bin ich mehrfach mit Hapag Lloyd in den Urlaub geflogen.
  Ich bekomme dort aus Gründen, auf die ich hier nicht näher eingehen möchte, 50 Prozent Ermäßigung auf den regulären Flugpreis - jedoch nur außerhalb der Schulferien.
  Nun könnte man meinen, ich wäre allein dadurch voreingenommen, oder kenne möglicherweise gar keine andere Fluggesellschaft. Doch ich konnte vergleichen.
  Sei es durch Pauschalreisen oder Reisen mit meinem Sportverein, bin ich auch mit anderen Carriern geflogen. Dazu gehören Aero Lloyd, Condor und LTU.
  
  
  An Bord
  ********
  
  Hapag Lloyd bietet neben der beruhigenden Sicherheit (bis auf das spektakuläre Landemanöver in Wien letztes Jahr, gab es keine Zwischenfälle in der Vergangenheit...) meiner Meinung nach den besten Service. Das Flugpersonal ist sehr freundlich und zuvorkommend. An Bord sind eine Vielzahl von Magazinen und Zeitschriften gratis zur Lektüre erhältlich.
  Die Mahlzeiten sind sehr appetitlich, tagsüber wird sogar eine warme Mahlzeit serviert. Antialkoholische Getränke werden kostenfrei ausgeschenkt. Die Preise für alkoholische Getränke sind angenehm niedrig. Da kann man sich ruhig schon mal ´nen guten Scotch zur Einstimmung, bzw. zum Ausklingen des Urlaubs genehmigen.
  Für die kleinen Passagiere gibt es immer einige Geschenke. Das kann eine Kappe oder ein Plastikflugzeug, nebst Malbuch oder ein kleines Spiel sein.
  
  Der Hauptgrund ist allerdings das eingesetzte Fluggerät.
  Neben zahlreichen Boeing 737 in verschiedenen Ausführungen, fliegt Hapag Lloyd mit einigen Airbus A310 - Maschinen.
  In diesem Flugzeug durfte ich auch meinen letzten Flug verbringen. Wirklich spitze!
  Gute Beinfreiheit, trotz der 264 Sitzplätze.
  Video- und Audiosystem versteht sich ja mittlerweile von selbst.
  Der größte Vorteil des A310 sind jedoch seine souveränen Flugeigenschaften. Kaum Turbulenzen, wenig Wackeln (hängt natürlich auch nicht ganz unerheblich von der Wetterlage ab...).
  
  Hapag Lloyd fliegt von allen großen Flughäfen Deutschlands in zahlreiche europäische Urlaubsländer und von einigen Airports in die Karibik und nach Mexiko.
  Basis und Wartungsstätte ist Hannover. Dort wird die Flugzeugflotte regelmäßig überprüft.
  
  Auch was die Sitzplatzreservierung angeht, ist Hapag Lloyd sehr kundenfreundlich, es wird keine Gebühr erhoben (zumindest bei Direktbuchung). Wer kleine Kinder hat, weiß das zu schätzen.
  
  Bleibt noch zu erwähnen, dass Hapag Lloyd einen sogenannten Vorabend-Check-In anbietet.
  Für Abflüge bis 12.00 Uhr mittags kann das Gepäck bereits am Vortag, zwischen 18:00 und 21:00 Uhr, aufgegeben und die Sitzplätze zugeteilt werden.
  Diese Angabe bezieht sich auf Hannover, ist meines Wissens aber für alle großen Flughäfen Deutschlands gültig.
  
  
  Kontakt
  ********
  
  Hapag Lloyd Flug GmbH
  Postfach 420240
  30662 Hannover
  
  Telefon: 0511 9727 0
  
  Internet: www.hlf.de
  
  
  Fazit
  ******
  
  Für mich ist Hapag Lloyd nicht nur die Charter-Fluggesellschaft, die die größte Sicherheit mit den modernsten Fluggeräten bietet, sondern auch die mit dem besten Service.
  Allen Urlaubsreisenden, die die Wahl haben, kann ich nur empfehlen Hapag Lloyd auszuwählen.
  Sie werden nicht enttäuscht. Da kann der Urlaub schon im Flieger beginnen...
  
  
  (c) HiRD weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    modschegibbchen, 06.09.2005, 18:25 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    interessant, interessant. muss ich mir doch mal merken. lg heike

  • 

    mrwong, 30.08.2005, 22:30 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Hapag Lloyd ist einfach super, bin schon 8-mal mit denen geflogen, und total zufrieden... mfg mrwong;)

• Mit HLX fliegen für fast NIX!

  

  20.03.2004, 10:50 Uhr von
  Starflyer15
  Ich bin ein großer Flugzeugfan und werde im April 04 mit dem Abi beginnen und hoffentlich aus bes...

  4

  Bewertungen (6)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  (1) Buchen eines Tickets bei HLX
  ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
  Flugtickets gibt es eigentlich gar nicht bei HLX, sondern das gute alte (oder neue?!) elektronische Ticket - ein Computerausdruck, der den Fluggast berechtigt für seinen Flug einzuchecken. Und wo könnte man ein elektronisches Ticket besser kaufen, wenn nicht unter der HLX-Website unter www.hlx.com? Auf dieser Seite findet ihr alle notwendigen Informationen zu eurer Buchung. Einfach in der Buchungsmaske Abflugort, Flugziel, Datum und Personenzahl eingeben, die gewünschten Flüge aussuchen und anschließend per Lastschriftverfahren oder Kreditkarte bezahlen - so einfach! Wer sich allerdings nicht fit fühlt für das Online-Buchen, der kann seine Plätze auch via Callcenter oder Reisebüro buchen, was allerdings 7,50€ zusätzliche Gebühren pro Segment kostet!
  Stets waren alle Flugscheine richtig ausgestellt und wurden richtig berechnet, sodass ich keinerlei Beanstandungen haben musste.
  
