Renault Megane Testberichte

Tests und Erfahrungsberichte

• Quackys Kombi

  

  25.02.2012, 23:26 Uhr unknown Dieser Nutzer ist nicht mehr auf yopi.de aktiv.

  4

  Bewertungen (49) / Kommentare (14)
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  • Fahreigenschaften:  gut
  • Fahrkomfort:  sehr gut
  • Platzangebot:  großzügig
  • Zuverlässigkeit:  gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung:  länger als 1 Jahr

  Pro:

  Fahrgefühl,Platzangebot,Spritverbrauch

  Kontra:

  siehe Text

  Empfehlung:

  Ja

  Man sitzt in dem Wagen relativ hoch und kann deshalb mehr von Straße und Co. Sehen als in einem „normalen PKW“.
  Als wir das erste Mal damit losgefahren sind, war im Fahrzeuginneren eine himmlische Ruhe,
  denn wir waren ja von dem „Vorgänger“ lärmgeschädigt.Im Inneren hört man , auch bei höheren Drehzahlen fast gar nichts und obwohl der Kombi nur geringfügig mehr wiegt als eine Limousine (1235 kg),liegt der PKW wie ein Brett auf der Straße. Da kann es noch so doll stürmen, im Fahrzeug selbst merkt man überhaupt nichts davon.Da macht das Gas geben vor der Kurve rictig Spass,weil ma ja weis das das fahrzeug nicht so schnell hinten ausbricht.
  Die Schaltung ist schön gängig und die Gänge schalten sich wirklich ganz leicht.Eigentlich ist die Höchstgeschwindigkeit in den Papieren mit 189 kmh angegeben, unser Wagen fährt aber deutlich schneller(mehr als 200kmh)
  
  
  
  ==Die Wertigkeit der Innenausstattung==
  
  Naja das ist leider der Punkt wo ich sage , das können die Japaner deutlich besser. Denn unser Renault hatte nicht einmal 50.000 km runter,aber am Lenkrad und an den Türgriffen geht schon die Beschichtung ab.
  Unser Suzuki hatte mehr als das 6 fache auf der „Uhr“, da war technisch gesehen,außen nichts mehr top. Aber im Innenraum war alles wie am ersten Tag. Am Lenkrad kann man das ja überdecken, bloß was soll ich an den Türen machen. Unser Zweitwagen ist 22 Jahre alt und bis auf den Schaltsack der über dem Schalthebel ist, könnte man den glatt so wieder in den Laden stellen.
  Auch der Klang des Blinkes war für mich gewöhnungsbedürftig, da er laut und blechern ist. Das sind wir von unseren anderen Autos anders gewöhnt.
  
  ==Das Fahr- und Platzgefühl der Mitfahrer==
  
  Die Mitfahrer auf den hinteren Plätzen genießen ebenfalls ein besonder großes Platzangebot.Der radsand wurde gegenüber dem Vorgängermodell um einige Milimeter vergrößert. Deshalb haben hintensitzende Mitfahrer eine großzügige Knie- und Beinfreiheit.. Die breiten Fondtüren ermöglichen zudem ein bequemes Ein- und Aussteigen.
  
  ==Mein Fazit==
  
  
  Trotz der Panne gleich am ersten Tag, wir hatten leider unterwegs ein platten Reifen , sind wir sehr zufrieden mit dem PKW. Nur bei dem Händler werden wir wohl kein 2 .Auto kaufen. Denn im Verkaufsgespräch wurden die Vorzüge des Auto erläutert und das tolle Bordwerkzeug gelobt.
  
  Ebenso wurde der kostenlose Renaultschutzbrief hoch gelobt.(da ist alles kostenfrei abgesichert im Pannenfall..) Als wir dann irgendwo im nirgendwo einen Plattfuss hatten und das Rad wechseln wollten, haben wir festgestellt das das Bordwerkzeug uns überhaupt nichts nützt , da wir einen 19 er Radmutternschlüssel dort vorfanden unsere Radmuttern , aber 17 er waren. Da haben wir gedacht alles halb so schlimm, wir haben doch den Renault -Schutzbrief. Doch leider kam der Kommentar:Für eine Reifenpanne kommen wir nicht kostenfrei zu Ihnen heraus!“. Zum Glück hatten wir über unsere KFZ Versicherung einen Schutzbrief „mitgebucht“. Denn damit haben wir in den letzten Jahren nur gute Erfahrungen gemacht und ich habe gelernt mich nicht auf Aussagen Anderer zu verlassen.
  
