Lufthansa Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Paulchen, der fliegende Kater ..

  

  23.05.2005, 15:12 Uhr von
  Irias
  ach ja ..

  5

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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Letztes Jahr musste ich mir bereits im Sommer Gedanken machen, wie Paulchen und ich Weihnachten verbringen. Natürlich wollte ich aus dieses Jahr das Fest mit meiner Familie in Schleswig-Holstein verbringen. Aber da ist ja noch Paulchen. Je älter er wird, umso schwerer wird es für ihn eine Unterkunft zu finden. Als ich ihn das letzte Mal bei Bekannten untergebracht hatte, hat er dort innerhalb von 2 Tagen die gesamte Wohnung verwüstet. Also beschloss ich ihn dieses Mal wieder mit auf Reisen zu nehmen. Mit dem Auto habe ich ihn bereits öfter mitgenommen und die Fahrten verliefen problemlos. Aber im Dezember 800 km auf die Autobahn wollte ich nicht unbedingt.
  
  
  Ich habe dann gelesen, dass Tiere bis zu 8 kg Gewicht im Flugzeug als ?Handgepäck? mitgenommen werden dürfen. Ich ging also ins nächste Reisebüro und erkundigte mich mal genauer.
  
  Kleintiere bis zu einem Gesamtgewicht von 8 kg dürfen in einer Transportbox mit in den Passagierraum genommen werden.
  
  
  Das Tier muss in einem Behältnis transportiert werden aus dem es sich nicht befreien kann.
  
  
  Die Transportbox darf so groß sein, dass es in L x B x H zusammen 115 cm nicht überschreitet und das das Tier darin aufrecht stehen und sich wenden kann.
  
  Der Tierhalter muss eine Bestätigung unterschreiben, in der sich verpflichtet für alle Schäden aufzukommen, die in Verbindung mit dem Tiertransport entstehen.
  
  
  Der Flugkapitän hat das Recht das Tier in dafür vorgesehene Laderäume umladen zu lassen, wenn es zu Schwierigkeiten während des Fluges kommt.
  
  
  Es werden maximal 4 Kleintiere in einer Maschine befördert.
  
  
  
  Ich ging nun mit Paulchen zum Tierarzt und fragte ihn, ob Paulchen denn flugtauglich sei. Unser Tierarzt hatte keinerlei Bedenken, im Gegenteil, da er Paulchens Macken kennt, hat er mir geraten ihn mitzunehmen.
  
  
  Also ging ich wieder ins Reisebüro um unseren Flug bei der Lufthansa zu buchen. Aber nun gab es ja noch ein Problem. Wie sollte ich mit meinem Kater ins Flugzeug kommen? Ich brauche zum gehen meinen Krücke und kann während des Gehens nichts tragen. Aber auch hier wusste die nette Dame im Reisebüro sofort eine Lösung. Für Schwerbehinderte bietet die Lufthansa als Service Hilfe vom einchecken bis zur Ankunft am Zielort. In diese Hilfe wurde auch mein Paulchen einbezogen. Ich buchte also im Juli unseren Flug und bekam auch eine Bescheinigung, dass Paulchen mitgebucht war.
  
  
  Am 21.12. war nun unser Reisetag. Paulchen saß in seiner Reisebox und wir machten uns auf den Weg. Beim einchecken wurde Paulchen schon erwartet. Als ich die Dame fragte, ob mir jemand behilflich sein könnte, war das überhaupt kein Problem. Sie schloss ihren Schalter und brachte Paulchen und mich durch alle Kontrollen. Beim durchleuchten musste ich Paulchen nochmal aus seiner Box nehmen. Auch hier waren die Mitarbeiter ausgesprochen freundlich. Mir wurde ein Stuhl geholt, da ich mit Paulchen auf dem Arm nicht stehen kann. Nachdem nun unser Gepäck, meine Krücken und Paulchens Box durchleuchtet waren, wurden wir in die Abflughalle gebrachte. Bevor alle anderen Passagiere zum Flugzeug gebracht wurden, fuhr ein Wagen vom Roten Kreuz vor und brachte eine weitere gehbehinderte Dame, Paulchen und mich zum Flugzeug. Wir wurden auf unsere Plätze begleitet, Paulchen wurde im Fußraum vor meinem Sitz deponiert. Die Flugbegleiter waren ausgesprochen freundlich, haben uns dann darauf hingewiesen, dass wir in Hamburg solange im Flieger bleiben sollen bis wir wieder abgeholt werden. Paulchen verhielt sich sehr ruhig und gab keinen Muckser von sich. Während des gesamten Fluges ließ er sich kraulen und fing nach einer kurzer Zeit an zu schnurren.
  
  
  Wir starteten pünktlich und ich bin mir sicher, dass ich mehr Angst hatte als Paulchen. Ich gebe zu, dass ich schon immer mit Flugangst zu kämpfen hatte.
  Über den einstündigen Flug gibt es nicht viel zu berichten, wir bekamen ein Getränk, die Flugbegleiter waren sehr freundlich und schauten auch wie es denn Paulchen geht. Der schnurrte immer noch auf seinem Schmusekissen vor sich hin.
  
  
  In Hamburg wurden wir dann von zwei Sanitätern aus dem Flugzeug abgeholt und direkt bis zur Gepäckausgabe gebracht. Sie holten uns unser Gepäck vom Laufband und verstauten es auf einem Gepäckwagen. Wir wurden dann bis zu unseren Angehörigen gebracht.
  
  
  Paulchen hat den Flug sehr gut überstanden. Bei meiner Familie kam er aus seiner Box als ob er nur 10 Minuten unterwegs gewesen wäre und legte sich sofort auf seinen Platz auf der Couch und putzte sich ausgiebig.
  
  
  Der Rückflug verlief ebenso wie der Hinflug. In Hamburg stellten wir uns in der Schlange an um einzuchecken. Wir waren sehr überrascht, als uns eine Mitarbeiterin der Lufthansa aus der Schlange holte. Sie sagte dann nur ich bräuchte mich nicht anzustellen, Schwerbehinderte können an einem Extraschalter einchecken. Ich finde es sehr beachtlich, dass die Mitarbeiter darauf reagieren, wenn sie einen Menschen sehen, der behindert ist. Für die Dame war es eine Selbstverständlichkeit und das habe ich bisher noch nicht häufig erlebt.
  
  
  Auch in Hamburg wurden wir bis ins Flugzeug begleitet und in Stuttgart bis hinter die Absperrung gebracht. Niemand hat sich daran gestört dass mein Paulchen mitgeschleppt wurde.
  
  
  Ich habe mich noch nie so sicher gefühlt wenn ich verreist bin. Auf Bahnhöfen bin ich schon oft hingefallen, weil mich Menschen einfach umgerannt haben, oder mir mit den Füßen meine Krücken weggetreten haben. Vor allem die Treppen sind für mich ein großes Hindernis.
  Ich hätte sicher keine Sanitäter benötigt, aber ich hatte seit langem mal wieder keine Angst beim verreisen.
  
  
  Die Hilfe die die Lufthansa Schwerbehinderten Menschen bietet ist vorbildlich. Die Mitarbeiter waren alle sehr hilfsbereit und freundlich. Auch das Paulchen als zusätzlicher ?Ballast? dabei war, hat niemanden gestört, im Gegenteil. Sie haben ihn angeschaut, gestreichelt und sich gefreut dass er so ruhig ist.
  
  
  Für den Flug Stuttgart - Hamburg - Stuttgart habe ich übrigens letztes Jahr 99 €uro, gebucht im Juli. Vorm Fliegen haben Paulchen und ich keine Angst mehr. ;-) weiterlesen schließen

• Von Frankfurt nach Boston mit der Lufthansa!

