KTM 125 EXC Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Hammer Teil!!!!

  

  30.04.2003, 20:17 Uhr von
  Andyeier
  

  5

  Bewertungen (4)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  KTM 125 EXC
  Als Endurosportbegeisterter muss man schon mindestens einmal auf diesem Motorrad gesessen haben. Die Vor- und Nachteile, wobei die Vorteile deutlich überliegen, sind stark durch den für eine Enduro recht kleinen Hubraum geprägt. 125ccm, das heißt bis 14000U/min mit bis zu 46PS. Topwerte für eine 125 Enduro. Das Fahrwerk ist nahezu perfekt für den Offroadeinstz geschaffen, ebenso die mächtigen Federwege. Ein deutliches Manko ist beim Spritverbrauch anzumerken, der mit bis zu 13 Lietern unter Volllast zu Buche schlägt. Die Standartbereifung lässt auch zu Wünschen übrig. Der Rahmen ist stabil und hält auch stärkere Stürze ohne einen Rahmenverzug aus. Die Sitzposition ist stark für den Geländeausflug angepasst (auf der Straße ist die Hütte echt unbequem, aber verdammt schnell). Locker stellt man die leichte 125er aufs Hinterrad, dafür sorgt der ausgezeichnete Motor (Spaßfaktor bei Max!). Die Geräuschentwicklung ist bei niedrigen Drehzahlen gleich null, bei Vollgas ist ne Kreissäge dagegen leise. Wer am Offroad interessiert ist, dem ist diese mehr als gelungene 125er aus dem Hause KTM nur zu empfehlen.
  P.S. Gruß an alle Bergauf-Bremser. weiterlesen schließen

• EXC 125

  

  09.09.2002, 01:10 Uhr von
  MotoTM125E
  Ist der alltag trist und grau fahre wheelies wie die sau

  5

  Bewertungen (7)
  Bewerten / Kommentar schreiben

  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Die KTM EXC125 ist die beste 125cc Maschine im offroad bereich. Sie hat 40 PS und wiegt gerade mal ca.100KG sie hat ein sehr sehr gutes fahrwerk, die Gabel schlägt bei einer weichen einstellung erst ab 25m Sprüngen durch.Von der Optik her ist sie das schönste Motorrad neben der MotoTM.Die neueren Modelle haben den durchsichtigen Tank da kann mann dann sehen was zuerst zu ende geht die Kondition oder das Benzin und ich denke das wird bei vielen die Kondition sein *g*. Wenn das teil im oberen drehzahlbereich ist, dann ist sie nicht mehr zu bremsen.
  Beim Kauf ist sie mit langem heck,Spiegel und Blinkern aber man bekommt noch ein wettbewerbs-Kit dabei.Wem die 40 PS noch nicht reichen der kann sich noch einen einwandigen Krümmer dran bauen der bringt auch nochmal ein wenig. Der Preis liegt bei etwa 6000 Euro aber der kauf lohnt sich. weiterlesen schließen