  Der Pannendienst unsere Versicherung war noch 5 Minuten vor Ort und hat das passende Werkzeug für unsere Radmuttern dabei gehabt.
  
  Die Spritverbrauchsangaben des Herstellers stimmen, denn obwohl wir 85 % Stadtverkehr fahren, ist der durchschnittliche Spritverbrauch immer bei 8 Litern.
  Überholvorgänge sind ,wenn man vorher einen Gang runtergeschaltet ,kein Problem.
  Ich komme dann zügig an dem zu überholenden Objekt vorbei.Größere Gegenstände können problemlos transportiert werden und das spart auf lange Sicht ja einen menge Geld, weil man sich vieles selbst abholt und nicht mehr alles liefern lassen muss.
  Das Tankvolumen ist mit 60 Litern ausreichend und das Kofferraumvolumen mit 520 Litern auch.
  Bei Bedarf kann man die Rücksitze umklappen und das Ladevolumen damit fast verdoppeln.
  Über das werkseitig verbaute Autoradio habe ich ja hier schon berichtet, mit dem sind wir mehr als zufrieden. Denn der Klang des CD Radions und der Klang der (werksseitig) angeschlossenen Boxen ist echt stark.Da macht Musikhören , auch ab und zu mal etwas lauter , richtig viel Spass.
  Nur bei dem Renault Händler werden wir garantiert KEIN Auto mehr kaufen!!
  Aber ich denke das auch andere Herstelle tolle Autos verkaufen.
  
  Ich vergebe 4 Sterne(1*Abzug wegen der Innenausstattung) und spreche eine Kaufempfehlung aus.
  
  
  ==Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit , fürs lesen und bewerten==
  
  
  _LG Eure „nun mit dem Renault losfahrende Quacky _
  
  
  Dieser Bericht wird von mir auch auf anderen Portalen veröffentlicht. weiterlesen schließen

  Produktfotos & Videos

  

  Quackys Kombi von anonym
  am 25.02.2012

  

  Quackys Kombi von anonym
  am 25.02.2012

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  Kommentare & Bewertungen

  • 

    anonym, 26.02.2012, 22:09 Uhr

    Bewertung: besonders wertvoll

    Lieber Gruß*********

  • 

    anonym, 26.02.2012, 20:49 Uhr

    Bewertung: besonders wertvoll

    BW..Liebe Grüße Edith und Claus

  • 

    XXLALF, 26.02.2012, 13:33 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    ...und einen schönen sonntag noch

  • 

    GinFix, 26.02.2012, 12:59 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    LG vom Minifahrer GinFix

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• Fahrspass mit Tücken

  

  16.10.2003, 12:30 Uhr von
  Sammelaugust
  

  3

  Bewertungen (7)
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  • Fahreigenschaften:  sehr gut
  • Fahrkomfort:  gut
  • Platzangebot:  großzügig
  • Zuverlässigkeit:  gut
  • Besitzen Sie das Produkt?:  nein
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung:  länger als 1 Jahr

  Pro:

  tolle Optik, gutes Fahrgefühl

  Kontra:

  Benzinverbrauch, ofter kleinere Reparaturen

  Empfehlung:

  Ja

  Optik:
  Super!!! Alles passt: ob offen oder geschlossen schaut einfach gut aus der Wagen
  
  Anwenderfreundlichkeit
  Auf Knopfdruck gehen alle 4 Fenster runter, und ebenfalls das Verdeck verschwindet im Kofferraum elektrisch.
  