  

  13.11.2003, 16:15 Uhr von
  Juliane18
  Salut!Ich bin Juliane und ich spiele Theater aus Leidenschaft. Außerdem interessiere ich mich für...

  5

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  Pro:

  sehr guter Service

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  So, ich bin für 2Wochen in die USA geflogen, und zwar nach Keene, Newhampshire zum Schüleraustausch.
  Geflogen bin ich von Frankfurt nach Boston mit der Lufthansa und in diesem Beitrag möchte ich vorallem über diesen Flug berichten.
  
  
  Die Kontrollen am Flughafen!
  
  Am 3.10.03 um 17:45Uhr (deutscher Zeit) sollte sich unsere Lufthansa mit uns auf den Weg nach Boston begeben. Doch bevor wir in dieses Flugzeug einsteigen konnten, mussten wir eine menge Kontrollen über uns gehen lassen. Die Kontrollen auf dem Frankfurter Flughafen waren wirklich sehr streng. Beim Kofferaufgeben musste wirklich jeder 3.Koffer aufgemacht werden. Die beamten mussten nämlich Stichproben neben. Natürlich hatte ich das "Glück" das mein Koffer auch aufgemacht worden ist. Danach hatte ich dann erstmal die Schnauze voll. Weiter ging es aber dann durch 2Personenkontrollen, in der einige von unserer Gruppe u.a. ihre Schuhe ausziehen mussten.
  Solche strengen Kontrollen war ich von meinen Flügen innerhalb Europas nicht gewohnt.
  
  
  Endlich im Flugzeug!
  
  Unsere Lufthansa war ein großer Airbus. Noch nie war ich in einem solch' großen Flugzeug. Auf der linken und rechten siete gab es jeweils 2er Reihen in der Mitte konnten dann jeweils 4Personen sitezen.
  Die Ansagen im Flugzeig waren auf deutsch und englisch und die Maschine war voll besetzt!
  Jerder Gast erhielt eine Decke und einen Kopfhörer.
  
  Nun ging es los. Unser Flug nach Boston, USA sollte ungefähr 8Stunden dauern.
  Kaum waren wir gestartet, schon gab es die ersten Getränke. Dann folgte eine Nachrichtensendung und schließlich gab es Abendbrod. Das Flugpersonal war wirklich sehr nett, freundlich und kompetent.
  Nach 5Stunden lief dann der Film "3 Engel für Charlie - volle Power". Ich fand es sehr gut das man den Film sowohl auf englisch als auch auf deutsch gucken konnte. Sowieso fand ich es klasse, dass man soviele Musikkanäle hören konnte.
  
  Auf dem Flug gab es natürlich immer wieder Getränke und kleine Snacks. Also verhungern oder verdursten konnte man nicht.
  
  Außerdem habe ich mich bei dem "Miles and More Projekt" angemeldet. (Wenn man viel fliegt, bekommt man mal einen Freiflug oder ähnliches)
  
  Der Service de LH war wirklich gut und das Flugzeug sowie die Toiletten waren sehr geflegt.
  Auch Start und Landung wurden gut gemeistert! Ich habe mich wirklich sicher gefühlt.
  
  Es war schon verrückt, um 17:45Uhr gestartet, 8Stunden geflogen und um 19:45 (amerikanischer Zeit) gelandet!! Diese Zeitumstellung macht einem echt zu schaffen.
  
  Gelandet in Boston ging es wieder los mit den Kontrollen, allerdings nicht ganz so heftig wie in Frankfurt...
  
  Der Rückflug nach 2Wochen verlief auch problemlos!
  
  Lob an die Lufthansa! weiterlesen schließen

• Günstig nach London? Lufthansa!

  

  18.06.2003, 16:54 Uhr von
  Rulfo
  

  5

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  Pro:

  Preis und Service

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Ja

  Als wir uns kürzlich entschlossen einen Kurzurlaub in London zu machen, begab ich mich auf die Suche nach einer passenden Flugverbindung. Über die Suche und den Flug möchte ich euch heute Berichten.
  
  Überlegungen vor dem Flug:
  Wir hatten drei Alternativen:
  Ryanair: Straßburg – London Stansted für 88 € pro Person
  Air Berlin: Baden-Baden – London Stansted für 108 € pro Person
  Lufthansa: Frankfurt/Rhein-Main – London Heathrow für ebenfalls 108 € pro Person
  
  Nachdem wir übers Internet alle Endpreise incl. Steuern und Gebühren eingeholt hatten, haben wir uns über die Verbindungen von den Flughäfen in die Londoner City informiert. Wir mussten feststellen, dass der Transfer von Stansted in die City noch ca. 40 € pro Person zusätzlich kostet. Ab Heathrow fährt hingegen die Londoner U-Bahn für ca. 6 € pro Person.
  
  Nach der Aufstellung aller Preise und des Serviceunterschiedes während des Fluges fiel unsere Wahl auf die günstigste Alternative, die Lufthansa. Welcher Abflughafen in Süddeutschland war für uns nicht von großer Bedeutung.
  
  Die Buchung:
  Wir haben die Tickets völlig problemlos über www.opodo.de im Internet gebucht. Bei der Buchung hat man die Wahl, ein Elektronisches Ticket zu bekommen oder für 10 € sich die gewöhnlichen Flugtickets zuschicken zu lassen.
  
  Nun zum Flug selbst:
  Wir wurden morgens mit dem Auto nach Frankfurt gefahren. Das Einchecken und Gepäckaufgeben dauerte ca. 10 Minuten und wir verbrachten die übrige Zeit in den Shops ab Flughafen.
  40 Minuten vor Abflug begaben wir uns in den Wartebereich am Abfluggate, wo die Lufthansa eine Auswahl von vielen verschieden Zeitungen für uns bereithielt. Mit einem Bus wurden wir ans Flugzeug befördert. Am Eingang zum Flugzeug gab es nochmals Zeitungen zum mitnehmen. Nachdem wir unsere Sitze eingenommen hatten ging es auch schon los. Nach der Startphase stand direkt die Verpflegung an. Es konnte aus einer reichlichen Anzahl von verschiedenen Getränken (auch Wein) und verschiedener belegter Brötchen (Lachs, Schinken, Käse) gewählt werden. Die Verpflegung war natürlich im Flugpreis bereits enthalten. Kaum hatten wir die Brötchen verspeist und die Becher leer, landeten wir auch schon in London Heathrow.
  Leider wartete ich am Gepäckband des Flughafens vergeblich auf meinen Koffer. Nach Rücksprache mit dem gut deutsch sprechenden Bodenpersonal der Lufthansa brachte ich in Erfahrung, dass mein Koffer noch in Frankfurt stand. Das Schild am Koffer war mit dem Koffergriff zusammen abgebrochen und somit wusste niemand auf welchen Flug der Koffer musste. Doch die freundliche Dame der Lufthansa sicherte uns zu, mein Koffer wäre im nächsten Flugzeug und man würde ihn schnellstmöglich in unser Hotel bringen.
  Der Weg vom Heathrow Airport in die City war mit Hilfe der U-Bahn überhaupt kein Problem. Nach unserer ersten Tour durch London trafen wir im Hotel auch schon auf meinen Koffer.
  Der Rückflug verlief mit gleichem Service völlig problemlos.
  
  Mein Fazit:
  Ich bin vom Service der Lufthansa sehr beeindruckt und würde jederzeit wieder einen Flug mit der Lufthansa buchen. Alle Probleme die wir hatten wurden sofort zu unserer vollsten Zufriedenheit gelöst. Auch der Preis war für diesen Flug spitze. Ich kann nur jedem empfehlen mit der Lufthansa zu fliegen, denn es ist günstig, unproblematisch und super Service. weiterlesen schließen

• Günstig, sicher, angenehm

  

  13.04.2003, 12:13 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  5

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  Pro:

  viele kleine Vorteile

  Kontra:

  wenig Plätze

  Empfehlung:

  Ja

  Da wir immer über Prämienmeilen verfügen, haben wir vor kurzem mal wieder einen Flug über die Lufthansa gebucht. Dabei viel mir auf, dass Linienflüge der Lufthansa zur Zeit zu sehr günstigen Preisen zu haben sind. Deutschland-intern bekommt man einen Hin- und Rück-Flug bereits zum Online-Preis von 88,-- Euro.
  