  Was leider des öfteren bei HLX vorkommt, sind plötzliche Zeitenänderungen oder gleich ganze Flugstornierungen. So etwas ist überaus ärgerlich und trägt nicht gerade dazu bei, Sympathiepunkte zu erhalten.
  So strich HLX meine Flüge nach London-Luton komplett und buchte mich auf Germanwingsflüge von London-Stansted nach Köln/Bonn um, allerdings brachte mir diese Umbuchung rein gar nichts, da ich aus Paris ankommend in Luton ankam und ich von da aus weiter musste. Den Flieger ab Stansted hätte ich selbst mit dem Zugshuttle nicht bekommen. Also musste ich das Angebot ausschlagen und bekam anstandslos mein Geld für diesen Flug zurück. Ebenso wurde die Flugzeit eines Fluges nach Hamburg von 10.10 Uhr auf 6.45 Uhr verschoben, was ich zeitlich auf gar keinen Fall schaffen konnte. Auch hier gab es anstandslos eine volle Preiserstattung.
  Das ist insgesamt zwar sehr ärgerlich, aber wenigstens bekommt der Passagier sein Geld zurück.
  
  Die Flugpreise fangen bei 19,99€ inkl. Steuern und Gebühren an und liegen somit vor Germanwings, die durch ihre unsinnige Separisierung der Steuern und Gebühren und des Flugpreises eine deutliche Preiserhöhung vorgelegt hat.
  
  (2) Check-In & Abfertigung bei HLX
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  Am Flughafen Köln/Bonn betreibt HLX einen sog. Common-Check In für alle Flüge, bis auf die nach Berlin. Common-Check In bedeutet nichts anderes, dass ca. 6 Schalter für alle Flüge des Tages geöffnet sind und somit die Wartezeit für die Flüge gebündelt und verteilt wird. So schafft dies Platz und spart Zeit. Flüge nach Berlin-Tegel findet teilweise als "Beamten-Shuttle" statt und so gibt es 2 extra Schalter für die Berlin-Flüge.
  Nach dem einchecken bekommt der Fluggast nicht mehr eine Plastikbordkarte, sondern richtige Papierbordkarten mit der obligatorischen Nummer versehen, die die Reihenfolge des Einsteigens bestimmt. Lediglich bei den Berlin-Flügen werden Sitzplätze fest reserviert, ungewöhnlich bei einer Low Cost Airline!
  Die Abfertigung der Flugzeuge geht eigentlich schnell und zügig von statten, dennoch sind Verspätungen nicht ausgeschlossen! Bei Verspätungen hat HLX sowieso eine ganz besondere Informationspolitik - so kam es vor, dass ein Flug aus Pisa kommend eine Stunde verspätet war, dies jedoch bekannt war und die Maschine direkt weiter nach Hamburg hätte fliegen müssen. Somit hätte man den Hamburgflug direkt 1 Stunde später ansetzen können, aber nein! Lieber die Fluggäste bis 5 Minuten vor Abflugzeit (!) zappeln lassen und ihnen erst dann mitteilen, dass das Flugzeug verspätet ist, und das obwohl es ganz offensichtlich abzusehen war!
  Das Boarding funktioniert wie bei Germanwings auch, nach den Nummern auf dem Boardingpass. Doch auch hier dürfen Behinderte, Familien mit Kleinkindern, sowie sonstige Hilfsbedürftige zuerst an Bord.
  Ansonsten kamen Verspätungen so gut wie nie vor und wenn es einmal dazu kam, wurde die kurze Verzögerung durch eine kürzere Flugzeit wieder herausgeflogen.
  
  (3) Die Flüge mit HLX
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  Meine bisherigen Flüge mit Hapag-Lloyd Express führten mich 2x von Köln/Bonn nach Mailand-Bergamo (Orio al Serio) und zurück, sowie einmal von/nach Hamburg ab Köln/Bonn. Ein weiterer HLX-Flug steht im Juni von Köln nach Berlin und zurück an.
  Wie schon gesagt waren eigentlich alle Flüge pünktlich.
  An Bord der schwarz-gelben Taxis befinden sich ausnahmslos bequeme Ledersitze, die in einem vernünftigen Sitzabstand zueinander angebracht sind.
  Alle Flüge waren ruhig, die Flugzeuge waren äußerst sauber und es mangelte eigentlich an nichts. Mein kürzester Flug mit HLX dauerte ganze 32 Minuten von Hamburg nach Köln/Bonn - eine Meisterleistung!
  Insgesamt habe ich von den Flügen nur positive Eindrücke.
  
  (4) Service & Personal
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  Das Personal bei HLX ist bemüht freundlich zu sein, es ist allerdings gleich soooo künstlich gut gelaunt, dass die Flugbegleiter total aufdringlich und augesetzt, wie falsche Fingernägel wirken. Da kann die lapidare "Uniform" bestehend aus gelbem Polohemd und schwarzer Hose auch keine Punkte gut machen. Der Service an Bord umfasst den kostenpflichtigen Essens- und Getränkeservice, sowie eine kleine Auswahl an Zigaretten, Accesoires und Spielkram.
  An Bord können die Waren wahlweise mit € oder mit Kreditkarte bezahlt werden.
  Die Preise für die Verpflegung liegen im Durchschnitt mit 4€ für ein großes und leckeres Laugenstangenkäsebaguette (oder wie würdet ihr es nennen?) und 2€ für eine Cola.
  Insgesamt ist der Service positiv zu bewerten, das Personal bekommt allerdings einen Punktabzug, da sie wirklich offensichtlich aufgesetzte Freundlichkeit versuchen vorzutäuschen, als natürlich und locker rüberzukommen, wie es ihre "Uniformen" tun.
  
  (5) Die Flotte
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  Zum Sommerflugplan wird die Flotte aus 11 Flugzeugen im schwarz-gelben Anstrich, in Ahnlehnung an die New Yorker Taxen, bestehen.
  Im Detail sind das 8 Boeing 737-700, die von der Germania geleast sind und mit 144 Ledersitzen ausgestattet sind, 2 Boeing 737-500, die mit 126 Sitzen ausgestattet sind und vormals bei der Muttergesellschaft Hapag-Lloyd und später dann bei der ungarischen Malev in Betrieb waren und 1 Boeing 737-400 mit 168 Sitzplätzen, welche ebenfalls von der Hapag-Lloyd kommt.
  Das durschnittliche Alter der Flotte beträgt rund 5 Jahre und liegt im guten Mittelfeld.
  