  Fahren
  Wenn der Megane geschlossen ist soweit i.O. Auf der Autobahn merkt man allerdings schon, auch im geschlossenen Zustand das er relativ (mein Vergleich war der Opel Corsa und ein 4rer Golf) laut ist. Offen ist es allerdings schier unmöglich irgendetwas auf einem Sitz liegen zu lassen. Der Wind wirbelt alles ziemlich durcheinander ( auch wenn man die Fenster oben hat!) Als wir einmal zu 4 das Auto nutzten, sagten die Mitfahrer auf der Rückbank, das alles ab Tempo 50 äußerst unangenehm ist. Also ist die hintere Bank eindeutig nur als Notbank zu verstehen und sollte auch nur im geschlossenen Zustand benutzt werden.
  
  Motor:
  Ich fahre hauptsächlich Innenstadt. Hier lag der Verbrauch so um 7 bis 8 Liter. Getankt wird nach Herstellerangaben: super bleifrei. (Nach Händlerangaben reicht normal bleifrei voll und ganz aus ---- natürlich angenehmer für den Geldbeutel.
  Tempomäßig waren ungefähr 165 km/h bei 66kw.
  
  Technische/Optische Mängel:
  Es mag sein, dass ich mit meinem Auto etwas Pech hatte, jedoch war nach ca. 15.000 km der Tacho defekt und wurde auf Kulanz ausgetauscht. Weitere 5.000 km später gab es in regelmäßigen abständen Probleme mit den elektr. Fensterhebern. Und bei einem KM-Stand von 33.000 wäre die Zylinderkopfdichtung und der Auspuff fällig gewesen. Das war dann der Grund des Verkaufs, unabhängig von dem Kleinkram der die ganze Zeit noch so war.
  Wichtig übrigens auch , dass man die gelenke des elektr. Daches regelmäßig fettet bzw. einsprüht, da sie sonst unschön knacken und alles nach „ gleich bricht alles zusammen“ klingt.
  Fahrt bloss nicht durch Bürstenwaschanlagen. Binnen kürzester Zeit ist die Heckscheibe zerkratzt, da sie aus Plastik ist. Dem Dach tut die ganze Aktion auch nicht besonders gut. Hier sollte man sich mindestens einmal im Jahr die Zeit nehmen und mit einem Cabrioverdeckreiniger das Ganze behandeln, da sonst leicht auch grünliche Stellen auftreten.
  
  Innen:
  Armaturen: alles leicht zu finden und übersichtlich. Sonst nicht besonders erwähnenswert. Der Kofferraum ist relativ groß. 2 Wasserkisten plus Kleinkram kein Problem- im Prinzip der normale Einkauf. Nachteil: die Stufe für das dach nimmt relativ viel Platz weg und beim Kisten einladen bin ich regelmäßig daran langgekratzt. Sah dann auf Dauer nicht unbedingt so schön aus. Auch das Schließen des Kofferraums ist beim tragen eines Ringes nicht do toll. Gerade bei meinem schwarzen Auto viele kleine Minikratzer.
  
  Das Dach selber sieht sehr stabil aus und wenn es geschlossen ist, merkt man nicht das man eigentlich ein Cabrio hat.
  
  Fazit:
  Ich fuhr diesen Wagen ca. 2 1/2 Jahre, und hatte diverse Mängel. Von der Optik und vom Fahrspass ein super tolles Auto. Man sollte sicherlich auch mal eine gewisse Zeit Cabrio gefahren sein. Es ist ein ganz anderes Fahrgefühl, inkl. Netter Leute die man dadurch so kennenlernt. Aber in meinem Fall für die heutige Zeit zu kostenintensiv weiterlesen schließen

• Würde ich wieder kaufen

  

  17.01.2007, 19:04 Uhr von
  rzoern
  

  3

  Bewertungen (20) / Kommentare (3)
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  Pro:

  Der gute Preis und der niederige Verbrauch.