  Wer nicht Online buchen kann oder will muss dafür 10 Euro mehr bezahlen. In diesem Preis sind auch bereits sämtliche Flughafengebühren beinhaltet.
  
  Auch lockt Lufthansa immer wieder mit günstigen Angeboten ins Ausland.
  
  Wir hatten also unseren Flug gegen Prämienmeilen gebucht. Das Ziel sollte Porto in Portugal sein. Auch diese Flüge können problemlos online gebucht werden. Man hat in diesem Fall lediglich die Flughafengebühren per Kreditkarte zu bezahlen.
  
  Am Flughafen angekommen ist mir aufgefallen, dass sich sehr viel Personal beim Einchecken um die Reisenden gekümmert hat. Es waren nicht nur die Schalter besetzt, sondern mindest 3 - 4 Leute des Bodenpersonals haben ebenfalls Hilfestellung geleistet. Es gibt ja die Möglichkeit sich elektronisch einzuchecken und man wird hier auf keinen Fall sich selbst überlassen.
  
  Wir kamen jedoch an einen Schalter. Der Mitarbeiter der Lufthansa hat sich extrem große Mühe gegeben uns einen schönen Platz zukommen zu lassen. So saßen wir gleich im Anschluss an die Businessclass und hatten dadurch den Vorteil, immer sehr schnell bedient zu werden. Außerdem hatte der Platz viel Beinfreiheit und es war der einzige Platz, wo nur 2 Personen nebeneinander sitzen konnten.
  
  Hat man das Abfluggate erreicht, wird man bei Lufthansa durch Kaffee, Tee oder Wasser durch einen kostenlosen Automaten verwöhnt. Sämtliche Tageszeitungen sind ebenfalls kostenlos.
  
  Während des 2stündigen Fluges bot das Flugpersonal neben einem hervorragenden Essen (es gab Lachs)gleich 3 x Getränke an.
  
  Auch wurden wir vom Piloten immer wieder darauf aufmerksam gemacht, wo wir uns gerade befinden bzw. wie lange es noch dauern wird.
  
  In Porto gelandet war jetzt nur noch die Frage: Wie lange muss man auf das Gepäck warten. Auch hier waren wir angenehm überrascht. Als wir am Band ankamen, lief dieses bereits und die ersten Koffer waren auch bereits da.
  
  Alles in allem: günstig, angenehm und sicher. weiterlesen schließen

• Internet im Lufthansa -Jumbo

  

  24.11.2002, 14:01 Uhr von
  marsupilami666
  

  5

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  Pro:

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  Kontra:

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  Empfehlung:

  Ja

  Bald sind wir rund um den Globus vernetzt und haben sogar während einer längeren Flugreise die Möglichkeit zu chatten, E-mails zu senden / empfangen und aber auch fr YOPI zu voten ...
  
  Ab 15. Jänner 2003 startet die deutsche Lufthansa als erste europäische Airline mit dem "Internet über den Wolken". Der 3-monatige Testbetrieb läuft zunächst nur im Jumbo "Sachsen Anhalt". Dafür wird hier alles geboten, was das Internet-Herz höher schlagen lässt: Eine schnelle Anbindung über Antennen und geostationäre Satelliten. Und das Beste: Das Service wird nicht nur in allen Klassen angeboten, es ist auch absolut gratis. Ganz besonderes Service: Zu Beginn kann man sich vom Bordpersonal - ebenfalls gratis - Laptops ausborgen.
  
  Der Anschluss des Laptops erfolgt an jedem Platz wahlweise über ein Breitband-Ethernet-Kabel oder auch über ein drahtloses lokales Netzwerk. In der Testphase läuft dieses Service im Jumbo "Sachsen Anhalt" auf der Strecke Frankfurt-Washington.
  
  Serienbetrieb ab 2004
  Ab 2004 will die Lufthansa - so das Service ein Erfolg ist - das Internet über den Wolken auf allen Flügen anbieten. Auch hier soll der erste Testbetrieb gratis sein. Bei den heutigen Angeboten an BILLIG FLÜGEN und Bonus Meilen, ist es dann bald interessant alleine wegen dem Internet von Hamburg nach München zu fliegen und wieder retour ... hehe.
  
  In diesem Sinne bekommt SKY SURFEN `ne ganz neue Bedeutung
  
  cu marsu weiterlesen schließen

• Lufthansa - Ist einfach gut

  

  01.08.2002, 22:40 Uhr von
  emilbulls
  Bin Zielstrebig und Neugierig

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  Ja

  Liebe Leser und Leserinnen,
  
  
  Ich bin ein Vielflieger der Deutschen Lufthansa AG und nutze vorwiegend den Lufthansa City Flieger.
  Gute Leistungen der Lufthansa und deren Mitarbeiter hatte ich bereit in einem früheren Beitrag benannt.
  
  Gibt es Neues zu berichten ? Ich denke ja.
  
  Bei meinem letzten Flug entdeckte ich im Flughafen von Frankfurt am Main die neueste Errungenschaft der Deutschen Lufthansa AG.
  Hierbei handelt es sich um einen selbstständigen, so genannten Koffer Check –In.
  
  Geschäftsreisende kennen ja die Problematik beim Vielfliegen.
  Ein selbsttätiger Check-In ist bisher schon jetzt überall am Automaten möglich. Hierbei genügt die Vielflieger Miles & More Karte oder ein herkömmliches Ticket mit Magnetstreifen. Auch genügt ein so genanntes E-Ticket.
  Welcher jetzt sogar Otto Normal Verbraucher bei Internetbuchung ausgestellt bekommt.
  Bei diesen Check In hatte bisher derjenige Pech der mit Gepäck angereist ist. Dieser Fluggast musste sich dann erst einmal am Schalter anstellen.
  
  Im Prinzip hat sich das selbstständige Check In eingespielt.
  Probleme gab und gibt es dennoch. Die Lufthansa AG schafft es einfach nicht zeitgemäß die Drucker in Ordnung zu halten. Es kommt vermehrt zu Problemen beim Ausdruck von Bestätigungen. Hier muss man sich dann doch wieder an das gestresste Bodenpersonal wenden.
  
  Nun hat man also die Check In Möglichkeit erweitert.
  Äußerlich ist dieses folgendermaßen zu erkennen:
  Neben dem bisher bekannten Check In Automaten befindet sich ein schmales Laufband.
  Da ich in Berlin wohne fragte ich eine Mitarbeiterin der Lufthansa warum es denn in Berlin keine so genannten Koffer Check In’s gibt.
  Bereitwillig gab die Dame Auskunft.
  Das Pilotprojekt Koffer Check In gibt es derzeit an 4 Standorten mit insgesamt 26 Koffer Check In Stationen.
  Die Standorte sind München, Düsseldorf, Hamburg und Frankfurt.
  Der Standort Berlin soll demnächst folgen.
  
  Wie geht der selbsttätige Koffer Check In von Statten????
  
  Zunächst stellt man seinem Koffer auf das Wiegefeld nahe am Laufband.
  Dann schiebt man sein E-Ticket oder seine Vielfliegerkarte in den Check In Automaten ein.
  Nun öffnet sich am Monitor ein Menü und der Fluggast wird herzlich begrüßt. Nach Bestätigung der Flugdaten werden auch schon die Bordkarte und zusätzlich eine Kofferbanderole ausgedruckt.
  