  (6) Die Flugziele
  '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
  Ab Köln/Bonn:
  Bari, Berlin-Tegel, Bilbao, Genf, Hamburg, Klagenfurt, Manchester, Marseille, Neapel, Olbia, Palermo, Palma de Mallorca, Pisa, Reus (nur noch bis 27.3.), Rom-Ciampino (nur noch bis 27.3.), Sevilla, Valencia, Venedig
  
  Ab Hannover:
  Bilbao, Catania, Klagenfurt, Mailand-Bergamo, Neapel, Newcastle, Nizza, Olbia, Palermo, Palma de Mallorca, Pisa, Reus, Rom-Ciampino, Valencia, Venedig
  
  Ab Berlin-Tegel:
  Klagenfurt, Köln/Bonn, Neapel
  
  Ab Hamburg:
  Dublin, Klagenfurt, Köln/Bonn, Palma de Mallorca
  
  Ab Stuttgart:
  Bari, Bilbao, Dublin, Klagenfurt, Manchester, Neapel, Olbia, Palermo, Palma de Mallorca, Pisa, Rom-Ciampino, Valencia, Venedig
  
  (7) Fazit
  ''''''''''''''''''''''
  HLX ist eine ganz gute Billigfluglinie, die sich durch die gekünzelte Freundlichkeit einen Stern Abzug einfängt, der auch für die oft unattraktiv beflogenen Routen anzurechnen ist!
  Ansonsten bietet HLX ein solides Produkt zu einem angemessenen Preis. weiterlesen schließen

• Fliegen, fliegen, fliegen.......

  

  03.04.2003, 17:38 Uhr von
  wurbel
  Ich habe mir das neue Yopi jetzt ein paar Tage angesehen. Ich muß sagen es ist echt klasse geword...

  4

  Bewertungen (7)
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  Pro:

  Essen, Trinken, Zeitschriften, nettes Personal

  Kontra:

  Sitzbreite, Bordunterhaltung

  Empfehlung:

  Ja

  In unserem Urlaub auf die Kanaren sind wir mit der Hapag-Lloyd geflogen. Das heißt 4,5 Stunden Flug einem doch recht engen Flugzeug.
  
  Doch erst mal etwas zur Hapag-Lloyd. Sie gehört zur TUI-Gruppe und die Flieger sind hellblau gestrichen und haben das TUI Logo auf dem Heck. Die Hapag-Lloyd fliegt mit Airbus A 310-200 und Boing B 737-800. Die Flotte ist sehr modern und gehört zu den modernsten im Bereich des Charterfluges.
  Hier die technischen Daten der A 310-200
  Länge: 46,67 m
  Spannweite: 43,90 m
  Höhe: 15,80 m
  Größte Kabinenbreite: 5,40 m
  Kraftstoffkapazität: 55.100 l
  Reisegeschwindigkeit: 850 km/h
  Reiseflughöhe: 12.500 m
  Startgeschwindigkeit: 290 km/h
  Landegeschwindigkeit: 255 km/h
  Sitzplatzzahl: 271
  
  Sehr praktisch war, dass wir bereits am Vorabend einchecken konnten und am nächsten morgen nicht so früh am Flughafen sein mussten. Damit konnten wir immerhin 45 Minuten länger schlafen. Wir hatten, wie immer etwas Übergepäck. Aber auch das war kein Problem und wurde nicht beanstandet. Auf dem Rückflug hatten wir sogar noch wesentlich mehr Übergepäck. Über 7 Kilo. Auch das kein Problem. Auf dem Rückflug hat das einchecken etwas länger gedauert. Wir waren ziemlich früh am Flughafen und der Schalter hatte noch nicht offen. Und Murphy hatte zugeschlagen. Wir waren an dem Schalter an dem es am langsamsten ging... Dazu kam, dass das Mädchen nur spanisch sprach.
  
  Der Flug war ganz angenehm. Nur die Filme an Bord waren nicht so toll. Auf dem Hinflug gab es „About a boy oder Der Tag der toten Ente“, auf dem Rückflug „Bella Martha“. Beides nicht die Brüller. Interessanter Weise werden die Kopfhöher bei Hapag-Lloyd ja verkauft und werden nicht gratis ausgegeben, wie dies bei vielen andern Fluggesellschaften der Fall ist. Wir hatten uns auf einem früheren Flug schon mal welche gekauft und haben die benutzt. Standardkopfhörer passen leider nicht, denn der Kopfhöher der Hapag Lloyd hat zwei Stecker. Das ist irgend wo ganz schön raffiniert.
  Tja und was mir aufgefallen ist, ist dass keiner einen Kopfhörer gekauft hat und das fast keiner sich den Film angesehen hat. Die allermeisten Passagiere hatten nämlich keinen Kopfhörer. Das mag auch an den Filmen gelegen haben. Nervig war auch, dass ständig von den Stewardessen in den Film reingequatscht wurde: „... wir beginnen jetzt mit dem Bordverkauf...“ oder „... wir bringen Ihnen jetzt was zu trinken....“ usw. Der Film lief natürlich weiter.
  
  Die Verpflegung an Bord war ganz gut. Auf dem Hinflug gab es ein Frühstück, auf dem Rückflug gab es je nach Wunsch Sauerbraten oder Huhn. Das Essen war besser als das im Hotel (siehe mein Bericht über das Parque San Antonio).
  
  Ansonsten waren die Stewardessen recht freundlich und höflich. Es gab auch Zeitungen und Zeitschriften für den Flug.
  
  Der Flug verlief unproblematisch, das Gepäck kam auch heil und sauber an. Der Sitzabstand ist akzeptabel, allerdings nur für Leute bis 1,90 m. Nur die Sitzbreite ist etwas schmal. Gerade für Leute mit etwas breiten Schultern oder etwas dickerem Bauch...
  
  Merkwürdig ist nur, daß es kein Nichtraucherflug war. Aber zum Glück saßen wir weit genug vom Raucherbereich weg.
  
  Anmerkungen: Wir sind im März von Frankfurt nach Teneriffa Süd geflogen. Den Flug haben wir als Pauschalreise bei l`Tur gebucht.
  
  Fazit: freundlicher Service, vernünftiges Essen, Zeitschriften, etwas schmale Sitze. Für Kurz- und Mittelstrecke geeignet. Für die Langstrecke etwas schmal. weiterlesen schließen

• Einmal Urlaub und zurück

  

  08.03.2003, 15:09 Uhr von
  rofis
  

  4

  Bewertungen (12)
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  Pro:

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  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Es muss wohl so Anfang der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts gewesen sein, als ich zum ersten Mal ein Flugzeug von Hapag Lloyd bestieg. Wenn ich mich recht entsinne, handelte es sich um eine Maschine vom Typ Boeing 727, einen dreistrahligen Jet . Der Flug führte von Zagreb nach Dubrovnik, die Maschine war wohl an die damals jugoslawische JAT verchartert worden.
  