  Kontra:

  Die anfälligkeit der Elektrik und Elektronik. Hält sich aber in Grenzen

  Empfehlung:

  Ja

  Meinen Renault Megane RXE 1.6 habe im Juni 2000 neu für 31.397,75 DM brutto gekauft. Jetziger KM-Stand ca. 66.000 km. Er ist dunkelblau, Fließheck und was für mich ganz wichtig ist Automatik. Im großen und ganzen bin ich recht zufrieden. Die Straßenlage ist gut. Die Servolenkung ist eine große Hilfe, war am Anfang aber etwas gewöhnungsbedürftig. Ich spürte den Kontakt zur Straße nur schlecht, aber jetzt fühle ich mich ganz wohl damit. Der Kofferraum ist ausreichend groß für eine Familie. Für größere Transporte kann die Rückbank auch zu Hälfte geteilt umgelegt werden. Die Klimaanlage funktioniert auch ganz gut. Ist auch im Winter eine Hilfe bei beschlagenen Scheiben. Die Amtaturen sind praktisch und gut ablesbar. Die 4 Fenster sind elektrisch gut vom Fahrer zu öffnen. Sehr schön finde ich auch die Zentralverriegelung per Funk. Der Verkäufer sagte am Anfang die Batterien für den Schlüssel müssen jedes Jahr getauscht werden. Allerdings habe ich immer noch die erste Batterie im Schlüssel obwohl ich das Auto täglich benutze.
  Reparaturen: 2001 Garantiefall die Automatik funktioniert nur noch im zweiten Gang. Es war ein Elektronikfehler, dieser wurde aber erst im zweiten Versuch gefunden. Beim ersten Mal bin ich nicht einmal bis auf die Strasse gekommen.
  2002 Wagen zieht nicht mehr richtig. Zündspule wurde erneuert. Teilweise Garantie, was mir gut gefallen hat. Die Kulanz wurde ohne Nachfrage von mir freiwillig gewährt. Ich musste nur die Spule bezahlen. 69,32 Euro, Renault hat den Rest von 239,00 Euro bezahlt.
  2004 Bremsen abgefahren ca. 400,00 Euro
  2006 Batterie defekt ca. 79,00 Euro
  2006 Automatik defekt und Zahnriemen getauscht ca. 750,00 Euro
  2007 Leider wird das Auto jetzt immer lauter, ich vermute es ist der Auspuff.
  Das Auto hat 107 PS, benötigt auf 100 KM etwa 8 Liter Super, was ich auch Super finde, da ich fast nur Stadtverkehr fahre. Alles in allem bin ich mit dem Auto zufrieden und würde es wieder kaufen. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Mondlicht1957, 18.07.2007, 00:22 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Warum so wenig über so ein tolles Teil, LG pet

  • 

    echodelta, 17.01.2007, 19:43 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    h von mir! Viele Grüße, Kai

  • 

    bodenseestern, 17.01.2007, 19:13 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Gruß Petra

• Erfahrungen mit Renault Megane Cabrio

  

  15.02.2005, 14:30 Uhr von
  061178
  

  2

  Bewertungen (13) / Kommentar (1)
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  Pro:

  -

  Kontra:

  -

  Empfehlung:

  Nein

  Bis Mitte letztes Jahr fuhr ich einen Renault Megane Cabrio. Es ist optisch wirklich ein wunderschönes Auto. Ich hatte mich damals im Autohaus gleich in ein blaues Cabrio verliebt, welches a bisserl tiefer gelegt war und schöne Alu-Felgen hatte. Also entschloss ich mich dieses Cabrio unbedingt haben zu wollen. Das Fahrzeug war gerade erst 3 Monate alt und ein Vorführwagen. Dadurch konnte ich den Preis noch a bisserl drücken. Am Anfang war alles ok. Ich hatte sehr viel Spaß mit dem Wagen. Vor allem im Sommer. Die Ausstattung war auch sehr gut. Elektrisches Verdeck, Klima, elektrische Fensterheber usw.. Eigentlich hatte er so ziemlich alles was das moderne Autofahrerherz begehrt. Doch dann nach ca. 6 Monaten hatte ich das erste Problem mit dem Wagen. Ich wollte gerade in die Arbeit fahren. Als nach ein paar Meter sich das Fahrzeug nicht mehr schalten lies. Ich rief gleich meinen Händler an und schilderte das Problem. Sie holten mein Fahrzeug ab und es stellte sich heraus, das ich eine große Schraube an der (ich glaube es hieß) die Kupplungsstange befestigt war. Es war kein großer Schaden und ich musste natürlich dafür auch nichts bezahlen. Es war halt sehr ärgerlich. Als dieses Problem gelöst war, trat auch schon ein paar Monate später das nächste Problem auf. Es war Winter und plötzlich lies sich mein Fenster auf der Fahrerseite nicht mehr ganz schließen. Es war natürlich für mich total lästig, weil es ja kalt und nass war. Mit diesem Problem war ich bestimmt füf mal in der Werkstatt bis es endlich wieder ging. Jetzt dachte ich eigentlich dass alles wieder ok war. Im Sommer 2003 habe ich dann meinen ersten Kundendienst gemacht. Es war alles in Ordnung. Doch prompt zwe Wochen später zog mein Auto nicht mehr. Ich weiß nicht was kaputt war auf jeden Fall etwas teueres. Ich habe zwar 70% Kolanz bekommen aber trotzdem war ich sauer. Der Wagen war schließlich erst eineinhalb Jahre alt. Als ich dann das erste Mal zum TÜV und zur ASU musste kam der Schock. Das Auto kam einfach nicht durch die ASU. Gottseidank war der Tüv-Mann gnädig und hat es gerade noch so durchgehen lassen. Ab diesem Zeitpunkt habe ich gewusst, dass ich den Wagen abstoßen musste. Ich habe mir gedacht "Wer weiß was alles noch kommt". Ich habe mir dann Mitte letzten Jahres einen Honda gekauft. Mit diesem Wagen bin ich total zufrieden.
  
  Fazit: Der Renault war zwar ein super schönes Auto und ich mochte ihn auch gern aber die Mängel die ich hatte, obwohl das Auto ja noch nicht alt war, haben mich davon abgebracht wieder einen Renault zu kaufen. Allerdings muss ich erwähnen. Das mein Renault-Händler einen sehr guten Service hatte. Ich habe immer kostenlose Leihwagen bekommen und es wurde sich stets bemüht mich wieder zufrieden zu stellen. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    modschegibbchen, 24.02.2005, 17:44 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    wäre ineressant gewesen, was sich dem tüv beinahe in den weg gelegt und den tüv-menschen gnädig gestimmt hatte... aber nach so viel ärger, wäre ich auch sehr begeistert gewesen. ein auto muss fahren, sonst nischt. lg heike

• Createur de Wertverlust

  

  13.11.2009, 22:19 Uhr von
  mggbf0
  

  0

  Bewertungen (27) / Kommentare (7)
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  • Fahreigenschaften:  gut
  • Fahrkomfort:  gut
  • Platzangebot:  sehr großzügig
  • Zuverlässigkeit:  durchschnittlich
  • Besitzen Sie das Produkt?:  ja
  • Dauer des Besitzes & der Nutzung:  länger als 1 Jahr

  Pro:

  Auto selbst ganz ok.

  Kontra:

  Der Wiederverkauf. Der Wiederverkaufspreis.

  Empfehlung:

  Nein

  Ich habe nun ein Autoleben lang einen Renault Megane 1.9 dci Grandtour mit 130 PS und DPF (seit 2005 bzw seit gut 160000 km). Nachdem ich nun ein anderes Auto bekommen hatte, wollte ich dieses Auto nun wieder verkaufen, ohne es gegen einen Neuwagen eintauschen zu können.
  
  Ich will hier den Bericht über das Auto relativ kurz halten, und hier hauptsächlich über den Wiederverkauf des Autos berichten. Und mir ein bisschen den Frust von der Seele schreiben.
  