  Nun kann der Koffer „bearbeitet“ werden.
  Dieser erhält nun die Banderole umwickelt, Hier gilt es darauf zu achten, dass der Fluggast den Abschnitt Baggage Identification für seine Unterlagen abtrennt.
  Das ist besonders wichtig!!!! Wie soll man denn sonst bei Verlust die Abgabe des Koffers belegen?
  Ist alles erledigt ruckelt das Laufband an und der Koffer kann mit einem herzlichen und auch fröhlichen Winke Winke verabschiedet werden.
  Das gute Stück kann jetzt seine Reise antreten.
  
  Neben den vielen Vorteilen gibt es logischerweise auch Nachteile.
  Sind die Vorteile in der Zeitersparnis zu sehen. weil ja das Anstehen am Schalter entfällt kann man auch mit dieser Koffer Check In Maschine nicht schummeln.
  Hatte man früher den Koffer zu voll gepackt genügte ein freundlicher Augenaufschlag gegenüber dem Bodenpersonal.
  Dem Check In Automaten genügt ein Augenzwinkern nicht….er fängt an zu meckern und schickt den ohnehin gestressten Fluggast an den Schalter.
  Böse und grimmig wird der Automat auch wenn zu kurzfristig eingecheckt wird und die Check In Zeit abgelaufen ist. Hier muss man dann doch den späteren Flug wählen.
  So diszipliniert man seine Kunden!!!!
  
  
  Fazit:
  
  Insgesamt soll der neuartige Koffer Check In ein Anstehen der Fluggäste verhindern. Zeitersparnis ist ja besonders bei Geschäftsreisenden ein zwingender Faktor.
  Für die Lufthansa AG spielt natürlich der Kostenfaktor eine Rolle, denn checken 50 Prozent der Fluggäste „neumodisch“ ein braucht man noch weniger Bodenpersonal für das traditionelle Check-In.
  
  Mir persönlich ist ja das herkömmliche Check In Verfahren lieber, denn neben einer freundlichen Bedienung kann man noch eine Frage stellen und man wird insgesamt Serviceorientierter bedient.
  Nun will ich kein Freund der Maschinen Stürmer Epoche sein, dennoch gilt zu bedenken, dass ein Fortschreiten der Automatisierung auch eine so genannte Dienstleistungswüste herbei beschwört.
  
  Bildet Euch selbst ein Urteil – und schreibt einen Kommentar zur neuesten Errungenschaft der Deutschen Lufthansa AG!
  
  Danke fuers Lesen
  EMILBULLS weiterlesen schließen

• Flieg Kranich, Flieg!

  

  04.06.2002, 23:55 Uhr von
  Universum
  

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  Ja

  Geschichte der Lufthansa
  
  Gegründet wurde die deutsche Luftfahrtlinie im Jahre 1926. Sie flog bereits 1939 mit den damlas wohl bereits legendärsten Flugzeugen der damaligen Zeit, mit der Ju ( Tante Ju ). Zu ihren Zielen gehörte damals bereits Bangkok und Santiago de Chile. Wobei es odrt in erster Linie um die Beförderung von Post und anderen Frachtgütern ging.
  Im Jahre 1960 wurde mit der Boeing 707 das erste Düsenflugzeug in den Dienst gestellt, welches für Langstrecken konzipiert war. Später folgten dann die Boeing 727 für Mittelstrecken, die Boeing 737 für Kurzstrecken (heute stellen diese Maschinen, in ihren unterschiedlichen Versionen, den größten Teil der Lufthansa Flotte dar) und schließlich 1970 der Großraumjet "Jumbo", die Boeing 747. Damit wurde auch gleichzeitig ein neues Zeitalter für Langstreckenflüge eingeläutet. In den folgenden Jahren stockte Lufthansa die Flotte mit Maschinen auf, die nicht aus den Boeing-Werken in Seattle eingeflogen werden mussten. Mit dem ersten Airbus A300 startete der Durchbruch der Airbus Industrie, Lufthansa hatte die ersten Maschinen gekauft, die neben Toulouse auch in Hamburg ein Werk betreibt. Zur zeit besteht die Flotte aus rund 320 Flugzeugen. Lufthansa zu einer der zehn größten Airlines weltweit.
  Das Flagschiff der Flotte ist die Boeing 747-200/400 . Im Moment verfügt die Lufthansa über 32 Maschinen dieses Typs.
  Aber auch Airbus ist vertreten und stellt dem den vierstrahligen A 340 eine ebenbürtige, wenn nicht noch bessere Maschine zur Verfügung. Beide Maschinen typen habe eine Reichweite von ca. 13.000 km. Der A 340 ist gleichzeitig auch das neueste Fluggerät der Lufthansa.
  Weitere Maschinen der Lufthansa-Flotte: Der Airbus A 300, A 310, A 319, A 320 sowie der A 321.
  
  Was bietet Lufthansa?
  
  -Das hätten wir zuerst einmal den aussergewöhnlich guten Service an Bord der Maschinen. netes Kabinenpersonla, professionell geschult und immer für ein Lächeln gut.
  
  -Der Bodenservice steht diesen Besazungsmitgliedern in keinster Weise nach. Jedenfalls habe ich nur gute Erfahrungen gemacht.
  
  -Das Vielfliegerprogramm der Lufthansa. Es nennt sich "Miles and More" (Lufthansa gehört mit zu den ersten Airlines, die dieses Bonussystem einführten) und mittlerweile können auf vielen Flügen der Kooperationspartner diese Bonus.Meilen gesammelt werden. Unter anderem mit Flügen der "Star Alliance" - Partner, einer Gemeinschaft namhafter Airlines. Diese haben aufeinander abgestimmte Flugpläne, somit kürzere Transitzeiten und viele andere Services ermöglicht. Derzeit sind neben Lufthansa folgende Airlines dem Verbund eingeschlossen:
  SAS (Skandinavien), Air Canada, Varig (Brasilien), British Midland, Air New Zealand (Neuseeland), Singapore Airlines, ANA - All Nippon Airways (Japan), Ansett Australia, Thai (Thailand), United Airlines (USA), Mexicana (Mexico), Austrian Airlines und Lauda Air (Österreich).
  
  Vor dem Start: Check In
  
  Wer sich für einen Lufthansa-Flug entschieden hat, für den startet schon der Check In mit einer wahren Überraschung. Es gibt verschiedene Möglichkeiten sich für den bevorstehenden Flug ein zu checken. Die klassische Variante ist der Check In am Schalter der Lufthansa am jeweiligen Flughafen. Das Bodenpersonal nimmt gegebenenfalls das anfallende Gepäck auf und gibt auch gerne Auskunft über anstehende Fragen. Am Schalter werden die Reiseunterlagen fertig gemacht und ausgehändigt.
  Für Personen, die ohne grosses Gepäck auf Reise gehen, gibt es andere, interessante und bequeme Möglichkeiten den Check In durchzuführen. Da wären z. B. die "Quick-Check In-Terminals". Die gibt es an allen grösseren deutschen und auch schon an einigen europäischen Flughäfen.
  Wer ein Ticket mit Magnetstreifen oder ein "etix-Ticket" sein Eigen nennt, führt dieses einfach in den Check In - Automaten ein und wählt über ein Eingabefeld den gewünschten Sitzplatz aus. Anschliessend werden von dem Computer die vollständigen Reiseunterlagen ausgegeben.
  Ist man Teilnehmer des Miles and More-Vielfliegerprogrammes, kann man auch ganz bequem von zu Hause aus einchekcne. Dazu muss nur die Lufthansa-Website aufgerufen werden. Man benötigt hierzu lediglich ein Lufthansa etix® (elektronisches Ticket), welches sich entweder auf der Kreditkarte befindet oder auf der Miles & More Kundenkarte. Einchecken kann man zur Zeit für 70 etix® Abflug- und Zielorte. Das gilt auc für Anschlußflüge in der gleichen Buchung.
  Die Bordkarte erhält man dann am Quick Check In Terminal oder Check In Schalter.
  Das funktioniert aber nur für Menschen, die kein Gepäck dabei haben! Ansonsten gilt: Anstellen, Gepäck aufgeben und "normal" einchecken.
  Allerdings ginbt es noch den Vorabend - Check In. Passagiere können ihr Gepäck bereits am Vorabend aufgeben. Das lohnt sich natürlich nur für Passagiere, die in der Nähe des Flughafens wohnen.
  Es sind jedoch individuelle Aufgabezeiten der Flughäfen zu beachten. Da gibt es Unterschiede und zeitliche Limits! Aber auch das lässt sich auf der Lufthansa-Homepage herausfinden.
  