  Seither ist einige Zeit ins Land gegangen, die Flugzeugtypen haben gewechselt, das Firmenloge ebenfalls. Sicherlich hat die Zahl der Flüge und Destinationen seit damals erheblich zugenommen. Heute fliegt man von 14 Abflughäfen zu 23 Zielen in acht Ländern, wie die Homepage der Gesellschaft verrät.
  
  Von einem dieser Abflughäfen, Stuttgart, zu einer der Destinationen, Teneriffa, sind wir am letzten Tag des Februar 2003 geflogen. Sicherlich ist ein Flug nicht ausreichend, um eine Gesellschaft abschließend zu beurteilen, aber ein kleines Mosaiksteinchen dazu trägt er auch bei.
  
  Beginnen wir mal mit der nahezu unmenschlichen Abflugzeit: 6 Uhr morgens. Wer da nicht den Vorabend-Check-In nutzen kann, der muss ziemlich bald raus aus den Federn... Aber natürlich hat ein so früher Termin auch Vorzüge: man ist frühzeitig am Ziel und kann dort noch einiges unternehmen.
  
  Der Vorabend-Check-In verlief reibungslos. Gestört hat mich nur, dass es nicht möglich war, den Platz für den Rückflug gleich zu reservieren (nein, ich wollte keinen Fensterplatz, ich bat nur aus gesundheitlichen Gründen um einen Platz, von dem aus ich mein linkes Bein gelegentlich ausstrecken kann). Aber so weit scheint der Service bei Urlaubsfliegern nicht zu reichen. Schade.
  
  Am Morgen mussten wir dann erst gegen 5.30 Uhr am Gate sein, was überhaupt kein Problem bereitete. Hatten wir doch die Nacht in einem Hotel nahe am Flughafen verbracht und dessen Shuttle-Bus nutzen können.
  
  Das Einsteigen begann pünktlich, aber leider etwas chaotisch und unorganisiert. Alle wurden gleichzeitig auf die Maschine losgelassen, was - trotz zweier benutzbarer Eingänge - zu gelegentlichem Chaos führte. Logischerweise konnten wir dann nicht pünktlich zum Start rollen.
  
  Aber die Viertelstunde Verspätung beeinträchtigte die Vorfreude auf den Urlaub in keiner Weise. Die Sitzreihen in der Boeing 737-800, die uns befördern sollte, waren zwar knapp gesetzt, insgesamt reichte der Abstand auch für größere und umfangreichere Personen aber aus. Na ja, war ja nur für etwa 4 Stunden...
  
  An Bord gab es die üblichen Hinweise und Sicherheitsanmerkungen, ein Film auf den kleinen Bildschirmen, die im Abstand weniger Sitzreihen (zwei oder drei) herunterklappten.
  Leider war die Sichtqualität nicht von allen Plätzen aus gleich gut, was insbesondere für diejenigen ärgerlich war, die sich für 2,50 € einen Kopfhörer zulegten, mit dessen Hilfe sie das Bordprogramm von Ton untermalt verfolgen konnten.
  
  Einige Zeit nach dem Abheben begann die freundliche Kabinencrew mit der Ausgabe eines insgesamt ordentlichen, wenn auch nicht berauschenden Frühstücks. Der Kapitän hatte sich und seine gesamte Mannschaft kurz vorher vorgestellt und hatte einige Details über den bevorstehenden Flug verraten, auf den Bildschirmen wurde die Flugroute eingeblendet, kurz: wir konnten uns beruhigt und informiert an den Verzehr von Hörnchen und Brötchen, Wurst, Käse und Marmelade machen.
  
  Im weiteren Verlauf des Flugs kümmerte sich die Mannschaft ganz gut um die Passagiere, verkaufte einigen alkoholische Getränke (vielleicht gegen die Flugangst? Oder warum muss man morgens schon Schnaps und ähnliches zu sich nehmen?) und servierte alkoholfreies auch kostenfrei.
  
  Natürlich wollte man auch verkaufen: Parfüm, Alkoholika und Zigaretten wechselten den Besitzer. Und da wären wir schon bei einem schwerwiegenden Nachteil der Gesellschaft angelangt: man reserviert immer noch einige Sitzreihen für Raucher, die dann ungestört die Luft verpesten dürfen. Hier sollte die HLF sich ein Beispiel bei den großen Carriern nehmen, die nur noch Nichtraucherflüge anbieten.
  
  Wir kamen mit der anfangs eingehandelten Verspätung in Tenerife-Sur (dem Südflughafen) an, die Landung wurde (wie bei Charterflügen wohl üblich) heftigst beklatscht, obwohl ich sie gar nicht sooo gut empfand. Wohlgemerkt: sie war nicht schlecht, aber eben auch nicht herausragend.
  
  Leider war die Wartezeit auf das Gepäck im Flughafen nicht unbeträchtlich, aber dafür kann die HLF ja wohl nichts. Begann der Urlaub halt ein Stündchen später als geplant...
  
  Leider ist jeder Urlaub auch mal wieder zu Ende, der Rückflug steht an. Wir waren etwa 2 Stunden vor dem Termin am Airport, reihten uns in die lange Schlange der Wartenden an einem der beiden für uns zuständigen Schalter ein und bekamen von einer gestresst wirkenden Angestellten schließlich doch noch zwei Plätze zugewiesen. Leider direkt an der Grenze zur Raucherzone.
  
  Das Einsteigen begann mit etwa 5 minütiger Verspätung, die Maschine war wegen Gegenwindes auch leicht verspätet angekommen. Wegen des wohl üblichen Chaos beim unorganisierten Einsteigen begann dann auch der Rückflug mit größerer Verspätung als vorhergesehen. Aber der freundliche Kapitän teilte uns gleich erfreuliches mit: wegen des jetzt herrschenden Rückenwindes würden wir trotz Verspätung beim Start in STR pünktlich ankommen.
  