  Zuerst das Auto selbst:
  Kompaktklasse, Diesel, Kombi, grundsolide
  
  Um 30.000 Euro - rd. 10% Rabatt bekommt man die "Privilege Luxus" genannte Version mit der besten Ausstattung und ein bisschen Zubehör:
  130 PS, Vollausstattung mit LM Felgen, Leder, CD Wechsler, Tempomat, Xenon, Schiebedach, schlüsselloses Zutrittssystem und einiges andere mehr (wer das Auto kaufen will, kann die Ausstattung und Aufpreisliste abrufen).
  Der "günstige" Kaufpreis im Vergleich zu VW oder ähnlichem (besonders für Sonderausstattungen) war auch das Hauptargument, warum ich dieses Auto gekauft habe.
  
  
  Das Auto fährt sich gut. Nicht übertrieben sportlich, aber ruhig und durchzugsstark, die Federung franzosentypisch weich. Ist sicher Geschmakssache, aber mir hats gefallen.
  
  Der Verbrauch über die gesamte Laufzeit war im Schnitt zwischen 6 und 7 Litern (bei viel Autobahn mit 160-180 km/h), also sehr gut.
  Serviceintervall war 15000 km, wobei jedes 2. mehr als nur ein reiner Ölwechsel ist, 200-400 Euro jedesmal. Zahnriemen nach 120000 (gut tausend Euro), Partikelfilter nach 150000 (auch gut 1000 Euro). Also mittelmäßig.
  
  Zusätzlich hatte ich diese Reparaturen:
  Die Druckknöpfe an den Türen (das "keyless go"), 2 x auf Gewährleistung getauscht, das 2. mal davon mit ein bisschen mehr Nachdruck und Diskussion.
  
  Batterie
  
  Glühkerzen
  
  Schiebedach 1 x auf Gewährleistung, jetzt wieder kaputt, dazwischen
  
  Bremsen laut Ankaufsuntersuchung sofort zu wechseln (Scheiben und Bremskötze)
  
  Radaufhängungen zu ersetzen
  
  Klimaanlage defekt (seit ca einem Jahr)
  
  Insgesamt beurteile ich die Zuverlässigkeit mit durchschnittlich.
  
  == Und nun zum Ganz Negativen: ==
  
  Im Französischen gibt es offensichtlich kein Wort für "Wiederverkauf". Zur Erinnerung: dieses Auto kostete vor 4 Jahren ohne Rabatt 27.000 Euro, dazwischen liegen 160000 Autobahnkilometer. Der örtliche Renaulthändler - bei dem ich das Auto neu gekauft hatte - bietet etwas über 4000 (in Worten viertausend), und das, nachdem er zuerst abgelehnt hatte, sich das Auto überhaupt anzuschauen und ich deshalb etwas Stunk machte. Ein Wertverlust von 85% in vier Jahren.
  Von allen "Kaufe-Alles" Händlern im Telefonbuch haben bis auf einen alle bereits nach den magischen Worten "Renaul Megane" bereits am Telefon abgesagt, ohne das Auto überhaupt sehen zu wollen. Der Preis, den ich dann erzielt habe, war dementsprechend. Mit Schämen und Tränen in den Augen verrate ich, dass es unter 5000 waren. Aber bitte lacht mich nicht aus!
  
  Fazit1: Was man sich beim Neukauf spart, legt man beim Wiederverkauf doppelt und dreifach drauf. Garantiert nie mehr wieder einen Renault.
  
  Fazit2: Zweiundzwanzigtausend Euro nur Wertverlust für vier Jahre autofahren. Vielleicht hätte ich mir um dieses Geld doch lieber einen Porsche oder Ferrari kaufen sollen. weiterlesen schließen

  Kommentare & Bewertungen

  • 

    Mondlicht1957, 14.11.2009, 11:58 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Sehr hilfreich und schönes Wochenende

  • 

    Steve2512, 14.11.2009, 11:43 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Toller Bericht, sehr hilfreich ! Freue mich über Gegenlesungen. LG Steve2512

  • 

    tk7722, 14.11.2009, 09:47 Uhr

    Bewertung: sehr hilfreich

    Ein sehr schöner Bericht, liebe Grüße

  • 

    Ladylike, 14.11.2009, 09:38 Uhr

    Bewertung: besonders wertvoll

    Schöner Bericht und schöne Grüße!

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