  Endlich im Flugzeug: Service
  
  Da ich hier bei Ciao immer noch nicht Millionär geworden bin ( warum, verdammt nochmal, eigentlich noch nicht? ), kann ich nur über den Service in der Economy-Class berichten. Business- oder gar First-Class waren mir noch nicht vergönnt.
  Die Economy-Class wird aber wahrscheinlich sowieso für die Masse interessanter sein. Also kommen wir zum Service in der "Touristen- oder Normalbürgerklasse".
  
  Die meisten Maschinen sind mit Kunstledersitzen ausgestattet. Ich kann mich noch an die alten Stoffbezüge erinnern. Immer leicht muffig und noch schweissig von den ganzen Vorsitzern. Jeder Platz hat individuell verstellbare Kopfstützen.
  
  Auch das Bord-Untehaltungsprogramm ist annehmbar. Es lautet Neudeutsch natürlich Inflight-Entertainment-Programm. Dort werden Kinofilme, nicht mehr ganz aktuell, aber auch nicht gerada aus der Stzummfilmzeit, gezeigt. Diese werden an Bord der Lufthansa-Maschinen auf die Monitore gegeben. Kopfhörer kann man sich dazu kaufen oder mitbringen. Nachrichten gibnt es von "Deutsche Welle TV". Das "Lufthansa Magazin", welches in jeder Aufbewahrungstasche steckt, informiert über Land und Leute des Zielortes, Neuigkeiten aus dem Hause Lufthansa, Sportnachrichten werden angeboten, der Zollfreie Einkauf fehlt natürlich auch nicht.
  Bei längeren Flügen, habe ich selbst noch nicht mitgemacht, wirde "Flyrobic" angeboten. Ein Mini-Fitness-Programm für lange Flüge und gegen Thrombose-Gefahr.
  Und dann gebit es natürlich noch ein ganz besonderes Info-Programm. Dort erfährt man alles über dem Flug:
  Reisegeschwindigkeit, Flughöhe, Außentemperatur, Reiseroute und Position des Flugzeugs. Flug-Daten werden auf einer Seite mit blauem Hintergrund dargestellt, die Position des Flugzeuges auf zwei verschiedenen Landkarten. Eine mit größerem, eine mit kleinerem Maßstab. Man sieht also recht genau, wo man sich befindet.
  
  So viel Animation macht natürlich hungrig. Im Rahmen der beschränkten Möglichkeiten eines Flugzeuges, wird da doch was recht ordentliches zum Essen und Trinken gereicht. Es handelt sich schliesslich nicht um ein Hotel, sondern um ein Beförderungsmittel!
  Meistens erlebt man einen sehr guten Service mit leckeren Mahlzeiten. Aber es gibt da auch so Tage, da wird einem, das ist natürlich indivudueller Geschmack, echtes Weltkiregsfutter serviert. Da fühlt man sich wieder in BW-Zeiten zurückversetzt und an die ekligen Einmannrationen erinnert. Zum Glück gibt es ja 2 Menüs zur Auswahl und da sollte doch zumindest etwas dabei sein. Wenn nicht, der Flug dauert ja nicht ewig.
  Ausserdem sind da ja auch noch der Welcome-Drink, zu Beginn des Fluges, und eine kleine Knabberei für Zwischendurch, meistens Erdnüsse oder Gummiteddys, die vor dem Spielfilm serviert werden.
  
  Das Bordpersonal kann ich nur als immer freundlich und hilfsbereit bezeichnen. Da werden Zeitungen verteilt, da werden Kopfkisen oder Decken verteilt und mnaches Mal auch schon viel zu viel gefragt. Manchmal möchte man einfach nur seine Ruhe.
  
  Was kostet so ein Service mit Flug?
  
  Geld. Viel Geld. Service und Qualität hat ihren Preis. Das hat Lufthansa erkannt und besonders seit der Teilprivatisierung sehr auf kostendeckendes Maangement geachtet. Es gibt keine festen preise, die ich hier jetzt auflisten könnte. Die Preise sind natürlich von Ziel zu Ziel unterschiedlich. Sie liegen aber recht weit oben, was die Mitbewerber angeht.
  In Europa kann man sich allerdings hin und wieder mal einen Blick bei www.ltur.de gönnen. Dort werden Flugtickets im Last Minute-Verfahren verkauft, z. B. wenn Lufthansa-Flüge nicht ausgebucht sind. Dort sind Einsparungen möglich.
  Lufthansa selbst, bietet auf seiner Website die Möglichkeit "Web Specials" online zu buchen. Man fliegt dann zum "Vorzugspreis".
  Düsseldorf - New York ist beispielsweise dann für 645,- Mark zu haben. Ausserdem werden täglich von 19.30 bis 20.30 Uhr in einer "Happy Hour", mit ricardo.de, Flugtickets versteigert. Immer zehn Minuten für zwei Tickets. Aber da muss man wirklich Glück und Ausdauer haben.
  Wer sich gerne Überraschen lassen möchte, versucht es mal mit "Surprise and Fly". Als Kunde gibt man einfach an, in welchem Zeitraum man fliegen möchte und Lufthansa sagt dann, wo der Flug hingeht. Innerhalb Europas geht es für 359 Mark pro Person auf Reise. Nach Amerika für 1299 Mark, bei zwei Personen. Der Preis ist ein Limit. Teurer wird es also nicht. Aber Achtung! Das ist nur der Flug!
  
  Mein Schlusswort:
  
  So, das war die Lufthansa, so wie ich sie erlebt habe und was ich von ihr erfahren habe. Ich möchte mich hier für die vielen Mitarbeiter und Helfer der Lufthansa bedanken, dass ich mit meiner Familie immer sicher und gesund transportiert worden bin. Seit einigen Tagen ist mir bewusst, was dort für ein Job gemacht wird und wie sehr ein Flugzeug, mit seinen Besatzungsmitgliedern und den Passagieren, zu einer Gefahrengemeinschaft auf Zeit wird.
  Ich habe das vertrauen in diese moderne Technik nicht verloren. Denn der Mensch ist derjenige, welcher diese Technik gefährlich macht. Genug der Worte, denn das Unsagbare findet niemals Begrenzung durch Worte.
  
  Martin weiterlesen schließen

• Warten auf den nächsten Gratisflug

  

  26.04.2002, 14:24 Uhr von
  dakota104
  

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  Wer viel mit dem Flugzeug reist oder oft andere Reisedienstleistungen nutzt sollte unbedingt an einem sogenannten Vielfliegerprogramm teilnehmen.
  
  Ein solches Vielfliegerprogramm bietet auch die Deutsche Lufthansa an.
  Hier firmiert dieses Rabattprogramm unter den Namen "Miles & More.
  
  Da ich oft mit dem Flugzeug unterwegs bin habe ich mich bei mehreren Vielfliegerprogrammen angemeldet und kann einige Aussagen über die Attraktivität solcher Programme machen.
  