  Der Service war auch jetzt wieder sehr freundlich, allerdings auch ein wenig unorganisiert, wie mir schien. Das führte dann letztendlich dazu, dass die eine oder andere Mitarbeiterin gegen Ende des Flugs in leichte Panik zu fallen drohte und Hektik um sich verbreitete. Da mussten noch Becher eingesammelt werden, kleine Päckchen Toblerone sollten verteilt werden - und alles, obwohl der Landeanflug längst eingeleitet war.
  
  Die Landung in STR verlief dann auch wieder ohne größere Zwischenfälle, für meinen Geschmack allerdings hat der Meister des Steuerknüppels die Maschine aus einer recht großen Höhe auf die Landebahn plumpsen lassen. Jedenfalls polterte und wackelte es ganz ordentlich. dass es dafür dann auch noch Applaus gab, das habe ich nun wirklich nicht verstanden.
  
  Ein Geheimnis des Captains wird es allerdings wohl bleiben, warum er uns mitteilte, dass er sich freuen würde, uns auf dem Rückflug wieder an Bord begrüßen zu dürfen.
  
  Insgesamt waren die beiden Flüge nicht unangenehm, es gibt keinen Grund sich ernsthaft zu beklagen - außer über die Raucherreihen. Wir können uns gut vorstellen, wieder mit der HLF in Urlaub zu fliegen, vielleicht dann als Einzelbucher und nicht als Reisebüro-Pauschalgast. weiterlesen schließen

• Für den Urlaubstransfer mehr als genug

  

  14.08.2002, 16:25 Uhr von
  ltd121
  Ärgerlich die ganze Geschichte, deshalb hat es auch lange Zeit gebraucht hier mal wieder vorbei z...

  4

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  Ja

  Wir sind letztes Jahr mit Aero Lloyd von Frankfurt nach Rhodos geflogen. Die Maschine war leider noch eine der wenigen MD-83 die Aero Lloyd im Flugzeugpark hat, ansonsten wird die Airline auf Airbus A321-200 umgestellt. Das war allerdings kein Problem, die Maschine ist halt nicht mehr das modernste Fluggerät, hat uns aber sicher hin und zurück gebracht.
  
  Bei der MD-83 sind in einer Reihe 5 Sitze, auf der rechten Seite 2, links drei, logischerweise haben wir versucht Sitze auf der linken Seite zu bekommen (hat glücklicherweise auch geklappt). Insgesamt gibt es 35 Sitzreihen, von dene die letzten 5 für Raucher vorgesehen sind, die Rauchbelästigung in den vorderen Reihen wird so sehr gering gehalten.
  
  Der Flug nach Rhodos dauert nur 3 Stunden, die Qualität der Sitze und der Abstand der Sitzreihen ist für diese Flugzeit vollkommen ausreichend. Etwas eng wird es bei meiner Länge nur wenn es Essen gibt. Man muß versuchen alles auf dem kleinen Klapptisch unterzubringen und gleichzeitig noch etwas Bewegungsfreiheit zu behalten.
  
  Das Essen selbst ist das übliche Kurzstrecken-Essen - Hinflug :
  1 Brötchen, Vollkornbrot, Butter, Marmelade, Wurst, Käse, Fruchtjoghurt
  Rückflug :
  Brot, Butter, Wurst, Käse, griechischer Salat (!), Torte
  Die Qualität ist OK, da das Essen direkt aus dem Kühlcontainer kommt ist alles sehr kalt, die Margarine war sogar teilgefroren.
  Das Getränkesortiment umfaßt Kaffee, verschiedene Sorten Tee, Apfel-, Orangen-, Tomatensaft und Wasser, gegen Aufpreis kann man alkoholische Getränke wie Sekt, Champagner und Bier bekommen, alles wird sehr freundlich serviert.
  
  Die Begrüßung durch die Flugbegleiterinnen ist sehr freundlich, man wird zu seinem Sitzplatz weitergeleitet und bekommt auch Hilfe beim Verstauen des Handgepäcks. Nach dem Abheben und dem Erreichen der Flughöhe werden Zeitungen (Süddeutsche und Frankfurter Allgemeine) und Zeitschriften (Stern) verteilt und auch der Kapitän meldet sich mit der üblichen Begrüßung und den Auskunften über erwartete Flugdauer, Wetter, Temperatur usw.
  
  Nach dem Essen werden verschiedene Artikel wie Parfüm, Uhren, Spielzeug etc. zu Kauf angeboten, Schnäppchen sind hier allerdings nicht zu machen.
  
  Fazit : Aero Lloyd ist als Urlaubsflieger zu empfehlen. Das Personal ist freundlich, der Service ist OK. Die Unterhaltung während des Fluges beschränkt sich auf Schlafen, Reden und Lesen, Videofilme gibt es nicht. Das Platzangebot ist für Kurzstrecken vollkommen ausreichend. Aero Lloyd auch bei der nächsten Urlaubsreise gerne wieder. weiterlesen schließen

• Der (Über-)Flieger aus dem Norden!

  

  19.07.2002, 17:24 Uhr von
  Player100
  Kann mir hier keiner sagen wie ich hier bei YOPI die Mitgliedscghaft kündige!!!!!!!!!!????