  Warum also nun kann ich "Miles & More" empfehlen???
  Für das Sammeln von Flugmeilen hat die Deutsche Lufthansa vielfältige Partner gebündelt.Für mich ist "Miles & More" das beste Vielfliegerprogramm mit den meisten Partnern.
  Fast jeder weiss das Lufthansa in Kooperation mit mehreren Airlines eine Star Alliance gegründet hat, es gibt noch viel mehr Partner bei denen man Flugmeilen sammeln kann.
  
  Hier zuerst die Partner innerhalb der Star Alliance Gruppe:
  -Air Canada
  -Air New Zealand
  -All Nippon Airways
  -Ansett Australia
  -Austrian Airlines
  -bmi
  -Lauda Air
  -Mexicana
  -Scandinavian Airlines
  -Singapore Airlines
  -Thai Airways
  -Tyrolean Airways
  -Unidet Airlines
  -Varig.
  
  Prämien gibt es auch,wenn auch manchmal etwas eingeschränkt,bei weiteren Partnern wie:
  
  Condor,Eurowings,Adria Airways,Air Alps,Air China,Czech Airlines,Qatar Airways,Spanair,Crown Plaza Hotels,Forum Hotels,Le Meridien Hotels,Mariott,Ramada,Vista Hotels und den Autovermietern wie Avis,Eurocar,Sixt und Hertz.Auch die Deutsche Bahn AG beteiligt sich massgeblich an diesem Vielfliegerprogramm.
  Ich habe bewusst nicht alle Partner genannt,aber die Vielzahl dieser Partner sagt doch schon aus wie erfolgreich man Flugmeilen sammeln kann und wie umfangreich dieses Programm ist.
  
  Wie werde ich nun Mitglied.
  Das ist sehr einfach.Die Mitgliedschaft ist kostenlos und man kann diese im Internet oder per Antrag problemlos eröffnen.
  Anträge für die Mitgliedschaft gibt es bei Reisebüros oder auf den Flughäfen.
  Nicht so schön empfinde ich die anfängliche Praxis bei "Miles & More".
  Hat man einen Antrag ausgefüllt kann man sich vom Deckblatt des Antrages eine vorläufige Papiermitgliedskarte abtrennen.
  Erst bei einem Erreichen von 4000 Flugmeilen bekommt man dann die echte Mitgliedskarte.
  Schade auch das man bei "Miles & More" keine Adressanhänger erhält.
  Das ist eine schöne Idee beim Vielfliegerprogramm von British Airways.
  Hier erhält das neue Mitglied sofort nach Buchung der ersten Flugmeilen die Mitgliedskarte sowie einen Plastikadressanhänger.
  
  Nun geht es an das Buchen von Flügen.Um diese Flugmeilen zu erhalten sollte man schon bei Buchung der Flüge die Mitgliedsnummer von "Miles & More" nennen.
  Es genügt aber auch wenn man beim Check-In am Flughafen seine Mitgliedskarte vorliegt.
  Auf jeden Fall sollte man sich zur Sicherheit auch die Bordkarte aufheben.
  Geht eine Buchung eines Fluges unter kann man bei Erhalt des Flugmeilenkontoauszuges unter Vorlage der Bordkarte den jeweiligen Flug nachweisen.
  
  Das Sammeln von Flugmeilen sollte garnicht so schwer sein geht aber manchmal etwas sehr mühselig von statten.
  Denn um einen Freiflug von/nach Europa zu erhalten muss man für die Economyclass ersteinmal 30000Flugmeilen sammeln.
  Für einen Freiflug nach Australien benötigt man sogar 120000 Flugmeilen,Flüge nach Südostasien,Indien,USA gibt es für 90000 Flugmeilen.
  Wer eine Komfortklasse höher gratis fliegen will muss natürlich noch mehr Flugmeilen berappen.
  Am günstigen kommt ein Mitglied von "Miles & More" an einen Inlandsflug.Diesen erhält man schon für 25000 Meilen.
  
  Mit dem Fall des Rabattgesetzes hat die Lufthansa sogar die Sammelmöglichkeit erheblich erweitert und man erhält teilweise für Beratungen schon ein paar Meilen gutgeschrieben.
  Diese neuen Partner haben nicht unbedingt etwas mit Reisen und Urlaub zu tuen.
  
  Erstaunt war ich schon,dass man 500 Flugmeilen für eine Testberatung bei Bang & Olufsen erhält.Kauft man bei diesem Fachhandelspartner das schnurlose Telefon Beo 2 gibts sogar nochmals 2000 Flugmeilen.
  
  Auch für eine Beratung bei der Mannheimer Versicherung gibt es 1000 Meilen.Hier muss man auch keine Versicherung abschliessen,aber hat der Vertreter einmal die Fuss in der Türe geht er auch meistens mit Vertrag...aber das ist ein anderes Thema.
  
  Für Aktivitäten im Internet gibt es neuerdings Flugmeilen.So kann man beim Buchverkäufer www.buch.de im Umrechnungskurs 1:1 Meilen verdienen.
  Für eine DM Umsatz gibt es eine Flugmeile und die Erstbestellung schlägt schon mit 500 Meilen zu Buche.
  
  100000 Meilen und damit schon einen Freiflug kann man bei den Internetbrokern www.consors.de und www.activest.de verdienen.
  Allerdings muss man hier ersteinmal 2500 Euro in Aktien investieren.
  
  Eine Aufwertung des "Miles & More" Programms stellt auch die Aktionen bei Autovermieter Hertz dar.Für jede Autobuchung erhält man neben Flugmeilen auch Rabatte und Vorzugspreise.
  
  Für mich hat sich die Qualität des Vielfliegerprogramms "Miles & More" in den letzten Jahren erheblich verbessert.
  Vielleicht könnte man in Zukunft auch Rabatte/Vorzugspreise bei künstlerischen Veranstaltungen wie Musical Besuche oder dergleichen anbieten.
  
  Abschliessend noch ein letzter Vorteil für die Teilnahme am VIelfliegerprogramm.Wer bei einem Vielfliegerprogramm beteiligt ist erhält ständig und aus erster Hand wichtige News und Informationen über die Lufthansa ,deren Tarife und Sonderangebote.
  So bekommt man öfters Post und man kann schon von seinem nächsten (Frei)Flug in den Urlaub träumen.
  
  
  
  
  ----- Zusammengeführt, Beitrag vom 2002-04-26 12:24:32 mit dem Titel ...Neueste Errungenschafft der Deutschen Lufthansa AG...
  
  
  Ich bin ein Vielflieger der Deutschen Lufthansa AG und nutze vorwiegend den Lufthansa City Flieger.
  Gute Leistungen der Lufthansa und deren Mitarbeiter hatte ich bereit in einem früheren Beitrag benannt.
  Gibt es neues zu berichten ? Ich denke ja.
  
  Bei meinem letzten Flug entdeckte ich im Flughafen von Frankfurt am Main die neueste Errungenschaft der Deutschen Lufthansa AG.
  Hierbei handelt es sich um einen selbstständigen, so genannten Koffer Check –In.
  
  Geschäftsreisende kennen ja die Problematik beim Vielfliegen.
  Ein selbsttätiger Check-In ist bisher schon jetzt überall am Automaten möglich. Hierbei genügt die Vielflieger Miles & More Karte oder ein herkömmliches Ticket mit Magnetstreifen. Auch genügt ein so genanntes E-Ticket.
  Welcher jetzt sogar Otto Normal Verbraucher bei Internetbuchung ausgestellt bekommt.
  Bei diesen Check In hatte bisher derjenige Pech der mit Gepäck angereist ist. Dieser Fluggast musste sich dann erst einmal am Schalter anstellen.
  
  Im Prinzip hat sich das selbstständige Check In eingespielt.
  Probleme gab und gibt es dennoch. Die Lufthansa AG schafft es einfach nicht zeitgemäß die Drucker in Ordnung zu halten. Es kommt vermehrt zu Problemen beim Ausdruck von Bestätigungen. Hier muss man sich dann doch wieder an das gestresste Bodenpersonal wenden.
  
  Nun hat man also die Check In Möglichkeit erweitert.
  Äußerlich ist dieses folgendermaßen zu erkennen:
  Neben dem bisher bekannten Check In Automaten befindet sich ein schmales Laufband.
  Da ich in Berlin wohne fragte ich eine Mitarbeiterin der Lufthansa warum es denn in Berlin keine so genannten Koffer Check In’s gibt.
  Bereitwillig gab die Dame Auskunft.
  Das Pilotprojekt Koffer Check In gibt es derzeit an 4 Standorten mit insgesamt 26 Koffer Check In Stationen.
  Die Standorte sind München, Düsseldorf, Hamburg und Frankfurt.
  Der Standort Berlin soll demnächst folgen.
  
  Wie geht der selbsttätige Koffer Check In von Statten????
  
  Zunächst stellt man seinem Koffer auf das Wiegefeld nahe am Laufband.
  Dann schiebt man sein E-Ticket oder seine Vielfliegerkarte in den Check In Automaten ein.
  Nun öffnet sich am Monitor ein Menü und der Fluggast wird herzlich begrüßt. Nach Bestätigung der Flugdaten werden auch schon die Bordkarte und zusätzlich eine Kofferbanderole ausgedruckt.
  
  Nun kann der Koffer „bearbeitet“ werden.
  Dieser erhält nun die Banderole umwickelt, Hier gilt es darauf zu achten, dass der Fluggast den Abschnitt Baggage Identification für seine Unterlagen abtrennt.
  Das ist besonders wichtig!!!! Wie soll man denn sonst bei Verlust die Abgabe des Koffers belegen?
  Ist alles erledigt ruckelt das Laufband an und der Koffer kann mit einem herzlichen und auch fröhlichen Winke Winke verabschiedet werden.
  Das gute Stück kann jetzt seine Reise antreten.
  
  Neben den vielen Vorteilen gibt es logischerweise auch Nachteile.
  Sind die Vorteile in der Zeitersparnis zu sehen. weil ja das Anstehen am Schalter entfällt kann man auch mit dieser Koffer Check In Maschine nicht schummeln.
  Hatte man früher den Koffer zu voll gepackt genügte ein freundlicher Augenaufschlag gegenüber dem Bodenpersonal.
  Dem Check In Automaten genügt ein Augenzwinkern nicht….er fängt an zu meckern und schickt den ohnehin gestressten Fluggast an den Schalter.
  Böse und grimmig wird der Automat auch wenn zu kurzfristig eingecheckt wird und die Check In Zeit abgelaufen ist. Hier muss man dann doch den späteren Flug wählen.
  So diszipliniert man seine Kunden!!!!
  
  
  Fazit:
  
  Insgesamt soll der neuartige Koffer Check In ein Anstehen der Fluggäste verhindern. Zeitersparnis ist ja besonders bei Geschäftsreisenden ein zwingender Faktor.
  Für die Lufthansa AG spielt natürlich der Kostenfaktor eine Rolle, denn checken 50 Prozent der Fluggäste „neumodisch“ ein braucht man noch weniger Bodenpersonal für das traditionelle Check-In.
  
  Mir persönlich ist ja das herkömmliche Check In Verfahren lieber, denn neben einer freundlichen Bedienung kann man noch eine Frage stellen und man wird insgesamt Serviceorientierter bedient.
  Nun will ich kein Freund der Maschinen Stürmer Epoche sein, dennoch gilt zu bedenken, dass ein Fortschreiten der Automatisierung auch eine so genannte Dienstleistungswüste herbei beschwört.
  
  Bildet Euch selbst ein Urteil – und schreibt einen Kommentar zur neuesten Errungenschaft der Deutschen Lufthansa AG! weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    hpmaier, 26.04.2002, 14:28 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    siehe dooyoo :-)

• Hier wird Service groß geschrieben

  

  16.04.2002, 21:18 Uhr von
  Sternenhimmel
  WICHTIG WER ERWAS VON MIR MÖCHTE AM BESTEN PER ICQ MELDEN DANKE 477567060

  5

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  Ja

  So nun kommen wir zu meiner Mittagsmeinung
  
  Da ich mich jetzt schon einmal über die Fluggesellschaft Condor ausgelassen habe möchte ich nun mal über die Lufthansa sprechen, wobei ch da wieder bei einer ganz anderen Meinung bin, aber laßt euch überraschen.
  
  Service
  °°°°°°°°
  
  Fangen wir heute mal bei einem sehr wichtigen Thema an, daß ist der Service, damit will ich zwei Dinge auf einmal ansprechen, wobei ich bei beiden sehr zufrieden bin. Einmal geht es um die Mitarbeiter auf einem Flug und dann noch einmal am Abfertigungsschalter. Wir waren uns beim ersten Flug nicht ganz sicher wo wir hin müssen, naja da haben wir das Personal vom Flugplatz gefragt und die hatten mal wieder keine Ahnung, dann sind wir an einen Schalter von der Lufthansa gelaufen, die konnten uns gleich weiter helfen und haben uns alles ganz genau erklärt wo wir hin müssen, wo wir die Koffer abgeben müsse. Das hat mich sehr erstaunt wie freundlich die waren, da muß ich ein großes Lob an die Mitarbeiter geben. Dann endlich im Flieger, kaum warten wir in der Luft dann gab es schon Getränke, so ich hatte nach den ganzen Strapazen sehr viel Durst, da habe ich mal leise gefragt ob ich nicht zwei Sachen haben könnte, sie hatte gesagt, das ist doch kein Problem, und ich habe zwei Getränke bekommen. Nach einer Weile gab es dann Essen, ich muß sagen irgend wie achte ich in letzter Zeit auf alle, mir ist aufgefallen wie freundlich sie das Essen ausgeteilt hat, und ich muß sagen das hat mir sehr gut gefallen. Denn wenn man mal bedenkt die haben auch einen sehr schweren Job, jeden Tag ein anderes Ziel, das ist wirklich nicht einfach, und dann noch nett sein. Also auch ein großes Lob an die Mitarbeiter im Flieger.
  
  Flugzeuge
  °°°°°°°°°°°
  
  Die Flugzeuge sind von innen sehr gepflegt und haben eine schön große Beinfreiheit, was mich persönlich sehr gefreut hat, denn auf längeren Flügen ist das sehr wichtig. Dann haben sie auch noch relativ breite Gänge , so das man sich auch mal kurz die Beine vertreten kann. Kommen wir mal zu den Toiletten, ich war sehr begeistert wie sauber die waren, ja sogar die waren recht geräumig. Das einzige was eigentlich dreckig war, war das Flugzeug von außen, aber ich denke das ist ja auch nicht so schlimm, denn ich will nicht wissen was die Reinigung eines Flugzeuges kostet. Und wenn manchmal Flugzeuge in sagen wir mal Agadir/ Marokko landen, kann es schon mal sehr schnell vorkommen, daß dort ein kleiner Sandsturm ist., und danach sind die Flieger echt Gelb, es sieht aus als wenn sie total verrostet wären.
  