  4

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  Ja

  Hapag-Lloyd ist derzeit die zweitgrößte deutsche Ferienfluggesellschaft mit etwa 5 Mio. beförderten Passagieren. Die Flotte besteht aus Airbus A310 und Boeing 737-800. Als ich letztes Jahr mit Hapag-Lloyd nach Kos von Düsseldorf aus geflogen bin hatte ich mich auf den Flug gefreut. Ich kannte Hapag-Lloyd als eine renommierte deutsche Ferienfluggesellschaft. Schon beim Einchecken wurde ich von freundlichen Mitarbeiterinnen begrüßt und mir genau erklärt, wo ich sitze. Mein erster Eindruck war also sehr positiv!
  Als unser Flug aufgerufen wurde konnte ich es kaum erwarten, das Flugzeug zu besteige. Es war eine Boeing 737-800, neu, modern und das Flugzeug sah auch gut aus. Kein Grund der Besorgnis also. Als ich die Boeing betrat empfingen mich auch hier Stewardessen ind schicken Uniformen und boten mir sofort eine der neuesten Zeitschriften und verschiedene Zeitungen(FAZ,usw.)an. Dann ging der Flug los. Es gab keine örtlichen Turbulenzen udn pünktlich hob die Maschine sanft ab. Nach ca. einer dreiviertel Stunde kündigte sich das Frühstück an. Ein leckerer Geruch von frischen Brötchen zog durch das Flugzeug und zudem roch man den frischen Kaffee! Frischer Kaffee nicht irgendein unbekömmliches Instantzeug.Einfach klasse! Das Frühstück bestand aus einem warmen(!) Brötchen, drei Scheiben Vollkornbrot, Aufschnitt(Wurst,Käse), Butter, einem Muffin und zudem noch einem Vanillejoghurt. Das war eines der reichhaltigsten Früchstücke über den Wolken die ich je erlebt habe. Getränke gab es so viel und so oft man wollte. Frischer Orangen- und Apfelsaft,Kaffee und halt die anderen üblichen Getränke. Zudem gab es ein informatives aber auch lustiges TV-Programm und ansprechende Musik für Passagiere jeden Alters(vom Kinderkanal bis hin zur "Schlagerparade". Die Sitze bei Hpag-Lloyd Flugzeugen sind sehr modern und gepflegt. Man kann sehr bequem auch auf längeren Flügen auf ihnen sitzen. Der Sitzabstand beträgt 76-82 cm was etwaqs mehr als bei vergleichlichen Airlines (LTU,Condor) ist. Zudem bietet Hapag-Lloyd ein Vielfliegerprogramm an:Take 5!, heißt es. Bis jetzt kann man nur Ziele in Spanien und Portugal damit anfliegen. Man kann Flüge als 3er, 5er oder 7er "Paket" kaufen. Billiger als bei jeweiliger Einzelbuchung! Dann wurde der Landeflug eingeleitet. Der Kapitän war freundlich, gab das Wtter bekannt und legte eine perfekte Landung hin. Eigentlich schade, dass man dieses Flugzeug verlassen musste! weiterlesen schließen

• Es muss nicht immer Kranich sein

  

  25.04.2002, 19:40 Uhr von
  LosGatos
  Seit Ende 2000 schreibe ich Beiträge in Meinungsforen, derzeit hauptsächlich bei Ciao und Yopi (ü...

  4

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  Ja

  Das Jahr neigte sich langsam dem Ende, mein Urlaubskonto wies aber noch 24 Tage auf. Da wurde es auch für mich mal wieder Zeit. Eigentlich mag ich das so, den Sommer (oder das, was man in Deutschland darunter versteht) daheim verbringen und dann, wenn es so richtig ungemütlich wird mit kurzen Tagen, Eis und Schnee sich noch mal in Richtung Süden aus dem Staub machen. Am besten das gleiche, bevor es Frühling wird. Den Winter abkürzen, nenne ich das. Allerdings klappt das nicht immer, denn oft ist es bei uns ja im Juli kalt und im Dezember warm.
  Erst wollte ich nach Last-Minute-Angeboten Ausschau halten. Aber ich halte das auch eher für einen Werbetrick, denn die Preise sind da kaum niedriger und man bekommt eigentlich meist nicht das, was man sucht. Was ich nicht suche, sind die Pauschalreisen mit Vollpension, ich stelle mir lieber selber was zusammen, was soviel heißt wie Flug, Unterkunft und evtl. Mietwagen.
  Als Ziel habe ich mich dann kurzfristig für Gran Canaria entschlossen. Solche Feriengebiete werden ja typischerweise von Chartergesellschaften angeflogen, und das sind in Deutschland im wesentlichen Condor, LTU und Hapag-Lloyd.
  Condor hat für mich den Vorteil, dass ich dort meine gesammelten Lufthansa-Meilen einlösen kann und für ein bezahltes Ticket dort auch wieder welche bekomme. Z.B. meine Freundin bekommt das Prämien-Ticket und ich kaufe mir eins dazu. Das hätte mich in diesem Fall ca. 700DM + 70.000 Meilen+ Flughafensteuer für das Prämienticket gekostet. Das empfinde ich etwas viel, zumal ich für 60.000 LH-Meilen schon zwei Tickets z.B. nach Griechenland bekomme. Also hob ich meine Meilen auf. Außerdem fliegt die Condor gegen 6 Uhr in der Früh ab München; da muss man mitten in der Nacht aufstehen, was ich nicht so toll finde.
  Da ich meine negativsten Flugerfahrungen mit LTU gesammelt habe, wollte ich mit denen auch nicht so gerne fliegen.
  Also schaute ich mal bei Hapag-Lloyd nach. Mit denen hatte ich bislang keinerlei Erfahrungen. Jetzt habe ich welche, hier sind sie:
  
  
  
  FLUGBUCHUNG
  
  Die Flugbuchung macht man heutzutage am einfachsten per Internet. So auch bei Hapag-Lloyd (natürlich kann man auch in ein Reisebüro gehen, aber die wollen ja auch was verdienen).
  
  Dazu geht man auf folgende Website: www.hlf.de
  Dort kann man zunächst die Sprache wählen, z.B. deutsch. Dann klickt man auf „Flugbuchung".
  
  Dort wählt man im Menü Abflughafen, Reiseziel sowie die Reisetermine aus (Rückflug ist optional), gibt noch die Zahl der Reisenden an und startet die Anfrage, die nicht sehr lange dauert.
  
  Die gefundenen Flüge werden aufgelistet, was sich nicht nur auf die genauen Abflugdaten beschränkt, sondern auch auf Termine, die kurz vor oder nach dem gewünschten Datum liegen. Oft gibt es ja genau zu dem gewünschten Termin gar keinen passenden Flug. Dabei wird auch gleich angegeben, wie viele Platze noch frei sind. Zuallererst listet Hapag-Lloyd jedoch einige Kurzfristangebote zu besonders günstigen Konditionen auf, wo sich schnell mal 20-30% sparen lassen. Diese Termine stimmen zwar auch selten mit den gewünschten überein. Aber wenn man flexibel ist, ist es natürlich überlegenswert, ob man seine Pläne noch mal ändert, wenn sich dabei etwas sparen lässt.
  
  Zu meinem Flugtermin (November/Dezember) fliegt die Hapag-Lloyd z.B. jeden 2. Tag von München nach Gran Canaria und zurück.
  