  Allgemeines
  °°°°°°°°°°°°°
  
  Die Firma Lufthansa ist nun schon 75 Jahre alt, und ihre Flieger die sie einkaufen werden auch immer besser, also da braucht sich keiner Gedanken machen wegen den Fliegern, die sind alle auf dem neusten Stand. Die Fira verfügt über knapp 66 000 Mitarbeiter, also auch nicht gerade wenig. Jährlich fliegen ca. 40 Millionen Fluggäste mit Lufthansa. Die Lufthansa tut auch noch etwas für die Post, sie fliegt ca. 1,8 Millionen Tonnen Briefpost um die Welt, ich will euch mal etwas dazu sagen, also es kommen aus ganz Deutschland die Flieger Nachts in Frankfurt an, dort werden sie in einem riesigen Briefzentrum erneut sortier, wieder verpackt und dann wieder in die Flieger getan, und dann werden sie zum Nächten Ziel geflogen, und das in die ganze Welt. Deshalb ist der Frankfurter Flughafen bei der Post auch das wichtigste, und heißt auch Stern . Die Linie verfügt zur Zeit über 303 Flugzeuge, und fliegt ca. 600 000 Flüge pro Jahr. Ja das sind doch schon gigantische Zahlen, also ich hoffe ich konnte euch die Firma und ihre Qualität herrüberbringen, ich kann sie nur weiter empfehlen, ier hat man es wirklich mit einer gut Organisierten Linie zu tun, und das nicht nur auf der Erde sonder auch über der Erde, und das auch noch in allen Sorten einmal mit dem Passagieren und dann noch mit der Fracht.
  
  Ciao euer Andreas weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    vollonator, 17.04.2002, 13:04 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Gerade als Aktienbesitzer von Lufthansa, ließt man solche Berichte sehr gerne.

• Inlandsflugbetrachtung

  

  14.02.2002, 18:59 Uhr von
  Calauer
  

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  Inlandsflugbetrachtung
  
  Ich habe ja nun beruflich bedingt seit November schon 11 Inlandsflüge mit der Lufthansa vorgenommen und möchte an dieser Stelle auch meine Erfahrungen mit der Service - Qualität preis geben. Im grunde läuft das Fliegen mit der Lufthansa vor allem bei Inlandsflügen wirklich super einfach.
  
  Das fängt schon damit an, dass man pro Inlandsflug 1000 Miles & Mores gutgeschrieben bekommt. Sammelt man immer schön fleißig diese Meilen, dann hat auf der einen Seite die Lufthansa was davon, weil man ja immer mit ihr fliegt und man hat auch selbst was davon, denn ab 20000 gesammelten Meilen bekommt man einen Inlandsflug umsonst und ab 30000 schon Auslandsflüge usw. Daher lohnt sich das ganze Sammeln auch immer, obwohl man ja die Flüge über die Firma abrechnet.
  
  
  Hat man dann die ersten 3000 Meilen gesammelt, bekommt man automatisch eine Plastik - Miles & More - Karte zugeschickt. Mit dieser kann man dann direkt an den Quick - In - Schalter gehen, insofern der Flug per ITEX - Buchung auf der Kartennummer hinterlegt ist. ITEX ist das Buchungssystem bei dem man kein Papierticket mehr vor dem Flug benötigt, sondern wo man sich das Ticket vor dem Flug auf dem Flughafen ausdrucken lassen kann. Das kann man einmal am Schalter der Lufthansa tun, wobei man hier vor allem in Frankfurt mit langen Wartezeiten rechnen muß oder dann eben am Quick - In.
  
  
  Die Lufthansa - Inlandsflüge fliegen meistens an den Gates ab, die man direkt von der Eingangshalle der Flughäfen erreicht. Nur einmal in Frankfurt wurde ich bisher mit einem Bus zum Flieger gebracht. Sonst wartet man immer im Wartebereich, wobei mir hier vor allem der Bereich auf dem Flughafen Berlin Tegel positiv auffiel. Irgendwie hat man hier im Vergleich zu München oder Frankfurt ein viel entspannteres Gefühl und kann seinen Kaffee oder die Zeitung in Ruhe genießen. Beides wird von der LH kostenlos bereitgestellt.
  
  
  Zu den Flügen sollte man immer ein halbe Stunde vor Abflug sich sein Ticket holen. In München hat das auch schon einmal noch 20 Minuten vor Flug geklappt, aber da mußte ich schon ernsthaft bangen, damit mein Gepäck noch in den Flieger kommt. Von daher sollte man gerade dann, wenn man nicht nur Handgepäck hat bei LH immer pünklich sein.
  
  
  Auf den Flügen selbst bekommt man dann auch immer ein Getränk gereicht. Wobei man sich hier bei einem schönen Feierabendflug auch in Ruhe ein kleines Becks-Bier gönnen kann. Das Personal ist dabei immer besonders freundlich, manchmal mit einem gezwungenen Lächeln auch zu freundlich. Mit dem Schlafen im Flieger ist das so eine Sache... im grunde kann man max. für 20 Minuten wegnicken... aber wenn man dann den Flieger verläßt, wird man dann auch immer schön verabschiedet. Etwas negatives ist mir auch aufgefallen... die Lufthansa läßt mittlerweile auch mit Vorliebe Passagiere an Bord, die 2 als Handgepäck getarnte Koffer mit an Bord bringen. Da sind natürlich immer schnell die Ablagefächer voll und schon hat man seine Sorge, wo man nun selbst seinen Kram unterbekommt.
  
  
  Vielleicht sollte man auch noch was zu der Platzwahl sagen. Im Grunde kann man ja auch bei einer Vorreservierung noch am LH - Schalter seinen Platz wechseln. Gehaßt sind die Mittelplätze, denn dabei ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass man geengt zwischen zwei Leuten sitzen muß. Das hasse ich... aber wer die Wahl hat, sollte sich den Gangplatz nehmen. Dort kann man wenigstens ab und zu in der Economy-Class seine Füsse in den Gang ausstrecken. Nur bei meinen ersten beiden Flügen hab ich am Fenster gesessen, weil ich ja noch aus dem Fenster schauen wollte. Dieses Bedürfnis nimmt aber mit der Zeit ab. Ein besonderer Platz und auch ein Geheimtip von mir ist der Platz am Notausgang. Diese Plätze sind in der Regel am schnellsten weg, doch es lohnt sich immer mal wieder danach zu fragen, denn manchmal hat man Glück und bekommt diese Plätze, wo man dann bequem seine Füsse ausstrecken kann.
  
  
  Vielleicht noch was zur Preispolitik... die Flüge der Lufthansa halten ja viele für viel zu teuer. Das kann man auch nachvollziehen. Immerhin kostet z. B. ein Hin- und Rückflug (Flexticket, d. h. stornofreies Umbuchen möglich) zwischen München und Berlin so um die 400 Euro. Will man aber selbst privat mal Fliegen und ein wenig Geld sparen, dann empfehle ich die Seite www. Lastminute .com. Hier findet man auch günstige Angebot wo man für unter 150 Euro die selbe Strecke und Klasse fliegen kann. Sogar mit den Zeitfenstern Freitag / Sonntag od. Montag. Im Vergleich zur Bahn ist aber ein Flug mit der Lufthansa sogar auf der Strecke Frankfurt - Berlin billiger als mit dem ICE zu fahren. Auf Schnäppchen - Angebote sollte man also immer achten.
  
  
  Insgesamt bin ich also mit der LH bis jetzt zufrieden, aber sagen wir mal so ... auch nicht begeistert. Positiv hervorzuheben ist die schnelle Abwicklung der Ticketbuchung über ITEX und als negativer Hauptpunkt fällt mir jetzt eben die Sache mit dem zu vielen Handgepäck an Bord ein.
  
  
  Schönen Flug wünscht
  
  
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  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Janet, 17.02.2002, 18:42 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    am Notausgang sagst du ist der beste Platz ? Müssen Notausgänge nicht freibleiben ?? Ich bin in Frankfurt noch zu keinem LH Jet gefahren worden. Auf welchem Flughafen warst du dort ? Ein gezwungenes Lächeln beim Personal ? Na ja dazu sag