  Wenn einem einer der angebotenen Termine zusagt, kann man sich dann per weiterem Maus-Click den Preis berechnen lassen. In meinem Fall waren das ca. 620DM pro Ticket incl. Flughafensteuer, günstiger als bei Condor oder LTU. Wenn man sich dann sofort entscheidet, kann man den Flug direkt buchen. Dazu gibt man die Namen der Reisenden an, die Anschrift, an die die Tickets geschickt werden sollen und eine Kreditkartennummer zur Bezahlung. Dann sind die Tickets 2 Tage später im Briefkasten. So einfach ist das. Storno ist möglich, allerdings gegen Gebühr. Die Reservierung wird per e-mail unter Angabe der Reisedaten und einer Reservierungsnummer bestätigt. Rückfragen können telefonisch über eine Hotline erfolgen.
  
  Mit den Tickets erhält man auch die Telefonnummer für die Rückflugbestätigung im Urlaubsland. Dazu ist man im Ausland immer verpflichtet. Dabei geht es nicht etwa darum, sich den Platz, für den man ja schon bezahlt hat, zu sichern, sondern um sicherzustellen, dass der Rückflug nicht auf einen anderen Termin als zunächst geplant gelegt wurde.
  
  
  ABFLUG
  
  Zum Abflug muss man wie üblich 2 Stunden vorher am Flughafen sein. Zum Einchecken gab es sowohl am Flughafen München wie auch auf Gran Canaria einen zentralen Check-In-Schalter für alle Hapag-Lloyd-Flüge, was ich sehr angenehm finde. Denn dann muss man, wenn man noch eher als 2 Stunden vorher am Flughafen ist, nicht ewig mit seinem Gepäck warten, bis der flugspezifische Schalter aufmacht. Das Kürzel der Fluggesellschaft in den Flugnummern ist übrigens HF.
  
  Bei frühen Flügen ist auch ein Vorabend-Check-In möglich. Da mein Flug jeweils erst am späten Nachmittag war, spielte das für mich keine Rolle. Außerdem bin ich lieber eine Stunde eher am Flughafen, als dass ich am Tag vorher auch noch hinausfahre. Denn der Flughafen Franz-Josef-Strauß in München liegt für mich genauso fern wie früher der, nach dem er benannt wurde.
  
  Die Hapag-Lloyd-Flüge sind keine reinen Nichtraucher-Flüge. Im hinteren Teil gibt es einen kleinen Raucherbereich.
  
  Die Charter-Flüge bieten natürlich nur Touristen-Klasse-Tickets. Dabei beträgt das Freigepäck pro Person 20kg. Da mein Koffer schon ein hohes Leergewicht hat, komme ich damit bei einem dreiwöchigen Urlaub kaum aus, sodass ich da leicht 5kg Übergewicht mitbringe (nicht nur ich, auch mein Koffer), was aber ohne Aufpreis toleriert wird.
  
  Am Flughafen auf Gran Canaria konnte ich feststellen, dass an diesem Tag noch 7-8 andere HF-Flüge nach Deutschland gingen, auch zu vielen kleineren Flughäfen wie Paderborn oder Münster. LTU und Condor waren wesentlich weniger stark vertreten. Dabei war auch zu entnehmen, dass sämtlich HF-Flüge pünktlich waren (Unpünktlichkeit kann, muss aber natürlich nicht gegen eine Fluggesellschaft sprechen).
  
  
  VIELFLIEGERPROGRAMM
  
  Auf der Website findet man auch das Stichwort Vielfliegerprogramm. Hier hat es jedoch eine andere Bedeutung als es sonst üblich ist. D.h. man kann durch Fliegen hier keine Meilen sammeln und in Prämien eintauschen. Vielmehr enthält man Sonderkonditionen, wenn man ein Ziel häufiger anfliegt, indem man sich ein 3er oder 5er-Ticket kauft. Also mehr etwas für Leute mit Ferienhaus im Süden.
  
  
  DER FLIEGER
  
  Der Flieger nach Gran Canaria und zurück war jeweils eine Boeing 737-800. Diese hat 31 Reihen mit über 180 Plätzen, jeweils drei auf jeder Seite. Sogar die Reihe 13 gibt es, was nicht bei allen Fluggesellschaften der Fall ist, um abergläubische Fluggäste nicht zu verschrecken.
  Da LosGatos’ Freundin über eine nicht unerhebliche Flugangst verfügt, fühlt sie sich etwas wohler, wenn sie direkt neben einem Notausgang sitzen kann. Diesen Platz hatten wir uns somit beim Einchecken ausgesucht und auch bekommen. Bei diesem Flugzeugtyp liegen diese Plätze in den Reihen 14 und 15. Diese haben den Vorteil, dass erstens der Abstand zum Vordersitz etwas größer ist und dass zweitens deren Rückenlehnen sowie die der davor befindlichen nicht verstellt werden können. Denn ich mache davon ohnehin selten Gebrauch und außerdem hasse ich im Flieger nichts mehr, als wenn Vordermann/frau meint er/sie könne den Kopf in meinen Schoß legen. Gut, bei einer Frau wäre ich u.U. einverstanden, aber LosGatos’ Freundin mit Sicherheit nicht.
  Die Boeing 737-800 ist im 2-Reihenabstand jeweils auf beiden Seiten des Ganges mit in der Decke versenkbaren LCD-Bildschirmen ausgestattet, auf denen Fluginfos wie Streckenführung sowie Spielfilme gezeigt werden.
  
  Jeweils 2 Toiletten befinden sich vorne und hinten, dahinter die Bordküchen.
  
  
  
  SERVICE
  
  Für das Bordprogramm wird ein Kopfhörer benötigt, der für 5 DM an Bord verkauft wird. Damit geht er in das Eigentum des Fluggastes über, sodass dieser ihn beim Rückflug wiederbenutzen kann. Die Filme können wahlweise in englisch oder deutsch angesehen werden. Außerdem gibt es 7-8 Audio-Kanäle mit verschiedenen Musikrichtungen.
  
  Das Kabinenpersonal bestand aus einer 4-köpfigen Crew, welche den Service zügig durchgeführt hat. Es wurde eine warme Mahlzeit mit Auswahlessen angeboten. Beim Hinflug gab es entweder Hühnerbrust oder Hühnergeschnetzeltes. Somit finde ich hier den Ausdruck Auswahl auch nicht ganz angemessen. Obwohl der Fleischkonsum gerade in Deutschland doch sehr zurückgegangen ist, scheint das zu den Fluggesellschaften allerdings noch nicht ganz durchgedrungen zu sein. Quantität und Qualität ließen auch sehr zu wünschen übrig. Im hypothetischen Fall einer notwendigen Entscheidung würde ich sogar ein McDonald’s-Restaurant vorziehen, was aus meinem Munde fast einer revolutionären Äußerung gleichkommt. Lieber würde ich 10DM mehr zahlen.
  Flieger sind zwar sehr eng und platzsparend gebaut. Jedoch leuchtet mir nicht ein, dass man Rotwein nicht so aufbewahren kann, dass er eine höhere Temperatur als 4-5 Grad hat. Aber auf dieses Dilemma stoße ich bei allen Fluglinien. Immerhin gab es Wein (oder auch Bier) kostenfrei, bei Spirituosen war ein Aufpreis fällig. Getränke wurden zweimal angeboten (während des Essens).
  
  Wie jede Fluggesellschaft versucht auch Hapag-Lloyd, durch einen Bordverkauf von Toilettenartikeln, Tabak oder Alkohol noch zusätzlich etwas zu verdienen.
  
  
  FAZIT
  
  Die Hapag-Lloyd hat ein großes Angebot (viele Abflughäfen, touristische Ziele und Termine) und ist preisgünstiger als ihre wichtigsten Konkurrenten. Buchung und Flug erfolgten ohne jegliche Probleme. Der Service liegt im Bereich dessen, was auf Charter-Flügen üblich ist. Gut möglich, dass mein nächster Urlaub wieder mit Hapag-Lloyd erfolgt.
  
  Copyright LosGatos
  Erstveröffentlichung 9.12.2001
  Veröffentlicht bei Ciao, Dooyoo, eComments, YOPI weiterlesen schließen

• Schöner Start in den Urlaub

  

  13.02.2002, 14:39 Uhr von
  9ulle
  So nun bin ich also Mitglied im neuen YOPI. Mal sehen, ob sich hier so einiges getan hat....

  4

  Bewertungen (15) / Kommentare (4)
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  Pro:

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  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Letzten Herbst war ich mit meiner Freundin in Portugal. Wir sind mit Hapag Lloyd von Hannover nach Faro und 12 Tage später wieder zurück geflogen.
  
  Bodenpersonal
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  Jeder Flug beginnt mit dem Einchecken. Hier begegnete uns eine sehr freundliche Dame am Flughafen Hannover. Die Wartezeiten waren mit 5 Minuten sehr gering, weil ausreichend Schalter geöffnet waren. Nicht ganz so zügig war es dann in Faro, wo alle knapp 200 Passagiere an nur zwei Schaltern abgefertigt wurden. Wir haben ca. 20 Minuten gewartet.
  
  Flugzeuge
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  Auf dem Hinflug flugen wir mit einem Airbus A310-200, das grösste Flugzeug von Hapag Lloyd mit 287 Sitzplätze, die auch zu circa 95% besetzt waren. Die Sitze waren eng, es gab allerdings ein Fernseh Bordprogramm und einige Hörfunkprogramme, so dass man eine ausreichende Ablenkung hatte. Die Kopfhörer muss man allerdings für 5,- Dm kaufen oder sich selber einen mitbringen.
  
  Zurückgeflogen sind wir mit einer neueren Maschine (im Vergleich zum Hinflug), nämlich einer Boeing 737-800 mit ca. 180 Sitzplätzen. Die LCD-Bilschirme alle drei Sitzreihen empfand jedoch in der maximalen Sitzplatzentfernung kleiner als die Röhrengeräte auf dem Hinflug, so dass man schon besser hinschauen musste, um die aktuelle Position des Flugzeug, Höhe und Geschwindigkeit lesen zu können.
  
  Begleitpersonal
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  Das Personal im Flieger selbst war ausordentlich freundlich und in ausreichender Anzahl vorhanden. Die Kapitäne auf Hin- und Rückflug hielten längere Ansprachen als ich es z. B. von der Lufthansa gewöhnt bin. Auch wurden die Passagiere während des Fluges von Zeit zu Zeit über interessante Orte am Boden informiert. Ein bisschen alrbacken fand ich allerdings den Dress der Flugbegleiterinnen. Sie trugen zum Servieren eine grosse tiefblaue Schürze. Ob sich das deutsche Urlaubreisende zu Hause so wünschen und die Fluggesellschaft ihren Gästen so einen angenehmen (vertrauten) Aufenthalt an Bord gewährleisten wollen?
  
  Die Kinder bekamen alle ein Mütze. Kissen und Decken wurden auf Verlangen sofort gereicht.
  
  Essen
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  Das Essen war warm. Die Qualität o.k., nichts besonderes, aber eben o.k. Vegetarisches Essen muss man wie sonst fast überall vorbestellen. Softdrinks und Bier/Wein gibt es so viel man möchte. Longdrinks kosten 5,- DM.
  
  Bordshopping
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  Da gab es vor dem Start einen Katalog. Das Angebot reicht wie überall von Düften über Alkohol, Sonnenbrillen und Täschchen bis zu Kinderspielzeug. Allerdings war Bordshopping noch nie mein Ding.
  
  Pünktlichkeit
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  Bei dem hohen Verkehrsaufkommen heutzutage ist die Pünktlichkeit oft ein Problem. Aber nicht so auf diesem Flug. Die Startzeiten wurden exakt eingehalten. Die Landezeit auf dem Rückflug war wegen der günstigen Wetterlage sogar um 15 Minuten früher als geplant. So wünscht man es sich.
  
  Fazit
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  Hapag Lloyd weiter so, ich kann euch getrost weiterempfehlen! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    OliverHesse, 04.03.2002, 11:47 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Bin auch schon zig mal mit Hapag Lloyd gefolgen und jetzt im April auch wieder

  • 

    Southgirl, 13.02.2002, 14:48 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Gut geschrieben!

  • 

    Zarah24, 13.02.2002, 14:45 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Damit würde ich bestimmt fliegen hätte ich nicht solche Flugangst

  • 

    Babba, 13.02.2002, 14:42 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Sehr schön geschrieben, einen so ähnlichen Bericht habe ich heute doch schon mal gelesen.